Indoor de Livorno	5 de Marzo, 2005
9ª de 12	Italia
Campeonato del Mundo Indoor			Información: Sergi Fernández (Octagon)

  Raga se queda a las puertas del título tras su victoria en Livorno

Raga se encuentra ya a un paso del título mundial

    El piloto de Gas Gas tendrá en la próxima prueba del Mundial la oportunidad de asegurarse matemáticamente el título.

Adam Raga disfrutará el próximo sábado en Buenos Aires de su primer “match-ball” para revalidar el título de campeón del mundo de trial indoor. El piloto de Gas Gas volvió a seguir la senda del éxito y se anotó esta noche la victoria en la ciudad italiana de Livorno, consiguiendo así su octavo triunfo en el Campeonato, ampliando hasta los 19 puntos su ventaja sobre Albert Cabestany, que terminó segundo tras un apretado marcador. El japonés Fujinami quedó tercero, volviendo a las plazas de podio, algo que no le ocurría desde la cuarta cita de la temporada.

Raga tendrá suficiente dentro de siete días con terminar por delante de su más inmediato perseguidor en la general, Cabestany, para revalidar matemáticamente el título de la especialidad.

Los pilotos disponían de 11 minutos en la ronda clasificatoria para acometer las siete zonas cronometradas de que constaba el recorrido.

El local Michele Orizio fue, con diferencia, el participante más penalizado, tras encadenar seis fiascos consecutivos y superar tan sólo el primer obstáculo del circuito.

La presencia de Toni Bou generaba muchas expectativas tras su excelente tercer puesto cosechado en Milán. El representante de Beta, sin embargo, se cargó con muchos puntos en las zonas de mayor dificultad y se debería conformar con la sexta posición.

Albert Cabestany no pudo repetir la victoria de Lisboa

El británico Lampkin fue dejando pies en algunos de los obstáculos, para asegurar pasos y saltos complicados. El piloto de Montesa-HRC prefirió sacrificar el espectáculo para ganar en efectividad, aunque sus errores en las zonas clave le relegarían a la séptima posición.

Quién ofreció una imagen muy distinta a la de las últimas jornadas fue Takahisa Fujinami. El nipón arrancó su participación pletórico, completando limpiamente las tres primeras zonas. A pesar de fallar en la siguiente, el japonés siguió exhibiendo su pilotaje agresivo y directo que le pondría de nuevo en una gran final.

El susto de esta primera vuelta la protagonizó Fajardo, con una peligrosa caída en la entrada al primer obstáculo que no tuvo consecuencias para su integridad física. Pero el joven piloto de Gas Gas perdió la concentración y la confianza en sus posibilidades, que le pasaron factura en las zonas siguientes. El gerundense recobró la serenidad en la parte final y sólo una penalización por tiempo le situó por detrás de Bou. El de Gas Gas superaría tras la paralela de velocidad al piloto de Beta en la clasificación final de la prueba.

Marc Freixa sigue sin suerte. El piloto de Montesa-HRC marchaba con comodidad al inicio del circuito. Fue castigado en el segundo obstáculo con un fiasco por no respetar la puerta de salida de la zona. Sumó otra penalización máxima en la hasta entonces insalvable zona 4. Todo parecía ir bien para el barcelonés hasta un grave error en la última cronometrada, la catarata, que dejaba su pase para la final a expensas de lo que hicieran los dos pilotos más en forma del Campeonato, Cabestany y Raga.

ZONA A ZONA PRIMERA VUELTA

Fujinami volvía a subir al podio

El vencedor en Lisboa se atascó en la zona 3, aunque se resarció superando el siguiente obstáculo, muro imposible para los rivales que le precedieron. El piloto tarraconense de Sherco conseguiría con 8 penalizaciones un puesto seguro para la segunda ronda.

Algo incómodo empezó su actuación el líder del Mundial. A medida que fue progresando en el recorrido, Raga fue encontrando su mejor pilotaje para acabar como el mejor de la primera vuelta.

Las zonas, que se afrontaban en sentido inverso, plantearon en la final un auténtico campo de minas para los pilotos. Uno tras otro, fueron acumulando sendos fiascos en los dos primeros obstáculos, de dificultad realmente elevada. En el tercero siguieron fallando Fujinami y Cabestany, mientras que Raga aprovechó para cobrar su primera ventaja.

