Los trialeros somos muchos en todo el mundo...

   Desde que tengo 6 años practico Trial y desde que tengo 6 años me ha perseguido la Policía por practicar este deporte; haciendo números hace 32 años que soy un delincuente perseguido por la ley. La verdad es que estoy realmente cansado de este tema.

   A veces leo y oigo gente que dice que va a dejar de practicar Trial por este problema, desde mi punto de vista es un gran error, lo que tenemos que hacer todos los Trialeros es unirnos y luchar para defender nuestro deporte, que quede claro: DEPORTE, no nos drogamos, ni robamos ni hacemos daño a nadie. Seguro que si lee esta frase un “ecologista” dirá: sí, pero hacéis daño a la naturaleza. Por lo visto las motos de Trial son la principal causa del deterioro de las montañas. Pero, estos ecologistas viven en casas y utilizan vehículos para desplazarse como todo hijo de vecino. Señores para que circulen vehículos se necesitan carreteras y autopistas, ahora bien, está claro que como ellos las utilizan y necesitan, como todos, pues no se quejan. Por todo el mundo es sabido y visto que para hacer una autopista o urbanización se destrozan millones y millones de hectáreas.

   En la población donde vivo había zonas de Trial en las que practicaba desde pequeño y lógicamente tenia problemas con la ley, en la actualidad la mayoría de estas zonas han desaparecido y en su lugar hay casas, naves industriales, carreteras e incluso canteras, pero claro: Casas, naves industriales, carreteras o canteras = dinero.

y tenemos que unirnos para seguir disfrutando de nuestro deporte...

   Por otro lado también quiero denunciar públicamente la falta de interés y unión por parte de los Fabricantes de motos y Federaciones para solucionar este problema, porque les afecta directamente y si no se toman medidas urgentes, el Trial se muere.

   A los políticos que se mojen y den soluciones, no solo tienen que pensar en donde conseguir más votos, por que mi voto siempre será en blanco (claro está que no les importa que mi voto o el de todos los trialeros voten en blanco, somos una minoría.). Es realmente ridículo ver al Presidente de la Generalitat inaugurar la fabrica de Gas Gas. ¿Cómo se puede inaugurar una fabrica de motos de Trial, si no se puede hacer Trial?

   Y es que lo mires por donde lo mires el problema siempre se rige por lo mismo el dinero y la política, ya lo dicen: Detrás de “una relación humana hay una relación económica” o mejor dicho “detrás de una decisión política hay una decisión económica o electoralista”

   También me gustaría concienciar a todos los Trialeros de una educación ejemplar en el momento de circular por las montañas, circular con prudencia, no levantar polvo cuando veamos personas pasear, parar la moto cuando nos encontremos con caballos, ovejas, etc.., en definitiva demostrar a la gente que somos educados y respetuosos con la naturaleza, ser los primeros en denunciar a los Trialeros que no tengan un comportamiento correcto, ya que estas personas son las que perjudican gravemente nuestro deporte.

pues no hacemos ningún mal a nada ni a nadie

   El Trial también tiene cosas positivas para la montaña y la naturaleza, como el mantener limpios caminos que si no fueran por el paso de las trialeras se perderían para siempre, o cuando limpiamos una zona para practicar, simplemente hacemos lo que haría un buen jardinero, limpiar el bajo bosque lo que da mayor fuerza a los árboles y previene incendios, que quede claro que con esto no quiero decir que el Trial sea inocuo contra la naturaleza, pero puedo asegurar que nuestro deporte perjudica mínimamente.

   En definitiva lo que tendríamos que conseguir entre todos es saber donde podemos y donde no podemos hacer Trial, como es lógico todo debe tener una regulación, pero que quede claro QUEREMOS HACER TRIAL Y QUEREMOS NUESTRO SITIO al igual que tienen los otros deportes, el tenis la pista, el esquí la estación, el fútbol el campo, el básquet el pabellón, el trial?????????????????

