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   Dabill y Wigg se consolidan al frente de sus categorías a falta de una prueba

James Dabill venció y se coloca líder

Penúltima prueba del Campeonato de Europa en Polonia, y las cosas vuelven a ponerse como al principio, James Dabill vencía la prueba y lograba recuperar el liderato en la general tras perderlo momentáneamente a favor de Oliveras y Gibert, que en esta ocasión no tuvieron su día finalizando en cuarto y quinto lugar. Segunda plaza para Michael Brown y tercera para el ganador en Italia, Jerome Bethune. En 125 Alexz Wigg consolida su liderato con otravictoria, seguido de Ross Danby y Alfredo Gómez, que lograba el único podio español del día.

Aunque el Mundial de trial llevaba varios años ausente de la prueba polaca, el europeo había seguido fiel a su cita anual con este país, y especialmenet la bonita localidad de Myslenice, situada a unos 30 kilómetros al sur de la famosa ciudad de Krakovia, en la que hace unos 15 años se vieron algunos de los duelos más emocionantes entre Jordi Tarrés y Thierry Michaud en la lucha por el título Mundial.

El trial resultaba de una gran belleza, como todos los celebrados aquí, con zonas marcadas en roca y agua bajo la sombra de los árboles en el bonito bosque de Myslenice, un paraíso para cualquier aficionado al trial. El tiempo acompañaba en un día soleado y caluroso típicamente veraniego, con unas zonas resbaladizas y selectivas, más difíciles que el año pasado, trazadas en el interior del denso bosque.

El principal ídolo de la afición polaca, el mundialista local Tadeusz Blazusiak (Scorpa), se encontraba en el trial, pero no participando, ya que al vencer el título europeo el año 2004 la normativa de la UEM le impide volver a tomar parte en este certamen. Tadeusz estuvo firmando autógrafos, apoyando a los pilotos y tras la prueba realizó una espectacular exhibición ante su público, junto al paddock donde se situaba la última zona, de tipo indoor. En la jornada siguiente, participará en el retorno de la prueba mundialista a Polonia.

   Dabill retorna a lo más alto del podio y recupera el liderato

Al igual que el Mundial, el Campeonato de Europa está en un momento de máxima intensidad. La igualdad es absoluta y los cinco primeros clasificados llegaban en un margen muy estrecho de puntos, con el piloto francés Jerome Bethune líder de la general con 60 puntos, James Dabill segundo con 56, Dani Oliveras tercero con 55, y a continuación Dani Gibert con 54. Por lo tanto la jornada de Polonia sería muy importante para consolidar las posiciones de cara a la sexta y definitiva prueba, que se disputará el próximo fin de semana, ya indepenediente del Mundial, en la República Checa.

El francés Loris Gubian pierde fuelle en 125	Michael Brown comenzaba primero, y finalmente era segundo

Laia Sanz, una vez más excelente

Tras varios cambios de líder, Dabill, Oliveras, Bethune... de nuevo la general ha vuelto a dar un vuelco retornando a como empezó, y es que el británico James Dabill se hacía con la victoria y recuperaba su mandato al frente de la general.

La primera vuelta comenzaba con un sorprendente Michael Brown como líder destacado, realizando excelentes pasos por las zonas y marcando un parcial de sólo 16 puntos, mientras su compatriota y compañero de equipo James Dabill era segundo con 21, demostrando que a los británicos les van los terrenos húmedos y resbaladizos. El francés Jerome Bethune tercero con 24 y Dani Gibert estaba a continuación con un punto más, Fabio Lenzi era quinto con 31, y tras él Henri Himmanen y Daniele Maurino. ¿Donde estaba uno de los principales favoritos, el vencedor en Francia? Mala suerte por segundo fin de semana consecutivo para el piloto Todotrial Dani Oliveras (Gas Gas) y es que si ya el fin de semana pasado tuvo un montón de problemas mecánicos que le dejaron en posiciones fuera del podio, este volvía a tener porblemas. Así Oliveras estaba octavo al término del primer giro. En cuanto a los otros españoles participantes Joan Cordón marchaba en el undécimo puesto y Laia Sanz en el décimotercero.

