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Indoor
de Marsella
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21 de Enero, 2005
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2ª
de 12
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Francia
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| Campeonato del Mundo Indoor | Información y fotos: Sergi Fernández (Octagon) | ||
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Indoor
de Marsella
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21 de Enero, 2005
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2ª
de 12
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Francia
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| Campeonato del Mundo Indoor | Información y fotos: Sergi Fernández (Octagon) | ||
Adam Raga suma su segundo triunfo de la temporada en Marsella
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Adam Raga volvía a vencer y aumenta
su ventaja
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El piloto de Gas Gas se impuso en un apretado final a Dougie Lampkin y Albert Cabestany dio otra plaza de podio a su nuevo equipo, Sherco.
Adam Raga sumó esta noche su segunda victoria en el Campeonato del Mundo de Trial Indoor 2005 tras imponerse en Marsella, segundo cita del calendario. El piloto de Gas Gas conseguía así un nuevo triunfo que tras el de Sheffield hace dos semanas le afianza en el primer puesto de la general. El británico Dougie Lampkin se resarció de su discreto resultado en la prueba inaugural y se alzó con el segundo puesto en la carrera francesa. Albert Cabestany, dio a su equipo, Sherco, una nuevo podio con la tercera posición.
El Trial Indoor de Marsella presentó un recorrido muy técnico, de gran exigencia física y que puso a examen toda la potencia de las motos, la habilidad y la resistencia de los pilotos. El nipón Nozaki y el local Bethune, invitados en esta cita, fueron desbordados por el alto nivel de dificultad de los obstáculos.
Fujinami, el primer piloto de los fijos en salir a pista, se vio obligado a completar el circuito de zonas sin demasiadas referencias pero, a pesar de ello, terminaría con 12 penalizaciones, marca que se convertiría en el corte de acceso a la final. Jeroni Fajardo (Gas Gas), en su segunda participación en el Mundial Indoor, empezó algo frío, aunque encadenó un notable paso por las zonas en la segunda mitad del recorrido que le obsequiaría con la quinta posición. Marc Freixa (Montesa-HRC) evidenció estar aún muy lejos de un buen acoplamiento a su nueva montura de cuatro tiempos. Cabe decirse que el español participó en Marsella sin la evolución y materiales que sí gozaron los primeros espadas de la marca, Fujinami y Lampkin. El piloto de Sant Pere de Torelló terminaría hundido con 28 puntos.
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Lampkin enmendó el resultado de Sheffield
subiendo al podio en segunda posición
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Cabestany volvía a ocupar un puesto de
podio tras Lampkin y Raga
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Albert Cabestany y Adam Raga fueron los siguientes en salir a escena. Ambos dieron muestras en esta vuelta de clasificación de su buen momento. Cada uno sumó seis ceros en los ocho obstáculos cronometrados. El de Sherco terminaría con seis penalizaciones, mientras que Raga, el único capaz de superar la que parecía insalvable pared de la zona 3, acabaría con el mejor registro, anotándose el mejor resultado con 4 puntos. Lampkin se encargó de cerrar la ronda de calificación, con el techo de 12 puntos marcado por Fujinami. El británico supo aguantar la presión a pesar de acumular dos fiascos que hicieron tambalear su pase a la segunda vuelta. Precisamente el japonés fue su pareja de baile en la zona en paralelo. A pesar de que Fujinami le superaba en el obstáculo de velocidad y empataba con el inglés, Lampkin se colaba en la segunda vuelta gracias a su mejor tiempo en el paso por el circuito sometido al reloj.
| 1ª VUELTA | ||||||||
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Pos.
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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| Piloto | Raga | Cabestany | Fujinami | Lampkin | Fajardo | Freixa | Bethune | Nozaki |
| Puntos | 4 | 6 | 12 | 12 | 22 | 28 | 40 | 43 |
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ZONA
A ZONA PRIMERA VUELTA
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Este año la lucha va a ser muy intensa
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Sus problemas para clasificarse parecieron espolear a un Lampkin que se mostró muy sólido en el arranque de la final. Se situó como líder provisional ya en el segundo obstáculo y aprovechó los errores de sus rivales en la zona en paralelo para conseguir una cierta ventaja que le colocaba como principal candidato al triunfo. Un obstáculo, el séptimo, resultaría decisivo para que Raga diera la vuelta a la situación. El de Gas Gas aprovecharía el fiasco de Lampkin y consiguió completar un obstáculo hasta entonces inaccesible para el británico y para Cabestany, que se descolgó definitivamente de la lucha con una serie de fiascos. A partir de ese momento, el líder del Campeonato supo aguantar en las dos zonas restantes e incluso Lampkin le allanaría el terreno con un fiasco en el obstáculo final tras sufrir un problema en el encendido de su moto.
