Francia	21 y 22 de julio, 2001
1ª de 5	La Chatre		Texto: H. San Martín Fotos: J. Sanz

   Manzano comienza venciendo

   La primera cita del Campeonato de Europa y de la Copa Europea para Jóvenes tuvo lugar este fin de semana en La Chatre, Francia, donde los pilotos españoles realizaron una gran actuación. Josep Manzano venció en la máxima categoría, seguido de Nilsson y de Jeroni Fajardo.

  Cuatro eran las categorías que este fin de semana iniciaban sus respectivos campeonatos en La Chatre. Este año la novedad es la primera edición de la Copa Europea para jóvenes, reservada a pilotos menores de 16 años y divididos en dos categorías, 125 y 250.

   En 125 toman parte los más pequeños, normalmente de edades comprendidas entre los 12 y los 14 años, lo que correspondería en el Campeonato de España a la categoría Cadete, y de hecho cinco eran los pilotos españoles presentes, habituales cadetes en el Campeonato de España: Daniel Gibert, Dani Oliveras (piloto Todotrial), Joan Cordón y Javier Cordero. La categoría 250 correspondería a lo que son los Junior en el Campeonato de España, y en ella estaban Toni Bou, Jeroni Fajardo, Diego Garrido (piloto Todotrial), Laia Sanz, la única chica participante, y Oscar Guell.

Las zonas de La Chatre fueron sencillas

   La Copa para jóvenes "Young Cup" se disputará en tres pruebas: Francia, España e Italia, todas ellas coincidiendo con citas del Campeonato de Europa, y se disputarán los sábados precedentes a las pruebas valederas para el Europeo.

    El Trial Club du Pays de la Châtre, hacía gala de una fantástica organización. El marcaje de las zonas y del recorrido era perfecto, así como todas las instalaciones, con todo tipo de comodidades. El único punto negativo estuvo en los controles, algunos excesivamente rigurosos y otros que no conocían el reglamento y daban lugar a situaciones lamentables, como puntuar un fiasco en vez de varios por poner cuatro veces el pie en el suelo.

   Así, el sábado daba comienzo este campeonato en las variables zonas de La Chatre. Doce zonas a realizar en dos ocasiones componían el recorrido, que debía completarse en un tiempo máximo de cinco horas. El día era soleado y el tiempo acompañaba. 34 pilotos tomaban la salida en la categoría de 250 y 21 lo hacían en 125. Había tres grupos de zonas, el primero reunía a las ocho primeras, aunque esta última estaba algo más alejada, en el segundo grupo estaban las zonas nueve a once y en la salida estaba la última zona. El nivel de las mismas era bastante correcto, no excesívamente difíciles, aunque siempre tenían algún punto donde dejar los pies. Estaban marcadas sobre tierra y hierba con bastantes rocas y las zonas 1, 7 y 12 tenían su parte de agua.

Toni Bou venció en 250

Copa Europea para jóvenes 250, sábado

   En 250 pronto destacaron los pilotos que se preveía, Jeroni Fajardo y Antoni Bou. Fajardo, encuadrado en el equipo de Jordi Tarrés, fue el campeón de España junior en el 2000 y actualmente está realizando el Campeonato del Mundo, donde es el piloto más joven (16 años) y donde ya ha conseguido algún podio en categoría Junior. Toni Bou es el actual líder del Campeonato de España Junior, y sus participaciones se cuentan como victorias. La primera vuelta finalizaba con Bou en primera posición, marcando tan sólo un punto, lo que le alejaba considerablemente de sus rivales. Tras él estaban, empatados a 7 puntos, Jeroni Fajardo y el británico Tom Sagar. En cuarto lugar estaba el italiano Matteo Rochon (9 puntos) y seguidamente Miguel Ángel Jiménez y Diego Garrido (representante de Todotrial en la categoría).

