Campeonato de Japón
Miyagi
29 de Octubre, 2006
8ª de 8
     
Kuroyama campeón 2006, y van siete

Información y fotos: Makoto Sugitani
copyright shizenyama-tsushin www.shizenyama.com


Kenichi Kuroyama vencía y se hacía con su séptimo título nacional

El Campeonato de Japón 2006 llegaba a su fin el pasado domingo con la prueba disputada en el Sports Land Sugo, en la prefectura de Miyagi, donde bajo un clima cálido y soleado Kenichi Kuroyama se hacía una vez más con el título de campeón nacional. De esta forma acumula ya siete títulos nacionales, los cinco últimos de manera consecutiva.

Aunque a principio de año parecía que el paso de Beta a Scorpa-Yamaha le pondría las cosas más complicadas a Kuroyama, y sobretodo tras el cambio de la moto de 2 tiempos a la 4 tiempos, en las últimas pruebas volvió a ser el de siempre imponiéndose sin dar opción a sus rivales.

En esta ocasión un recorrido mucho más exigente y duro de lo habitual hacía que la lucha fuese más intensa entre Kuroyama y el también ex-mundialista y compañero del Team Yamaha Fumitaka Nozaki. De nuevo se volvía a un formato normal de carrera, con 10 zonas a 3 vueltas, tras las dos pruebas anteriores en las que se utilizó una fórmula distinta con dos vueltas, más una final con unas pocas zonas.

El colchón de puntos con el que contaba Kuroyama en la general era importante, 11 puntos sobre Tomoyuki Ogawa y es que el de Honda, a pesar de sus tres victorias no ha rematado bien el final de temporada y aunque no se ha bajado del podio no ha logrado volver a batir a Kenichi. De todos modos había que terminar la prueba y aunque no era probable que se diesen sorpresas, aún quedaba un duro trial por delante en el que decidirse el título.

Segundo puesto para Nozaki, y cuarto en la final
Ogawa no pudo plantar cara a Keni, y es finalmente subcampeón

Podio final, con Nozaki, Kuroyama y Tomoyuki Ogawa

Kenichi ya se puso líder de la prueba desde el primer momento, al sumar 17 puntos tras el primer giro, cerca estaba con 21 Nozaki, mientras el gran rival para el título, el de Honda Tomoyuki Ogawa estaba tercero pero demasiado alejado, con 28 puntos. Aún más atrás estaba el resto, acumulando más penalizaciones de lo habitual.

En la segunda vuelta Kuroyama y Nozaki empataban a 20, y en la tercera Kuroyama se distanciaba definitivamente para sumar un total de 61, que le daban la victoria y con ello su séptimo campeonato nacional de Japón, el primero sobre Scorpa. Con 71 se colocaba Nozaki en segunda posición, y con 77 cerraba el podio Tomoyuki Ogawa, que de este modo perdía toda opción al título y se confirmaba con el subcampeonato.

Finaliza así la temporada en Japón, donde nuevamente Kuroyama ha sido el gran protagonista, aunque esta vez con más oposición que el año pasado. La clasificación final le da 151 puntos por los 135 de Tomoyuki Ogawa y los 118 de Taichi Tanaka. El resto de puestos ha quedado así: 4. Fumitaka Nozaki 110; 5. Kazuhiro Onishi 74; 6. Takumi Narita 70; 7. Shota Sakata 63; 8. Masataro Iuchi 61; 9. Yoshihiro Tanaka 53; 10. Isao Shibuya 50; 11. Tsuyoshi Ogawa 6..

Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

Tot Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

Tot
1 Ken'ichi Kuroyama

Scorpa

17

20

24

61

6

Kazuhiro Onishi

Honda

36

40

39

115

2

Fumitaka Nozaki

Yamaha

21

20

30

71

7

Masataro Iuchi

Gas Gas

44

36

38

118

3

Tomoyuki Ogawa

Honda

28

26

23

77

8 Shota Sakata

Gas Gas

45

37

45

127

4

Taichi Tanaka

Honda

36

35

27

98

9

Yoshihiro Tanaka

Gas Gas

47

38

43

128

5 Takumi Narita

Yamaha

36

36

39

111

10 Tsuyoshi Ogawa Honda

48

41

45+4

138

Clasificaciones cortesía de Hirotake Uchida: www.motoracing-japan.com

Campeonato de Japón
Aichi
15 de Octubre, 2006
7ª de 8
     
Kuroyama a punto de sumar otro título

Información y fotos: Makoto Sugitani
copyright shizenyama-tsushin www.shizenyama.com


Kenichi Kuroyama ya tiene el título cerca, esta es su cuarta victoria

La penúltima de las ocho pruebas puntuables para el Campeonato de Japón se celebraba el domingo 15 de Octubre en la prefectura de Aichi, dentro del área denominada Kyosei Driver Land, bajo un excelente día soleado y caluroso, prácticamente veraniego. Esto ayudó a que numeroso público se acercase a presenciar la prueba, donde unos 2.200 espectadores asistieron a un duelo más entre Ken'Ichi Kuroyama y Tomoyuki Ogawa por el título japonés.

