A finales ya de 1974 aparecerá la última serie de las Bultaco conocidas como "Kit", los modelos 150 (de 250 c.c.) y 151 (de 326 c.c.) Varias son las novedades con respecto al modelo del 73 como el refuerzo del chasis, el tirante de refuerzo de la culata al chásis, un nuevo cárter de embrague y lo que más destacaba, el nuevo silencioso de petaca cuadrada final conocido como "boomerang" por la forma que hacía el recorrido antes de llegar a su parte final. Con este modelo, el más evolucionado de la serie Kit, el británico Martin Lampkin ganaba en 1975 el primer Campeonato del mundo de trial.

   El catálogo es como el de las anteriores Bultaco Kit, en tamaño Din A3. En la portada aparece Manuel Soler, en el interior una completa vista del lateral derecho, para destacar el nuevo escape y en la parte trasera una foto del lateral izquierdo y las fichas técnicas.