Collado Mediano	11 de marzo, 2007
2ª de 8
Campeonato de Madrid A, B, C y D		Texto: H. San Martín Fotos: Arturo Bressel

En las zonas de Collado predominaron los escalones de piedra

La segunda prueba del campeonato de Madrid de trial en sus categorías A, B, C y D llegaba justo un mes después de la primera cita del año, por lo que esta temporada los aficionados están viendo como sus ganas de competir no tienen que esperar a la primavera y de este modo las carreras quedan mucho más repartidas a lo largo del año.

El Moto Club Trial Madrid, en su segundo año de vida se ha mostrado como uno de los más activos del panorama trialero, y esto se hace notar en cada cosa que hacen. Para empezar, por la continua comunicación que tienen con todos los socios y demás aficionados, así como la información constante de sus actividades, todo ello aprovechando esta gran herramienta que es internet a través de su web. Sin duda esto les ha permitido ser ampliamente conocidos a nivel nacional y contar cada día con más simpatizantes. Para seguir, por el empeño de sus principales representantes en hacer bien las cosas, para lo cual no se cortan en innovar, cambiar o mejorar en todo lo posible lo que sea necesario.

Esta labor tanto de promoción y comunicación, como de hacer bien las cosas se dejan notar y como recompensa cada vez son más los socios que se hacen miembros del club. Y por si fuese poco en esta ocasión presentaban un previo de la prueba en imágenes gracias a la colaboración de uno de sus socios, Peter Valverde, que se difundía a través de Tele 5.

Algunas colas fueron más numerosas de lo deseado en un par de zonas

Los socios del club absorven esa atención que con ellos se tiene, esa comunicación constante, con lo que se crea un verdadero ambiente de club, de actividad, y con lo que los voluntarios no faltan cuando es necesario. Gracias a ello en Collado Mediano hubo muchos voluntarios que colaboraron en la organización de la prueba, para que esta resultase un éxito.

Si a ello añadimos que los principales socios fundadores del club, pilotos habituales de los triales, dejaron de participar fuese o no necesario, para cuidar por que todo saliese a la perfección, no podemos dejar de darles las gracias y nuestro total reconocimiento, así como a los demás colaboradores y al personal de la federación y los jueces de zona.

Y hablando de estos últimos, como recordaréis, en la sección noticias de Todotrial se puso un comunicado de la FMM en el que se solicitaban voluntarios para entrar eb el equipo de jueces de la FMM. El anuncio dio sus frutos y no son pocos los que acudieron a la llamada, entre ellos muchas chicas aficionadas por el trial. En Collado Mediano asistieron como apoyo a los jueces principales y "como aprendices" tuvieron sus primeros contactos con esta dificil labor, por lo que también a todos ellos tenemos que dar nuestro reconocimiento, esperamos que la acogida por parte de todos los pilotos fuese tan buena como será en el futuro.

Javier Vila	Mala suerte para JR Piñeira, aquejado de la rodilla

Pilar Murillo sigue progresando

En definitiva, que en Collado Mediano hubo algo que destacó por encima de todo en la organización... la ilusión, las ganas por hacer las cosas del mejor modo, y esto no dejó de reflejarse en un excelente trial, aunque alcanzar la perfección es complicado.

El principal objetivo era mejorar los fallos del año pasado en este tercer trial para los niveles A, B, C y D que organizaba el club. La pasada edición fue un tanto polémica por el marcaje de las zonas, y es que se les fue la mano con la dureza y peligrosidad de algunos pasos, creando las criticas de muchos pilotos, que entonces decidían bajar a otra categoría. El criterio del club es que había que conseguir mejorar el nivel medio de los pilotos y por tanto de las zonas, pero se pasó muy bruscamente del muy fácil al muy difícil, especialmente en categorías como la B. En esta ocasión las cosas fueron mucho más apropiadas y el nivel, aunque alto y selectivo, fue perfecto para todas las categorías, a excepción de algun paso suelto en alguna zona.

Las zonas eran principalmente de roca con algo de tierra, predominando los giros cerrados, y especialmente los escalones y cortados, sobretodo en las categorías superiores, en un estilo muy indoor en el que se sucedían los escalones y las maniobras en parado en cada zona. Los niveles más sencillos contaban con giros y subidas sobre laderas de tierra y escalones menos elevados, todo sobre un terreno muy seco y adherente.

