RINCON VERDE TODOTRIAL
Sección dedicada a los problemas del trial con el acceso al medio natural
Los trialeros amamos la naturaleza, la respetamos y la cuidamos
Ultimas noticias

    Areas para la moto de montaña en la Comunidad de Madrid
13/06/2008
La FMM tramitará las iniciativas presentadas
FMM

La Federación Madrileña de Motociclismo nos quiere recordar a todos los clubes, particulares, pilotos, ayuntamientos, etc., la disposición mostrada en reuniones mantenidas con el Director General del Medio Natural de la Comunidad de Madrid, para la creación de espacios autorizados para la práctica deportiva del motociclismo.

Así, la Federación Madrileña de Motociclismo, tramitará toda iniciativa que por parte de las entidades mencionadas anteriormente sean presentadas y que recojan toda la información necesaria respecto a la propiedad y características de los terrenos, defendiendo de esta manera los intereses de los deportistas, pero no olvidemos que las iniciativas en su mayor parte deben ser facilitadas por aquellos que conocen bien su municipio, terrenos, etc.

Desde la FMM, nos animan a todos a presentar este tipo de propuestas, conscientes de la importancia de las mismas para la regulación de nuestro deporte en un futuro inmediato.

    Reunión con la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad Valenciana
13/06/2008
De momento se consigue la moratoria de la Ley 8/2008
AMVER

Más información en la web de AMVER Valencia

Tras el gran éxito de la manifestación celebrada en Valencia el pasado 3 de mayo, los convocantes solicitaron una reunión con la Consegería de Medio Ambiente para ver que acciones se podian tomar para poder circular con los vehículos por los caminos y senderos de la Comunidad sin ser tratados como delincuentes.

La Directora del Medio Natural Mª Angeles Centeno Centeno atendió rápidamente dicha petición convocando una reunión entre las partes el pasado 5 de junio.

A la reunión asistió la Asociación Nacional de Usuarios de Quad (ANUQ), AMVER Valencia y Mil Motos Verdes. Se expuso la problemática para circular tras la publicación del Decreto 8/2008 y del Artículo 54 bis de la Ley de Montes, se hicieron algunas propuestas como defensa y vigilancia de los espacios naturales, catalogación de caminos, etc y se comentó por supuesto, la Licencia Verde.

La Directora entendía perfectamente la problemática y transmitió que el cumplimiento de esta Normativa era muy complicado, ya que se prohibía todo sin dejar alternativa a los usuarios de vehículos a motor.

Ante este planteamiento La Consegería y las Asociaciones han quedado en seguir trabajando para encontrar una solución consensuada para la circulación, barajándose de momento una moratoria al respecto de la aplicación de la Ley 8/2008.

 

Los pilotos de trial participan en el Día Mundial del Medio Ambiente

31/05/2008
 

Plantando 6 árboles

 

La proxima semana tendrá lugar el Día Mundial del Medioambiente 2008, por el que Naciones Unidas recomienda todo tipo de acciones a favor del medio ambiente.

El Campeonato del Mundo de Trial y los organizadores del Gran Premio de Japón que tendrá lugar este fin de semana, han contribuido al evento preparando una ceremonia de plantación de árboles en el Circuito de Motegi, con la presencia de las autoridades locales y los tres pilotos mejor clasificados del Campeonato.

La FIM (Federación Internacional de Motociclismo) es una de las primeras federaciones del deporte que se une a la UNEP o Programa de Medio Ambiente de las Naciones Unidas y conjuntamente con los organizadores de este evento en este fin de semana, ha plantado varias series de seis arboles en el complejo del circuito llamado "Hello Woods", especialmente diseñado para despertar interés por la naturaleza.

El Campeonato del Mundo de Trial es uno de los siete eventos de la FIM que tendrán lugar este fin de semana alrededor del mundo y los siete distinguirán el próximo Día del Medio Ambiente a nivel mundial de una forma similar, pidiendo el interés por los objetivos del medio ambiente de la FIM y desarrollando el respeto por la naturaleza de todo el mundo de la moto y el deporte del motor.

El presidente de la Comisión de Trial de la FIM, Anders Minken, comentó: "La FIM está trabajando firmemente para desarrollar vías que reduzcan el impacto del deporte del motor en el medio ambiente. Estamos buscando alternativas energéticas para convertir el deporte de la moto en algo más amigable y sostenible en el futuro.

Seis árboles se plantaron rodeando la cascada de agua que sorprendentemente da lugar a la zona 7 del Trial de este fin de semana. El Gran Premio de Japon tendrá lugar a lo largo del sábado y el domingo y marcará el final de pruebas de 2 dias de competición de este Campeonato y será tambien el ultimo trial fuera de Europa en 2008.

En la primera foto podemos ver, de izquierda a derecha: Nohairo Oki (Federación Motociclista de Japón), Anders Minken (Presidente en Funciones de la CTR de la FIM), Adam Raga (Gas Gas), Takahisa Fujinami (Montesa HRC), Toni Bou (Montesa HRC), Kouichi Hattory (Alcalde de Motegui), Isao Matsuzak i(Director General de Morinaga & Co) e Itaru Yamada (Director General del Circuito Twin Ring de Motegui).

    Los usuarios de vehiculos Off Road colapsan Valencia
09/05/2008
  Manifestación en defensa de la circulación Off Road
AMVER

Más de mil usuarios se manifestaron en las calles de Valencia
Un éxito total, según los organizadores de la manifestación en defensa de la circulación off road en la Comunidad Valenciana celebrada el pasado 3 de mayo, tras la publicación del "Decretazo" de 8/2008 que prohibe totalmente la circulación, cohartando las libertades de miles de ciudadanos.

Más de 1000 usuarios asistierón a la manifestación recorriendo Valencia Capital montados en motos, quads y todo terrenos exigiendo una regulación, pero consensuada y lógica. Excelente fue también la repercusión en todos los medios de comunicación valencianos, prensa radio y tv.

