Campeonato de Japón
Aichi
14 de Octubre, 2007
8ª de 8
      
 Tomoyuki Ogawa campeón de Japón

Fotos: Makoto Sugitani (www.shizenyama.com), Josep Banyeres, Honda Racing, Yamaha
Tomoyuki Ogawa se proclama campeón de Japón acabando con el dominio Kuroyama

El Campeonato de Japón llegaba a su última prueba puntuable con gran emoción, puesto que Tomoyuki Ogawa tenía todas las opciones para proclamarse por vez primera campeón, terminando con el absoluto dominio que Ken'ichi Kuroyama había ejercido durante muchos años.

Así, en el área de Kyosei Driver Land, situada en la prefectura de Aichi, todo estaba listo para esta interesante cita, por lo que el público volvió a responder, y fueron unos 2.000 los espectadores que disfrutaron en un día nuboso pero con rayos de sol que se dejaban ver en algunos momentos.

En esta ocasión trece eran las zonas a realizarse en dos horas, más tres zonas especiales, contando con un tiempo máximo de seis horas que se mostró muy escaso, ya que los pilotos tuvieron que darse bastante prisa para terminar y muchos de ellos sumaron importantes penalizaciones por tiempo.

En la primera vuelta Tomoyuki Ogawa, del Team HRC Mitani, se mostraba muy concentrado y dispuesto ha no sólo llevarse el título sino también la victoria. Con un pilotaje muy técnico se colocaba líder con 16 puntos, sacando ya una ventaja de ocho puntos sobre Kuroyama. Y es que el piloto de Scorpa Yamaha no comenzaba muy bien, y con 24 se situaba tercero tras Fumitaka Nozaki que sumaba 20, y a uno de Taichi Tanaka, que realizaba 25.

Por su parte, el pequeño de los hermanos Ogawa, Tsuyoshi, volvía a hacer acto de presencia en una prueba de su campeonato nacional tras volver de Italia, donde ya había finalizado la semana anterior el campeonato, pudiendo volver a su tierra y colocándose quinto en este primer giro.
Kuroyama es subcampeón y Nozaki tercero
Alegria de Ogawa luciendo su camiseta de ganador

El pleno del equipo HRC Mitani de Tomoyuki Ogawa

En la segunda vuelta Kuroyama se mostraba mucho más centrado y realizaba el mejor parcial hasta el momento con 11 puntos, recortando dos a Tomoyuki Ogawa. El resto empezaba a quedarse atrás, con Nozaki sumando 24, Tanaka 26 y Tsuyoshi Ogawa 35.

En el último giro, en el que sólo se realizaban tres zonas especiales a modo de final frente a las gradas del público, el mejor volvía a ser Ogawa, al dejarse una sola penalización, aunque sumaría ocho más por tiempo. Kuroyama sumaba 3, más 9 por tiempo, y Nozaki 5 más 8 por tiempo, con lo que en este mismo orden quedaba conformado el podio. En el resultado final Ogawa sumaba 38 puntos, Kuroyama 47 y Nozaki 57. Tras ellos finalizaban Tanaka, Ogawa, Iuchi, Tanaka y Onoshi.

Ogawa sumaba así su quinta victoria de la temporada y se adjudicaba un merecido título, siendo el único capaz de derrotar al hasta ahora invencible Kuroyama, que se conformaba con el subcampeonato. En la segunda categoría el campeón era Takumi Narita.

La clasificación final ha quedado así: 1. Tomoyuki Ogawa (151), 2. Ken'ichi Kuroyama (139), 3. Fumitaka Nozaki (124), 4. Taichi Tanaka (100), 5. Masataro Iuchi (79), 6. Yoshihiro Tanaka (54), 7. Isao Shibuya (48), 8. Shota Sakata (37), 9. Kazuhiro Onishi (36), 10. Tsuyoshi Ogawa (24).


Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

 Tot Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

 Tot
1 Tomoyuki Ogawa

Honda

16

13

1+8

38

5 Tsuyoshi Ogawa Honda

44

35

30

109

2

Ken'ichi Kuroyama

Yamaha

24

11

3+9

47

6

Masataro Iuchi

Beta

56

43

13+5

117

3

Fumitaka Nozaki

Yamaha

20

24

5+8

57

7

Yoshihiro Tanaka

Gas Gas

57

47

15

119

4

Taichi Tanaka

Honda

25

26

15+6

72

8

Kazuhiro Onishi

Honda

47

51

20+1

119


Campeonato de Japón
Yamaguchi
16 de Septiembre, 2007
7ª de 8
      
 Ogawa se acerca al título
Ogawa vencía por cuarta vez y se afianza como líder

La séptima y penúltima cita del Campeonato Japonés de Trial se celebraba en el Field Kohraku Trial Park, en la prefectura de Yamaguchi. Pese al día nuboso y la lluvia, que caía de modo intermitente, unos 2.700 espectadore sno quisieron perderse la ocasión de disfrutar del espectáculo.

Las diez zonas a las que había que realizar tres pasadas en un tiempo máximo de 6 horas se mostraron complicadas a causa de la lluvia, pero los dos pilotos que se juegan el campeonato, Tomoyuki Ogawa y Ken'ichi Kuroyama rodaron como si el terreno estuviese en buenas condiciones, realizando muy buenos parciales y distanciándose rápidamente del resto.

Kuroyama con su Scorpa-Yamaha 4T era el que se destacaba cláramente en la primera pasada a las zonas, al marcar un parcial de sólo 4 puntos, tras él estaban Ogawa (Honda) con 11 y Tanaka (Honda) con 15, quedando Nozaki (Yamaha) algo más descolgado con 23.

En la segunda vuelta sin embargo sería Nozaki quien marcaba el mejor parcial con 11, mientras Tanaka repetía giro a 15, los mismos puntos que Ogawa, mientras Kuroyama perdía fuelle y sumaba 17.
Tanaka subía al tercer peldaño del podio
Pese a lo oscuro del día el público acudió en masa

Kenìchi Kuroyama era segundo, y tiene dificil retener el título

La tercera vuelta sería impresionante para Ogawa, que con un excepcional pilotaje rodaba a sólo 5 puntos en unas zonas cada vez más embarradas y difíciles. Todo lo contrario le sucedía a Kuroyama, que realizaba su peor giro sumando 18 puntos, por lo que nada podía hacer para evitar que Ogawa se alzase con su cuarta victoria y por tanto incrementase su ventaja al frente de la clasificación general, lo que puede darle su primer título como campeón de Japón tras el absoluto dominio de Kuroyama en los últimos años.

Así Ogawa vencía con un total de 31 puntos, Kuroyama era segundo con 39 y en tercer lugar finalizaba Tanaka, algo ya más descolgado con 54. El cuarto lugar de la tabla era para Nozaki con 58, a cuatro del podio y tras él Iuchi, Tanaka y Onishi.

En la categoría B, una vez más vencía Takumi Narita con la pequeña Yamaha-Scorpa 4T de 170cc.

A falta de una sola prueba. Ogawa es líder de la clasificación general, con una ventaja de nueve puntos sobre Kuroyama, siendo la oportunidad para el piloto de Honda de hacerse con el título. Tercero está Nozaki y cuarto Tanaka, pero ya muy distanciados entre ellos, por lo que no puede haber sorpresas.
Nozaki finalizó cuarto
Narita vencía en la categoría B
Kazuhiro Onishi era séptimo

Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

 Tot Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

 Tot
1 Tomoyuki Ogawa

Honda

11

15

5

31

5 Masataro Iuchi Beta

37

24

30

91

2

Ken'ichi Kuroyama

Yamaha

4

17

18

39

6

Yoshihiro Tanaka

Gas Gas

37

36

35

108

3

Taichi Tanaka

Honda

15

15

24

54

7

Kazuhiro Onishi

Honda

43

39

39

121

4

Fumitaka Nozaki

Yamaha

23

11

24

58

             

Campeonato de Japón
Miyagi
2 de Septiembre, 2007
6ª de 8
      
 Kuroyama vuelve a vencer, 3 a 3...

