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   Victoria de Lenzi seguido de Gibert y Oliveras, Alfredo Gómez vence en Junior seguido de Millán

El Campeonato de Europa de Trial llegaba a su tercera prueba en Italia, donde nuevamente los pilotos españoles han realizado magníficos resultados. En la categoría absoluta esta vez se hacía con la victoria el actual campeón de italia Fabio Lenzi, seguido de cerca por los dos dominadores de las pruebas anteriores, Dani Gibert y Dani Oliveras. Y en Junior magnífico resultado de los dos pilotos Todotrial Alfredo Gómez y David Millán, que han ocupado las dos primeras plazas del podio, por lo que Alfredo suma su tercera victoria y sigue líder.

Alfredo Gómez vencía la tercera en Junior

La provincia italiana de Erba, al norte de Milán, en los preciosos parajes alpinos italianos, era la encargada de acoger esta tercera cita puntuable para el Campeonato Europeo, que al igual que en España y Francia se celebraba en la jornada previa al Mundial, siendo los pilotos del europeo los teloneros del espectáculo del día siguiente.

El ambiente era excepcional, como suele ser en los triales celebrados en Italia, y es que la afición es mucha y el nivel organizativo suele destacar especialmente. El día amanecía cálido y soleado por lo que los aficionados no dudaron en acercarse a presenciar la prueba, aunque sería la jornada del domingo el plato fuerte del fin de semana.

Quince zonas esperaban a los participantes, estando todas ellas perfectamente marcadas, siendo bonitas y nada peligrosas. De ellas ocho eran de río, y el resto de piedra y tierra, dando como resultado un trial muy variado y selectivo. Las largas interzonas hacían que el tiempo concedido para completar el recorrido (5 horas y 50 minutos) resultase bastante ajustado, con lo cual los pilotos tenían que espabilar bastante y no entretenerse mucho en el examen de las zonas. El punto más controvertido era quizás la excesiva rigidez de los jueces de zona, que no permitían el más leve retroceso, aunque actuaban igual para todos.

   Europeo: Lenzi gana, Gibert y Oliveras le siguen

El Campeonato de Europa en su categoría absoluta está resultando realmente muy competido, pues en las tres pruebas celebradas hasta el momento hemos visto tres vencedores diferentes. En España comenzaba muy fuerte Dani Oliveras, que con la Sherco 4T se hacía con un triunfo muy ajustado frente a los franceses Jerome Bethune y Christophe Bruand, quedando Dani Giber cuarto y el campeón italiano Fabio Lenzi sexto. Pero en la segunda prueba, celebrada en Francia sería Dani Gibert quien se hacía con la victoria, seguido de Bruand y Lenzi, mientras Oliveras caía hasta la sexta plaza.

Por eso la regularidad va a ser fundamental, y los puntos van a estar muy ajustados en cada prueba, pues son muchos los candidatos a los puestos de podio y a la victoria final. En Italia las zonas se mostraban más sencillas que en las dos pruebas anteriores, lo que se reflejaba en las puntuaciones, abriendo aún más la lucha por los puestos de cabeza.

Tras la primera vuelta el campeón italiano Fabio Lenzi se colocaba en cabeza, arropado por su público y en un terreno que conoce bien estaba rodando muy cómodo, marcando los mejores parciales en las zonas y distanciándose cada vez más del resto. En el primer giro sumaba solo 6 puntos, un ritmo que sólo podía ser aguantado por nuestros dos Danis, Gibert, que sumaba 9, y Oliveras que sumaba 10, y también por el francés Jerome Bethune que puntuaba 11. Los también galos Bruand y Gubian quedaban un poco más descolgados con 14 y 17.

En la segunda vuelta quien daba la sorpresa era el actual líder del mundial Junior, el británico Michael Brown, que sigue mostrándose como uno de los más prometedores valores de futuro y de vez en cuando da sorpresas como esta o como el segundo puesto conquistado en los Seis Días de Escocia. Con sólo 4 puntos Brown lograba el mejor parcial del día, y además remontaba muchas posiciones, pero sin llegar a ocupar el podio.

Y es que la lucha por las tres primeras plazas quedaba en manos de Lenzi, Gibert y Oliveras. Los tres en esta ocasión empeoraban sus parciales, al igual que les sucedía a otros pilotos. Pero de nuevo Lenzi era el mejor de ellos, al sumar 10 puntos, mientras Gibert marcaba 11 y Oliveras 15. De este modo el resultado final se mantenía inalterado, por tanto Fabio Lenzi lograba la primera victoria del año al sumar 16 puntos, segundo era Dani Gibert con 20 y tercero Dani Oliveras con 25, los mismos tres pilotos qe encabezan la general pues cada uno cuenta con una victoria en su haber.