La manifestación contó con el apoyo de AMVER, ANUQ, Federación Valenciana de Motociclismo y con los clubes y tiendas de la Comunidad Valenciana. Enhorabuena a los organizadores y en particular a Ricard Boronat como motor de esta protesta bien organizada. Si quereis contactar o enviar vuestro apoyo os indicamos el correo de Ricard Boronat: ricard@amver-online.es.


    Manifestación en Valencia por la defensa de los usuarios de la moto de montaña
12/04/2008
  El 3 de Mayo en Valencia
AMVER Valencia


Se está preparando una manifestación legal para el 3 de Mayo en Valencia. Amver estará allí, tenemos que estar todos los que nos preocupa este tema y debemos ser muchos para lograr que nos escuchen, sean los políticos, ó al menos los medios de comunicación.

No estamos solos, la cada vez más apreciada Federación de Motociclismo de la Comunitat Valenciana (FMCV) apoyará en la manifestación.

Además contamos con ANUQ, Trafec, MMV y esperamos que se unan otras asociaciones como AUTT, IMBA, que comienzan a ver la necesidad de aunar esfuerzos y dirigirlos en una sola dirección.

Programa manifestación 3 Mayo en Valencia:
-
9:00h desayuno en Calicanto (Torrent).
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10:00h salida desde Calicanto con motos, quad, 4x4, bici, lo que sea.
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11:00h CONCETRACION E INICIO MANIFESTACION EN AV. CID
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12:00h EN AV. FERNANDO EL CATOLICO
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13:30h C/ SERRERIA hasta CONSELLERIA MEDI AMBIENT. LECTURA MANIFIESTO.
-
Posterior comida por 15€ para los que avisen con suficiente antelación.

Reglas: todos equipados con casco y equipo moto. Prudencia y respeto. Respetar el código de circulación al 100%. Esta manifestación se basa en que somos personas civilizadas y queremos derechos para circular con tranquilidad. Por ello, abstenerse imprudentes, temerarios y alborotadores. Más información en la web de AMVER Valencia, y en el email: valencia@amver-online.es.

    II Jornada de limpieza en Collado Mediano
19/10/2007
  El Sábado 10 de Noviembre, organizada por el MC Trial Madrid
MC Trial Madrid


Antes de la limpieza por los trialeros del MC Trial Madrid


Después de la limpieza por los trialeros del MC Trial Madrid

El próximo sábado, día 10 de noviembre, el MC Trial Madrid promueve la “II Jornada de limpieza y recuperación del entorno de la Pradera del Robledillo y entorno del Campo de Tiro.”

Junto con la creación del Punto Limpio y el soterramiento del antiguo vertedero, ahora es cuando más sentido tiene realizar un trabajo en el que muchos de vosotros ya tenéis experiencias anteriores y que nos han proporcionado una visión menos distorsionada del trial y trialeros en el Pueblo de Collado Mediano y alrededores.

Varios integrantes del MC Trial Madrid han estado revisando la zona y lo que han constatado es la existencia de numerosos núcleos de residuos, evidentemente menores que en la primera limpieza pero suficientemente importantes como para hacer necesaria una nueva convocatoria, que básicamente consiste en la acumulación de nuevos plásticos y elementos que han sido transportados por el aire procedentes del antiguo vertedero, algunos residuos sólidos que algún despistadillo se ha “olvidado” en el entorno y lo que es más grave e indignante escombros procedentes de obras y vertidos ilegales.

El trabajo consistirá en agrupar los residuos por equipos en zonas a las que el camión (con pluma) llegue. Este trabajo lo realizaremos vestidos de trialeros, ya que sacaremos fotos y videos para ilustrar lo que vamos a hacer. Es conveniente que traigáis las motos y mochilas, para desplazarnos ágilmente, sobre todo para la recogida de restos dispersos, pero no es necesario, se puede hacer mucho con y sin moto. Es conveniente traer un par de guantes de esos de jardinero o similar.

Se ha estimado que para hacer el trabajo rápido y bien necesitamos que seamos como mínimo 30 ó 40 personas, para formar unos 5 equipos de 6 personas, y otros 10 recogiendo los restos dispersos con mochilas y bolsas de basura.

No dejéis pasar la oportunidad de demostrar de nuevo, que los trialeros amamos la naturaleza como el que más. No dejemos pasar la oportunidad de hacer nuevamente algo DE VERDAD, que ya va siendo hora después de los miles y miles de mensajes que dejamos en los foros diciendo que el TRIAL NO ES MALO PARA EL MEDIO AMBIENTE. Algunas de las zonas del próximo trial están además previstas en sitios en los que hay vertidos, plásticos ruedas viejas… etc. Vamos a demostrar que el terreno va a quedar muchísimo mejor después que antes.


Antes de la limpieza por los trialeros del MC Trial Madrid

Después de la limpieza por los trialeros del MC Trial Madrid


Antes


Después

Y vamos a demostrar que esto no lo decimos 3 ó 4. Vamos a demostrar que somos muchísimos los que pensamos así. DEMUESTRA QUE TE IMPORTA. AHORA PODEMOS HACERLO.

Es tan positiva la actividad para el entorno y la percepción de nuestra actividad favorita el trial, que os volvemos a pedir desde aquí el máximo esfuerzo para venir, y así entre todos tardar poco y terminar pronto.

Como necesitamos saber cuántos vamos a ser, puedes apuntarte llamando al 695656886 (Carlos) o mandando un mail a webmaster@trialmadrid.com. No es necesario ser socio del club para venir.

Vamos a quedar a las 10 de la mañana del sábado 10 de Noviembre en el Campo de tiro de Collado Mediano. El que no pueda estar a las 10, puede llamar al móvil (696565886) cuando esté en la rotonda de Collado Mediano (Carretera Villalba-Navacerrada, km 4,2) y le indicaremos cómo llegar a la zona, pero conviene ser puntuales para formar los equipos de trabajo. Después de la limpieza tomaremos unas cañas en algún bar de este maravilloso pueblo. Más información y fotos de la anterior limpieza en www.trialmadrid.com.

    4ª Concentración Nacional Off Road, Salvemos la moto de campo
09/10/2007
  El Domingo 21 de Octubre a las 10:00 en la Plaza de España de cada ciudad
Club Xtreme FM

Os comunicamos que el próximo Domingo 21 de Octubre, se realizará la cuarta Concentración Nacional Contra la Actual Ley de Montes.