En esta ocasión la prueba era muy diferente a las anteriores, ya que su estructura era novedosa tratando de acortar la prueba y favorecer la emoción y el acceso del público. Por ello, en lugar de las 10 zonas habituales a tres vueltas, se marcaron 13 a las que se darían dos vueltas, y para finalizar tres zonas más. Todo ello en un tiempo máximo de 6 horas. Con lo cual al final se contaba casi con las mismas zonas que en otras pruebas al término de la jornada, 29 zonas en lugar de 30.

Esto explica que en las clasificaciones la puntuación que aparece para la tercera vuelta fuese tan baja en comparación con las otras dos. Una vez más fue Kuroyama quien dominó la prueba, demostrando que lo de Yamaguchi no había sido una casualidad, y que una vez mejorada la Scorpa SY 250 F 4 tiempos y acostumbrado a su pilotaje, Kuroyama vuelve a ser el mismo que dominaba cada prueba como con la 2 tiempos o como en las anteriores temporadas.

Ogawa era segundo, ya le queda más lejos el título
Taichi Tanaka se está mostrando muy regular, esta vez era tercero

Podio de Aichi, con Ogawa, Kuroyama y Tanaka

Sin embargo esta vez las zonas fueron más sencillas que en otras citas, y eso ocasionó que otros pilotos tratasen de arrebatarle la victoria, y es que en el primer giro Kuroyama ya era líder con 6 puntos, pero a sólo 2 tenía a Tomoyuki Ogawa y a 3 a Taichi Tanaka.

Pero en la segunda vuelta Kuroyama quiso aumentar su ventajja y no tuvo problemas en conseguirlo. Con un parcial de 5 se alejaba de Ogawa (10) y de Tanaka (11) mientras los de Yamaha, Nozaki y Narita seguían más retrasados.

En la tercera vuelta a las tres zonas seleccionadas, Kuroyama sentenciaba una nueva victoria al no penalizar ningún punto, finalizando el día con 11. Ogawa se hacía con la segunda plaza con un total de 19 y a un sólo punto cerraba el podio Tanaka, mientras Nozaki y Narita estaban ya mucho más atrasados.

Así, a falta de la octaba y última prueba, el campeonato está prácticamente sentenciado a favor de Kuroyama un año más, pues es líder con 131 puntos, aunque aún Tomoyuki Ogawa cuenta con opciones tras sus tres victorias, pues es segundo con 120. Tras ellos están en este orden: 3. Taichi Tanaka 105, 4. Nozaki 93, 5. Onishi 64, 6. Narita 59, 7. Sakata 55, 8. Iuchi 52, 9. Shibuya 50, 10. Yoshihiro Tanaka 46.

Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

Tot Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

Tot
1 Ken'ichi Kuroyama

Scorpa

6

5

0

11

6

Kazuhiro Onishi

Honda

36

25

8

69

2

Tomoyuki Ogawa

Honda

8

10

1

19

7

Masataro Iuchi

Gas Gas

44

25

13

82

3

Taichi Tanaka

Honda

9

11

0

20

8 Yoshihiro Tanaka

Gas Gas

41

30

11

82

4

Fumitaka Nozaki

Yamaha

17

22

1

40

9

Shota Sakata

Gas Gas

32

49

13

94

5 Takumi Narita

Yamaha

38

23

2

63

             

Clasificaciones cortesía de Hirotake Uchida: www.motoracing-japan.com

Campeonato de Japón
Yamaguchi
10 de Septiembre, 2006
6ª de 8
     
Primera victoria de Kuroyama sobre la Scorpa SYF 4T

Información y fotos: Hiroshi Nishimaki
copyright shizenyama-tsushin www.shizenyama.com


Tras el descanso veraniego, el Campeonato de Japón se volvía a poner en marcha para celebrar la sexta de las ocho pruebas puntuables. Sería en el oeste de la isla Honsyu, concretamente en la prefectura de Yamaguchi, con un recorrido de 10 zonas a realizar en tres ocasiones dentro de un tiempo límite de seis horas, situado en el área de Field Kohraku Trial Park.

Taichi Tanaka lograba la segunda plaza tras una buena remontada

Como podéis ve r en esta misma sección del Campeonato de Japón, esta temporada el vigente campeón Kenichi Kuroyama comenzó ganando las dos primeras pruebas incluso con su cambio de marca, a los mandos de una Scorpa-Yamaha SY250R de 2 tiempos. En las tres siguientes citas el vencedor fue Tomoyuki Ogawa con la Honda RTL250F 4 tiempos, y la cosa se pinía emocionante, ya que Kuroyama reducía su ventaja en la general a sólo 3 puntos sobre Ogawa.

En Yamaguchi Ogawa sintió gran presión, y es que estaba casi obligado a seguir ganando, para así conseguir el liderato y llegar con ventaja a las dos últimas citas. Por su parte la gente de Yamaha había estado trabajando duro para mejorar la Scorpa-Yamaha de 4 tiempos con la que Kenichi estaba compitiendo desde la tercera prueba y lo habían conseguido, haciendo una moto realmente muy competitiva.