Fotos: Makoto Sugitani (www.shizenyama.com)
Tercera victoria para Kuroyama por la mínima

El área Sports Land de Sugo, en la prefectura de Miyagi, acogía el retorno del Campeonato de Japón tras el descanso veraniego, justo un mes después de la quinta prueba puntuable.

Este año la cosa está que arde, y es que los problemas físicos del vigente campeón Kuroyama unido al excelente estado de forma de Tomoyuki Ogawa hace que ambos se disputen la victoria en cada prueba.

Al llegar a Sugo, Ogawa tenía tres victorias, pero aquí Kuroyama lograba igualarle y mantener intensa la lucha. Pero Ogawa sigue siendo líder de la general ya que cuando no ha ganado ha sido segundo, mientras Kuroyama ha sido tercero en esas ocasiones, ya que entre ambos se ha impuesto Nozaki.

En Sugo el día se presentaba bastante complicado, las nubes oscuras no tardaban en descargar varios chaparrones embarrando el terreno y haciendo las zonas aún más difíciles de lo que eran. Diez zonas componían el recorrido, al que había que dar tres vueltas en un tiempo límite de cinco horas y media, lo que también en esta ocasión fue quebradero de cabeza para algunos.

Tomoyuki Ogawa era segundo, pero es líder a falta de dos pruebas

Mientras, ese mismo día y casi al otro lado del globo terráqueo, en Andorra se disputaba la última prueba del Mundial, no siendo esto inconveniente para la celebración del certamen japonés, ya que los dos pilotos mundialistas, Fujinami y Tsuyoshi Ogawa no siguen su certamen nacional y tienen fijada su residencia en Españe e Italia respectivamente.

Con el panorama complicado a causa de las lluvias, lo que también restó la presencia de público, la primera vuelta dejaba claro que las cosas iban a estar realmente apretadas.

Kuroyama había tratado de recuperarse lo mejor posible tras la recaida de su hombro en Hokkaido, y es que ir con miedo por si se te sale hace que ya no se vaya en las zonas conla misma seguridad que antes.

Pese a ello el bravo piloto de Yamaha era quien se colocaba líder tras la primera vuelta al sumar una penalización parcial de 13 puntos, cuatro menos que su más inmediato perseguidor, que en esta ocasión era su compañero de marca, que no de equipo, Fumitaka Nozaki con 17.

Fumitaka Nozaki quedaba tercero

Con sólo un puntito más estaba el de Honda Taichi Tanaka, y con otro más, 19, el líder de la general, Tomoyuki Ogawa. Por tanto las cosas estaban muy igualadas y además el terreno parecía ir empeorando cada vez más a medida que los pilotos embarraban más los obstáculos.

En la segunda vuelta Kuroyama volvía a marcar el mejor parcial, 12 puntos, y Ogawa recuperaba ligeramente al sumar 16, aprovechando el empeoramiento de Nozaki y Tanaka, que se dejaban 29 y 28 puntos respectivamente.

La tercera pasada a las zonas se complicaba además con las prisas para llegar a tiempo. Esta vez el mejor era Ogawa (16), pero Nozaki y Kuroyama no estaban lejos (19 los dos), aunque con penalizaciones de tiempo, 6 para Kuroyama y 1 para Nozaki.

Al final la victoria era para Kuroyama por la mínima al sumar 50 puntos, mientras Ogawa era segundo con 51 y Tanaka volvía a ser tercero por sexta vez, con 66 puntos. A sólo tres del podio, justo los que sumaba por tiempo, se quedaba Tanaka. La lucha por el título está apretadísima, Ogawa es líder con 111 puntos seguido de Kuroyma con 105 y
Nozaki con 96. Es la oportunidad de Ogawa, pero Kuroyama puede revalidar el título si vence en las dos pruebas que quedan.

Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

 Tot Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

 Tot
1 Ken'ichi Kuroyama

Yamaha

13

12

19+6

50

5 Masataro Iuchi Beta

37

41

35+3

116

2

Tomoyuki Ogawa

Honda

19

16

16

51

6

Yoshihiro Tanaka

Gas Gas

42

39

37+1

119

3

Fumitaka Nozaki

Yamaha

17

29

19+1

66

7

Kazuhiro Onishi

Honda

45

35

43

123

4

Taichi Tanaka

Honda

18

28

20+3

69

             

Campeonato de Japón
Hokkaido
5 de Agosto, 2007
5ª de 8
      
 Tercera victoria para Ogawa
Kuroyama sumaba su segunda victoria, ya totalmente recuperado

El campeonato de Japón se pone más emocionante que nunca y es que tras un inicio de temporada en el que Tomoyuki Ogawa se imponía en las dos primeras pruebas aprovechando la convalecencia del multicampeón Kenichi Kuroyama, ese retornaba con fuerza para imponerse en las dos siguientes...

Así las cosas, llegaba la quinta cita que como ya es habitual al comienzo de agosto se disputa en el Wassamu Circuit de la prefectura de Hokkaido, al norte de Japón, bajo un tiempo soleado y caluroso.

Algunas ausencias en esta ocasión, como las de Shibuya, Sakata, Shota o el pequeño de los Tanaka, aunque con una reincorporación, la de Tsuyoshi Ogawa, que aprovechaba las vacaciones de verano para volver desde Italia a su país, donde pasará el mes hasta su retorno en septiembre para la disputa del Mundial en Andorra.

En unas zonas sencillas en comparación con las vistas en Hyogo, las cosas se precedían apretadas e interesantes. Nozaki era quien realizaba la mejor primera vuelta con 8 puntos, en busca de una ansiada primera victoria del año, pero el mayor de los Ogawa le segúia de cerca con 9.

Kuroyama sufria una luxación de nuevo y terminaba tercero tras Nozaki

¿Qué pasaba con Kuroyama? Mala suerte para el de Yamaha, que en un movimiento brusco en la zona 8 de esta primera vuelta sufría de nuevo una luxación en el hombro operado, por lo que la recuperación de todos estos meses y la operación realizada para precisamente vitar estas situaciones no daba resultado, lo que le suponía una gran incomodidad física además de la desolación anímica.

Pese a ello continuaba y terminaba con 17 puntos, colocándose tercero pero dejando escapar las opciones de una nueva victoria. Con 20 se situaba Tanaka y con 29 un ligeramente descentrado Tsuyoshi Ogawa.

Tomoyuki Ogawa mejoraba notablemente y mostraba el mejor pilotaje del que es capaz, volando sobre las zonas y sumando cero tras cero para no volver a penalizar en las dos últimas vueltas, de este modo el parcial de 9 del primer giro le daba una importante victoria que le afianzaba como líder de la general.

Nozaki realizaba una buena segunda vuelta con 2 puntos, pero en la tercera empeoraba, pese a ello los 21 totales eran suficientes para lograr el segundo puesto por tercera vez en lo que va de año.

Kuroyama aguantaba a duras penas los dolores del hombro, y aun así realizaba una buena tercera vuelta con 5 puntos, finalizando con 35, un tercer puesto que en estas circunstancias era bien recibido.

Tsuyoshi Ogawa finalizaba cuarto pero bastante retrasado del resto, y tras él Tanaka, Kazuhiro y Masataro completaban la clasificación.

En la segunda categoría de nuevo el carismático Takumi Narita se "paseaba" sobre su Yamaha 4T de 170cc y lograba una nueva victoria, sin dejar de contar las experiencias vividas este año con su participación en los míticos Seis Días de Escocia, a lomos de esa misma montura, en la que según decía había disfrutado mucho.

Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

 Tot Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

 Tot
1 Tomoyuki Ogawa

Honda

9

0

0

9

5 Taichi Tanaka Honda

20

21

17

58

2

Fumitaka Nozaki

Yamaha

8

2

11

21

6

Kazuhiro Onishi

Honda

35

30

29+4

98

3

Ken'ichi Kuroyama

Yamaha

17

13

5

35

7

Masataro Iuchi

Beta

44

34

41

119

4

Tsuyoshi Ogawa

Honda

29

8

18+1

56

             

Campeonato de Japón
Hyogo
28 de Mayo, 2007
4ª de 8
      
 Segunda victoria para Kuroyama
Kuroyama sumaba su segunda victoria, ya totalmente recuperado

La cuarta prueba del Campeonato de Japón llegaba a su cita tradicional de la prefectura de Hyogo, donde vive Kuroyama, y muy cerca de la famosa ciudad de Osaka. Esta es una de las pruebas que suele reunir más público, que paga gustosamente su entrada, y en esta ocasión fueron exactamente 2536 las entradas vendidas para presenciar el espectáculo en el Inagawa Circuit.

Y es que el trial de Inagawa es siempre el más espectacular y difícil de la temporada, y en esta ocasión no podía ser menos. El tiempo era agradable y soleado y se pudo disfrutar de un episodio más de la lucha por el título entre Kuroyama y Ogawa.

Ya en la primera vuelta Kuroyama se mostraba recuperado y con 12 puntos se colocaba líder. Taichi Tanaka daba la sorpresa como hace de vez en cuando y se colocaba segundo con 14 puntos, pero Nozaki no estaba lejos, pues sumaba 15, y Ogawa con 17 les pisaba los talones.

En la segunda vuelta Kuroyama aumentaba su ventaja al dejarse solo 10 penalizaciones, mientras Ogawa y Shibuya realizaban 14, Nozaki 16 y quien se venía abajo era el pequeño Tanaka al sumar 24.
Tanaka comenzó bien pero se desinfló
Espectaculares zonas en el Inagawa Circuit

Ogawa trató de recuperar pero tarde, al final era segundo

La tercera vuelta sería un intento emocionante de Ogawa por recuperar puntos y arrebatar la victoria a Kuroyama, en lo que hubiese sido su tercera del año. Con excelentes pasos por las complicadas zonas, lograba un parcial de 6, el record del día, mientras Kuroyama realizaba su peor giro con 13, pero aún así el mal inicio de Ogawa le pesaba como una losa y finalmente se quedaba a dos puntos de Kuroyama.

De este modo el piloto de Yamaha sumaba su segunda victoria en lo que parece ya la vuelta a la normalidad de su absoluto dominio, al totalizar 35 puntos, segundo era Ogawa con 23 y tercero Nozaki con 46, menos acertado que en las citas anteriores pero de nuevo regular en el podio, que era exacto al de Niigata.

Shibuya finalmente era cuarto al sumar dos buenos parciales de 14 y emparando a 55 puntos con Tanaka pero ganando por número de ceros, al contar con 18 frente a los 13 de Tanaka.

Iuchi, el Tanaka pequeño y Sakata, se colocaban a continución cerrando la tabla en la categoría máxima.

Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

 Tot Pos.

Nombre

Moto

1V

2V

3V

 Tot
1 Ken'ichi Kuroyama

Yamaha

12

10

13

35

5 Taichi Tanaka Honda

14

24

16+1

55

2

Tomoyuki Ogawa

Honda

17

14

6

37

6

Masataro Iuchi

Beta

38

34

36+3

111

3

Fumitaka Nozaki

Yamaha

15

16

15

46

7

Yoshihiro Tanaka

Gas Gas

41

53

41

135

4

Isao Shibuya

Beta

27

14

14

55