S. Margarida de Montbui	17 de noviembre, 2002
CAMPEONATO DE CATALUNYA			Texto: Jaume Chavarría Fotos: Archivo Todotrial

   La última prueba del Campeonato de Cataluña de Trial se celebró en Santa Margarita de Montbui el fin de semana pasado conjuntamente con una prueba del campeonato Open de trial (tenéis el correspondiente reportaje, pinchando aquí).

   La masiva afluencia de pilotos (casi 200) convirtió lo que hubiera sido un trial perfecto en un caos y consiguió encender los ánimos de los pilotos participantes en los dos campeonatos. La mañana amaneció fresca pero soleada y el terreno estaba perfecto para la práctica del trial pero ya pronto se vio que los problemas serían la tónica del día.

   Tras la zona 1 con giros en bajada y subida y totalmente de tierra una bonita interzona nos llevaba a las zonas 2, 3 y 4 las cuales alternaban la tierra con las piedras algunas de estas extremadamente resbaladizas. En la zona 2 ya había una cola tremenda, la zona era bastante complicada y todos los pilotos la observaban durante mucho tiempo antes de entrar en ella, luego al intentar pasarla si ya los mejores tenían problemas, a los menos hábiles se les hacía interminable y muchísimas veces era preciso ayuda externa para conseguir sacar la moto de la zona con lo que el paso de la misma se realizó a paso de tortuga.

   En las zonas 3 y 4 pasaba casi lo mismo y la cola de entrada a las zonas más parecía una "mele" de rugby que un trial (pilotos entrando por todos los lados, empujándose unos a otros y todos queriendo pasar delante pues el tiempo pasaba) hasta el punto que en la zona 7, en la que justo en la entrada había una bajada de tierra, hubo unos momentos que el control de entrada tuvo que aguantar la moto de algún piloto que de no haber estado el control habría rodado por la pendiente.

   Las zonas finales se realizaron a tope y algunos pilotos tuvieron que "marcarlas" para no penalizar por tiempo, algo que pasó a algunos (entre ellos nuestro piloto Todotrial Dani Oliveras) que estuvieron en la cola muchísimo tiempo.

   Quedaban dos horas y media de tiempo para realizar las dos vueltas restantes y las colas seguían (45 minutos de cola en la zona 7). Al terminar la segunda vuelta unos optaban por salir a toda mecha y picarse zonas y otros por hacer todas las zonas sabiendo que era imposible llegar a tiempo con lo que la clasificación final no reflejaba los pasos por la zona y estaba totalmente alterada por estos cincos de más o por los puntos por retraso en la llegada.

   ¿Porqué éste follon? Aclaremos que los participantes del Open pueden salir desde una hora y llegar hasta una hora, no tienen tiempos intermedios y solo hacen dos vueltas y evidentemente están en su pleno derecho de llegar a una zona y hacerla, pero los participantes en el Campeonato de Cataluña tienen 2,5 horas para la primera vuelta y 5 horas en total. Normalmente en el Campeonato de Cataluña se reúnen 50 ó 60 pilotos y si tenemos en cuenta que aquí se reunieron casi 200 y el tiempo era el mismo entenderemos las quejas de los pilotos ante el Delegado de Trial de la Federación Catalana, Sr. Serra, y ante el director de carrera, Sr. Pinet, estos alegaron que según los reglamentos era del todo imposible dar más tiempo del programado pero que visto lo que había ocurrido buscarían las soluciones oportunas para que esto no volviera a suceder.

   Por lo demás las zonas preparadas por el motoclub Igualada eran perfectas, muy bien marcadas, técnicas y en las que todos podían cometer errores. Los controles perfectos y solamente añadir que ojalá todos los triales fueran como éste salvo el problema antes expuesto.

   La carrera de Dani estuvo marcada por las prisas ya que tras la primera vuelta los 19 puntos de penalización en las zonas se incrementaron en 4 más por tiempo, en la segunda los 10 puntos penalizados creemos que es una buena puntuación (acorde con sus rivales naturales) y en la tercera terminó con 11, pero los 23 puntos por tiempo arruinaron totalmente el buen trabajo realizado en las zonas, pero como no nos cansamos de decir estamos aprendiendo y consideramos que era más provechoso para los intereses de Dani hacer todas las zonas en vez de "picarlas" y acabar el trial a tiempo (de todas formas los puntos hubieran sido similares pero no habría realizado las zonas).

   En resumen un final de campeonato que podía haber sido fenomenal y que nos dejó un regusto un pelin amargo por el resultado y sobre todo por lo enfadados que llegamos a estar todos en algún momento de la carrera.

   Desde éstas líneas intentaremos seguir informándoos de las actividades que Dani siga realizando ahora que ha terminado la temporada así como de los planes y objetivos para la temporada próxima en la que esperamos seguir "aprovechando" éste inmejorable portal (Todotrial.com) para seguir en contacto con todos vosotros.

    Saludos a todos:
    Jaume Chavarría