El Campeonato del Mundo de Trial Indoor 2005 no se mueve de Francia ya que la siguiente cita tendrá lugar en Toulouse el próximo viernes 28 de enero. La semana que viene se disputa otra prueba de las Series Mundiales. Dos días después, el domingo 30, el Palacio de los Deportes de Granada acogerá la cuarta prueba puntuable del calendario.
| CLASIFICACION FINAL | |||
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Pos.
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1
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2
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3
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Piloto
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Raga
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Lampkin
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Cabestany
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Puntos
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14
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18
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23
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ZONA
A ZONA FINAL
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| Clasificación provisional Mundial Indoor 2004 | |||||||||
| Pos. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Piloto | Raga | Cabestany | Lampkin | Fujinami | Fajardo | Freixa | Bethune | Blazusiak | Nozaki |
| Puntos | 20 | 14 | 13 | 11 | 7 | 7 | 2 | 2 | 1 |
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Comunicados
de prensa
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Gas
Gas Team
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2ª
prueba del Campeonato del Mundo de Trial Indoor: Marsella
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ADAM RAGA: “ME SIENTO EN FORMA Y A GUSTO”
Tras ganar en Marsella, el de GAS GAS lidera claramente el mundial indoor
Marsella (Francia), 23 de enero de 2005.- Con su clara victoria del pasado viernes en el Trial Indoor de Marsella, Adam Raga (GAS GAS TXT 300), actual Campeón del Mundo de la especialidad, ha dado un nuevo paso al frente de la clasificación 2005 y lo que es más importante, ha demostrado a sus rivales que su estado de forma es excepcional y que va a ser muy difícil superar este año al binomio que ha dominado el mundial de trial indoor durante los dos últimos años.
“La
segunda vuelta en Marsella era bastante difícil, pero yo acerté
en una zona que nadie pasó y eso me dio la victoria”, comentaba
Raga poco antes de que de nuevo en Marsella participara, junto a otros pilotos,
en una exhibición al día siguiente de la cita mundialista.
El número uno del trial indoor mundial agrega, “volver a ganar
el campeonato es factible, claro que sí, pero se tiene que trabajar
mucho aún. No es nada fácil aspirar a la victoria final cuando
quedan diez pruebas por disputar. Está claro que este año
todos van a por mí, que cualquiera de los favoritos aprovechará
el más mínimo descuido para superarme y que el Lampkin de
Marsella ha sido mucho más incisivo que el de Sheffield. Todo eso
hace que nuestra concentración deba seguir al máximo”.
Adam Raga, un hombre al que da gusto ver evolucionar en un indoor porque parece que este tipo de carreras están diseñadas para su particular y altamente efectivo estilo de pilotaje, es en realidad muy consciente de todo ello: “Me siento en forma y muy a gusto con mi GAS GAS y con el equipo de la marca que me acompaña. Estamos en un gran momento y somos muy competitivos, esto está claro, pero el trabajo debe ser siempre al máximo nivel, no podemos relajarnos”.
A nadie se le escapa que, además de vencer en todos los campeonatos en los que participen, a Raga y al equipo GAS GAS les apetece destacar en el mundial a cielo abierto: “Cada vez lo tenemos más al alcance pero es un campeonato radicalmente distinto al indoor, que merece una preparación especial. Espero tenerlo más cerca de lo que lo tuve la pasada temporada, pero tiempo habrá para hablar de él”. Las próximas citas indoor mundialistas de Adam Raga serán en Toulouse y Granada (28 y 30 de enero, respectivamente), y Barcelona (6 de febrero).
Información de: Jas Info Service
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Sherco
- Cabestany
Team
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Trial
Indoor de Marsella
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Segundo podio para Albert Cabestany y Sherco
El binomio Albert Cabestany-Sherco se sigue manteniendo entre los mejores del trial mundial, tras la celebración de la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Trial Indoor, celebrada en el Palacio de los Deportes de Marsella.
Tras
el primer paso por las zonas, tan solo Adam Raga, Albert Cabestany y Doug
Lampkin, en este mismo orden, fueron seleccionados para pasar a la ronda
final en un trial no exento de dureza, como lo demuestra el hecho de que
incluso el mismo Campeón del Mundo Outdoor, Takahisa Fujinami,
quedara fuera del play-off.
Este comenzó muy igualado, pero un fallo en la prueba de velocidad, insólitamente colocada a mitad del recorrido, hizo que Cabestany quedara descartado en la lucha por la victoria final. Aún así, en plena fase de rodaje para el piloto de Tarragona con su nueva montura, con dos podiums consecutivos y una segunda plaza en la provisional del campeonato, el nivel alcanzado es ya muy alto y muy cerca del óptimo.
