ADAM RAGA (GAS GAS), TERMINA SEGUNDO Y SE ACERCA AL SUBCAMPEONATO

El piloto de Ulldecona se coloca a 4 puntos de Lampkin a falta de una cita.

Puerto Pajares (España), 25 de julio de 2004.– El principal piloto del equipo oficial GAS GAS de Trial, Adam Raga, ha terminado hoy en segunda plaza del Trial de España, antepenúltima jornada puntuable para el Campeonato del Mundo de la especialidad. Con este magnífico resultado, el piloto de Ulldecona da un paso decisivo en su lucha por el Subcampeonato, y se coloca a tan sólo cuatro puntos del segundo clasificado en la provisional, Doug Lampkin.

En la primera vuelta, Adam Raga ha demostrado estar en un más que óptimo estado de forma, consiguiendo el liderato de la prueba asturiana con 27 puntos de penalización. Tan sólo el japonés Takahisa Fujinami (que con la victoria cosechada hoy prácticamente se ha asegurado el título) y algunas penalizaciones recibidas por Raga –que a ojos del equipo GAS GAS, algunas de ellas han sido sanciones bastante discutibles–, han impedido en la segunda pasada por las zonas que Raga consiguiera su quinta victoria del año en el mundial al aire libre. Sin embargo, la segunda plaza con la que Raga ha terminado justo por delante de Lampkin, es una merecida recompensa al esfuerzo del piloto de GAS GAS, que recorta distancias al británico y continúa así con una excelente temporada. Pase lo que pase en la última cita, Raga mejorará el cuarto puesto conseguido en el mundial 2003.

También cabe destacar la actuación de los dos compañeros de Raga en el equipo oficial GAS GAS, Jeroni Fajardo y Jordi Pascuet. El primero de ellos, Fajardo, ha terminado finalmente en séptima plaza, tras colocarse quinto en la primera vuelta. Por su parte, Pascuet ha terminado hoy octavo.

La próxima y decisiva cita, que cerrará el calendario 2004 del Campeonato del Mundo de Trial, tendrá lugar durante el fin de semana del 4 y 5 de septiembre en la ciudad suiza de Moutier. Será una prueba que, recuperando el formato habitual de las citas mundialistas, se disputará a dos jornadas, y en cuyo transcurso el primer piloto del equipo oficial GAS GAS y actual Campeón del Mundo de trial indoor, Adam Raga, intentará superar a Doug Lampkin para conseguir el Subcampeonato. Sin duda, una última prueba que promete emoción y espectáculo para configurar de forma definitiva la clasificación final del Campeonato del Mundo de la especialidad.

  Información de: Jas Info Service

Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor

CABESTANY SE REAFIRMA EN LA CUARTA PLAZA

El piloto de Beta Trueba realiza una carrera de menos a más en Puerto Pajares

La penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Trial, celebrada en la localidad asturiana de Puerto Pajares ha supuesto un duro reto para pilotos y maquinas, en un momento en el que asegurarse un buen resultado es trascendental cara a la clasificación final del campeonato.

El piloto de Beta Trueba Albert Cabestany ha empezado bien la carrera, pero un inesperado pinchazo a mitad de la primera vuelta del recorrido le ha hecho perder mucho tiempo y la consiguiente concentración en las zonas finales para no penalizar por tiempo en este sector, lo que le ha retrasado hasta la séptima plaza en este primer giro, lejos de sus expectativas. Sin embargo, una vez solucionado el problema, en la segunda vuelta el piloto de Tarragona ha vuelto a demostrar su valía, rebajando considerablemente su puntuación para entrar finalmente en quinto lugar, y lo que es más importante, superando una vez más a Marc Freixa, su directo rival en la lucha por la cuarta plaza. Toni Bou, por su parte, cada vez más recuperado de su lesión, no ha podido sin embargo mantener el ritmo de la primera vuelta y ha acabado noveno.

Albert Cabestany: “Hoy no puedo sen irme excesivamente satisfecho del resul ado aunque el ob etivo a cumplir, que era acabar por delante de Freixa se ha logrado. En la zona nueve de la primera vuelta no nos hemos dado cuenta de que la moto estaba pinchada, y he marcado un cinco. Hemos tenido que reparar el pinchazo a toda prisa, pero aún así he tenido que hacer el resto de zonas a contrarreloj, sin poder estudiarlas, con el resultado que es de esperar. En la segunda vuelta me he esforzado en concentrarme en el pilotaje, y aunque no me encon raba físicamente al cien por cien he logrado mi objetivo, acabando quinto.”

La próxima y última prueba del Mundial será los próximos 4 y 5 de septiembre en Suiza.

  Información de: Beta Trueba S.L.

Dougie Lampkin could only manage third place at today's round in Puerto Pajares, Spain after having been in contention for the win at the end of the first lap. A five in the very last section of the day, summed up Lampkin's second lap performance, as he saw his chance of victory disappear through a series of mistakes during the closing stages. This result leaves Dougie trailing today's winner Fujinami by twenty four points with just one round remaining, and thus even Dougie would concede that he now has little chance of retaining his title, unless something freak happens at the Swiss Grand prix.

" I am not happy for a number of reasons today. First with my riding on the last lap as I simply made too many silly mistakes, as has been the case for most of this year. Secondly the standard of observing was very poor today, no one got any advantage, but the level was simply bad, which is strange as these are the same observers who are normally both strict and consistent in the Spanish championship. The title is all but Fuji's, now all I can do is to make sure that I have a good finish in Switzerland to hold on to second place in the championship from Raga. "

This was one of the most difficult rounds of the year, with the organisers struggling to find the correct level on virgin terrain, which forced several changes in the days prior to the event as both the riders and the jury pronounced the course far too severe and dangerous after their initial inspection. The modified hazards included a good variety of wet and dry sections, with the damp ground in places proving to be extremely slippery and very unforgiving. Lampkin had some of the best rides in the most difficult sections, however the effect of his efforts only served to cancel out his mistakes in the easier zones, and did not give him the advantage he perhaps deserved.

Información de: Jake Miller (Departamento de prensa del Dougie Lampkin Team)

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