Dicha concentración se realizará simultáneamente en diferentes ciudades de nuestro país como Barcelona, Sevilla, Valencia, Madrid, Zaragoza, Bilbao, Almería, Ávila, A Coruña, Cáceres, etc....

Solicitamos vuestra colaboración e implicación en pro de nuestros derechos como usuarios de vehículos de motor de campo (Trial, Enduro, Motocross, 4x4's)

La concentración será amable y consciente con los demás usuarios de la vía urbana. Nos concentraremos simultaneamente en todas las ciudades a las 10'00h en la misma Plaza España para más tarde, realizar una breve ruta turistica y reivindicativa por las ciudades.

Domingo 21 a las 10'00h en la Plaza España. Concentración Nacional OFF-ROAD Contra la Ley de Montes, no faltéis por el bien de todos y por el cumplimiento de nuestros derechos!

Puedes encontrar más información en www.clubxtremefm.com y en www.losmoterosdelsur.com, donde se ha abierto un foro de debate sobre este tema que podéis ver pinchando aquí.

También podéis ver un video de la segunda concentración aquí.

    Sobreseído el expediente al MC Mobbers por el Campeonato de Madrid
09/10/2007
  Una vez más se demuestra la inocencia de los Moto Clubes
FMM

La Federación Madrileña de Motociclismo informa que el Director General de Agricultura de la CCAA de Madrid ha acordado el Sobreseimiento del expediente abierto al M.C. Mobbers por la denuncia formulada en el Trial de Lozoyuela del año pasado, prueba puntuable para el Campeonato de Madrid.

Esto significa que se ha reconocido la inexistencia de infracción o responsabilidad del club, dando por concluido el expediente sin que proceda sanción alguna contra el club, fundamentado a la vista de las alegaciones elaboradas por la FMM y presentadas por el club en la prescripción de la infracción.

Recordemos que cada expediente que se consigue archivar o queda sobreseído, tiene doble importancia, pues no sólo no se sanciona al club inculpado, sino que además no constan antecedentes en un posible nuevo expediente, si lo hubiera.

    Concentración Nacional Off Road, Salvemos la moto de campo
17/9/2007
  El 22 de Septiembre a las 10:00 en la Plaza de España de cada ciudad
Club Xtreme FM

Desde el programa Radio Club X-treme FM, de Santa Coloma y la asociación Los Moteros del Sur, se están realizando varias actividades reivindicando la salvación de la moto de campo y el derecho de todos a poder practicar nuestro deporte sin ser perseguidos como delincuentes, reivindicando una legislación justa y no prohibitiva y retrógrada como estamos sufriendo.

Y es que la nueva "Ley de Montes" prohíbe el acceso motorizado a los múltiples montes de nuestro país, dificultando el entrenamiento y aparición de nuevos piloto para las distintas modalidades del mundo Off Road español.

También dificulta el ocio y disfrute de todos los usuarios, y con ello la libertad de circulación, o de libre elección de nuestras aficiones. Persiguiendo, sancionando y prohibiendo el acceso a nuestros futuros y a los usuarios Off Road al medio natural que les rodea se les está privando de obtener un medio de entrenamiento, o de poder hacer turismo rural o simplemente dar un paseo y desarrollar una sana afición.

Esto dio lugar a dos primeras concentraciones en las que se trató de ir calentando el ambiente, conocerse y hablar sobre la grave problemática a causa de la actual Ley de Montes y el maltrato que recibimos por las Administraciones Públicas y las fuerzas de el orden, para después organizar una gran cita.

Por eso se convoca para el próximo sábado 22 de Septiembre la "3ª Concentración Nacional Off Road Salvemos la Moto de Campo" para luchar por montes regulados y no prohibidos, pues no somos delincuentes, somos deportistas. La concentración se realizará a las 10:00 horas en la Plaza de España de cada ciudad.

Como siempre, en esta concentración se va a demostrar que somos personas civilizadas, haciendo concentraciones sin molestar a nadie, pues solo prentendemos ser escuchados y que la unión de este colectivo sea importante y unificada para que nos tomen en cuenta cuando saquen leyes que nos afecten. De hecho pensamos que el buen uso de la moto Off Road puede ser beneficioso para el Medio Natural, si se realiza de manera respetuosa y coordinada pues ayuda a mantener senderos, cortafuegos, y los usuarios de la moto podemos ser claves en casos de urgencias como incendios, vigilancia, avisos, búsqueda de personas desaparecidas, como ya se ha demostrado en múltiples ocasiones.

Somos más de 3.000.000 de usuarios en toda España, suficientes como para ser tomados muy en cuenta tanto por políticos como por la sociedad en general. Todos sabemos que los culpables de la degradación del medio son otros muchos factores y no precisamente nosotros, que somos utilizados por los políticos y falsos ecologistas como cabezas de turco para ocultar problemas verdaderamente importantes.

Puedes encontrar más información en www.clubxtremefm.com y en www.losmoterosdelsur.com, donde se ha abierto un foro de debate sobre este tema que podéis ver pinchando aquí. También podéis ver un video de la anterior concentración aquí. No faltéis!!!

    Sobreseído el expediente al MC Sotobike por el Campeonato de España
13/9/2007
  Una vez más queda claro el respeto al Medio Ambiente
FMM

Una vez examinado el expediente sancionador abierto contra el M.C. Sotobike por incumplimiento de la autorización para la realización del Campeonato de España de Trial, celebrado el 14 de mayo de 2006 y a la vista de las alegaciones presentadas por el club, con la colaboración de la Federación Madrileña de Motociclismo y que en síntesis ponían de manifiesto que:

- No era de aplicación la Ley 43/2003, si no que procedía la aplicación de la Ley 16/1995.
- La infracción había prescrito.
- Se cumplió todo lo dispuesto en la autorización y no se presentaba prueba que acreditara la infracción imputada.
- No se acreditaban los daños imputados.

