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Angel Magriñà

Martorelles
11 de enero 2018
Textos: Todotrial.com Fotos: Todotrial.com

Entrevista a Ángel Magriñà

Publicado el 11 Enero 2018 por en Entrevistas Modificado por última vez en Viernes, 12 Enero 2018 13:35
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La pasión y la experiencia de Ángel Magriñá para con Fantic Motor bien podría ser el próximo documental de HBO España. Pero mientras se ponen a ello, decidimos desplazarnos hasta las instalaciones de Delay Trial para conocer un poco más del hombre que heredó en su día el legado comercial y deportivo de la hoy renacida marca italiana.


 "Fantic Motor supuso un trabajo, una formación sobre ella y sus modelos... una dedicación que aún perdura"

entrevista angel magrinya 26Ángel Magriñá, Campeón de la Copa de España de Clásicas en Pre-72 de 2008 y en Pre-80 de 2011A los 16 años hizo sus primeros giros con una Montesa Cota 247 y desde entonces no se ha vuelto a bajar de una moto de trial. Los más veteranos lo conocerán porque trabajó con Jaume Subirà, piloto y campeón de Fantic Motor, donde adquirió experiencia no sólo como profesional sino también como piloto. Otros lo recordarán por ser piloto habitual en los Seis Días de Trial de Escocia y el Scottish Pre '65 entre otros muchos triales. En cambio, a los amantes de las Pre-65, las Pre-72 y también las Fantic, nos suena su nombre gracias a Delay Trial, su empresa especialista en motos de trial clásicas, así como en la propia firma italiana.

– ¿Ya has empezado a preparar el décimo aniversario de tu primera Copa de España de Trial de Clásicas ganada?

– La verdad es que no. Pero ya que lo mencionas, pondremos el cava en remojo.

entrevista angel magrinya 5 – Tu primer título lo lograste en 2008, pero lo cierto es que eres de los primeros en tomar parte a principios del 2000 en los incipientes certámenes nacional y catalán de clásicas. ¿Qué recuerdas de aquellas primeras carreras?

– Las primeras carreras de clásicas eran muy divertidas ya que todos íbamos en motos casi de serie. Mi primera carrera fue en Tavertet, Barcelona. Recuerdo que vino Joan Rovira un día a casa y me dijo de ir a correr el domingo. Le dije que no tenía moto para competir. Pero en el garaje tenía una Fantic 240 y Joan me animó a que corriera con aquella moto. Y lo hice. Y a partir de ahí, ya ¡¡me enganché!!

– Hablando con otros pilotos de aquellos primeros años, siempre destacan el familiar y gran ambiente que se respiraba. ¿Estás de acuerdo con ellos?

– Sí, efectivamente.


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