El de Gas Gas se cargó con dos puntos tras sus duelos en la paralela de velocidad, aunque siguió conservando el liderato. Lejos de amedrentarse, el campeón del mundo finiquitó prácticamente la prueba salvando la siguiente zona con un único punto por exceso de tiempo cuando sus rivales acumulaban nuevas penas máximas. Raga alcanzó lya la última zona sometida al cronómetro con su octava victoria en el bolsillo.

El Luna Park de Buenos Aires acogerá el próximo sábado 12 de marzo el GP de Argentina, décima cita de la temporada, que puede resultar ya decisiva para desvelar el nombre del nuevo campeón del mundo.

ZONA A ZONA FINAL

Adam Raga: "Hoy sin duda ha sido el trial más duro y complicado del campeonato. El recorrido era tremendamente difícil y he podio imponerme en la parte final de la carrera. Mi octava victoria me da la opción de asegurar el título en Argentina. Supone una cita muy especial y será realmente bonito proclamarme campeón en Buenos Aires"

Albert Cabestany: "He podido llevarme la victoria, pero algunos errores me han dejado finalmente segundo. Es una pena porque he tenido opciones de ganar. Voy a intentar conseguir algún triunfo más antes de que termine el campeonato"

Takahisa Fujinami: "En la primera vuelta he tenido problemas en la rueda trasera pero finalmente me he podido clasificar para la final. Estoy contento por volver al podio después de varias carreras sin poder hacerlo. He tenido muy cerca la seguna posición pero el tercer puesto lo considero muy positivo"

Marc Freixa: "Me siento bastante satisfecho. Durante la semana habíamos trabajado y entrenado muy duro. Lástima de un error en el que me he desviado de la salida, un fiasco que me ha restado muchas opciones de pasar a la final. Después de los problemas y los resultados de las últimas carreras esta posición es muy buena"

Jeroni Fajardo: "He empezado muy mal y luego me ha costado encontrar el ritmo. No he pilotado cómodo y no he podido dar lo mejor de mi pilotaje"

Toni Bou: "Evidentemente llegaba aquí con expectativas de poder hacerlo bien, como en Milàn, pero los errores me han dejado muy retrasado, esperaba un mejor resultado, espero que salga mejor la próxima prueba"

Dougie Lampkin: "He cometido dos grandes errores, tan simple como eso, no ha habido manera de recuperar y la noche ha terminado para mi. Salir el primero tampoco me ha ayudado, pues había varios lugares en los que había varias opciones de trazada, y he tenido la mala suerte de tomar las decisiones equivocadas, dejando al resto de pilotos sin dudas sobre cual era la trazada buena. Estoy descontento pues estoy trabajando duro y ahora Fujinami y Fajardo están muy cerca de mi en el campeonato. Ahora espero salir del bache y conseguir algunos buenos resultados en el resto de pruebas para asegurar la tercera plaza, lo que será muy bueno para el inicio de la era de los nuevos 4 tiempos."

  Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor

Dougie Lampkin recorded his worst result of the 2005 World indoor season, when he slumped to seventh place in the Palalgida Stadium - Livorno, Italy earlier this evening, despite only two marks separating from him a far more respectable fifth position. Lampkin's nightmare was added to as his two team mates Freixa and Fujinami both recorded their best results so far, with the later taking third place on the night to close in on Dougie in the overall standings.

"I made two big mistakes, it was as simple as that, there was no way back and that was my night over. Being first out didn't help as there were a few places where there was an option of lines, and all I ended up being was a guinea pig who took the wrong choice and left the remaining riders in no doubt which was then the correct way to go."

"I never got to grips with it out there, and I am bitterly disappointed as I have given up a lot of hard work and let both Fujinami and Fajardo close in on me in the championship. I now need to get my finger out and get some good results in the remaining rounds to ensure that I hang on to third place in the series, as that will at least be some kind of reward for the initial era of the new four stroke."

Raga notched up his eighth win, ahead of Cabestany and Fujinami, to leave him odds on favourite to clinch his third successive World indoor title as early as next week.

The 2005 indoor championship shifts into its final phase with the riders making the long trip to South America for next weekend's round in the famous carnival city of Buenos Aires. With the hectic development period continuing, Dougie will once again use his standard machine for this forthcoming event. This is due to the factory team not wanting to lose valuable time as a result of the shipping days needed to transport his official bike to such a distant location, at such an important point in their preparation for the arrival of the World outdoor series.

Información de: Jake Miller (Departamento de prensa del Dougie Lampkin Team)