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G.P.
de España
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25 de julio, 2004
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8ª
de 9
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España
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El Mundial de Trial llega a su penúltima prueba con Fujinami como líder destacado
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En
lo alto de Puerto Pajares se situará el paddock de la prueba
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Ya sólo quedan dos Grandes Premios y tres jornadas de competición para finalizar el que está siendo el Mundial de Trial más emocionante de los últimos tres años. Los cambios en la clasificación general han sido constantes, y ahora es el japonés Fujinami quien llega como líder destacado a España, donde tratará de dar un nuevo paso para lograr el objetivo que lleva tantos años y que no ha podido conseguir al toparse con un monstruo del trial como es Dougie Lampkin. El Mundial llega por vez primera a Asturias, donde se vivirá uno de los espisodios finales de esta apasionante temporada.
Tras un bienvenido descanso de dos semanas, el Campeonato del mundo vuelve este fin de semana a uno de los países donde el trial es más popular, como no, España. El Gran Premio de España lleva disputándose ininterrumpidamente desde 1970, por lo tanto llega a su 34ª edición, y por primera vez será en Asturias, Puerto Pajares, en lo alto de la estación de esquí de Valgrande-Pajares, unos 70 kilómetros al sur de Oviedo.
En esta ocasión, al igual que en Andorra, el mundial contará esta vez con sólo una manga, que será en la jornada del domingo, lo que reduce el formato habitual de dos jornadas puntuables. Pero el sábado también habrá trial, en esta ocasión la tercera prueba puntuable para el Campeonato de Europa. Se trata de un nuevo experimento de cara al mundial del próximo año 2005. Al contrario que en Andorra, en que la prueba del sábado era válida para el Campeonato de España y compitieron casi todos los pilotos del mundial, en Puerto Pajares ninguno de esos pilotos competirá en la jornada del sábado, reservada sólo a los participantes del Europeo.
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Adam
Raga tratará de recortar puntos a Lampkin
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El Gran Premio de España será el penúltimo del campeonato, y tras él sólo quedarán las dos jornadas a disputar en la ronda final, que será en Suiza ya en el mes de septiembre. En esta recta final del certamen Takahisa Fujinami (Montesa - HRC) se ha confirmado como claro favorito para llevarse el título de campeón este año, y si le va bien todo podría romper la racha de 7 títulos del Dougie Lampkin (Montesa - HRC). El japonés es líder con 19 puntos de ventaja sobre Lampkin y seguro que intentará incrementar esa ventaja antes de la última prueba en Suiza.
Tras siete años de triunfos ininterrumpidos a Lampkin le costará mucho abandonar el reinado del trial, y tratará de luchar hasta el último momento. Pero además el británico tiene presión también desde atrás, ya que el mejor español clasificado Adam Raga (Gas Gas) está en la tercera posición a sólo seis puntos de distancia de Dougie. Tras un resultado irregular en Italia, Raga dará todo lo posible para hacerse con la victoria en casa, en unas zonas que a priori le serán favorables, con grandes bloques de piedra y fuertes escalones y un terreno seco y adherente en la mayoría del recorrido.
Tras ellos, otros que tratarán hacerse con un podio son Albert Cabestany (Beta), Marc Freixa (Montesa HRC), Jeroni Fajardo (Gas Gas), Kenichi Kuroyama (Beta) o Graham Jarvis (Sherco).
En la categoría Junior, sólo 7 puntos separan a los tres primeros pilotos, por lo que la lucha será máxima en esta categoría. Mika Vesterinen (Gas Gas) está líder, seguido de los españoles José María Juan (Sherco), e Isaac Pons (Gas Gas), contando todos ellos con opciones al título final. Tampoco habrá que perder detalle a la actuación de la única chica participante en el mundial, la campeona femenina Laia Sanz, así como los jóvenes valores del trial nacional Dani Gibert y el de Todotrial Dani Oliveras.
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En el Campeonato de Europa el líder es el polaco Tadeusz Blazusiak, con 6 y 7 puntos de ventaja sobre los italianos Fabio Lenzi y Michelle Orizio respectivamente. El francés Bruand y el británico Morris están a continuación, siendo el mejor español clasificado Isaac Pons, en el séptimo puesto tras una mala actuación en la primera prueba pero que pudo recuperar gracias al tercer puesto en la última cita. José María Juan, Dani Gibert y Dani Oliveras son otros de los pilotos españoles que habrá que tener muy en cuenta, también en la jornada del Campeonatode Europa.