A la vista de todo lo anterior y resultando evidente que no es posible determinar con exactitud y probar los hechos denunciados, ha procedido el sobreseimiento del expediente sancionador abierto al M.C. Sotobike, resolución firme dictada por el Director General de Disciplina Ambiental con fecha 5 de septiembre de 2007.

Una vez más el trabajo de los clubes y la labor de la FMM, en pro del deporte del motociclismo en la Comunidad de Madrid ha concluido satisfactoriamente, lo que no debe servir como excusa para que sigamos trabajando y velando por el respeto al Medio Ambiente y el cumplimiento de las leyes y normativas Medio Ambientales.

    Los Amics de la Vall del Ges, siguen demostrando la unión trial-naturaleza
3/8/2007
  Trabajando para acondicionar un paso del camino de Vora Ges
Amics Vall del Ges

La asociación de trialeros, els "Amics de la vall del Ges", siguen fieles a sus pilares, y demostraron, una vez más, que una auto-regulación por parte de una asociación, hacen perfectamente compatible el trial y el medio ambiente, y tanto los trialeros como las entidades locales, siguen estando totalmente satisfechos de esta iniciativa que ya lleva unos cuantos años, y que se está extendiendo por todo el país.

Tantos es así, que desde Castellón, otra asociación, "ACUDIM", que está siguiendo sus mismos pasos, se desplazaron, hasta la bonita localidad de Sant Pere de Torelló para conocerse ambas asociaciones, y colaborar en la mejora y seguridad de una de las "carrerades", uno de los caminos que se utilizan para la trashumancia (paso del ganado de las dehesas de verano a las de invierno) y que si bien antaño solo la realizaban los pastores, cada vez más es la gente que les acompaña.

La asociación, viendo la peligrosidad del camino en ese punto, decidieron poner unas barreras de madera y acondicionar el camino, y lo han dejado, como se puede apreciar en las fotos, de una manera impecable.

Para ello, trabajaron unos 40 trialeros, entre ellos cuatro niños, colocando 62 metros de valla en el camino de Vora Ges, a su paso por Degollats, en Sant Pere de Torelló (Barcelona). El coste del material fue sufragado por la asociación de trialeros Amics de la Vall del Ges, siendo unos 2.300 Euros, y muchos materiales fueron aportados por las empresas propiedad de varios trialeros. Al finalizar se puso una plaza que deja constancia y reconoce que son los trialeros quienes han realizado esta obra y quienes cuidan por el mantenimiento de este paraje, ya no solo realizando obras sino avisando en caso de emergencias, incendios o lo que haga falta.

Un nueva acción que solo sigue los pasos de lo que ellos ya dijeron y promulgaron en su día, y que se han ganado a pulso el beneplácito de los ayuntamientos y gentes de la zona, para poder hacer trial de forma regulada en un entorno maravilloso.

Todo esto demuestra que el trial ha sido cabeza de turco de todos los detractores de nuestro deporte, porque no solo con estas acciones se demuestra que nos importa la naturaleza y nuestro entorno, sino que demuestra que desde la organización, el consenso y el civismo, nuestro deporte tiene un sitio reconocido en el medio natural.

  Los mejores trialeros del mundo apoyan el Día Mundial del Medio Ambiente
5/6/2007
 

Plantando un árbol en Motegi

Hoy, 5 de Junio, se commemora anualmente el Día Mundial del Medio Ambiente por las Naciones Unidas. La celebración de esta jornada comenzó en 1972 para darle una cara más humana a los temas ambientales, con el fin de motivar a las personas a que sean activas en el desarrollo sostenible y equitativo, y para promover el entendimiento de que las communidades son importantes para lograr el cambio de actitud hacia temas ambientales.

Como no podía ser de otro modo, los trialeros también apoyamos el medio ambiente, y esto quedó claramente reflejado en el acto simbólico que realizaron en Motegi (Japón) los mejores pilotos de trial del mundo, plantando un arbol conmemorativo de esta jornada.

Durante más de 10 años la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) ha mostrado su profundo interés por la preservación del medio ambiente, y desde 1994 implementó su propio Código de protección del Medio Ambiente en los eventos deportivos.

Es más, la FIM firmó el pasado mes de Diciembre en Laussane un Memorandum de Cooperación entre la FIM y la UNEP (United Nations Environmental Programme) durante las jornadas del Foro Global sobre deporte y Medioambiente, cuyo objetivo es trabajarpara la cooperación y el apoyo para reducir el impacto mediambiental de los eventos motociclistas.

De este modo Adam Raga (Gas Gas), Takahisa Fujinami (Montesa), Albert Cabestany (Sherco) Dougie Lampkin (Montesa) y Toni Bou (Montesa), tomaron parte en una pequeña ceremonia commemorativa de este día, en la que plantaron un árbol Zelkova (árbol que simboliza la región japonesa de Motegi) aprovechando su estancia en el Gran Premio de Japón.

Así mismo la FIM y todo la comunidad del deporte motociclista demostró de un modo especial su participación en la preservación del medio ambiente en todas las competiciones internacionales celebradas durante el fin de semana.

    Andalucía prohíbe el Off Road por decretazo
4/6/2007
  Del 1 de Junio al 15 de octubre!!!
AMVER

La Consejería de Medio Ambiente de Andalucía prohíbe la práctica de actividades off road desde el día 1 de junio hasta el 15 de octubre por el decreto BOJA 105, del 29 de mayo de 2007 y la Orden de 18 de mayo de 2007, de los que se extraen estos párrafos:

Artículo 2. Circulación de vehículos a motor.

1. Queda prohibida, entre el 1 de junio y el 15 de octubre de 2007, ambos inclusive, la circulación con vehículos a motor campo a través, por cauces secos o inundados, vías pecuarias, vías forestales de extracción de madera y pistas forestales situadas fuera de la red de carreteras.

2. Se exceptúan de dicha prohibición las servidumbres de paso existentes, el acceso a instalaciones agroforestales, empresariales o turísticas, la necesaria gestión agroforestal, los servicios ecoturísticos autorizados, así como la circulación para labores de vigilancia y extinción de incendios forestales, vigilancia medioambiental o servicios de emergencia.