Albert Cabestany: "Teniendo en cuenta que piloto, moto y equipo llevamos poco tiempo trabajando juntos, tengo que mostrarme satisfecho con el resultado. Dos podiums en dos carreras es una buena antesala de lo que puede suceder cuando todos estemos más rodados. He cometido un fallo en un escalón situado a mitad de carrera, que me pilló un poco en frío, y esto decide el resultado final cuando estamos todos tan igualados. Hoy corremos en una carrera de exhibición en el mismo escenario, ocasión que aprovecharemos para seguir trabajando."
Información de: Sherco Moto
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Montesa
HRC Trial Team
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| Campeonato del Mundo de Trial Indoor, 2ª prueba |
Dougie Lampkin finaliza segundo y certifica la evolución de la nueva Cota 4RT, con motor de 4 tiempos, del equipo Repsol-Montesa HRC.
Marsella (Francia), 21.01.2005.- Dougie Lampkin ha dejado constancia de la evolución de la nueva Montesa-HRC Cota 4RT, provista del innovador propulsor de 4 tiempos, al finalizar segundo en el Trial Indoor de Marsella, segunda cita del Campeonato del Mundo de esta modalidad, disputado en el Palacio de Deportes de la ciudad francesa. El británico ha mantenido hasta el último momento sus opciones a un triunfo que se ha decidido en la última de las nueve zonas, a la que Lampkin ha llegado igualado a 13 puntos con el futuro vencedor.
El
piloto de Repsol-Montesa HRC ha accedido a la final tras haber empatado a
12 puntos con Takahisa Fujinami (Montesa-HRC RTL 250F) en la primera vuelta,
en la que al japonés, actual campeón del mundo, le ha correspondido
abrir pista. El cronómetro ha decidido el desempate entre los dos pilotos
de este equipo. Marc Freixa (Montesa-HRC Cota 4RT) ha efectuado un buen inicio
de carrera pero tres fiascos consecutivos le han dejado sin posibilidades
de estar en un ‘play-off’ disputado con las zonas en sentido inverso
y superior grado de dificultad.
Dougie Lampkin: “Es evidente que vamos por el buen camino en una temporada en la que nos espera mucho trabajo. Personalmente, ya habría firmado terminar segundo en la segunda participación con la nueva moto. En esta ocasión he competido con la Cota 4RT oficial y la diferencia respecto a Sheffield se ha notado. Insisto en qué tenemos mucho trabajo por delante pero, sin renunciar a la humildad, creo que podemos ser optimistas”.
Takahisa Fujinami: “He quedado fuera de la final por la mínima. Considero que a pesar de los dos fiascos solamente he cometido un error y creo que no haber podido repetir podio ha sido consecuencia de la mala suerte. He sido el primero en pasar por las zonas y esto siempre influye negativamente ya que no existe ninguna referencia precisa de sus dificultades”.
Marc Freixa: “He empezado correctamente pero a partir de la quinta zona he encadenado tres fiascos y me he hundido. Físicamente me he sentido fatigado y no lo he hecho bien. Está claro que debo mejorar”.
El próximo viernes, día 28 de Enero, se disputará en Toulouse (Francia) la tercera prueba de este campeonato.
Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor
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Dougie
Lampkin Team
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| World Indoor Trials Championship Marseille, France. Round 2 Friday 21/01/05 |
Dougie
Lampkin came within touching distance of giving the new Montesa 4 stroke machine
its first World victory when he finished as runner up to Adam Raga, after a
final section showdown at last night’s round in Marseille, France. Lampkin
was desperately unlucky when he stalled the engine as he lined up for the finishing
step in the last hazard of the evening. This late mistake allowed Raga to take
the eventual win by four marks.
"If
you had said that I would have been second at the start of the night I would
have snatched the offer out of your hand, but having been so close to the win
I am now a bit disappointed, but also very happy if you understand what I mean.
It seems to have been a long two weeks since Sheffield, as I have been keen
to put that result behind me and get the season under way again. That said,
Raga deserved the win tonight. ”
“Getting
the factory bike late this week has been a great boost. Whilst I haven’t
had long to adapt to the new bike, it is already clear that we have taken a
massive step in the right direction in such a short space of time, although
there is still work to be done. Tonight has been a massive confidence booster,
and has shown everyone that we are back in the game and ready to fight for the
top spot. ”
Again it was Adam Raga who took the victory, although this time around he faced stiff opposition from Lampkin, who after a disappointing showing at his home and opening round in Sheffield, was determined to re-establish himself as a title contender. Raga’s back to back wins have netted him a clear advantage at the top of the championship, six points ahead of Cabestany, who now only has a single point lead over the rejuvenated Lampkin. With the series unfolding at the rate of at least one round every weekend until the end of March, the riders will have little chance to catch their breath before the fight to be King continues in the French city of Toulouse next Friday evening.
