La Federación Valenciana, tras los impedimentos en las localidades de Picassent, Utiel, Ademuz, etc, recurrió al Motoclub Off Road La Nucía, el cual ya había celebrado exitosamente varias pruebas del territorial valenciano y se animaron con tan sólo dos semanas de tiempo a tirar hacia adelante esta prueba.

Se marcaron 18 zonas a las que se le debía dar dos vueltas cada día, dando la organización siete horas para completar ambas vueltas.

En esta ocasión, como en muchas otras , el tiempo amenazaba agua y aun siendo improbable, la casualidad hizo que no parase de llover en los tres días de la prueba.

Esta Cota 4RT se puso a disposición de quienes quisieran probarla

Las verificaciones comenzaron a las 16 horas del domingo, ya con una persistente lluvia que hacía ver un parque cerrado con poco público, pero aun así fue un momento de encuentro entre conocidos llegados de diferentes puntos de la geografía española.

También muchos aficionados decidían tramitar su licencia para esta prueba, lo que hacía ver muchas caras nuevas, algunos de ellos con un gran nivel técnico. La categoría de aficionados amarillos era una de las más numerosas, con los fijos del territorial como Castaño y Llinares.

Unos 70 pilotos fueron los que metieron las maquinas en el parque cerrado. Predominaban las Gas Gas, ya con varios modelos del 2005, luego las Sherco y Beta, también ya con algunas 2005, unas cuantas Scorpas, una de ellas pilotada por el distribuidor de la zona, y Montesas hubo, la verdad, muy pocas. Pero uno de los alicientes del día fue ver en el paddock a Steve Mulhall con una Honda Montesa 4RT a disposición de todo aquel que la quisiera probar.

Aunque se echó de menos la representación de algún equipo oficial, lo cierto es que una vez se dio la salida a las 9 del lunes todos estuvimos más pendientes de la lluvia y el barro que de otra cosa.

Hector Escorihuela poco antes de la salida del primer día	Junto al parque cerrado había una zona indoor

Castaño fue el vencedor en Aficionados Amarillos

Las zonas se complicaron bastante con el líquido elemento, lo cual hizo que zonas que no tenían una gran dificultad, fueran prácticamente insuperables sin poner más de un pie. La organización, al tanto del asunto no dudó en ir modificando algunos pasos según las condiciones, aun así algunas zona se suprimieron en algunas categorías. El barro se acumulaba de tal manera en las motos que parte de la interzona se puso muy complicada.

   Aficionados Amarillos

En la categoría Amarilla se acuso más la dureza de la interzona que la de las propias zonas. Triunfo holgado de Castaño, que demostró una vez más ser un piloto seguro. Muy buena actuación de Josep Ripoll, piloto habitual del territorial en otros años pero que este no ha participado en ninguna carrera.

Llinares con 36 puntos en la segunda vuelta se puso muy cerca del líder y es que solamente él y Puchades bajaron de los 40 puntos. No entendemos la retirada de Marcet, pues con 50 puntos iba segundo acechando a Castaño. Finalmente podium vilero íntegramente.

Las zonas eran en su mayoría de tierra y barro

   Juveniles y Veteranos C

De los más jóvenes del trial sólo tres se atrevieron con las zonas, uno de ellos, Eduard Baigues, con una 80cc. La victoria en esta ocasión fue para Carlos Moncholi, muy distanciado del resto de sus rivales, el de Beta no dudó en aprovechar esta ocasión para subir a lo mas alto del cajón.

En Aficionado C había 18 inscritos, siendo una de las categorías más numerosas y es que nadie quiere perderse unos Dos Días como estos, donde lo importante además del triunfo es pasar una jornada con viejos conocidos, así pues a los asiduos del territorial se unieron los Garrido, Beltrán (padre), Chorro y otros pilotos procedentes de Murcia, Valdemanco y hasta Guipúzcoa.

El podium aquí estuvo muy reñido. Néstor López además de estar pendiente de controlar todo el trial, ya que tenía que ir cerrando carrera, aventajaba en 5 puntos a Beltrán, que sin la presencia de su hijo se dedicó a enseñar a muchos como se hace un buen trial, enhorabuena. También Garrido peleó lo suyo, pues con dos puntos de diferencia superó a Ballesta y Castellanos.

En Juveniles sólo hubo tres participantes	José Ripoll volvía y lo hacía realmente bien

   Aficionados verdes y Veteranos B

A partir de esta zona ya todas fueron de abundante barro

Por las flechas verdes pasarían los aficionados verdes y los veteranos, siendo esta categoría también muy concurrida. En aficionados, vencía Pascual de la Fuente seguido muy de cerca por Jaime Llinares Lloret, y un poco más abajo estaba Francisco Rubio.

En Veteranos vencía Daniel Santana seguido del alma mater de este evento Jaime Pérez, mientras Jaume Forcadell, de Ulldecona, quedaba tercero. Un sólo punto dejo fuera del podio a Eloy Poyatos, otra de las personas que han trabajado muy duro en la organización de este trial...

   Senior C y Veteranos A

Esta fue la categoría más complicada, pues verdaderamente había zonas "imposibles", como muestra lo abultado de las puntuaciones, pues Barrios (padre) terminaba con 124 puntos, Bollaín con 132 y la Scorpa de Chorro 215. Agradecimos ver en acción a la Scorpa pues es una moto que para entendidos y profanos siempre crea mucha expectativa por donde pasa.

En Cadetes vencía el piloto de Tarragona Francesc Ciurana

   Féminas, Junior y Cadetes

En Féminas se imponía Clara Genovés. Destacar el accidente sufrido por el padre de Idoia Pey, que sufría serios daños en dos dedos de su mano y fue trasladado al hospital de Villajoyosa, según comentaban al ir a sujetar la moto de su hija dos dedos fueron atrapados por el plato de la moto. Desde aquí le mandamos todos nuestros ánimos, suerte y a recuperarse.

En Junior 1 Francisco Company fue el único participante, y terminó con 117 puntos, suficientes para subir al podium general de Junior. En Junior 2-3, Marc Company fue el ganador seguido de Salvador Aguado, este último abandonando su categoría habitual para subir a una superior, bravo valiente.

En Cadetes vino desde Tarragona Francesc Ciurana y se llevaba la victoria con más de 60 puntos de ventaja sobre el segundo, David Oliver, tercero fue Rafa Latorre.

Edgar Barrios en la zona de contenedores

   Senior A

En la categoría reina Héctor Escorihuela aplastó al resto de rivales, la verdad es que se desenvolvió como pez en el agua o .... como un hipopótamo en el barro. Bueno, bromas a parte, daba gusto ver como superaba las zonas sin ni siquiera mancharse.

Faustino Bañón logró superar al británico James Duxburi, este con Gas Gas una vez abandonaba la Sherco con la que le solíamos ver últimamente. También se dejó ver por La Nucía Miguel Angel Molina, un piloto muy fino que nunca pasa desapercibido.

Por su parte el espectacular Edgar Barrios sigue amenazando y quizá el próximo año sea su lanzamiento definitivo. ¿Que le ocurrio a Victor Beltran? se quedó dormido, ciertamente se le echó de menos.

En definitiva un interesante trial pasado por agua, el año que viene esperamos poder volver a disfrutar de este trial en La Nucía.