Fue en la ciudad de Porto, en un ambiente de gran espectáculo donde se celebró la séptima y última prueba del Campeonato de Portugal. Así André Garcia vencía una vez más y confirmaba su 12º título nacional consecutivo, ya obtenido en la prueba anterior celebrada en Vila Verde.

En cuanto al piloto Todotrial Pedro Maia, alcanzó, por tercera vez, el título de Subcampeón Nacional de Trial. Por su parte Nuno Santos consiguió en esta temporada 2004, alzarse con el Top 3 nacional.

La prueba estaba marcada en la Quinta da Bonjóia, donde se prepararon 8 zonas con mucha tierra que dificultó la tarea a los 34 pilotos presentes. Con una organización de lujo por parte del Motoclube do Porto, al nivel de un Campeonato Internacional, no sería de esperar menos de lo que fue, un total éxito en el regreso a la ciudad de Porto de una prueba de Motociclismo. Fue una tarde agadable en la que se dio dita numeroso público, que disfrutó de las evoluciones de los mejores pilotos nacionales.

Pedro Maia lograba el subcampeonato

André García volvía tras unas pequeñas vacaciones, y una vez más no dio muchas opciones a sus rivales, participando con el nuevo modelo 2005 de Gas Gas y logrando una vez más la victoria, por delante de Nuno Santos y Pedro Maia, quedando estos últimoa a sólo dos puntos tras algunos errores de más cometidos por Maia. Filipe Paiva, Rui Rodrigues, Joao Ribeiro, Joao Vigário y Pedro Estarreja completaban la clasificación en la categoría máxima, consagrados.

En cuanto al piloto Todotrial en Portugal, Maia, partía bastante motivado, con el objetivo de no sólo garantizar el segundo lugar final en el campeonato sino también para proporcionar un buen espectáculo al numeroso público que se desplazó a Quinta da Bonjóia. De este modo, Maia realizó dos buenas primeras vueltas, que le dejaban en segunda posición tras García con algún margen sobre el tercer clasificado, siendo esa misma diferencia de puntos la que le separaba del primer lugar. Sin embargo Maia fallaría posteriormente en las zonas más sencillas, dejandose unos preciosos puntos que le relegaban a la tercera posición, ya que Nuno Santos le superaba en el último momento por sólo dos puntos.

 

El de Todotrial Pedro Maia en las zonas de Oporto

Maia comentaba: "Había algunas zonas en las que, a causa de la falta de tracción, los 3 puntos eran casi inevitables y fue ahí donde arriesgué bastante, perdiendo algunos puntos. Con el objetivo de aproximarme un poco más al primer clasificado, acabé teniendo algunos momentos de desconcentración y cometí varios errores, siendo los más graves los protagonizados en las dos zonas más simples de la prueba, en las cuales fácilmente no se penalizaba, y donde acabé perdiendo 10 puntos. Definitivamente tengo que conseguir evitar este tipo de errores para mejorar miss prestaciones. Al final, con dos pasadas bastante negativas acabé por perder el segundo lugar. Así mismo demostré en toda la prueba un buen nivel de Trial lo que me deja bastante seguro y motivado para una buena actuación en el Trial de las Naciones, que se realiza ya dentro de dos semanas."

Pedro Maia aprovechó el final de temporada para dar algunos agradecimentos "Quería dedicar mi segundo lugar final en el Campeonato a mi novia y a mis padres, que siempre me apoyan mucho y también a Toyota por el apoyo que me ha dado durante estas dos últimas temporadas. Un agradecimento especial a Todotrial.com por la promoción que me están ofreciendo y a Hebo Portugal."

Así termina el Campeonato Nacional de Trial de Portugal 2004. La próxima cita que tendrán los mejores pilotos portugueses será en el Trial de las Naciones en España, Córdoba.