Omar Moreno	Problemas en algunas bajadas

   Participación masiva

Como era de esperar, el número de inscritos era realmente elevado, superando el centenar, muchos de ellos procedentes de Castilla León o de otros lugares, y también muchos que debutan este año en la categoría D. Dese primera mañana de este día agradable y soleado, la procesión de coches que llegaba al paddock era casi interminable. A los pilotos se sumaban algunos seguidores y muchos aficionados que se acercaron a seguir la prueba, alertados por los anuncios publicados en internet y en televisión, creando un ambiente como si fuese de un campeonato de España, con numeroso público en las zonas.

Con un panorama así la organización era consciente de que había que hacer todo lo posible por evitar las colas, y es que el pequeño espacio disponible en Collado era un handicap, pues las zonas quedaban unas la lado de otras sin posibilidad de apenas interzona.

Es de reconocer la ayuda del Ayuntamiento de Collado Mediano, que ha cedido estos terrenos para la práctica del trial, e incluso la pequeña caseta del que antes era campo de tiro como sede del Moto Club.

Alberto de Garnica	Las zonas eran principalmente de piedra

Así el consistorio local trata de promocionar el deporte entre los jóvenes de la localidad, dando apoyo también a un deporte tan interesante y bonito como es el trial, y no solo a las actividades "de siempre" algo que honra al Ayuntamiento de Collado Mediano y de lo que podían tomar ejemplo muchas otras poblaciones de la sierra madrileña.

Otro problema era el limite puesto en 10 jueces de zona que cede la FMM, y es que desde que hace dos años se pasó de los triales de 3 vueltas a los de 2, hemos salido perdiendo en cuanto a numero de zonas, ya que lo lógico era cambier de 8 zonas a 3 vueltas (que era lo que había) a 12 zonas a 2 vueltas, pues en ambos casos el total son 24 zonas por trial, y no a 10 zonas dos vueltas que suma 20. Esto hace que las colas puedan incrementarse en algunos momentos, y más en triales sin interzona.

Así el club tomaba la acertada decisión de marcar 12 zonas, e incluso se intentaron marcar 14 pero no hubo tiempo, para lo que tuvieron que acudir a más voluntarios y colaboradores para cubrir esas zonas. Esta era una muestra más del empeño del club en hacer un trial perfecto. Otros detalles eran las tablas de los controles con colores para distinguir los dorsales según su categoría, el chiringuito para bocadillos en la salida, el poder disponer los pilotos de agua para beber entre vuelta y vuelta, lo que se agradece especialmente, o el detalle de llevar un control paralelo de la organización, gracias al cual los pilotos podían preguntar su clasificación al poco de terminar, aunque no fuese un resultado oficial.

Luis Sanfiz, uno de los más veteranos	Daniel Naval

Dani Cuerdo era el ganador en A

Lástima de las abultadas colas en un par de zonas, único punto crítico del trial, ya que las colas suponen aglomeraciones, esperas, gente que se cuela y con ello malos royos. De no ser por esto, no achacable a la organización, hubiese sido un trial casi perfecto en todo.

   A: Dani Cuerdo por un punto

La tabla de clasificaciones lo dice todo, el nivel de dos pilotos destaca claramente sobre el resto, en la ya de por sí complicada categoría A, Dani Cuerdo y Alfredo Gómez. Esta vez se dieron cita siete participantes, dos de ellos llegados desde fuera de Madrid, el joven cántabro Carlos Rivero y el de Guadalajara Aurelio Mayoral.

Las zonas eran ideales para todos, pero para los dos primeros eran "pan comido" como demuestra el pleno de ceros que tanto Alfredo como Dani lograban ya desde la primera vuelta. Quizás no hubiese estado mal hacer dos o tres zonas más selectivas que marcasen la diferencia, pero no pasarse demasiado en el resto, que ya son pocos los pilotos capaces de enfrentarse a estos obstáculos como para encima hacérselo más inaccesible.

