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EW_IMAGEN_CIRCUITO

Trial Internacional

Clásicas
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2 Días Trial Clásicas de All

All (Lleida)
16 y 17 de mayo de 2020
EW_AUTOR_TEXTO Motor Club 80 EW_AUTOR_FOTOS Motor Club 80

2 Días Trial Clásicas d'All 2020. Previo

posted by 14 January 2020 By in International Last modified on Thursday, 06 February 2020 01:49

Vuelven los 2 Días de Trial de Clásicas de All, de la mano del Motor Club 80, un trial con el encanto especial de sus zonas de agua y los recorridos por pleno Pirineo de Lleida, que en esta ocasión se celebrará los días 16 y 17 de mayo. La apertura de las inscripciones se inició el día 15 de enero a las 08:00 A.M. (Hora española).

 2 Días de Trial de Clásicas de All 2020

2 dias DALLVuelve una nueva edición de los 2 Días de AllLlega una nueva edición de los 2 Días de Trial de Clásicas de All, que se celebrarán los próximos 16 y 17 de mayo de 2020 por los pueblos de Isòvol, Ger, Meranges y Bellver en la comarca de La Cerdaña situada en los Pirineos catalanes. La organización de la carrera, el parque cerrado y la salida estarán en el Celler d'All.

Para esta edición cabe remarcar un recorrido 45 km el primer día y unos 35 km el segundo, para facilitar la vuelta a casa, con todas sus impactantes zonas y paisajes, 15 de ellas de agua, tal y como viene siendo tradición en esta prueba pirenaica.

Un trial que goza de una reputación internacional con pilotos venidos de toda Europa y numerosos pilotos exmundialistas que darán la guinda trialera al certamen. Las inscripciones, tendrán un límita de 180 corredores y estarán disponibles desde el día 15 de enero a las 08:00 A.M. (Hora española)

2 días Dall   Horarios

Sábado: Salida del primer participante a las 9:00 a razón de 2 pilotos cada minuto. El tiempo para realizar el recorrido y las zonas será de 5 horas más 30 minutos para comer.

Domingo: El primer participante saldrá a las 8:30. El tiempo concedido será de 4 horas más 30 minutos.

El tiempo se tendrá en cuenta desde la salida y en el paso por la penúltima zona de cada día. La penalización será de un punto por minuto de retraso de la hora de llegada.

Requisitos para participar

Para participar y puntuar, los pilotos deberán estar obligatoriamente en posesión de alguno de los siguientes tipos de licencias para el año en curso:

Licencia social catalana, Licencia trial única, Licencia trial única CE, Licencia de cualquier país de la Unión Europea afiliado a la FIM EUROPA  siempre que tengan su permiso de salida expedido por su Federación Nacional.

Para licencias regionales no homologadas diferentes de la federación catalana, consultar. Dependerá de los acuerdos entre federaciones.

Niveles de dificultad de los colores

Se establecerán tres niveles de dificultad, mediante pasos o diseño distintos, en cada una de las zonas, en función de los siguientes parámetros:

  • Amarillo:         Dificultad baja
  • Verde:               Dificultad media
  • Azul:                 Dificultad media-alta

El participante deberá, obligatoriamente, realizar la zona pasando por todas las puertas de su nivel y color, evitando las de cualquier otro color en cualquier sentido. En el caso de no hacerlo, o alternando puertas de distintos niveles, será penalizado con 5 puntos. Omitir una zona penalizará 20 puntos.

 

Motocicletas aceptadas y categorías

Motocicletas de trial clásicas según especificaciones del reglamento técnico particular.

Se distinguen tres categorías en función del año de fabricación de la moto:

  • Motocicletas Pre-65.
  • Motocicletas Pre-75
  • Motocicletas Clásicas

motorclub80-logo2012 Se establecen 6 clasificaciones distribuidas de la siguiente manera.

  • AMARILLOS PRE-65. Motos fabricadas antes del año 1965 que compiten en nivel amarillo.
  • AMARILLOS PRE-75: Motos de serie fabricadas entre 1966 y 1975 incluido.
  • AMARILLO CLÁSICA . Motos fabricadas de 1976 hasta 1980 incluido
  • VERDE PRE-75
  • VERDE TRIAL
  • AZULES

 Recorrido y repostaje

El recorrido consta de una sola vuelta que ha cambiado respecto a ediciones anteriores con la incorporación de nuevas zonas en nuevos emplazamientos.

2 DIAS D'ALL El sábado son unos 45 km y 20 zonas con repostaje y comida en el pueblo de Meranges. El domingo serán 35 km con 20 zonas y repostaje en el pueblo de Meranges. La organización transportará los bidones de gasolina de los pilotos que previamente hayan dejado en el camión que se dispondrá delante del Celler d'All, en la salida. Recordamos que deben dejar los bidones antes de las 9:00 h, hora en que el camión marchará hacia Meranges. Al finalizar del trial el camión de la gasolina regresará a la salida.

Recordamos que aprovechando las características de la orografía por donde se disputa el trial muchas de las zonas son con presencia de agua. Zonas o parte de ellas pueden variar de un día a otro.

 Trofeos y premios

Se entregarán trofeos a los tres primeros clasificados de las seis categorías. También habrá un premio especial por el primer piloto en la categoría Amarillo de una Merlon, Montesa, Ossa y Bultaco.

Para el resto de pilotos: la organización obsequiará a todos los participantes un recordatorio personalizado de la prueba que será entregado en el reparto de premios al finalizar la carrera el domingo a las 16:00h.

 Inscripciones

Las inscripciones deberán efectuarse a través del formulario de inscripción en la página web del Motor Club 80: www.mc80.cat.

La inscripción se considerará válida únicamente si se ha hecho la transferencia o ingreso de 150€ o 60€ por seguidor.

ATENCIÓN: El numero de participantes está limitado a 180 pilotos. El orden de salida es inverso al orden

de inscripción. (Los últimos en inscribirse salen primero). No se admiten inscripciones de un sólo día. Las inscripciones ya están cerradas.

No se aceptarán inscripciones al alcanzar el límite aun sin haberse agotado el plazo de inscripción.

Información para seguidores. Es obligatorio formalizar la inscripción como seguidor ya que las plazas son limitadas.

En el caso de que finalmente no se pueda asistir a la competición, se deberá comunicar al MC80 hasta un mes antes de la celebración de la competición. Dicha comunicación deberá efectuarse por escrito vía e-mail a This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. . Esta comunicación dará derecho a la devolución del importe de la inscripción.

Seguidores, muy importante

Seguidores y mochileros, sólo se puede seguir el trial en moto de trial y esta deberá de estar matriculada y asegurada. La organización proporcionara un distintivo de seguidor que incluye el desayuno.

Sólo podrán circular por el recorrido las motocicletas identificadas como piloto, organización o seguidor. Los Mossos de Esquadra o los agentes forestales pueden sancionar a los seguidores no autorizados y también pueden sancionar a los seguidores autorizados que no sigan el recorrido marcado.

Para más información listado de alojamientos e información turística, visita la web de la organización: motorclub80.wordpress.com.

 Reportajes ediciones anteriores: 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012

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