Parecía que el segundo giro sería un recital de Brown, y que no le costaría lograr la victoria gracias a la ventaja acumulada, pero no fue así, de repente se vino abajo y comenzó a fallar mucho más. Su compañero de equipo aprovechaba para hacer todo lo contrario, mejorando su parcial y logrando el segundo mejor de la vuelta, tras un Dani Oliveras que era ahora el mejor, remontando posiciones pero con demasiado lastre a sus espaldas a causa de la mala primera vuelta.

Al final era Dabill quien se hacía con la victoria, superando en 4 puntos a Brown, con 39 y 42 respectivamente. A pesar de la espectacular remontada de Oliveras, tratando de aprovechar también la bajada de rendimiento de Bethune y Gibert, al final se quedaba por sólo 2 puntitos fuera del podio en una apretadísima lucha final por la tercera plaza. Esta fue para Bethune con 52, mientras con 53 finalizaba cuarto Gibert y con 54 Oliveras era quinto. Maurino, Lenzi, Kroustek estaban a continuación, Joan Cordón perdía una plaza en favor del checo Svoboda siendo finalmente décimosegundo, y Laia Sanz volvía a realizar una meritoria actuación aunque no como la semana pasada en Italia, siendo décimotercera por delante del japonés Tsuyoshi Ogawa.

Joan Cordón era 12º

Al final de la prueba Oliveras explicó que “después de lo que me pasó en Italia, durante la primera vuelta me he encontrado bien, he cometido fallos tontos e iba octavo. En la segunda he decidido arriesgar, ya que me veía hundido. He estado mucho mejor y los aficionados han podido ver el trial que llevo dentro.” Oliveras explicó también que “ahora el campeonato de Europa es casi imposible de conseguir, ya que nada más la prueba de la próxima semana en la República Checa”. Dani Oliveras acabó diciendo “ahora toca pensar en el Mundial de mañana, que se disputará en las mismas zonas de hoy”

De este modo la general del Campeonato de Europa se vuelve a poner como empezó a falta de una prueba, con James Dabill primero con 76 puntos, pero a sólo uno de Bethune (75), mientras ya algo más atrás están los dos Danis, Gibert con 67 y Oliveras con 66, y quinto es Brown con 62. Por lo tanto el título se jugará a una carta en la República Checa el próximo domingo, y aunque Dabill y Bethune tienen más opciones de llevárselo a casa, visto lo visto en las pruebas anteriores puede suceder cualquier cosa.

   Wigg consolida su liderato con una victoria en 125, seguido de Danby y Gómez

En la categoría 125 tabién había emoción en la lucha por el título final, aunque con solo dos candidatos, el francés Loris Gubian y el británico Alexz Wigg. Tras un inicio de temporada dominado por el piloto francés, el grave pinchazo sufrido el fin de semana en Italia, le suponía la pérdida del liderato en la general a favor de Wigg, que llegaba a Polonia con 72 puntos en la general frente a los 66 de Gubian. el italiano Grattarola estaba tercero con 54, Sampson a continuación con 48 y el resto ya bastante más retrasados sin opción al título.

Nueva victoria de Alexz Wigg que toma ventaja en la general

Alexz Wigg siguió con su tónica general en las últimas pruebas, en las que ha demostrado una gran porgresión y de nuevo lograba la victoria en un terreno húmedo y resbaladizo que le iba como anillo al dedo como buen británico que es. Ya en la primera vuelta se destacaba claramente del resto, sumando un parcial de 11 puntos que le proporcionaban una cómoda ventaja de cara a la segunda pasada por las zonas.