El Motoclub Cuenca Minera junto con la RFME preparan un buen fin de semana de trial en el que se reunen los mejores pilotos del panorama internacional, pues a los mundialistas hay que sumar los que participan en el europeo, en total casi un centenar de pilotos ocuparán el paddock este fin de semana. Un gran espectáculo que no querrán perderse gran número de aficionados que no dudarán en desplazarse a tierras asturianas aprovechando este acontecimiento y las vacaciones veraniegas.
Las
15 zonas del recorrido se distriburán por la estación de esquí,
llegando a las cotas más altas, a las que el público podrá
llegar cómodamente a través de los telesillas, que se pondrán
en marcha para la ocasión. La última zona, de tipo indoor, estará
situada en la carpa que se montará junto al paddock. El sábado
el campeonato Europeo, el domingo el Mundial, y también os recordamos
que en la tarde del sábado se hará la presentación a
prensa, profesionales y público del Libro del Trial, del que tenéis
más información en la sección
noticias. De todo lo que suceda en Puerto Pajares os informaremos en Todotrial.
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CLASIFICACION
PROVISIONAL
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| Pos | Nombre | Puntos | Pos | Nombre | Puntos | Pos | Nombre | Puntos |
| 1 | Fujinami | 230 | 6 | Fajardo | 128 | 11 | Blazusiak | 48 |
| 2 | Lampkin | 211 | 7 | Jarvis | 112 | 12 | Manzano | 44 |
| 3 | Raga | 205 | 8 | Kuroyama | 107 | 13 | Nozaki | 39 |
| 4 | Cabestany | 162 | 9 | Bou | 103 | 14 | Connor | 30 |
| 5 | Freixa | 149 | 10 | Pascuet | 57 | 15 | Morris | 19 |
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Podiums
del G.P. de España
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| Año | Lugar | Primero | Segundo | Tercero | Año | Lugar | Primero | Segundo | Tercero |
| 1970 | Matadepera | M.Andrews | R.Edwards | S.Miller | 1987 | S.Llorenç | L.Gallach | T.Michaud | G.Renales |
| 1971 | Matadepera | M.Andrews | A.Lampkin | M.Rathmell | 1988 | S. Llorenç | T.Michaud | S.Saunders | J.Tarrés |
| 1972 | Matadepera | M.Andrews | M.Lampkin | I.Bultó | 1989 | La Seu d'Urgell | J.Tarrés | T.Michaud | D.Bosis |
| 1973 | Matadepera | M.Lampkin | R.Sheperd | I.Bultó | 1990 | Viella | D.Bosis | T.Ahvala | J.Tarrés |
| 1974 | Matadepera | U.Karlson | M.Rathmell | M.Soler | 1991 | Viella | J.Tarrés | D.Miglio | D.Bosis |
| 1974 | Matadepera | U.Karlson | M.Rathmell | M.Lampkin | 1992 | Berga | T.Ahvala | D.Bosis | J.Tarrés |
| 1975 | Matadepera | M.Lampkin | Y.Vesterinen | M.Rathmell | 1993 | Viella | J.Tarrés | M.Colomer | J.Pons |
| 1976 | Matadepera | M.Lampkin | U.Karlson | M.Soler | 1994 | Tossa de Mar | J.Tarrés | T.Ahvala | M.Colomer |
| 1977 | Matadepera | Y.Vesterinen | M.Lampkin | B.Schreiber | 1995 | Bilbao | M.Colomer | J.Tarrés | T.Ahvala |
| 1978 | Matadepera | B.Schreiber | M.Lampkin | M.Andrews | 1996 | Navacerrada | M.Colomer | J.Tarrés | A.Bilbao |
| 1979 | Matadepera | B.Schreiber | J.Subirá | M.Whaley | 1997 | S.Fruitos | D.Lampkin K.Kuroyama |
M.Colomer M.Colomer |
J.Tarrés D.Lampkin |
| 1980 | Olot | B.Schreiber | U.Karlson | Y.Vesterinen | 1998 | Silleda | D.Lampkin D.Lampkin |
M.Colomer
T.Fujinami |
A.Bilbao M.Colomer |
| 1981 | Mura | M.Soler | E.Lejeune | B.Schreiber | 1999 | Lloret de Mar | D.Lampkin D.Lampkin |
M.Justribó M.Colomer |
M.Colomer T.Fujinami |
| 1982 | Olot | E.Lejeune | B.Schreiber | G.Burgat | 2000 | Córdoba | D.Lampkin D.Lampkin |
M.Colomer M.Colomer |
T.Fujinami T.Fujinami |
| 1983 | Olot | B.Schreiber | A.Gorgot | G.Burgat | 2001 | S.Joan de les Abadesses | D.Lampkin D.Lampkin |
D.Cobos G.Jarvis |
G.Jarvis T.Fujinami |
| 1984 | Olot | T.Michaud | E.Lejeune | B.Schreiber | 2002 | Calvia | D.Lampkin D.Lampkin |
T.Fujinami A.Raga |
A.Cabestany A.Cabestany |
