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Michael Brown fue cuarto en esta primera edición del Super Trial

El pasado fin de semana tenía lugar en Australia un curioso e interesante trial de dos días de duración, en el que se daban cita importantes pilotos del panorama trialero internacional en representación de sus respectivas marcas. La victoria fue para el británico Shaun Morris, seguido de Jordi Pascuet y James Dabill.

En la localidad australiana de Sedgwick, a 20 minutos de Bendigo, tenía lugar la primera edición de esta prueba de dos días denominada Super Trial, que cuenta con un reglamento muy particular.

En primer lugar no puede inscribirse libremente cualquier piloto, sino que los participantes han de formar equipos de cuatro pilotos en representación de cada una de las marcas participantes. De estos cuatro pilotos, dos son australianos y los otros dos libremente seleccionados por las sedes centrales de cada marca, con lo cual el panorama de participantes era muy interesante, al poder ver pilotos de talla internacional compitiendo por primera vez en Australia. En total eran 20 pilotos participantes.

James Dabill ocupó la tercera plaza tras Morris y Pascuet

En representación de Gas Gas acudía uno de los principales candidatos a la victoria, Jordi Pascuet, formando equipo con el británico y excampeón Mundial Junior Shaun Morris y los dos pilotos locales Mick Byrne y Kyle Middletown.

En el equipo Beta estaban el británico y actual Campeón del Mundo Junior James Dabill, junto a su compatriota Michael Brown y los locales Campbell y Willcocks.

En Scorpa el campeón de Finlandia Joaquin Hindrén junto al británico Dan Clark eran los principales pilotos junto a Kevin Zarczynski y el campeón de Australia y Nueva Zelanda Warren Laugesen.

En Sherco participaban el español Joan Pons y el alemán Christian Kregeloh, junto al campeón australiano Colin Zarczynski y Dylan Rees.

Y por último los representantes de Montesa eran Ben Hemingway, el campeón de Italia Fabio Lenzi, que sustituyó en el último momento a Laia Sanz, Tom Scott y Boyd Willcocks.

Algunos pilotos habían llegado ya una semana antes y habían aprovechado la ocasión para competir en la última prueba del Campeonato de Australia, en la que vencía Shaun Morris. Todos los equipos contaban con el apoyo de los importadores en Australia de las marcas, un jefe de equipo y varios mochileros, por lo que el espectáculo tendría gran repercusión en la zona, y suponía uns importante operación para promocionar el trial en la zona, y es que no siempre se puede contar con pilotos de primera clase mundial en lugares tan lejanos como Oceanía.

Christian Kregeloh, con el equipo Sherco, vencedor por marcas	El australiano Dylan Rees

Algunas zonas eran de tipo indoor

Se trataba también de hacer un evento de máximo nivel, y para ello la organización contaba con la colaboración de importantes sponsors, y ponía anticipadamente a la venta las entradas para el público, cuyos precios estaban en 22 dólares por día, con descuentos para menores de 16 años (11 dólares por día), bonos familiares para dos adultos y un niño de a 55 dólares/día, y entrada gratuita a menores de 12 años.

El recorrido se componía de 10 zonas, tanto naturales como indoor, a las que había que dar dos vueltas en cada una de las jornadas. El primer día era el piloto de Gas Gas Shaun Morris quien se colocaba en cabeza con una notable ventaja, al marcar un total de 13 puntos, seguido del también británico James Dabill (Beta) con 21 y de Jordi Pascuet (Gas Gas) con 23. Algo más atrasados se colocaban Michael Brown (Beta) con 31, Joan Pons (Sherco) con 39, y Fabio Lenzi (Montesa) con 44.

En la segunda jornada, era Jordi Pascuet quien realizaba el mejor paso por las zonas, enmendando una primer día en el que había cometido más fallos de la cuenta. Pascuet sumaba un parcial de 3 puntos, tan sólo uno menos que Michael Brown, mientras Morris y Hindren empataban a 6 y James Dabill era quinto con 13.

De este modo, en la clasificación final computando ambos días, el vencedor era el piloto de Gas Gas Shaun Morris con 19 penalizaciones, segundo puesto para su compañero en el equipo Gas Gas Jordi Pascuet con 26 y tercera plaza y cuarta plaza para los británicos del equipo Beta Top Trial Team James Dabill y Michael Brown, con 33 y 34 puntos respectivamente.

También con 34 puntos finalizaba Joaquin Hindren, pero relegado a la quinta plaza por menor número de ceros, y tras él se colocaban los dos mejores pilotos autralianos, Colyn Zarczynski y Dylan Rees, por delante de Ben Hemingway y Fabio Lenzi, que no se mostró tan acertado como se esperaba, al igual que Joan Pons, que finalmente fue undécimo.

En la clasificación por equipos, que se hacía sumando la puntuación de los cuatro miembros, la victoria fue para Sherco con un total de 210 puntos, segundo puesto para Gas Gas con 238, tercero para Scorpa con 253, los mismos puntos que el equipo Beta, y última posición para Montesa con 308 puntos.

En resumen una interesante y curiosa iniciativa para promocionar el trial en Australia mediante una competición original y diferente a todo lo visto hasta el momento en la que además se realizaron exhibiciones previas al inicio de la prueba y se contó con carpas espositoras de diversos productos. Tenéis más detalles en la web de la prueba: www.supertrial.org.

CLASIFICACION FINAL
Pos	Nombre	País	Marca	Total	Pos	Nombre	Tiempo	Puntos	Total
1	Shaun Morris	Gran Bretaña	Gas Gas	19	11	Joan Pons	España	Sherco	61
2	Jordi Pascuet	España	Gas Gas	29	12	Christian Kregeloh	Alemania	Sherco	66
3	James Dabill	Gran Bretaña	Beta	34	13	Mitch Willcocks	Australia	Beta	67
4	Michael Brown	Gran Bretaña	Beta	35	14	Dan Clark	Gran Bretaña	Scorpa	67
5	Joachim Hindren	Finlandia	Scorpa	35	15	Michael Byrne	Australia	Gas Gas	68
6	Colin Zarczynski	Australia	Sherco	40	16	Tom Scott	Australia	Montesa	76
7	Dylan Rees	Australia	Sherco	43	17	Kevin Zarczynski	Australia	Scorpa	88
8	Ben Hemingway	Gran Bretaña	Montesa	53	18	Trevor Campbell	Australia	Beta	117
9	Fabio Lenzi	Italia	Montesa	56	19	Kyle Middleton	Australia	Gas Gas	122
10	Warren Laugesen	Nueva Zelanda	Scorpa	57	20	Boyd Willcocks	Australia	Montesa	123