Tras Cuerdo y Gómez estaba Mario Román en tierra de nadie, al sumar 13 puntos, y tras él Javi Cordero, Edu Lorente, Carlos Rivero y Aurelio Mayoral. En la segunda vuelta todo siguió igual, aunque Alfredo se dejaba un sólo puntito que le hacía perder la prueba, ya que Cuerdo se mantenía marcando cero tras cero como si las zonas fuesen de paseo...

Alfredo Gómez era segundo en A con un sólo punto	Javi Cordero, 4º en A tras Mario Román

Enrique San José

A esto hay el mérito que tiene el echo de que Dani no entrena como quisiera, ya que está enfrascado en sus estudios con el proyecto de fin de carrera. Aúnasí ya veis como sigue corriendo con los mejores del mundo en el Campeonato de España. Y ya que hablamos de eso tampoco podemos dejar de reconocer el excelente comienzo de temporada de Alfredo, con la victoria en la primera cita en Senior B.

Volviendo al madrileño, la tercera plaza era para Mario Román, que aunque perdía puntos de más a causa de pisar alguna que otra flecha, sumaba un buen resultado de 32 puntos, diez menos que Javi Cordero, que era cuarto. Excelente segunda vuelta para el junior Carlos Rivero, que era quinto con 51, siete menos que Eduardo Lorente, cerrando la tabla Aurelio Mayoral ya bastante descolgado.

   B: Los Quer brothers en lo más alto del podio

La categoría B sigue siendo cada vez más interesante, con muchos pilotos aficionados de nivel que optan a los puestos del podio, pero que se cotizan muy caro. Las puntuaciones fueron altas, lo que significa que nuevamente fue la categoría que más selectivo y duro tuvo el trial, aunque todos ellos se mostraban satisfechos con el nivel de las zonas en su mayoría, ya que no hay que andar tan fino y los fallos se pueden recuperar, pues en todas las zonas se puede cometer un fiasco o sacar un aplaudido cero. Quizás solo la 11 fue excesivamente dura y peligrosa, con un paso que hasta sería dificil para los A y en elq ue se vieron algunas caidas fuertes y otros optaban por picar.

Adrián del Olmo era tercero en B	Edu Lorente cada vez más técnico, era 6º en A

Juan Carlos Rodriguez

Los saltos, escalones altos o con inclinación en vacío y los continuos cambios laterales que había que hacer en cada zona entre dos y cuatro veces hicieron que las zonas fuesen difíciles y selectivas, lo que dejaron notar aquellos que no tenían su día. Por el contrario los más inspirados se encontraban en su salsa, como era el caso de los hermanos Quer, en un terreno que conocen a la perfección.

Aún con penalizaciones altas, los márgenes eran muy estrechos, y en un rango de unos pocos puntos se situaban un buen número de pilotos. En el primer giro era el joven cadete de Sigüenza Adrián del Olmo quien se colocaba líder con 22 puntos, pero a uno solo de Beltrán Hernando y Chema Quer, empatados a 23. Con 27 estaba David Quer, con 28 Roberto Gómez y con 29 triple empate entre Carlos Tejera, el joven Paco Domingo y Juan José Sánchez, seguidos de cerca por un buen número de pilotos.

En la segunda pasada David Quer realizaba el mejor parcial del día con 12 puntos, loque le servía para remontar hasta la segunda posición, y es que sólo se le resistió su hermano pequeño Chema, que con 15 se llevaba la victoria sumando un total de 38, uno menos que David. Cerraba el podio, también con 39 Adrián del Olmo, pero con menor número de ceros. El subcampeón Carlos Tejera recortaba puntos pero sólo podía ser cuarto con 45 puntos, uno menos que Yanic Diedrich, que empataba con Beltrán Hernando, copando las disputadas seis primeras plazas por delante de Paco Domingo, Paco Guzmánm Roberto Bautista y Juan José Sánchez.

Alejandro de Vera	Lourdes Mateo, siempre poniendo muchas ganas

   C: Los veteranos al poder, Bertrán Martínez repite victoria

Victor Ramos

La categoría C está sufriendo un cambio esta temporada. Las zonas son cada vez más selectivas y las penalizaciones mayores. Al igual que en B, ya no se deciden las clasificaciones por unos pocos puntos, y los fallos se pueden recuperar. Esto hace que para muchos gane interés, mientras que para otros se ponga más dura de lo esperado. En esta ocasión se juntaban 33 participantes, algunos de ellos, al igual que en le resto de categorías, llegados de Castilla la Mancha.