| 1985 | Peramola | T.Michaud | S.Saunders | E.Lejeune | 2003 | Benasque | T.Fujinami A.Cabestany |
D.Lampkin D.Lampkin |
A.Raga M.Freixa |
| 1986 | Peramola | E.Lejeune | P.Berlatier | T.Michaud | 2004 | Puerto Pajares | ? | ? | ? |
Clasificaciones completas de todas estas pruebas pinchando aquí (www.trialonline.org)
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Gas
Gas Team
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El europeo y el mundial de trial se unen este fin de semana en Puerto
Pajares
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Adam
Raga intentará sorprender a Lampkin para subir a la 2ª plaza mundial
GAS GAS domina el Campeonato de Europa, con Blazusiak y Lenzi en cabeza
Puerto
Pajares (España), 23 de julio de 2004. Los Campeonatos del Mundo
y de Europa de Trial se unen este fin de semana en Puerto Pajares, dado que
la prueba prevista para el sábado será puntuable para el certamen
continental, y el turno de la élite internacional llegará el
domingo. En ambas jornadas, los pilotos GAS GAS deberán luchar en cada
categoría para conseguir los éxitos deportivos deseados. La
cita española llega en un buen momento para los de la marca gerundense,
que aspiran al podio en cuantos apartados compiten. No obstante, el mayor
objetivo de GAS GAS es que Adam Raga consiga superar a Lampkin en la clasificación
provisional del Campeonato del Mundo y se coloque, de esta forma, en la segunda
posición absoluta. En lo que al europeo se refiere, los pilotos GAS
GAS aspiran a mantener su claro dominio en lo que es la tercera prueba puntuable.
Con una desventaja de seis puntos respecto a Lampkin, el piloto líder en el equipo oficial GAS GAS de trial, Adam Raga, afronta la decisiva cita del domingo en Puerto Pajares con el objetivo de sacarse la espina clavada en la última cita mundialista disputada, el Trial de Italia, en la que el británico le arrebató la segunda posición provisional. Adam Raga se encuentra en un buen momento de forma y está dispuesto a desplegar todo su potencial de pilotaje para lograrlo. Las aspiraciones de título para Raga son remotas pero matemáticamente posibles, puesto que el líder del mundial, Takahisa Fujinami, aventaja en 25 puntos al piloto de Ulldecona. Por su parte, el joven piloto de GAS GAS, Jeroni Fajardo, que ahora es sexto del mundial con 128 puntos, no dará su brazo a torcer para seguir estando entre los mejores de la especialidad.
En las otras categorías en liza durante la jornada del domingo, la superioridad de GAS GAS es evidente, puesto que las dos primeras posiciones tanto de la categoría Júnior como en la Youth Cup (125 cc) están en manos de pilotos que militan en la marca con sede en Salt. Mika Vesterinen e Isaac Pons son los líderes entre los pilotos júnior, mientras que Daniel Oliveras y Daniel Gibert ocupan las dos primeras plazas en la llamada Youth Cup. Un dominio que, visto el buen estado de forma de estos cuatro pilotos GAS GAS, promete tener continuidad.
Un
día antes de ver las evoluciones de los pilotos mundialistas, deberá
comprobarse si los pilotos de GAS GAS Tadeusz Blazusiack y Fabio Lenzi se
mantienen en las dos primeras posiciones del europeo, respectivamente. Por
si esto fuera poco, defendiendo los colores de la marca en este certamen continental
estarán Isaac Pons (que disputará dos pruebas de campeonatos
distintos en el mismo fin de semana, y que se sitúa séptimo
en este certamen), el británico Shaun Morris (que ocupa el quinto puesto
provisional) y el francés Christophe Camozzi (sexto).
En resumen, todo está a punto para que los pilotos GAS GAS demuestren sus habilidades en Puerto Pajares con la disputa de la tercera prueba del Campeonato de Europa y la antepenúltima jornada del Campeonato del Mundo de Trial.
Información de: JAS Info Service