Trial de Tarragona: triunfos GAS GAS en Youth Cup y en el Campeonato de Europa

Tarragona, 24 de abril de 2005.– Adam Raga (GAS GAS TXT 300) ha logrado hoy una excelente y estratégica victoria en el Trial de Tarragona, segunda prueba puntuable para el Campeonato del Mundo, con la que el primer piloto del equipo GAS GAS se coloca líder del mundial. El triunfo del piloto de Ulldecona se ha fraguado en la segunda vuelta, en la que ha conseguido recortar las diferencias con sus principales rivales, realizando un final de carrera realmente extraordinario.

Raga terminaba la primera vuelta con 7 puntos más que Cabestany y 3 que Freixa. El resto de pilotos GAS GAS estaban algo más retrasados, con Blazusiak noveno por delante del reaparecido Fajardo y de Bethune. En el segundo giro era cuando el triCampeón del Mundo Indoor lanzaba un feroz ataque que le ha catapultado a una primera posición no exenta de emociones: «En una zona pegada al mar, una ola me ha cubierto totalmente y he marcado un 5 que como máximo hubiera sido un 3. De todos modos he podido controlar la situación y al final he ganado, un resultado muy bueno de cara al mundial». Entre los pilotos GAS GAS, Fajardo, aún no completamente repuesto de su lesión, ha sido 9º, por delante de Blazusiak (10º), Pascuet (12º), Bethune (13º) y Morris (15º).

En la categoría Júnior, segunda posición de Daniel Gibert (GAS GAS 125), a sólo dos puntos de James Dabill. Finalmente, excelente y clara victoria de Daniel Oliveras (GAS GAS) en la Youth Cup. El Trial de Tarragona ha constado de 15 zonas, todas ellas junto al mar y en algún caso en el mismo borde de la costa, que los participantes han realizado dos veces.

El éxito global de GAS GAS que se vivió en el apartado europeo de la primera prueba, celebrada en Portugal la semana pasada, ha proseguido en Tarragona con un nuevo sábado triunfal en el europeo, al lograr la victoria Shaun Morris (GAS GAS), seguido de José María Juan y del también piloto de GAS GAS, Daniele Maurino. En la provisional, triplete de Morris, Bethune (5º hoy) y Maurino. En el europeo Junior 125, segundo triunfo de Daniel Oliveras, que lidera destacado la clasificación.

La próxima cita del mundial tendrá lugar en Japón (Twin Ring Motegi) los días 21 y 22 de mayo (2 jornadas distintas, ambas puntuables).

  Información de: JAS Info Service

Toni Bou de nuevo entre los mejores del Campeonato del Mundo

Tan solo los nervios han impedido al piloto de Beta Trueba mejorar su actuación de hace una semana en Portugal. La presión de correr en casa y la obligación que suponía el excelente resultado obtenido en la primera prueba han hecho que Toni Bou empezara muy nervioso en las espectaculares zonas marcadas en las costa tarraconense, repletas de público, muy al estilo indoor y que no permitían ningún tipo de error a los pilotos.

Toni ha finalizado séptimo en la primera vuelta, tras marcar dos cincos en las ultimas zonas fruto de las prisas al ver como podía penalizar por tiempo. Pero en el segundo giro ha sido capaz de enderezar la situación marcando el tercer mejor resultado, lo que le hay valido escalar un puesto y acabar en una sexta plaza, meritoria por los pilotos que deja detrás, pero un poco por debajo de las expectativas marcadas tras el cuarto puesto de Portugal.

Toni Bou: “He empezado muy nervioso, acusando mucho la presión del público y poco concentrado en el pilotaje. Quería mejorar la cuarta plaza de Portugal y esto me ha atenazado en la primera vuelta, en la que además al final iba mal de tiempo y he tenido que hacer las últimas zonas a toda prisa. Después me he calmado, no he cometido ningún fiasco y al final he acabado sexto, lo cual no está tan mal.”

  Información de: Beta Trueba S.L.

Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor

Dougie Lampkin was forced into making today a damage limitation exercise, when he battled to fifth place after suffering an electrical failure that cost him valuable time during the early part of the trial. With only two sections ridden Lampkin's bike could not be restarted and resulted in him having to make the lengthy trip back to the paddock for emergency repairs.

With the fault traced Dougie returned to the trial, but was faced with a race to meet the intermediate time limit. Unable to watch his rivals, who were long gone by now, Dougie's score reflected the incredible pace and him having to ride the sections almost blind. Although Lampkin posted a far better second lap score, the damage had been done, and after the win in Portugal last weekend he had to be content with fifth place today at the Spanish Grand Prix.

"I came here in a confident mood after last weekend, so it has been a big disappointment today. Like all forms of motor sport, mechanical problems happen from time to time and today it was my turn. They never come at a good time, but we have had a good run so it is a part of the sport you just have to accept."

"After the problem on the first lap I never saw anyone else ride in front of me, so it was difficult to choose lines, especially as I was literally running through some sections to look and others I just rode without even getting off my bike. "

"It was a strange trial, and I can't say that I was happy with the sections being so close to the sea, as it was pot luck if you got caught by a wave or not. Fifth is not a complete disaster, as at one point it looked like that it was going to be a lot worse. "

Adam Raga replaces Dougie as the championship leader after snatching a dramatic last section victory from Albert Cabestany. Riding in his home town of Tarragona, Cabestany had led the trial from start to finish, but made a mistake in the final indoor hazard to gift his compatriot the win. Lampkin's team mate Marc Freixa took the last place on the podium just ahead of Takahisa Fujinami.

Información de: Jake Miller (Departamento de prensa del Dougie Lampkin Team)