Otro cambio es la llegada de veteranos pilotos procedentes del nivel B, que están dominando este comienzo de temporada por delante de quienes eran hasta ahora favoritos. En esta ocasión a Bertrán Martínez y Manolo Jiménez se unía Antonio Serrada, copando los tres, en este orden los puestos del podio.

Las zonas eran más selectivas e interesantes que nunca, y eso se dejaba notar en las tarjetas. En la primera vuelta empataban a 13 puntos Manolo Jiménez y Bertrán Martínez, seguidos de quien años antes había seguido esos mismos pasos al bajar de B y convertirse en campeón, Luís Arocas, que sumaba 15. Gabriel Mejías era cuarto con 18, y tras él Luis Miguel Valdeolmos y Manuel Gómez.

En la segunca vuelta, el recién estrenado en la categoría lograba el mejor parcial una vez habituado a las zonas, sumando 6 puntos, pero tambien buenos parciales realizaban Bertrán (7) y Manolo "Difrenos" (9).

Mariano Romero	Antonio Montero combina el trial con el plató de "Salsa Rosa"

Muy buena primera vuelta para José Antonio de Vera con la 349

Así, la victoria final era para Bertrán con 20 puntos, dos menos que Manolo por lo que ambos repetían el podio de Valdemanco. El tercer puesto era para Antonio Serrada con 29, que se estrenaba del mejor modo en C. Luis Arocas era finalmente cuarto, seguido de Gabriel Mejías, David Sanguino, Luism Miguel Valdeolmos, Manuel Gomez, Carlos Varadé y Carlos Jiménez en los diez primeros puestos.

La mala noticia de la categoría era la retirada de Sandra Gómez por una lesión de muñeca, a la que desde aquí la deseamos una pronta recuperación.

   D: Vuelve el rey de la categoría, Alejandro Recio

La categoría D, se mantiene accesible, aunque en esta ocasión también tenía un nivel más elevado que de costumbre, lo que notaron los 51 participantes, casi la mitad de las inscripciones, y es que los más nuevos se cargaron de puntos, mientras los de cabeza se la jugaban en un escaso margen.

El habitual campeón Alejandro Recio "Siete Misas" se colocaba en cabeza desde los primeros compases de la prueba, sumando sólo tres puntos en el primer giro, pero seguido de cerca por Nacho Tamargo con 4, Gonzalo Durán con 6 y Michael Sans con 7.

Diego Ignacio Olave	Nacho Tamargo era segundo en D

Muy buen trial para Cristina González de la Fuente

Sorprendentes los 8 puntos de José Antonio de Vera ya quelo hacía a los mandos de su habitual Montesa Cota 349, sobrepasando a un montón de motos de última generación. Un poco más atrás estaban los veteranísimos Enrique Echezarreta y Gabriel Gómez empatados a 9, Adolfo Barreiro y Pedro García con 10, y Salvador del Campo e Ignacio García con 11.

En la segunda pasada por las zonas, Alejandro Recio lograba mantenerse líder con la sangre fria que le caracteriza, manteniéndose concentrado y bromeando en las colas como siempre, para sumar un total de 5 que le daba la victoria. Tamargo sumaba más de la cuenta, 7, pero aún así lograba mantener la segunda plaza final ante el empuje de sus perseguidores. Y es que a un solo punto se situaron Michael Sans y Enrique Echezarreta en este orden, cerrando Sans el podio.

A un punto del cajón se quedaba Salvador del Campo tras igualar el mejor parcial del día con Recio a dos puntos, con uno más estaba sexto Gonzalo Durán, y tras él una excelente Cristina González de la Fuente que realizaba un magnifico parcial de 3 puntos en la segunda vuelta. También con 15 pero con menos ceros estaba Adolfo Barreiro, seguido de Gaby Gómez y Pedro García en los diez primeros puestos.

La siguiente prueba será el 22 de Abril en Lozoyuala, pero antes los aficionados madrileños podrán disfrutar del desenlace final del Mundial Indoor en el Palacio de Deportes de la Comunidad de Madrid, del que podéis ver el previo pinchando aquí.

   Muchas más fotos de este trial, aquí