Disposición Final Única. Publicación y entrada en vigor. La presente Orden entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía. Sevilla, 18 de mayo de 2007. FUENSANTA COVES BOTELLA. Consejera de Medio Ambiente.

  AMVER amplía sus delegaciones regionales
1/6/2007
 

Puedes contactar en estos emails

AMVER

la AMVER (Asociación de Usuarios de la Moto Verde) sigue creciendo y estableciendo delegaciones y colaboradores en todas las regiones de España. Aquí tenéis las que están funcionando por el momento:

- Aragón: Álvaro Villa Emperador, aragon@amver-online.es.
- Canarias: Eloy Martín Cañadilla, canarias@amver-online.es.
- Castilla la Mancha: Arturo Gallego, amverclm@amver-online.com
- Catalunya: Ismael Lobato, amvercat@amver-online.com; Manel Ibars, amvertac@amver-online.com; Olga Ferro, amvermtb@amver-online.com
- Madrid: José Manuel Maestre, presi@amver-online.com
- Murcia: Carlos Cruz Martínez, amvermurcia@amver-online.com
- Valencia: Joan Antoni Castelló, amver-valencia@amver-online.com

  La Federación Francesa crea la tarjeta "Guidon Vert" o "Manillar Verde"
27/5/2007
 

Ofrece cobertura jurídica y ventajas comerciales

AMVER

La FFM (Federación Francesa de Motociclismo) ha creado la tarjeta "Guidon Vert" que significa "Manillar Verde", se trata de una tarjeta para los usuarios de moto y quad que da cobertura júridica y ventajas de caracter comercial, en concesionarios, hoteles, etc.

Aunque no es lo ideal, que sería una tarjeta que permita el uso legal y responsable de la moto off road en el medio natural, sí que puede ser un primer paso para reunir a los aficionados y no sólo a los federados, y posteriormente poder plantear algo más serio como una Licencia Verde.

Tenéis más información en la web de la FFM, pinchando aquí.

  Segunda edición del Manual Jurídico sobre Circulación de Vehículos...
14/4/2007
 

Puedes conseguirlo en Todotrial Shop

Ya tenéis a vuestra disposición la nueva edición del "Manual Jurídico sobre Circulación de Vehículos a Motor en el Medio Natural" que recoge la última normativa publicada tanto a nivel estatal como autonómico. Imprescindible para conocer todas las normas jurídicas sobre la moto de montaña y defenderte con conocimiento. Contiene toda la legislación a nivel nacional y autonómico que afecta al usuario de los vehículos off-road.

Este libro es la guía indispensale para todo usuario de la moto de campo puesto que, como sabéis, las estrictas legislaciones nacionales y autonómicas ponen las cosas realmente complicadas para la práctica de nuestra afición. Por este motivo resulta imprescindible conocer la legislación para poder saber a que nos atenemos y para defendernos en caso de denuncias o abusos.

El libro contiene las distintas normas dictadas por cada una de las Comunidades Autónomas sobre la circulación de vehículos en el medio natural, siendo cada una de ellas específicas y muy diferentes entre si, por lo que el usuario se encuentra ante una diferente amplia normativa aplicable según el lugar en el que practique su afición, dando lugar a un auténtico "jaleo normativo". Puedes pedirlo pinchando aquí.

    Iniciativa en contra de la Ley de Montes por parte de la marca Sixsixone España
10/4/2007
  Publicidad explícita
AMVER

    Carta de un trialero "delincuente"
19/3/2007
  Multados por hacer trial tras el Indoor de Madrid
AMVER

"Asistí al trial indoor en Madrid el pasado día 17 de marzo con unos amigos también trialeros y al día siguiente, animados por el espectáculo vivido, quedamos en un pueblo de la sierra madrileña para entrenar un poco.

A media mañana se presentaron un grupo de agentes de la autoridad como si fuera una redada, los tres que estabamos haciendo una zona de toda la vida, dimos la documentación y nos informaron que estaba totalmente prohibido hacer trial o cualquier actividad por el campo con vehículos todo terreno, que procederian a denunciarnos y que en breve recibiríamos la correspondiente denuncia medioambiental además de 2 denuncias de tráfico, por carecer de espejo y por llevar matrícula pequeña, que podrian meternos más denuncias pero que era suficiente y que no volvieramos por esta zona, ya que la próxima vez sería reincidencia y las sanciones serian muy importantes."

Un usuario-delincuente de trial madrileño.

Respues
ta de AMVER:

"Ante este documento recibido en la asociación esta mañana me planteo sinceramente a que estamos jugando, recuerdo a los promotores del trial indoor de Madrid y sus animadores que el trial esta totalmente prohibido en esta Comunidad como en el resto de España. Que a los pilotos que participan en este espectáculo les detienen si no están al loro de los agentes forestales, los mossos o la guardia civil y los municipales.

Otra oportunidad perdida para denunciar una realidad intolerable, que la sufren a diario nuestros campeones de off road español y lo más importante, por supuesto todos los usuarios y aficionados que son tratados como auténticos delincuentes en cuanto salen al monte con sus vehículos en aplicación de normativas totalmente prohibitivas.

Somos muchos los que estamos artos de estos acontecimientos públicos en los cuales no se da la cara de una realidad que está acabando con la afición y el deporte off road en España, como si no pasara nada la típica postura "avestrucense". Estos actos tienen que servir de altavoz de denuncia de lo que está pasando, BASTA YA DE HIPOCRESIA IMPLICACION DE TODOS."

    Carta a la Ministra de Medio Ambiente
28/2/2007
  Ante la lamentable campaña de publicidad
Juan Luis Oller "Voypaya"

MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE
Plaza de San Juan de la Cruz, s/n (28071-MADRID)

A LA MINISTRA DE MEDIO AMBIENTE

   Sra. Narbona:

Ha llegado a mis manos copia del anuncio publicado en varios diarios y revistas de tirada nacional, en el que como usuario de la moto de montaña y en concreto de la especialidad de trial, me veo en la obligación de formalizarle mi malestar por la publicación del mismo, por faltar a la verdad, por dar a entender que un paseo o salida en motocicleta equivale a la instalación de un cepo, a tirar una colilla en el monte, a la quema de unos rastrojos de forma descontrolada, a efectuar una barbacoa o a dejar una botella de cristal en la montaña.