Información de: Jake Miller (Departamento de prensa del Dougie Lampkin Team)
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Previo
Trial Indoor de Marsella
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| Marsella acoge mañana la segunda prueba del Mundial de Trial Indoor 2005 |
20/1/2005
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Adam Raga se presenta como líder del Campeonato en un escenario en el que ha sumado la victoria las dos últimas temporadas |
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La prueba arrancará a las 20,00 horas y contará con un recorrido formado por ocho obstáculos sometidos al cronómetro, a los que se añadirá una zona de velocidad que cerrará la vuelta de clasificación. La lista de participantes estará formada por los seis pilotos fijos que disputan todas y cada una de las pruebas del calendario, además del japonés Fumitaka Nozaki (Scorpa) y el local Jerome Bethune (Gas Gas), como invitados.
El Trial Indoor de Marsella supone un magnífico escenario para los pilotos españoles, que se han adjudicado la victoria en sus tres últimas ediciones. Marc Freixa (Montesa-HRC) consiguió en 2002 uno de sus dos únicos triunfos en el Mundial de Trial Indoor, mientras que en los dos últimos años el triunfo fue a parar a manos de Raga.
Los tres pilotos del equipo Montesa-HRC, Freixa, el nipón Takahisa Fujinami, tercero en Sheffield, y el británico Dougie Lampkin, que intentará resarcirse de su discreto resultado en la prueba inaugural de la temporada, llegan a Marsella con muchas novedades en su montura de cuatro tiempos. Los pilotos han podido seguir más de cerca el desarrollo y los reglajes del modelo de la marca hispano-japonesa en los últimos días. Y, sin duda alguna, sus motos van a presentarse con una mayor evolución que hace dos semanas, lo que les va a permitir ser mucho más competitivos frente al resto de sus rivales. Fujinami, sin embargo, saldrá en la vuelta de calificación por detrás de los pilotos invitados, siguiendo el sistema de rotación de salida que se ha impuesto esta temporada, factor que, a priori, le puede restar opciones de cara a buscar una plaza para la final.
Los tres mejores resultados de la primera vuelta se clasificarán para la final, en la que los obstáculos se afrontarán en sentido inverso.
| Marsella acogerá la segunda cita del mundial indoor 2005 |
19/1/2005
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Adam Raga saldrá a refrendar su buen inicio de temporada |
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Adam
Raga defiende el título de campeón del Mundo de Trial
Indoor
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Tras realizar una brillante campaña 2004 en la que se adjudicó 5 títulos de 6 posibles, entre ellos el Campeonato del Mundo de Trial Indoor por segunda vez consecutiva, Adam Raga no podía comenzar de mejor forma esta nueva temporada. Así las cosas, el piloto de 22 años se alzaba con su primera victoria del recién estrenado año 2005 en la cita inaugural del mundial indoor celebrada el pasado 9 de enero en Sheffield (Gran Bretaña), en la que defendía de manera contundente su título de Campeón y dejaba patente su excelente estado físico y psicológico.
“Empezar ganando siempre es difícil así que, en estos momentos, estoy muy motivado. El campeonato no va a ser nada fácil, va a haber que trabajar y luchar mucho, pues todos los pilotos tienen un nivel muy alto y así lo han demostrado en la pasada carrera, no en vano son los mejores del mundo”, declara el de Gas Gas, actual líder de la clasificación y aspirante a renovar el título, y prosigue: “En la competición del trial el saber hacer del piloto es fundamental, pero está claro que los resultados no salen sin una buena montura y la GG TXT 300 lo es y además es la más competitiva. En Marsella me centraré en hacer una buena carrera, en ir superando zona a zona, escalón a escalón, penalizando lo menos posible, y si el resultado final es una nueva victoria ¡fantástico!”.
Por
otra parte, también estará presente en la cita gala el piloto
de la School of Champions Gas Gas de 19 años, Jeroni Fajardo quien,
en su primera participación en una prueba del mundial de trial indoor,
se clasificaba en sexta posición. “Me hubiera gustado obtener
un mejor resultado, pero los demás pilotos son consagrados, tienen
mucho nivel y es difícil superarlos. Aún así, terminé
contento, estoy muy motivado y pienso que en las próximas citas podré
mejorar los resultados y, por qué no, llegar a la final. En Marsella
iré pensando en hacer la mejor tarea posible”, dice.