Laia Sanz está revolucionando el trial femenino. Hasta ahora ninguna chica se había atrevido a enfrentarse directamente a los chicos de la manera que ella lo está haciendo, y mucho menos a ganarles. Además gracias a ella mucha gente se está dando cuenta de que el trial es un deporte apto para todos y en el que pueden disfrutar chicos y chicas por igual.

   Podríamos hablar de revolución Laia Sanz, pues hasta ahora en nuestro país nunca había tenido tanto interés el trial femenino, y además este se está poniendo de moda también a nivel mundial, gracias a la creación de las Copas de Europa y del Mundo Femeninas y del Trial de las Naciones Femenino. Pero aunque España es la primera potencia mundial de trial, hay un punto en el que estamos bastante retrasados. Son muy pocas las chicas que practican este deporte en España, mientras en otros países incluso tienen un campeonato nacional propio. En el futuro seguro que esto cambia, habrá un antes y un después de Laia Sanz al igual que hubo un antes y un después de Jordi Tarrés.

   Pero a pesar de esto, y gracias a Laia, nuestro país está en lo más alto también en categoría femenina, pues ella ha logrado ya dos campeonatos del mundo femeninos, dos subcampeonatos de Europa femeninos, dos títulos para España en el Trial de las Naciones femenino (mundial por equipos) junto a Milós Sánchez y Mercé Ribera. Pero Laia Sanz también se atreve a ganar a los chicos, fue Campeona de España Cadete el año pasado y este está entre los primeros puestos en categoría Junior. En Todotrial la hemos entrevistado para todos vosotros.

 

Ficha técnica - Nombre: Laia Sanz Pla_Giribert. - Edad: 15 años, (11-12-85) - Lugar de nacimiento: Barcelona - Lugar de residencia: Corbera de Llobregat - Moto: Beta Rev-3 - Primer Trial: Campeonato de Catalunya de niños en Corbera de Llobregat - Primer podium: Campeonato de Catalunya de Niños en Rellinars en el 94 - Primera victoria: Campeonato de Catalunya de Niños en Els Monjos el 97 - Piloto Favorito: Doug Lampkin - Mayor Rival: Iris Krämer - Zonas favoritas: Las de agua - Comida: Macarrones Spaguetti, patatas fritas - Bebida: Zumo de naranja natural - Hobbies: Todo lo que va con gasolina y además, esquí, natación, baloncesto - Música: Eros Ramazzoti, U2, Bon Jovi, Robbie Williams - Máxima aspiración deportiva: Llegar a puntuar en el mundial de chicos - Altura máxima: 1,77 m - Peso: 65 kgs - Estado: Soltera - Profesión: Estudiante Primero de Bachillerato - Mayor alegría deportiva: Ganar la copa FIM y el Campeonato de España Cadete - Mayor desilusión deportiva: Quedar segunda en el Campeonato de Europa Femenino

¿Como empezaste en esto del Trial?

- Empecé con una moto automática, una Cota 25, que era de mi hermano, con ella empece a salir los domingos, con mi padre y un grupo de gente de Corbera. Cuando se hizo en Corbera una carrera del Campeonato de Catalunya de niños me apuntaron. Quedé última pero me gustó. A partir de ahí he ido siguiendo el Campeonato de Catalunya de niños en todas las categorías y he ido entrando en los otros Campeonatos.

¿Como piensas que es mejor empezar en trial en moto e o en bici?

- Creo que es mejor en bici, porque coges mucha técnica, pero si empiezas de muy pequeño en moto, da igual, aunque coges un estilo distinto de conducción y has de esforzarte más para llevarte la moto, coger precisión en los cambios y cosas por el estilo. Los que hacen bici dominan estas técnicas.

¿Qué recomendarías a quienes empiezan?

- Si tienen la suerte de vivir en una región en que se hacen triales de niños, que se inscriban, entrar en el ambiente de la competición ayuda mucho. Por otra parte en los grupos de gente aficionada al trial siempre suele haber alguien con un cierto nivel y dispuesto a enseñar, es importante aprovechar esto. Si tienes ocasión de entrenar con gente que sabe, es ideal.

¿Hay machismo en el trial?

- Creo que no, algunas veces hay gente que no nos conocen y se ríen o critican, pero normalmente no.

¿Pensabas en algún momento lograr tantos éxitos?

- No al principio era solo un hobbie, solo pensaba en pasármelo bien e ir a las carreras a disfrutar.

¿Qué paso en la ultima prueba del Europeo?

- Que tuve un fallo muy absurdo, subiendo una roca me empunté con la rueda delantera en un pequeño escalón que había en la parte superior. Esto me hizo acumular tres puntos que me costaron la carrera. Aun cuando realicé la segunda vuelta a cero, terminé con 7 puntos y mi rival Iris con 6. En la primera carrera del Campeonato, mucho más difícil, mi rival Iris hizo 25 puntos contra 11 míos. Aun así el reglamento dice que cuando hay dos pruebas el vencedor de la última gana el campeonato. El problema para mí actualmente en los triales de chicas es que sean demasiado fáciles. Esto significa una presión tremenda ya que un pequeño fallo es casi imposible de recuperar y además no se puede demostrar el nivel técnico. Para el próximo año, parece ser que los triales femeninos contaran todos ellos con tres zonas de nivel alto, 6 como ahora y tres más fáciles, de esta forma se conseguirá encajar mejor a todas las participantes.

¿Crees que el hecho de ser chica te facilita algunas cosas como lograr patrocinadores o lograr mas promoción en los medios de prensa?

- Creo que si lo hago bien con los chicos, sí. Es lo que más llama la atención. En la categoría femenina creo que es más difícil, a menos que hagas muy buenos resultados.

¿Es mas difícil hacer trial siendo chica?

- Creo que no , a lo mejor en algún sitio que haga falta mucha fuerza..., pero el trial es equilibrio y agilidad sobre todo.

¿Cómo es tu jornada habitual?

- Me levanto a las 6:45, me voy al CAR, (Centro de Alto Rendimiento Deportivo), a las 8 gimnasio hasta las 9:30. Empiezo las clases a esa hora y salgo a las 5:45, menos los martes y jueves que tengo las tardes libres para entrenar en moto. Voy a casa, hago los deberes y estudio. Los fines de semana que no hay carreras entreno en moto sábado y domingo.

¿Hasta que punto la ayuda de Joan Pons ha influido en tus triunfos?

- Creo que ha sido decisiva. El entrenar con el me ha permitido coger nivel y mejorar mucho. También me acompaña en las carreras y me ayuda mucho con su gran experiencia en el mundo de la competición. Joan siempre ha creído en mi y me ha dado una gran confianza en mi misma.

¿Y como has recibido la noticia de que Joan Pons será en el 2002 mochilero de Josep Manzano?

- Muy bien, hay que aclarar que a la noticia le falta una coletilla que deberia decir: "en las pruebas del campeonato del Mundo". En principio, el acuerdo que tenemos es que Joan vaya conmigo en las competiciones femeninas, en el campeonato de España y en algunas pruebas del campeonato de Europa en las que estoy muy ilusionada en participar, ya veremos. Por otra parte iré con Joan y Josep, a las pruebas mas próximas del mundial, aprovechando para entrenar en ese fantástico ambiente. De todas formas, es un cambio importante que veremos como evoluciona.

¿Echas de menos llenar una vida como una chica normal?

- Para nada, además si ellas supieran como es la vida haciendo trial me envidiarían, creo que soy muy afortunada.

Este año has corrido el nacional junior, un importante cambio de nivel. ¿Como se te ha dado?

- Creo que bien, estoy entrenando mucho y espero ir mejorando el nivel y alcanzar una mayor regularidad.

¿Notaste mucho el paso de la 125 a la 250?

- Al principio un poco, no controlaba mucho la moto y me cansaba un poco, pero tampoco fue muy difícil. De todas formas el cambio lo he hecho progresivamente alternando las dos cilindradas durante la temporada 2000.

¿Y el cambio de marca?

- Muy bien la moto va muy bien es muy diferente a la Gas Gas, pero me he adaptado muy rápido.

¿Y tus aventuras en categoría Senior B, no son muy arriesgadas?

- La verdad es que pensaba que no podría pasar zonas tan difíciles, en Sabiñánigo conseguí superar la mayoría. Las zonas de Senior B son de mucho nivel y participar en esta categoría lo veo como un excelente entreno. Por otra parte voy sin los nervios del resultado, aunque en alguna zona paso bastante miedo.

¿Te ves corriendo en el futuro en el Europeo o en el Mundial absoluto?.

- No lo sé. Creo que si voy yendo al mismo nivel que los chicos de mi edad, como hasta ahora, si que podré.

¿Porqué hay tan pocas chicas trialeras en España comparado con otros países?

- No lo sé seguro. Quizás una razón sea que fuera de España tienen mas ayudas para empezar. Por otra parte el trial en otros países quizás es menos competitivo y de menos nivel. En otros países se hacen competiciones en que para participar se necesita un nivel muy básico, y esto ayuda.

¿A qué crees que se debe que haya tanta diferencia de nivel en la Copa de Europa Femenina?

- Creo que bastantes de las participantes se conforman con un nivel llamémosle suave. Las que vamos delante participamos en competiciones con los chicos y eso nos lleva a un nivel muy distinto. También se nota mucho la posibilidad de tener entrenadores de mucho nivel.

¿Qué te dice la gente y las amigas?

- La gente se extraña mucho, pero se acostumbran. Mis amigas me animan sobre todo cuando tengo algún Campeonato.

Se dice que en el futuro el Trial puede volver a las motos de 4 tiempos. ¿Qué Opinas?

- Por lo que yo sé falta aún bastante para que las motos de cuatro tiempos puedan alcanzar a las de dos tiempos. Creo que depende mucho de las leyes que vayan apareciendo.

¿Cómo ves el actual reglamento, sobre todo en el tema de los controles?

- Creo que se producen bastantes injusticias. A veces se encuentran controles que no conocen o no entienden el reglamento. Creo que en las pruebas del Europeo y del Mundial debería haber un control de cada país, y en el Campeonato de España, uno de cada región.

¿Qué cambiarías en el trial?

- Pondría otra vez el antiguo reglamento, con posibilidad de parada y tiempo limitado, así todo sería mas sencillo, no habría tantos problemas de jueces y la gente entendería mejor el trial.

¿Cómo ves tu futuro?

- Me gustaría poder dedicarme al trial de forma profesional, pero de momento tengo que estudiar. Quizás a la larga montar un centro de entrenamiento y practica de trial al estilo de los que existen en otros países.

¿Qué te parece Todotrial.com, lo sueles mirar?

- Hasta hace poco no teníamos Internet en casa y sólo podía mirarlo de vez en cuando. Ahora lo miro muy a menudo. La información sobre las distintas pruebas es muy completa y la presentación de la página es muy agradable. Me parece muy bien la atención que dedican al trial femenino, quizás esto motive a alguna chica o a algún padre con hijas a dedicarlas al trial.

   Muchas gracias por tu simpatía y que sigas acumulando grandes éxitos.