   Está claro que mi escrito no es el primero a este respecto, mi intención es escribir menos y actuar más, pero para ello debemos que unirnos y crear una asociación para la defensa del Trialero o algo parecido y ponernos en manos de un abogado cualificado para que defienda nuestros derechos donde sea necesario.

   A todos los que compartáis esta opinión: fabricantes, federaciones, pilotos, tiendas y a todos los amantes de este deporte, envía un e-mail a trialsection@trialsection.com con vuestro: Nombre, Nº de DNI y Teléfono.

   Ponemos a disposición de todos vosotros un formulario para rellenar con los datos de más aficionados al trial o simpatizantes. Se trata de una hoja en formato Excel, sólo teneis que guardarla e imprimirla. Una vez impresa la podéis llevar a vuestra tienda habitual, a los triales en los que participais, a vuestro grupo de amigos o incluso al trabajo o a clase para que se apunten vuestros amigos... Si todos ponemos nuestro granito de arena podremos intentar algo para poder practicar nuestro deporte sin que las leyes nos lo prohiban.

Bajate la hoja de firmas pinchando aquí

Presentación de la Plataforma Por la Moto, en la imagen: Antonio Martínez Muniente, José Franqueira y Pere Casas

   Por fin ha ocurrido, lo que todos esperábamos, lo que todos pedíamos, lo que no llegaba nunca. Al fin ha nacido la iniciativa que unirá a todo el sector de la moto para luchar juntos y hacer fuerza frente a las Administraciones, para buscar soluciones y respuestas a la grave crisis por la que atraviesa el sector de la moto en España desde hace ya más de dos años. Para luchar por todos los problemas que nos afectan: seguros, mercado, seguridad, impuestos, y por supuesto el uso de la moto fuera de carretera entre otros.

   El sector está viviendo la crisis más grave de su historia, causada además por agentes externos al mismo. Ante esta situación y la imposibilidad de obtener respuesta a las numerosas peticiones que se hacen a las Administraciones se ha decidido constituir la Plataforma "Por la Moto". En ella tienen cabida todas las entidades del sector, que hasta ahora trabajaban cada una por su lado: asociaciones, usuarios, fabricantes e importadores, trabajadores, deportistas, federaciones, concesionarios, comercios, talleres, medios de comunicación, motoclubes, todos juntos por la moto, y es que por fin, y como ya sabéis, la unión hace la fuerza.

   Ayer martes 25 de enero de 2003 se convocaba a representantes de todas estas entidades a la presentación de la plataforma en el Hotel Prisma NH de Madrid, convocada por ANESDOR y presidida por su secretario general José Franqueira, a quien ya conocéis por los reportajes publicados en Todotrial. Por supuesto Todotrial también estaba allí.

José Franqueira, de ANESDOR

   Los tres ponentes, Franqueira de ANESDOR, Antonio Martínez Muniente del grupo Alesport y Pere Casas de la iniciativa "Sí a la Moto" del grupo Motorpress expusieron las bases de la plataforma. El ambiente fue realmente agradable, todos los asistentes estuvieron de acuerdo con la iniciativa, sus soluciones y su metodología, mostrándose ilusionados y con ganas de trabajar en las comisiones que se crearán en breve.

   Tras una pequeña exposición de ideas y preguntas por parte de los asistentes, rápidamente hubo acuerdo en todos los puntos y se tomó una decisión sobre la primera gran actuación que se realizará: una movilización a nivel nacional de todos los afectados. De este modo, aficionados, trabajadores, empresas, clubes, deportistas, prensa, federaciones y todos los relacionados con la moto quedáis convocados a las manifestaciones que tendrán lugar simultáneamente en Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Gijón el sábado 26 de abril.

   Sin duda se trata de una excelente noticia de la que os iremos ampliando información en breve. Haced ya un hueco en vuestros calendarios porque como sabéis los trialeros también estamos en una situación crítica.

   Para finalizar os adjuntamos una tabla con los problemas del sector sobre los que no se obtiene respuesta alguna y sus soluciones: