Trial de las Naciones	27 y 28 de septiembre, 2003
	Lavarone		Texto: H. San MartínSergi Fernández (Octagon) Fotos: Sergi Fernández (Octagon)

	Trial de las Naciones: Gran Bretaña vuelve a vencer a España por un sólo punto	28/9/2003
	Finlandia vence en el grupo B

Lampkin llevaba a su equipo a una nueva victoria

   La historia se ha vuelto a repetir y de nuevo Gran Bretaña ha vencido a España por el escaso margen de un punto tras otra nueva polémica, ocupando Japón la tercera plaza. En el grupo B vencía Finlandia seguida de Bélgica e Irlanda.

   La expectación era máxima en esta segunda jornada de la 20ª edición del Trial de las Naciones, o Campeonato del Mundo por equipos nacionales, celebrada en la localidad italiana de Lavarone. El equipo español, compuesto por Marc Freixa, Adam Raga, Albert Cabestany y Marc Colomer, trataría de buscar la revancha tras la injusta derrota sufrida en la última edición, cuando el equipo británico vencía por apenas un punto, un punto polémico ya que no se había marcado correctamente la puntuación de un juez de zona.

   Pero no pudo ser y la revancha se tendrá que quedar para otra ocasión, la historia se ha vuelto a repetir y Gran Bretaña ha vencido de nuevo frente a España por un sólo punto, tras una decisión de un control de zona que ha perjudicado de nuevo al equipo español. Japón ha vuelto a ocupar la tercera posición.

   El día amanecía ligeramente cubierto, y poco a poco fue oscureciéndose y apareciendo el viento, refrescando las temperaturas. El recorrido, compuesto por 18 zonas, las últimas de tipo indoor y el resto marcadas sobre terreno blando y resbaladizo, era demasiado sencillo, lo que hacía que fuese mucha la presión, no se podían cometer apenas fallos, y estos se pagarían muy caros. La lucha entre el equipo español y el británico, con los japoneses también muy cerca, era máxima y la tensión se mascaba en el ambiente.

   La polémica surgía en la zona 2 del primer giro, Cabestany marcaba un fiasco y cuando era el turno de Marc Freixa, su mochilero Didac Cercós entraba en zona para limpiar la trayectoria, en ese momento el juez de zona sacionaba a Freixa con un cinco, pese a que los mochileros de otros equipos habían limpiado igualmente la zona. Esto daba cinco puntos al equipo español, provocando mucha presión para el resto de las zonas y poder así recuperar esta injusta decisión.

Al equipo español se le volvía a escapar la victoria por una decisión injusta

   El equipo británico se componía del 7 veces campeón mundial Doug Lampkin y sus compañeros Graham Jarvis, Sam Connor y Ben Hemingway, este en sustitución de Steve Colley, que no tomaba la salida a causa de problemas estomacales. Los británicos aprovechaban la situación para colocarse en cabeza durante este primer giro. Además en la zona 10 un nuevo fiasco colocaba a España a cuatro puntos del equipo británico que finalizaba con 13 puntos frente a 9.

   Por su parte el equipo Japonés (Fujinami, Kuroyama, Nozaki, Tanaka) también tenía problemas cuando Taichi Tanaka sufría una avería mecánica obligándole a sumar un buen número de cincos en la parte final del recorrido. Pese a ello se mantenían en tercera plaza a sólo 3 puntos del equipo español.

   En la segunda vuelta, el equipo español realizaba una magnífica remontada logrando el mejor parcial de la jornada, 3 puntos cometidos en la zona 10, al igual que hicieron ayer las chicas, pero los británicos mantenían las diferencias y con un parcial de 6 lograban una apretada victoria final por un sólo punto de diferencia (16 frente a 15), quedando el equipo de Japón algo más retrasado en tercera posición con 24 puntos. Bastante más retrasados estaban los equipos de Italia, Francia, República Checa, Alemania, Suecia y Noruega. España presentó una reclamación al término de la prueba, pero no prosperó, pasando el resultado a ser definitivo.

