Sant Julià de Llòria, Andorra	28 de julio, 2001
	6ª de 10
	Un bonito trial	Texto y fotos: Ramón Sallés

El paddock estaba a rebosar en Andorra (Foto ampliable)

   Una semana después de la disputa de la prueba del Mundial de trial en Andorra, nuevamente Sant Julià de Llòria se vistió de gala, esta vez para acoger otra vez motos de trial, pero en esta ocasión las motos que habían escrito la historia del trial en los años en que Dougie Lampkin aún estaba empezando a gatear.

   Las clásicas son habituales en Andorra después de ya hace unos años, y el excelente empeño de la gente de Sant Julià, el motoclub BSC y las autoridades locales, hicieron que esta vez nada menos que cincuenta y tres motos se desplazaran al Principado más trialero del mundo.

Soldevila se impuso nuevamente en Pre-72 a pesar de su lesión (Foto ampliable)

   Las zonas en esta ocasión se habían preparado con esmero, y Carles Llorens había diseñado unas primeras secciones sobre tierra suelta y roca, típicas del terreno andorrano, para después continuar con unas fantásticas zonas de agua en el cauce de uno de los numerosos riachuelos de la zona. Si bien las zonas secas eran quizás demasiado duras, especialmente la segunda y tercera, en opinión de los participantes del nivel amarillo, posteriormente las zonas de agua se encargaron de dejar en los participantes un excelente sabor de boca, por lo selectivas y nada peligrosas.

   El trial de clásicas de Andorra se disputa normalmente coincidiendo con los actos de celebración de la fiesta mayor de Sant Julià, y por lo tanto la fecha de final de Julio es sinónimo de mucho calor y algo de apuros para los pilotos y sus veteranas monturas, pero en esta ocasión la ausencia de sol y una fresca brisa hicieron las delicias de todos los participantes y público.

Sallés saco provecho de la BSA en las resbaladizas zonas andorranas (Foto ampliable)

   Pero vamos ya a por lo que fue el trial, y como siempre empezaremos por las más veteranas "cafeteras" de la categoría Pre-72.

   En Andorra las espadas estaban en alto después de la incursión en la categoría de las dos Montesa Cota 247 MKI de Puigferrer y Terricabras, que ya en Mataró habían animado los puestos de cabeza, pero en Andorra la verdad es que Soldevila no dio opción, a pesar de una fortísima caída en la primera zona de la segunda vuelta que a punto estuvo de costarle un disgusto en forma de lesión y el consiguiente abandono. No obstante Josep aguantó como un jabato y se llevó para casa los veinte puntos de la primera posición, junto con un serio golpe en la cara y una muñeca derecha muy tocada por culpa de la caída.

Carles Llorens, primer andorrano en Sant Julià (Foto ampliable)

   En aquellos momentos ya no estaba en carrera Joan Puigferrer, que vio como su 247 enmudecía por un problema eléctrico justo después de realizar sin penalización la difícil zona uno. Por lo tanto la segunda plaza estaba abierta, y finalmente Sallés subía al segundo escalón del podio en un trial muy adecuado a la excelente motricidad de la BSA 4 tiempos, que realmente funciona bien sin curvas cerradas. Terricabras estuvo muy cerca de Sallés al final de la segunda vuelta, pero un flojo tercer giro le dejaba en la misma plaza de la general, precediendo al regular Comella y su Cota 247 MKII y las Sherpa de Vilaró y Casals.

   Entre los amarillos Trialers, nuevo record de participación, con veintitrés motos en la salida y otro triunfo aplastante del nuevo "coco" de la categoría, Francesc Estrada, que con sólo diez puntos de penalización dejó sin opciones a todos sus rivales, y es que una vez ha puesto a punto su Fantic 240, difícilmente nadie la va a hacer sombra en el futuro. Tras el de Fantic, por fin los pilotos valencianos se llevaron una alegría, y es que la segunda posición de Alberola y la tercera de Javier Gil eran motivo más que suficiente para hacerles más llevadero el largo viaje de estos pilotos desde su lugar de residencia hasta la lejana Andorra. Agustí Fernández y su solitaria Merlín DG350 eran cuartos, demostrando nuevamente lo bien que se le dan las zonas de agua al veterano piloto, mientras que por detrás Javier Conde ponía a su Montesa por delante de todos los rivales de Estrada en la provisional, es decir Viladecans, Buira, Vidal y León, muy irregulares en el Principat.

Plana llegó, vio y venció	Antoni Buira llevó a su afinada 242 a las posiciones de cabeza en Trialers (Foto ampliable)

Javier Ullate, la atracción de la prueba con la Honda 360 ex Hattori (Foto ampliable)

   Buena participación también en Experts, con diecisiete motos, que vieron como Rodríguez estrenaba su "nueva" Montesa 247 con una victoría, por delante de Capdevila y Galvany, aunque hay que decir que Josep Mª Capdevila estaba muy "tocado" a causa de una caida entrenando antes de empezar el trial que incluso le llevó al hospital después de finalizar la prueba. También estuvo en Andorra Jordi Alonso, aunque aquí no hizo lo que en él es habitual, ganar, y las especiales características de las zonas andorranas sólo le dejaron ser cuarto.

   Hay que destacar en esta categoría la participación de Javier Ullate, el mecánico de confianza de Alex Crivillé, que es un auténtico apasionado del trial y de las clásicas, y que en uno de sus viajes a HRC para preparar la NSR 500 de Alex, consiguió hacerse con una auténtica Honda 360 4 tiempos de la época de Rob Shepherd, una verdadera joya que sin duda fue la admiración de la prueba. Además Javier no lo hizo nada mal, y fue undécimo a pesar de algunos problemas eléctricos en la "pata negra".

   Finalmente, los "rojos" Master tuvieron como ganador a un viejo conocido, y Ramon Plana llegó a Andorra dispuesto a demostrar que no ha perdido nada de efectividad sobre su habitual Cota 242, y con solo siete puntos se impuso a Ramon Membrives, ya más acoplado a su Fantic 240, mientras que Joan Rovira era tercero por delante del resto de la familia, con Salvador y Jordi por este orden, y Blai Jové rompía su Fantic 300 a las primeras de cambio y tenía que abandonar.

Joan Rovira solo fue tercero en Andorra, pero continua líder en Masters (Foto ampliable)	Estrada dominó con mano de hierro en Trialers (Foto ampliable)