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   Exito italiano en todas las categorías

Jack Sheppard esta vez era segundo

Los pilotos italianos han sido los dominadores en todas las categorías de la cuarta cita del Campeonato de Europa disputado en Montecrestese, demostrando el buen estado de forma del trial en este país, no sólo en cuanto a resultados sino también en afición y participación. Daniele Maurino ha repetido el exito del año pasado "llegó, vió y venció" en la máxima categoría. En Junior Giacomo Saleri lograba su primera victoria, en Veteranos + 40 repite Andrea Buschi y en Inter victoria de Samuele Zucalli.

El expiloto Mundialista Daniele Maurino (Beta) ha logrado repetir la misma gesta que el año asado, y es que a pesar de no seguir el campeonato en su totalidad y por tanto participar por primera vez este año en una cita del Campeonato de Europa, ha llegado y vencido. Ganó el año pasado en Foppolo y esta vez en Montecrestese, en pleno Val d’Ossola, en el Piamonte italiano.

La organización del trial y el nivel de las zonas fue perfecto, en un día muy caluroso que precedía a la gran cita del Campeonato del Mundo que se celebra en la jornada del domingo.

Pilotando sin presión ninguna, Maurino ha mostrado todo su potencial, dominando claramente en las dos vueltas, en las que ha marcado casi la mitad de puntos que el segundo clasificado, precisamente el dominador en el campeonato de Italia, Matteo Grattarola (Gas Gas). Maurino fue uno de los primeros pilotos en salir, teniendo que abrir casi todas las zonas, pero esto no le importó lo más mínimo y era capaz de llegar a la zona siete con su tarjeta a cero. Con sólo 7 puntos finalizaba la primera vuelta.

Por su parte, Grattarola, que sabía que esta era una de sus últimas oportunidades para reducir la distancia con el líder del campeonato, sumaba 12 puntos y se colocaba segundo.

Precisamente el líder Jack Challoner (Beta), tenía un inicio desastroso, dos fiascos en las dos primeras zonas y la cosa iría a peor, finalizando con 27 puntos que le dejaban retrasado nada menos que en la 13ª posición.

También Alfredo Gomez (Montesa) tenía un mal inicio, finalizando la primera vuelta en cuarta posición con 20 puntos, precedido del francés Tanguy Mottin (Montesa) con 16. Justo detrás de Alfredo estaban sus compañeros en el equipo de la RFME, Francesc Moret (Montesa) con 21 y Carles Traviesa (Gas Gas) con 22.

En la segunda vuelta, Maurino continuaba con su excelente pilotaje y marcaba el mejor parcial del día con sólo 4 puntos, adjudicándose una contundente victoria con un total de 11, mientras Grattarola lograba mantener la segunda plaza finalizando con 20 puntos, gracias a lo que deja en 6 puntos su distancia respecto de Challoner en la general.

Challoner lograba remontar, superando a cinco pilotos y finalizando en la octava posición con 39 puntos. Gran segunda vuelta para Francesc Moret, que con un parcial de sólo 4 puntos lograba subir al tercer peldaño del podio con un total de 25 puntos. Tras él se colocaban Alfredo Gómez con 33, Jake Whitaker con 34, Matteo Poli y Francesco Iollitta empatados a 38. Desastre para Mottin, que caía hasta el puesto 12º.

En cuanto al resto de españoles Carlos Traviesa era noveno con 39, Pere Borrellas undécimo con 41, Laia Sanz vigésima con 70, Iván Peydro 21º con 73 de un total de 31 participantes.

En la clasificación general Challoner pierde ventaja y ahora es amenazado por tres pilotos: Grattarola está a 6 punto, Gómez a 8 y Moret a 10.

Primera victoria para Giacomo Saleri (Beta) en la categoría Junior, la nueva promesa italian demostró tener una gran concentración, pasando a cero 21 zonas seguidas después de cometer un fiasco en la zona 6, ya que no volvía a dejarse un sólo pie hasta la 13 de la segunda vuelta. Su principal rival y líder de la categoría, el británico Jack Sheppard, estuvos siempre por detrás finalizandoo el primer giro con 11 puntos frente a los 8 de Saleri.

En la segunda vuelta Sheppar lograba el mejor parcial con 3, pero Saleri mantenía su ventaja al sumar tres puntos, con lo que se adjudicaba la victoria con un total de 12 puntos seguido de Sheppard con 14. Tercera posición para el sueco Eddie Karlsson (Beta) con 21 puntos. En esta categoría, en la que sólo hubo 14 pilotos, esta vez no hubo representación española, ya que los hermanos Martín no acudieron al no encontrarse Nacho aún recuperado de la lesión que sufrió entrenando hace apenas una semana, cuando sufrió un fuerte golpe en la espalda.

En la general Sheppard sigue líder, con seis puntos de ventaja.

En la categoría de veteranos mayores de 40 años, el ya campeón Andrea Buschi (Ossa) lograba su quinta victoria consecutiva. Esta ves el segundo puesto era para el holandés John Van Veelen (Ossa) completando el podio el finlandés Stafan Flossel (Sherco). Esta vez la categoría estuvo mucho más nutrida que habitualmente aunque sólo se diesen cita en ella siete participantes.

Record de inscripción en la categoría internacional, que en pruebas anteriores como en España sólo a contado con dos pilotos y esta ocasión reunía a 2 participantes, lo que demuestra que al menos en Italia sí hay interés por el trial a nivel del Europeo y un buen número de aficionados. El jóven Samuele Zuccali (Beta) era el ganador, seguido de Michele Pradelli (Beta) y de Ismael Catalin (Gas Gas).

Por tanto total éxito italiano en todas las categorías, que demuestra que el futuro del trial está en manos de países como Italia, Francia o Inglaterra. La siguiente y última cita será en la República Checa a finales de agosto.

CLASIFICACIONES COMPLETAS
Europeo	Junior	Inter	Veteranos +40

  Previo
  Campeonato de Europa 2011