Llevo desde los 14 años montando en este tipo de motocicletas -actualmente tengo 46 años- y nunca he escuchado o tenido noticias de que una motocicleta hubiese provocado un incendio, es más, en muchísimas ocasiones hemos sido de ayuda a los bomberos y brigadas de voluntarios para apagar incendios en el monte.

Tampoco he tenido noticias de que los usuarios de la moto se dediquen a llevar colchones, carritos de bebé, sillas de plástico, parasoles, sacos de escombros, vertidos de líquidos contaminantes, etc, a la montaña; todo lo contrario soy y somos un colectivo que amamos y disfrutamos con la naturaleza, que promovemos e inculcamos a nuestros hijos, familias y amigos esta pasión por la montaña, la obligación moral de conservarla y el respeto por el resto de usuarios de ese entorno.

Por ello le ruego encarecidamente se sirva dar las ordenes oportunas para retirar dicha campaña publicitaria o en su caso modificar el contenido de la misma suprimiendo la imagen de la motocicleta que aparece en ella.

    Acuerdo de cooperación entre la FIM y la UNEP
6/12/2006
  Para reducir el impacto medioambiental de las competiciones de motos
FIM

El pasado viernes 1 de diciembre se firmó un acuedo de cooperacion entre la FIM y el programa de medio ambiente de Naciones Unidas (UNEP) en el Auditoro del Museo Olimpico en Lausanne-Suiza. El acto se realizó durante el Forum global y de Medio Ambiente que reunió a más de 150 participantes pertenecientes a organizaciones internacionales del deporte, ONGs y defensores del deporte y el medio ambiente.

Varias personalidades de las Naciones Unidas y del Comité Olímpico hicieron acto de presencia, como los señores Adolf Ogi, Consejero Especial de las Naciones Unidas, Secretario General del Deporte para el Desarrollo y La Paz y anterior Presidente de la Confederacion Suiza, Pal Schmitt Cairman IOC Commission por el deporte y medio ambiente, Enc Falt director de Division de Comunicaciones e Información Publica de UNEP, Tatsuo Okada, Director Ejecutivo para la Alianza Global De Deportes, coorganizador conjuntamente con la UNEP de esta reunión y por la FIM acudieron el residente Vito Ippolito, Guy Maitre, el Director Deportivo Ignacio Vemeda y el Presidente de la Comisión Internacional de Medio Ambiente Giancarlo Pasini.

El presidente de la FIM, Vito Ippolito, y el Directo Ejecutivo de UNEP, Achim Steiner, firmaron este acuerdo cuyo objetivo es proveer un sistema de cooperacion y soporte con el fin de reducir el impacto en el medio ambiente de las pruebas de motos. Una colaboración entre la FIM y la UNEP será tambien implementada con el fin de promocionar y fortalecer el control de programas de medio ambiente durante la preparación y progamación de las pruebas de la FIM.

La FIM también hizó una presentación de su preocupación Medio Ambiental y el trabajo que esta realizando para su protección en el deporte del motociclismo.

Inmediatamente después de la presentación de la FIM, el premio de la FIM por la protección del medio ambiente fue entregado por su Presidente Vito Ippolito y el Presidente del CIE Giancarlo Pasini a los representantes del Auto-Moto Club du Sanestch (Suiza), los señores David Luyet (Presidente del comite organizador del Snowcross de 2006), Blaise Anthoine e Yves Bisek, organizadores del la prueba de Snowcross del Campeonato de mundo en Vesonnaz en el pasado Enero.

    Adam Raga detenido por los Mossos de Escuadra
8/11/2006
El campeón del mundo multado por entrenar, absurdo país...
AMVER

Antes de las elecciones catalanas, hace ya unas semanas, nuestro piloto campeón del mundo de trial fué denunciado por los mossos. Para su identificación, fue acompañado por dos agentes hasta su casa, ya que en ese momento carecía de documentación. Posteriormente a los hechos, Adam se puso en contacto con la Federación Catalana de Motociclismo para informar de lo ocurrido. De inmediato, los políticos de turno se pusieron en contacto con la Federación para que no difundieran la detención y que no se preocupara Adam, el tema había sido resuelto.

Lamentablemente los usuarios de off road que son denunciados no tienen esta suerte, y sigue siendo absurda la situación de que los aficionados a un deporte, que realizado con autocontrol y respeto no perjudica al Medio Ambiente, seamos perseguidos como vulgares delincuentes, o incluso peor...

    Propuesta de política Medioambiental en Catalunya de CiU
26/10/2006
En respuesta a la petición del Moto Club Gavà
MC Gavà

El Moto Club Gavà tras las actuaciones indiscriminadas del departamento de Medio Ambiente contra las pruebas motorizadas, acceso al medio natural de este moto club y todo el colectivo del motor, se ha puesto con contacto con el ex Consejero de Medio ambiente en el Gobierno de Convergencia i Unió para saber si hay posibilidades de que la actual situación de acceso motorizado al bosque pueda cambiar si hay cambio de gobierno.

Esta ha sido su respuesta, la cual consideramos suficientemente buena a nuestros intereses, más cuando está acompañada del escrito que el ex Consejero hizo en mayo de 2005 a los medios de comunicación, concienciado de la problemática de acceso al medio natural.

Queremos dejar muy claro que a sido el Moto Club Gavà quien se ha puesto en contacto con el Sr. Ramon Espadaler y no él, para que no haya ningún signo de declaración electoralista. Tras las actuaciones durante estos 3 años del departamento de Medio ambiente contra nuestros intereses, pensamos que esta es la mejor opción por el futuro de nuestro deporte.

   Respuesta remitida por el Sr. Espadaler:

"Queridos amigos del Moto Club Gavà,

Santi me hizo llegar vuestra preocupación creciente y vuestra inquietud respecto al acceso al medio natural.

Os adjunto un artículo en que recojo las ideas principales del pensamiento de Convergencia i Unió en relación a este tema, que creo que puede ser de vuestro interés.