El pasado domingo se disputó en Carreiras de São Miguel, Vila Verde, cerca de Braga, una ronda más del Campeonato Nacional de Portugal de Trial. El intenso calor que se hizo sentir en los años anteriores y que dificultó mucho la actuación de los pilotos, llevó a la organización a dar inicio a la prueba por la tarde, a las 15h 30min.

Conocida por tener el recorrido más largo de todas las pruebas del Campeonato, el trial se compuso de 4 vueltas en las que los pilotos tenían que hacer 8 zonas en un tiempo máximo de 4 horas. Estas estaban bien marcadas, siendo constituídas mayoritariamente por piedras. Así se preveía una prueba de gran espectáculo para el público que asistió, concentrándose este en mayor número ne las zonas que se encontraban en lo alto del monte, debido a un acceso más fácil.

La noticia del día fue la nueva victoria de André Garcia, que le daba su 12º titulo consecutivo de campeón de Portugal a falta de una prueba para el final del presente campeonato. García, piloto de Gas Gas, dominó desde el principio la competición, distanciándose de su más directo rival, el piloto Todotrial en Portugal Pedro Maia.

El de Todotrial Pedro Maia volvía a ser segundo tras García

García comentaba: "Fue una prueba que para mi no fue fácil. Estoy atravesando un período nada fácil, me falta motivación y fuerzas para estar encima de la moto. Quería renovar el campeonato y mucho debo a Pedro Maia por haberme hecho esforzarme durante esta prueba. Son muchas exhibiciones y carreras en un sólo año, en este momento espero ansiosamente Agosto para tener unos días de vacaciones, y sólo andar en moto los fines de semana de exhibiciones. Quiero volver en Septiembre con fuerza para acabar la temporada a lo grande. Quería agradecer y dedicar estos doce años de triunfos a mis patrocinadores y fans."

Pedro Maia tuvo un tranquilo inicio de competición lo que le permitió hacer una primera vuelta bastante positiva. De este modo se preveía una clara mejoría para las pasadas siguientes del piloto Todotrial en Portugal, sin embargo a causa de algunos momentos de desconcentración Maia realizó cuatro penalizaciones máximas en la segunda y tercera vueltas. “En esta prueba no se podían cometer muchos errores. Las zonas tenían todas un nivel medio. Así se discutía la victoria punto a punto. Con las cinco penalizaciones máximas que tuve al final de la prueba perdí cualquier opción de intentar una mayor aproximación al primer lugar.”

En la última vuelta Pedro Maia confirmó el segundo lugar final “Podría haber terminado la prueba con una vuelta excelente de no ser por una total desconcentración en una zona fácil que me costó 5 puntos. Los errores que cometí continúan siendo los mismos de todas las pruebas anteriores y aún no los consigo evitar. Aún así estoy bastante contento con mi actuación, pues estando aún imposibilitado de entrenar, debido a los estudios, me sentí muy bien.”

En el trofeo promoción Mario Barbosa se aseguró ya la conquista del título, para lo cual le sirvió el triunfo en esta jornada, el cuarto del piloto en la actual temporada. Sin embargo, Barbosa tuvo que aplicarse a fondo para imponerse al español Eduardo Muguerza, pues al final acabaron separados por apenas 1 punto. En las restantes clases, los vencedores fueron Carlos Beirão (Veteranos), Diógenes Nogueira (Open), Pedro Sousa (Iniciados), Nuno Sousa Guedes Jr. (Infantil) y Osvaldo García (Veteranos). También Diógenes Nogueira se aseguró ya la victoria global en el Trofeo de la clase Open.

El Campeonato de Trial se irá como los pilotos de vacaciones, volviendo el 12 de Septiembre, en la ciudad de Oporto para disputar la última cita. La clasificación provisional del Campeonato de Portugal está así: 1. André García (120), 2. Pedro Maia (96), 3. Nuno Santos (84), 4. João Ribeiro (69), 5. João Vigário (68), 6. Filipe Paiva (61), 7. Rui Rodrigues (53), 8. Pedro Estarreja (17).

Podio de la prueba, con Pedro Maia en el centro y André García a la derecha