   En el grupo B, para los equipos nacionales con menor nivel, con zonas más accesibles, la lucha estaba entre los equipos finlandés y belga. Al final la victoria era para Finlandia (Himmanen, Jokinen, Magga, Suvanto) también con un sólo punto de ventaja frente a Bélgica (Colson, Lambion, Vandekasteele y Vukcevic), siendo la tercera plaza para Irlanda (Andrew, Burton, Crawford, Perry) por delante de Estados Unidos, Australia, Canadá, Andorra, Suiza, Holanda, Austria, Letonia, Portugal y Venezuela.

Se repetía el podio del año pasado

   Marc Colomer (Equipo español): "Estamos muy disgustados porque se ha vuelto a repetir lo mismo del año pasado. Parece que los jueces nos persiguen últimamente, que van en contra nuestra y nos perjudican con decisiones que nos han dejado sin dos victorias. Es inédito, hace cuatro o cinco años estas situaciones no sucedían. Hemos merecido ganar y tenemos la conciencia de que la victoria moral es nuestra. El tipo de trial, con un nivel bajísimo no nos ha permitido demostrar nuestra calidad. El Jurado no ha atendido nuestras reclamaciones, nos merecíamos ser campeones"

   Dougie Lampkin (Gran Bretaña): "No entro a valorar la protesta de los españoles. Nosotros nos hemos encontrado con el contratiempo de la ausencia de Colley, pero Sam Connor y Ben Hemingway han pilotado a un nivel por encima del que han demostrado en el Campeonato del Mundo y creo que hemos merecido este resultado"

   Takahisa Fujinami (Japón): "Nuestra puntuación ha sido bastante buena, hemos tenido problemas cuando Tanaka nos obligaba a no fallar demasiado pero creo que hemos hecho una buena actuación y estamos en el sitio que nos merecemos"

   Hoy domingo a las 19:30, llegarán a la terminal B del aeropuerto del Prat de Llobregat (Barcelona), procedentes de Verona, los integrantes de los equipos nacionales del TDN. Allí se prepara un gran recibimiento por parte de un buen número de trialeros y aficionados, además de la televisión, si podéis, no faltéis a la cita para felicitar a nuestros pilotos.

Por cortesía de Charly Demathieu, FIM.
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	Trial de las Naciones femenino: Victoria para Alemania	27/9/2003
	España logra la tercera posición

Iris Kramer, principal representante de Alemania, equipo vencedor

   El equipo alemán ha sido el vencedor del trial de las Naciones Femenino, tras una apretada lucha con los equipos británico, español y noruego. España sólo pudo ser tercera tras Gran Bretaña pese a la remontada final y la gran actuación de Laia Sanz, que no cometía ningún error.

   La selección alemana, formada por las hermanas Iris y Ute Kramer y Rosita Leotta, se impusieron en un apretado final a Gran Bretaña por tan sólo tres puntos de diferencia, 21 a 24. España, encabezada por la número uno mundial, Laia Sanz, junto a Dolors Sánchez y Mercè Ribera, sólo pudo ser tercera en su defensa del título conquistado el año pasado.

En la primera jornada del Trial de las Naciones, que se está desarrollando en la localidad italiana de Lavarone, se ha disputado la prueba femenina, en la que el equipo de España partía como favorito tras lograr el título la pasada temporada, compuesto por Laia Sanz, Milós Sánchez y Merce Ribera.

   En la competición, organizada por el Motoclub Moto Club Valchiampo, han tomado parte diez países. Con 12 zonas de un nivel medio apropiado para todos los participantes, a sido un trial muy ajustado en el que la lucha por la victoria ha estado muy igualada entre los cuatro equipos más fuertes, Alemania, Noruega, Gran Bretaña y España.