En Convergencia i Unió somos partidarios de llevar a término una política ambiental que desde el máximo respeto al medio natural, mantenga un diálogo constante con sus usuarios. No podemos permitir que se continuie criminalizando aquellos colectivos que realizan responsablemente prácticas deportivas en el medio natural. Consideramos estrictamente necesario llevar a término una buena acción de gobierno y esto es la complicidad con los usuarios, que son los aliados potenciales de la Administración en la conservación del medio natural. Este posicionamiento es el que siempre hemos defendido y es la línea de actuación que seguiremos si accedemos al Gobierno de la Generalitat. En cualquier caso, sepáis que más allá de campañas electorales me tenéis ahora y siempre a vuestra disposición para contrastar, parecer y hacer propuestas constructivas."

   Bien cordialmente,

   Ramon Espadaler y Parcerisas

   Portavoz de CIU en temas medioambientales

    Artículo que el Sr. Espadaler dirigió el año 2005 a los medios de comunicación y que recoge las ideas de CiU:

"Acceso al medio natural: menos foros y más sentido común

Cansados de que se les tome sistemáticamente el pelo por parte del gobierno, los pescadores fluviales de Catalunya se manifestaron el pasado sábado ante la sede central del Departamento de Medio ambiente y Vivienda. Reclamaban algo tan sencillo como que la Generalitat los escuche en el proceso de elaboración de la nueva ley de pesca fluvial. Sin llegar al extremo de manifestarse públicamente, al menos por ahora, me consta que los ánimos de los cazadores, de los motoristas, de los aficionados al 4x4, entre otros colectivos que desarrollan su actividad en el medio natural, están cada vez más caldeados. ¿Qué está pasando con el Departamento de Medio ambiente y Vivienda de la Generalitat y con la política ambiental del gobierno? Como se ha podido llegar a crispar los ánimos de tantos y tantos colectivos usuarios del medio natural? ¿Dónde van a ir a parar el Consejero Milà y el gobierno de la Generalitat con tanta crispación?

Si bien algunas de estas preguntas quienes las debería contestar es el propio Consejero Milà, a la espera de una respuesta, me atrevo a aventurar algunas hipótesis que pueden ayudar a entender los motivos de tanta crispación, así como a proponer algunas soluciones, naturalmente desde la modestia de quien ejerce la oposición.

Respecto a las causas, creo que una buena parte del malestar existente entre los diferentes colectivos usuarios del medio natural, se debe a la distancia abismal (e incluso a la contradicción) entre el discurso oficial y la acción concreta de la Administración, entre el decir y el hacer. En efecto, ya ha pasado el tiempo suficiente por certificar la contradicción flagrante entre la dulzura del discurso oficial (diálogo, participación, puesta en común, apertura de procesos de reflexión conjunta, etc), y la cruda realidad que, día sí y día también, lo desmiente con hechos. Algunos ejemplos: se prometo diálogo por elaborar la propuesta catalana de Red Natura 2000 y se presenta un decreto que no ha tenido en cuenta ni labradores, ni regadíos, ni ayuntamientos, ni sindicatos agrarios, ni responsables de actividades en el medio natural. Se convoca medio país al Muntanyà en un innovador Foro del Medio Natural que bien no sabemos si es obra del Consejero Milà o del comunicador Cuní, y tal día hará un año; se presentan a bombo y platillo los criterios de la nueva ley de pesca continental y se redacta un texto sin la más mínima complicidad con los pescadores. Se abrió el debate sobre el nuevo Plan de Política Forestal y se publica la orden de ayudas a la gestión forestal sostenible con menos dotación de los últimos cuatro años. Se prometo diálogo a los usuarios del medio natural y acto seguido se persigue a los motoristas tal como si fueran auténticos criminales, por no hablar del trato que la Generalitat dispensa, por ejemplo, a los cazadores.

Podríamos continuar la lista, pero me parece que es lo suficiente explícita como para entender el que está pasando: mientras que por un lado se marea la perdiz con toda clase de foros y debates para distraer el personal, por el otro se ejecuta sin contemplaciones una política ambiental de laboratorio, maniquea, cargada de prejuicios y que, en lugar de entender al hombre integrado (o como mínimo integrable) en el entorno, lo ve sólo como su depredador a perseguir.

Ante esta deplorable realidad, desde CIU proponemos una política ambiental que, basada en el respeto escrupuloso por el medio natural, sea capaz de buscar complicidades con los colectivos mencionados. Una política que, lejos de criminalizarlos, vea en los cazadores, en los trialeros, en los boletaires, en los aficionados al 4x4, o en los pescadores unos aliados en la defensa del medio natural y para su gestión. Una política capaz de entender que el cazador o el pescador acostumbran a ser los primeros interesados en que haya fauna en nuestros bosques y en nuestros ríos. Una política que vea en los usuarios del 4x4 o de la moto unos aliados potenciales en tareas tan importantes como el mantenimiento de caminos, la extinción de los fuegos o la busca de personas perdidas. Una política que, sin dejar de ser exigente en el respeto pertinente al medio natural y sin dejar de perseguir implacablemente la minoría de irresponsables que pueda haber al margen de los colectivos mencionados, integre más que aísle, sume más que reste. Una política, en definitiva, en la que el decir y el hacer no estén uno a las antípodas del otro.

Bien mirado, quizás tendríamos suficiente con que el gobierno se dignara a escuchar al que le dice a los foros que él mismo se ha inventado y a actuar en consecuencia. Por el momento, parece que las cosas van por otro camino. Precisamente por esto, ofrecemos responsablemente una alternativa."

  Ramon Espadaler Parcerisas, diputado de CIU al Parlamento Catalán.

    Matrícula pequeña admitida a trámite en el congreso, tenemos 15 días
14/9/2006
Se necesita localizar usuarios que hayan tenido algún tipo de lesión por la matrícula legal
AMVER

Se ha presentado en el Congreso la solicitud de creación de una matrícula pequeña legal para las motos de campo. ANESDOR ha indicado la utilidad de presentar un informe que refleje las graves consecuencias que puede producir el formato actual de matrícula.