Muchas de las zonas en Erba eran de agua

Michael Brown pese a su espectacular remontada era cuarto con 29, y a dos se quedaban Bethune y Bruand, empatados pero con cuatro ceros más (22 frente a 28) a favor de Bethune. Loris Gubian era séptimo con 35, seguido del alemán Stranghöner y los italianos Vaccaretti y Mazzocchin en el top diez. Laia Sanz no tenía mucha suerte y era vigésima en una abultada lista de inscritos, con 29 participantes, entre ellos cuatro pilotos llegados desde Australia que cerraban la clasificación.

   Europeo Junior, tercera victoria de Alfredo Gómez, David Millán segundo

Si en el podio de la categoría absoluta habíamos contado con dos españoles pero sin obtener la victoria, en la clase Junior no podía haber sido mejor para los nuestros, y es que Alfredo Gómez ampliaba su dominio logrando la tercera victoria en las tres pruebas disputadas hasta el momento, y David Millán era segundo, un magnífico resultado para los dos pilotos Todotrial.

David Millán y Antonio Alfonso ya habían subido al podio en pruebas anteriores, pero tras el dominio de Alfredo Gómez la lucha estaba reñida entre éstos y dos pilotos más, el francés Alexis Cervantes y el británico Ross Danby. También en Junior se contó con una nutrida inscripción, sumando un total de 29 participantes.

Las quince zonas de la categoría se mostraron también muy bonitas y selectivas, pero sin peligro alguno, con la variedad que aportaban las ocho zonas de agua y el resto sobre piedra y tierra, marcadas en el interior del bosque la mayoría y con una última de tipo indoor con troncos situada dentro del pabellón. Lo largo del recorrido hacía que hubiese que darse prisa para no penalizar por tiempo.

En la primera vuelta ya quedaba demostrado que la lucha por la victoria estaría muy competida, pues cinco pilotos se situaban en un margen de tan sólo cinco puntos. Sería el británico Ross Danby quien marcaba el mejor parcial con un total de 17 puntos, pero seguido muy de cerca por David Millán con 18, Alfredo Gómez y Alexis Cervantes empatados a 19. Alfredo realizaba algunos pies de más al tener el hándicap de tener que salir de los primeros del grupo y encontrase las zonas algo resbaladizas, cosa que iría mejorando con el paso de los pilotos de cara a la segunda vuelta.

Tampoco estaba muy alejado Jack Challoner con 21 y Pau Botella estaba sexto con 24, siendo Antonio Alfonso el que no estaba demasiado acertado, al sumar 30 puntos y colocarse en el noveno puesto.

En el segundo giro el actual dominador de la categoría y del Mundial 125, Alfredo Gómez, era quien daba un buen repaso al resto, pues realizaba magníficos pasos por las zonas y lograba el mejor parcial del día con diferencia, sólo 4 puntos, que le hacian remontar posiciones y ponerse líder para después lograr la tercera victoria del campeonato con un total de 23 puntos, aumentando su ventaja como líder al frente de la general.

Podio Junior, con Alfredo Gómez y David Millán en los dos primeros puestos

El otro piloto Todotrial David Millán también lograba mejorar notablemente en este segundo giro, y al igual que Alfredo remontaba posiciones logrando el segundo mejor parcial del día con 11. Así, al final era segundo con un total de 29, superando al resto y logrando un magnifico doblete para los pilotos españoles y además de Todotrial.

La lucha por el tercer puesto estaba apretada entre Cervantes y Danby. El francés lograba poco a poco mejorar, y con un parcial de 16 superaba en un sólo punto al británico, que empeoraba sus puntos y al final veía como se le escapaba el podio por apenas un pie. De este modo Cervantes cerraba el podio con 35 y Danby era cuarto con 36.

Challoner se mantenía y era finalmente quinto con 42, sin que Pau Botella pudiese superarle, teniéndose que conformar con el quinto puesto. Antonio Alfonso no tenía el día, empeoraba su parcial respecto del primer giro, perdiendo dos posiciones y siendo finalmente undécimo. En cuanto al resto de españoles, Iván Peydro era 16º y Francesc Moret 21º.

Alfredo Gómez: "He hecho un primer puesto que no me esperaba demasiado, ya que en el sorteo de salida del viernes tuve mala suerte y saqué el 1, esto significa salir primero de grupo y en un trial como este no beneficiaba en nada. Hice una primera vuelta bastante mala desde mi punto de vista y sin poder ver lo que hacían mis rivales más directos por salir tan delante, termine con 19 puntos. En la segunda vuelta me encontré muy bien encima de la moto, hice cuatro puntos, dos doses, que estaban muy bien y esto me ayudó a ganar al final de la carrera, estoy muy contento por este resultado ya que significa más ventaja en la general del europeo a falta de dos carreras."

Por cortesía de Charly Demathieu, FIM.
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   Campeonato de Europa 2007