En 1972 aparece la primera moto de trial para niños, la famosa Montesa Cota 25.

     Construida a imagen de la Cota 247, era una auténtica réplica en miniatura en casi todas sus formas, incluído el precioso conjunto depósito asiento, aunque con chasis autoportante. Pese a su nombre, tenía una cilindrada de 50 cc y estaba equipada de embrague centrífugo automático. Incorporaba un cambio manual de dos velocidades, corta y larga, por lo que sentó las bases de las motos infantiles hasta nuestros días. Fue la moto con la que se inició un gran número de importantes pilotos, el trial ya estaba al alcance de los más pequeños.