   En la primera vuelta ya se ha colocado en cabeza el equipo alemán, compuesto por las hermanas Kramer y Rosita Leotta, marcando 12 penalizaciones. A un sólo punto marchaba Noruega (Kjesty Fla, Linda Meyer, Lene Dyrkorn), y con 13 estaba el equipo británico (María Conway, Donna Fox, Kathy Sunter). El equipo de España no comenzaba muy bien situándose en la cuarta plaza con 17 puntos, pese a que la campeona mundial Laia Sanz completaba todo el recorrido sin penalizaciones.

El equipo español se conformaba con el 3º pese a que Laia Sanz no penalizaba ningún punto

   Para la segunda vuelta, el equipo español realizaba una fantástica remontada, marcando el mejor parcial del día con 9 puntos, gracias a que Laia completaba el trial con cero puntos. Sin embargo el equipo alemán lograba idéntico parcial (9) y el británico también realizaba un buen resultado (10), con lo cual la remontada de las chicas españolas no era suficiente para revalidar el título, teniéndose que conformar con la tercera posición final.

   Así Alemania era el equipo ganador de esta edición con un total de 21 puntos, Gran Bretaña ocupaba el segundo puesto con 24 y España la tercera posición a sólo dos puntos, 26, desplazando a Noruega a la cuarta plaza. A continuación se situaban, por este orden, Francia, Canadá, Estados Unidos, Italia, Japón y Portugal.

   Al final de la prueba Laia Sanz declaraba: "No se puede considerar tan malo un tercer puesto, estamos en el podio. La prueba ha sido muy igualada, como suponíamos. En la zona 9 hemos sumado un fiasco muy importante que ha supuesto perder muchas opciones de victoria porque nuestras rivales no han fallado."

   Mañana domingo se disputará el Trial de las Naciones, donde España tratará sacarse la espina del año pasado cuando el equipo quedó segundo por un sólo punto de diferencia frente al equipo británico. Y por la tarde, a las 19:30, llegarán a la terminal B del aeropuerto del Prat de Llobregat (Barcelona), procedentes de Verona, los integrantes de los equipos nacionales del TDN, Marc Freixa, Adam Raga, Albert Cabestany, Marc Colomer, Laia Sanz, Milós Sánchez y Merce Ribera. Allí se prepara un gran recibimiento por parte de un buen número de trialeros y aficionados, además de la televisión, si podéis acudir a la cita para felicitar a nuestros pilotos.

Por cortesía de Charly Demathieu, FIM.
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    El Trial de las Naciones llegará a su 20 edición los días 27 y 28 de septiembre en la localidad italiana de Lavarone, y desde el Moto Club Valchiampo, organizador de la prueba, se están preparando muchas novedades interesantes.

   Los equipos y pilotos ya han sido definidos en su totalidad, os adjuntamos una completa lista con todos ellos. Como ya os informamos hace unos días el equipo español se compone de Marc Freixa, Adam Raga, Albert Cabestany y Marc Colomer, que tendrán como principales rivales al equipo británico (Lampkin, Jarvis, Connor y Colley) y al japonés (Fujinami, Kuroyama, Nozaki y Tanaka).

   Pero quizás la noticia más curiosa es que el sábado, para commemorar el vigésimo aniversario del Trial de las Naciones, la Federación Italiana de Motociclismo ha preparado una demostración reservada a los tres equipos mejor clasificados en la primera edición de este trial, celebrada en 1984.

   Así se dará la salida a los equipos francés, español e italiano... ¡de 1984! El equipo francés estará liderado por el campeón del mundo Thierry Michaud, acompañado de Fred Michaud, Phillipe Berlatier y Guilles Burgat, el español estará conformado por Lluís Gallach, Gabino Renales, Andreu Codina, y Joan Freixas, y el italiano por Diego Bosis, Renato Chiaberto, Danilo Galeazzi y Gianni Tabarelli. Además todos ellos irán con sus respectivas motos oficiales de aquel año. Una curiosa e irrepetible iniciativa y una razón más para acudir a Lavarone el próximo 27 de septiembre y ver de nuevo en acción a estos viejos campeones.