Por tanto, para conseguir su admisión, se necesita localizar a usuarios que hayan tenido algún tipo de lesión, corte, amputación, etc, ocasionado por la matrícula legal de su motocicleta de campo, para defender la propuesta de la matrícula pequeña en motos de campo, por motivos de seguridad.

Si habeis sufrido estos daños podeis enviar un email a presi@amver-online.com con los siguientes datos: Nombre, DNI y un telefono de contacto (el teléfono es necesario por si precisamos algún dato más), para reflejarlo en el informe.

Sólo tenemos quince días para presentar estas alegaciones que apoyen la propuesta, por lo que es importante que transmitais la noticia y contacten con AMVER el mayor número posible de usuarios que hayan tenido estos problemas. Esperemos que el Congreso admita esta medida que estimamos justa.

    Modificaciones de la Ley de acceso al medio natural en Cataluña
5/9/2006
Se crean los Consejos comarcales y se permite la circulación a los pilotos de élite

Como se esperaba desde hacía tiempo, ya han sido publicadas las modificaciones de la Ley de acceso al medio natural en Cataluña de 22/08/2006.

Como puntos a destacar se crean los Consejos comarcales para que se puedan obtener permisos para circular por caminos y pistas forestales, se supone que de más de cuatro metros de ancho. También se determina que los pilotos de élite podran circular / entrenar previa acreditación de la Dirección del Consejo Catalán del Deporte.

Esas modificaciones son claramente insuficientes. ¿Como funcionarán dichos Consejos comarcales? ¿Como habrá pilotos de élite en el futuro si los jóvenes no tienen derecho a practicar su deporte? ¿Porqué seguimos sufriendo restricciones y privación de nuestras libertades constitucionales?

Está claro que tenemos que seguir luchando por la subsistencia del trial, por una regulación justa, pues tenemos derecho a practicar nuestro deporte como cualquier otro, y más teniendo en cuenta que podemos beneficiar el medio natural actuando como guardas y protectores del mismo, como han demostrado iniciativas como la de los Amics del Vall del Ges.

Este es el texto de la modificación, publicado en el BOE número 200 del martes 22 de agosto de 2006:

Capítulo III - Modificación de la Ley 9/1995, del 27 de julio, de Acceso Motorizado al Medio Natural.

Artículo 13. Modificación de la disposición adicional tercera. Se modifica la disposición adicional tercera de la Ley 9/1995, que queda redactada del siguiente modo: "Tercera. Se crea en cada comarca una comisión consultiva de acceso motorizado al medio natural formada por representantes de los departamentos implicados, del consejo comarcal, de los ayuntamientos, de los propietarios afectados, por medio de las organizaciones profesionales agrarias, forestales y sectoriales, así como otras entidades, instituciones o agentes sociales afectados, con el fin de informar de las limitaciones y prohibiciones a las que se refiere el artículo 8.2, de catálogo de circuitos y el calendario de pruebas a los que se refiere el artículo 23 y del inventario comarcal de caminos al que se refiere el artículo 11."

Artículo 14. Modificación del artículo 6. Se modifica el apartado 2 del artículo 6 de la Ley 9/1995, del 27 de julio, que queda redactado del siguiente modo: "2. En los espacios incluidos en el Plan de espacios de interés natural no declarados de protección especial y en los terrenos forestales, se autoriza la circulación por las pistas y los caminos forestales pavimentados o de anchura igual o superior a cuatro metros, así como por los viales pavimentados y por los caminos expresamente autorizados. Estas autorizaciones deben estar debidamente justificadas e incorporadas al correspondiente inventario comarcal de caminos y pistas forestales."

Artículo 15. Adición de una disposición adicional. Se añade una disposición adicional, la cuarta, a la Ley 9/1995, con el siguiente texto: "Cuarta. Las personas con discapacidad que tengan la movilidad reducida pueden disponer de autorizaciones específicas para facilitarles el acceso al medio natural. Estas autorizaciones pueden comportar la exención de determinadas limitaciones de las establecidas en ls artículos 6 y 7, para estas personas y los acompañantes necesarios. Las personas incluidas en los programas de tecnificación y alto rendimiento de Cataluña, acreditadas por la dirección del Consejo Catalán del Deporte, disponen de autorizaciones específicas para el libre acceso al medio natural que no es objeto de protección especial, con la única finalidad de que puedan practicar sus actividades deportivas."

Artículo 16. Adición de una disposición adicional. Se añade una disposición adicional, la quinta, a la Ley 9/1995, con el siguiente texto: "Quinta. El Gobierno debe dotar de recursos suficientes la correspondiente partida presupuestaria para atender las obligaciones que se derivan de la disposición transitoria segunda."

Artículo 17. Adición de una disposición adicional. Se añade una disposición adicional, la sexta, a la Ley 9/1995, con el siguiente texto: "Sexta. Se establece el plazo de un año para que los consejos comarcaes incorporen a los inventarios comarcales de caminos y pistas forestales las autorizaciones o las limitaciones establecidas por el artículo 6.2."

    Se crea la Plataforma Monte a Motor en Tenerife
5/9/2006
No a la prohibición, sí a la regulación justa

Con motivo de la creación de la nueva Ley de Montes y las absurdas medidas adoptadas en la isla de Tenerife por parte del Consejero de Medio Ambiente del Cabildo de Tenerife, se ha procedido a la creación de la PLATAFORMA MONTE A MOTOR.

Esta plataforma de actuación y presión surge por la unión de todo el colectivo de aficionados a la moto, quads y 4x4 de la isla canaria, con el fin de luchar contra las injustas normativas que suponen un duro golpe contra la libertad de los ciudadanos y la libre circulación.

La plataforma está constituida por ciudadanos de Tenerife, amantes del monte y usuarios de vehículos a motor. Al igual que nuestras autoridades, amamos nuestros montes, y deseamos que perduren por siempre. Pero a diferencia de ellos, apostamos por un monte regulado, controlado pero abierto y transitado.

Toda la información sobre la plataforma y sobre la Ley de Montes, la podéis encontrar en la web: www.monteamotor.tk

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