Podio 250

   En la segunda vuelta Fajardo era capaz de igualar el parcial que marcó Bou en el primer giro, mientras Sagar y Bou penalizaban dos puntos. De este modo la victoria era para Toni Bou con tan sólo 3 puntos, el segundo lugar del podio era para Jeroni Fajardo 8 y el tercero para Tom Sagar con 9. Jiménez realizaba una vuena segunda vuelta y remontaba hasta la cuarta posición. Quien también sorprendía a todos sus rivales realizando una fantástica actuación era Laia Sanz que remontaba desde la octava a la sexta posición final, un resultado realmente bueno y que seguro no se esperaban los rivales extranjeros que nunca habían coincidido con ella, y es que Laia va en serio y a por todas. Diego Garrido no tenía suerte en la segunda vuelta y en vez de mejorar como sus rivales, empeoraba su parcial, perdiendo tres posiciones y finalizando en noveno puesto. En definitiva, dominio español en la categoría y fantástico resultado para nuestros representantes.

Copa Europea para jóvenes 125, sabado

Dani Oliveras

   Vamos ya con la categoría de 125, donde todo era una incógnita, pues no había favoritos de ningún tipo, ya que la mayoría de los participantes debutaban en pruebas internacionales y nunca antes habían coincidido. Nuestros principales representantes, Oliveras, Gibert y Cordón tenían muchas posibilidades, a tenor del nivel que vienen demostrando en el Campeonato de España Cadete. En la primera vuelta era el alemán Niclas Liebl quien se colocaba líder, marcando un parcial de 5 puntos. A continuación le seguían el británico Michael Brown con 8 puntos, y Daniel Gibert con 10, empatado a puntos con el belga Robin Gilman. Las zonas, sencillas, hacían que las clasificaciones estuviesen muy apretadas y que los diez primeros se encontrasen en un margen de sólo 10 puntos, por lo que un pequeño fallo te podía desplazar varias posiciones. El piloto Todotrial Dani Oliveras estaba en sexta plaza, aunque a sólo tres puntos del tercer clasificado, por lo que tenía opciones de podio. Algo más retrasado estaba Joan Cordón, noveno.

Podio 125

   Precisamente Cordón realizaba una segunda vuelta sorprendente, realizando el mejor parcial de todo el trial, tres puntos, lástima de su mala primera vuelta. Lo contrario le sucedía a Liebl, que no sólo perdía el liderato, sino que era desplazado fuera del podio, teniéndose que conformar con el cuarto puesto final. Brown se mantenía regular e igualaba el parcial de Cordón, con lo que era finalmente el vencedor, con un total de 11 puntos. En segunda posición finalizaba Gilman con 15 puntos, mientras Dani Gibert era tercero con 18, los mismos que Liebl, que tenía un cero menos en su tarjeta. En quinto lugar con un punto más que Liebl terminaba Cordón, y Oliveras era sexto con otro puntito más que Cordón, lástima que se le atragantase la zona 12, ya que de los 21 puntos marcados, ocho fueron en esa zona. Como veis una clasificación de lo más apretada. En definitiva se prevé un campeonato muy apretado, en el que Oliveras, Gibert y Cordón tienen grandes posibilidades, pues ellos mismos declaraban al final del trial que podían haberlo hecho mejor y que en el próximo trial así lo harán.

Campeonato de Europa, domingo

Manzano comienza con victoria

   El domingo llegaba el plato fuerte del fin de semana, la disputa del Campeonato de Europa. Como ya anunciábamos en el previo, hay un claro favorito, el piloto Todotrial Josep Manzano "ManziClean". Pero también había pilotos que podrían dar la sorpresa, como Sam Connor, principal rival de Adam Raga durante el pasado campeonato y que finalmente tuvo que ceder tanto ante Raga, como Manzano y Re Delle Gandine, quedando desplazado fuera del podio. El sueco Nilsson también sería un hombre a tener en cuenta, por lo visto en el Mundial Junior, y entre los españoles, además de Manzano, tenían opciones Sáez, Escalera y Fajardo.

   El día se presentaba también soleado y caluroso como el sábado, con unas zonas muy secas que se deshacían a medida que pasaban los pilotos. En esta ocasión el recorrido se componía de 15 zonas y dos vueltas, con un tiempo máximo de seis horas. Las siete primeras zonas eran bastante sencillas y los pilotos punteros encadenaban ceros, de manera que tras la zona 7 aún no habían estrenado sus tarjetas Manzano, Fajardo y Nilsson, mientras Ben Hemingway y el veterano Fabio Lenzi marcaban un punto y Pepe Sáez llevaba dos. Connor no empezaba bien y marcaba un absurdo fiasco en la primera zona.