En segundo puesto se colocaba otro piloto que también ha ido a más en cada prueba, Ross Danby con 18, empatado a puntos con el francés Nicolas Karim, y un poquito más atrás el primer español Alfredo Gómez con 22, que también está demostrando una evolución cada vez mayor. Las cosas estaban muy apetadas a continuación, Lee Sampson tenía 25 puntos, Loris Gubian 26, Laurent Morell 28 y demasiado atrasado estaba Matteo Grattarola, décimo con 39. Lástima la no participación de Antonio Alfonso, que también ha demostrado excelente nivel y muy buenos resultados.

En el segundo pese a las zonas de Myslenice Wigg sentenció totalmente, con un parcial al que nadie se pudo igualar, 4 puntos, logrando otra victoria más y dejando muy favorable su título para la última prueba en Chequia. Su total de 15 puntos, menos de la mitad que el segundo clasificado, deja bien clara su superioridad en esta última fase del campeonato.

La lucha por los otros dos lugares de podio estaba mucho más apretada, Karim, Danby y Gómez eran los candidatos. El mejor fue el piloto español, que realizaba un parcial de 13 puntos el segundo mehor del día tras los logrados por Wigg, pero era el británico Danby quien se llebaba el segundo puesto por sólo tres puntos de margen con un total de 32, mientras Alfredo sumaba 35. Fuera se quedaba Karim con 38 y ya más atrasados Sampson (46) y Gubian (48) en uno de sus ya típicos pinchazos que le dejan muy difícil la lucha por el título. Pinchazo también para Grattarola, que era octavo tras Andrews.

En la categoría Inter, sólo se presentaron pilotos polacos, un alemán y uno de Letonia, siendo el podio totalmente local, victoria de Pyzowski seguido de Kaczmarcyk y de Lapka, con muy elevadas puntuaciones.

Mañana se disputa la jornada del mundial y la mayoría de los pilotos del Europeo volverán a luchar por los puestos de cabeza en sus respectivas categorías. Tenéis más información previa del G.P. de Polonia en el reportaje previo, haciendo click aquí.

Por cortesía de Charly Demathieu, FIM.
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James Dabill - Top Trial Team

European Trials Championship. Round 5 - 08/07/06 Myslenice, Poland

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The European championship has seen James Dabill endure a torrid campaign to date, but things swung back in the British rider's favour earlier today, when a victory put him back at the head of the overall standings. Dabill trailed his team mate Michael Brown at the halfway point, but fought back to swap that order come the close of play.

Brown helped James' plight by finishing as runner up and keeping Dabill's main championship rival Jerome Bethune down in third place. Coming into this, the penultimate round in the six event series, Dabill trailed the French rider by four points, but thanks to a timely win he will now leave Poland with a slim lead, with just the final round in the Czech Republic to go next weekend.

Situated thirty kilometres South of the city of Krakow, the town of Myslenice hosted a difficult trial, with all but the final section set in dense woodland. Section fifteen was a man made affair close to the paddock. With temperatures in the mid thirties for the third weekend running, this added an additional element, to make it a really tough day all round.

Dabill did little wrong on both laps and built his result through consistent riding in the slippery hazards. Sections seven and twelve proved impossible on both visits and quickly added ten marks to everyone's score. Apart from these compulsory maximums, James only incurred two more failures despite the severe nature of the course in places.

A strong closing lap, only bettered by Daniel Oliveras, gave Dabill the victory he richly deserved, and a slight advantage going into next week's title showdown.

"After last weekend's fiasco and what has happened back home with my house, this is a great result and the good news we were all hoping for. I made a couple of mistakes, but overall I was more than happy with the way I was riding."

"Having the lead going to the Czech Republic is a great mental advantage and one I hope will help me take the title, although I know it is sure to be a tense and emotionally draining day."

Información de: Jake Miller (Departamento de prensa de James Dabill)

  Reportaje Mundial, G.P. Polonia
  Previo Mundial, G.P. Polonia