Y eso se notó bien desde el comienzo de la pruaba, cuando Kuroyama se colocaba líder destacado al sumar tan sólo 4 puntos de penalización más 2 por tiempo. El segundo era Nozaki también con una Yamaha Scorpa al sumar 12 puntos, y tras ellos los dos pilotos de Honda, Ogawa con 14 y Tanaka con 17, mientras el resto estaba bastante alejado y destacaba la ausencia de Isao Shibuya y Takumi Narita.

En el segundo giro Kuroyama volvía a marcar el mejor registro con 7 puntos, pero Tanaka se le acercaba con 8, mientras Nozaki se venía abajo y también Ogawa empeoraba. En el tercer y definitivo giro las penalizaciones bajaron notablemente. Tanaka lograba igualar los 4 puntos de Kuroyama en el primer parcial y con ello se hacía con la segunda plaza tras Kuroyama, que con 21 puntos daba la primera victoria para la Scorpa Yamaha SYF 4 tiempos. Ogawa sólo pudo ser tercero, realizando una buena pasada a las zonas sólo en la tercera vuelta, y es que cometió algún grave error que después trató de recuperar, pero volvió a sumar otro fiasco que le costó caro. Nozaki falló demasiado, bajando de la segunda a la cuarta plaza final.

En la general ahora Kuroyama amplía su ventaja sobre Ogawa, con 111 y 103 puntos respecyivamente. Tecero es Taichi Tanaka con 90 y tras él está Nozaki con 80. A continuación la tabla está así: Onishi (54), Shibuya (50), Narita (48), Sakata (48), Iuchi (43), Y.Tanaka (38).

Ogawa era tercero y pierde opciones en la lucha por el título
Kenichi Kuroyama lograba la primera victoria con la 4 tiempos

Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

Tot Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

Tot
1 Ken'ichi Kuroyama

Scorpa

6

5

0

11

6

Kazuhiro Onishi

Honda

36

25

8

69

2

Taichi Tanaka

Honda

8

10

1

19

7

Masataro Iuchi

Gas Gas

44

25

13

82

3

Tomoyuki Ogawa

Honda

9

11

0

20

8 Shota Sakata

Gas Gas

41

30

11

82

4

Fumitaka Nozaki

Yamaha

17

22

1

40

9

Yoshihiro Tanaka

Gas Gas

32

49

13

94

5 Takumi Narita

Yamaha

38

23

2

63

             

Clasificaciones cortesía de Hirotake Uchida: www.motoracing-japan.com

Campeonato de Japón
Hokkaido
6 de Agosto, 2006
5ª de 8
     
Tercera para Ogawa

Información y fotos: Makoto Sugitani
copyright shizenyama-tsushin www.shizenyama.com
Clasificaciones: Hirotake Uchida www.motoracing-japan.com


Tercera victoria de Ogawa, que está a tres puntos del líder

La quinta prueba puntuable para el campeonato japonés de trial se disputó el pasado domingo 6 de Agosto en el Wassamu circuit de la ciudad de Hokkaido, al norte de Japón.

Bajo un tiempo cálido y soleado se dieron cita unos 1.300 espectadores, que disfrutaron de las 10 zonas de las que se componía un recorrido a disputar en tres ocasiones con un tiempo máximo de cinco horas que no causó problemas a los participantes. Destacaron algunas ausencias, como la de Isao Shibuya, por lo que se dieron cita sólo ocho pilotos en la máxima categoría.

Las penalizaciones fueron bajas en los pilotos de cabeza, pero hubo uno que se destacó notablemente sobre el resto, el probador de Honda Tomoyuki Ogawa, que ya en el primer giro se colocaba en cabeza al sumar sólo 6 puntos, menos de la mitad que el actual campeon y líder de la general, Kenichi Kuroyama. Tercero estaba Nozaki, pero ya con 20, y así se mantuvieron las cosas hasta el final. Kuroyama mejoraba sus parciales pero aún más lo hacía Ogawa, para finalizar la última vuelta con 2 y 1 punto respectivamente.

Al final la victoria era para Ogawa, lo que supone su tercera consecutiva, acercándose peligrosamente a Kuroyama en la general. El de Scorpa sigue líder pero ahora con sólo 3 puntos de ventaja sobre Ogawa (91 y 88 respectivamente).

La lucha entre las cuatro tiempos está al máximo y los tres puestos de podio fueron para estas monturas, encabezado por Honda, y seguido por la Scorpa SY250F de Kuroyama y la Yamaha TYS250F de Nozaki. La cosa promete máxima emoción en las tres pruebas que quedan por disputarse.

Kenichi Kuroyama era segundo con la Scorpa SYF
Y Fumitaka Nozaki cerraba el podio

Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

Tot Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

Tot
1 Tomoyuki Ogawa

Honda

6

2

1

9

5 Yoshihiro Tanaka Gas Gas

29

26

27

82

2

Ken'ichi Kuroyama

Scorpa

13

8

2

23

6

Shota Sakata

Gas Gas

26

34

22

82

3

Fumitaka Nozaki

Yamaha

20

21

8

49

7