   La zona 8 era la más complicada y no hubo nadie capaz de pasarla a menos de varios, y tras esta zona, el resto seguía siendo bastante sencillo, al menos para los veinte primeros clasificados. Finalizaba el primer giro con Josep Manzano como líder con 4 puntos, seguido del piloto sueco Anders Nilsson con 7 y del británico Ben Hemingway con 8, empatado a puntos con Fabio Lenzi. Fajardo era quinto, Escalera octavo, Sergio León noveno, y Pepe Sáez décimo.

Laia Sanz sorprendió a sus rivales

   En el segundo giro, los dos primeros siguieron a su ritmo, y volvieron a ser los mejores. Manzano volvió a penalizar 4 puntos, logrando la victoria con un total de 8 puntos, mientras Nilsson era segundo con 13. Tras ellos la lucha era intensa, pues las sencillas zonas no posibilitaban el distanciamiento de los más hábiles, con lo que las clasificaciones estaban de lo más apretadas. Jeroni Fajardo, Sam Connor y el checo Pavel Balas realizaban una buena segunda vuelta, remontando posiciones y luchando directamente por el tercer puesto del podio. Al final los tres empataban a 17 puntos, Balas quedaba en quinto puesto al tener menos ceros, pero Connor y Fajardo empataban a ceros, unos, doses, con lo que el podio fue para finalmente para Fajardo, pues había sido el más rápido en completar el recorrido, diez minutos menos que Connor.

   Hemingway era relegado a la sexta posición y Lenzi a la octava, pues Saez marcaba el quinto mejor registro en la segunda vuelta y se colocaba séptimo. Mala suerte para Escalera y Sergio León, que empeoraban bastante en esta vuelta y quedaban muy retrasados, incluso fuera de los puntos.

   Al final del trial, Manzi declaraba: "Las zonas tenían un muy buen nivel. Al ser un terreno seco, y dado que participaban muchos pilotos, se ha ido removiendo la tierra y descubriendo raíces, por lo que cuando hemos llegado los pilotos del grupo C, las zonas estaban ya muy difíciles. He tenido que pilotar muy concentrado, ya que es muy difícil recuperar un error".

Campeonato de Europa, Copa UEM, domingo

Diego Garrido, segundo en Inter

   La categoría Internacional o Copa UEM, es otra de las novedades de esta temporada, el pasado año ya había algo parecido, pero no puntuaba como campeonato. Se trata de una segunda clase en el Europeo, que se disputa también el domingo aunque los pasos de las zonas son más sencillos que en la categoría máxima, y está destinado a pilotos jóvenes. A algunos de los participantes en las jornadas del sábado les hubiese gustado aprovechar el viaje y particiopar en esta categoría, pero para ello se exigía ser mayor de 16 años.

   Veinte eran los pilotos que tomaban parte, entre ellos el piloto Todotrial Diego Garrido y el segundo representante español, Gonzalo Diez. En la primera vuelta Diego Garrido y el francés Paul Thouseau se destacaban del resto y empataban a seis puntos, situándose a continuación el alemán Christian Wassermann con 10 puntos. En el segundo giro la lucha por la victoria era intensa, pero al final era el francés quien lograba el triunfo por tan sólo un punto frente al de Todotrial, pues pese a que Garrido hubiese sido el que más ceros marcó de todo el trial, un error en forma de fiasco le arrebató la victoria por muy poco. Así Thouseau era primero con 13 puntos, segundo Diego Garrido con 14 y tercero Wassermann con 18.

   En definitiva, la primera prueba del Europeo y de la Copa para jóvenes ha sido realmente interesante y ha tenido un claro dominio de los pilotos españoles, que seguro mejorarán aún más en las próximas citas. Además los pilotos Todotrial han brillado con sus actuaciones, la próxima cita será el 12 de agosto en Finlandia, aunque en esa ocasión sólo se disputará el Campeonato de Europa en sus dos categorías y no la Copa para jóvenes. En Todotrial os mantendremos informados.

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