Domingo: Adam Raga se proclama Campeón del Mundo

El Gran Premio de Alemania 2005 pasará a la historia del trial por ser en el que Adam Raga (Gas Gas) se proclamaba campeón del Mundo, justo diez años después de que lo hiciese su entrenador, Jordi Tarrés. Raga logra así su primer mundial Outdoor y se convierte en el tercer español en lograr el título tras Tarrés y Marc Colomer, este último lo consiguió en 1996.

El triunfo de Raga ha llegado en la temporada más emocionante que se recuerda en mucho tiempo, ya que han sido muchos los pilotos que se han repartido las victorias y han contado con opciones al triunfo final, turnándose en el liderato: Fujinami, Cabestany, Lampkin, Raga, todos ellos han sido líderes en algún momento. Pero en el último tercio del Mundial Raga ha despegado, con importantes victorias ha ido incrementando su ventaja hasta que ayer en la primera jornada de este Gran Premio dejaba casi sentenciado el título con otra victoria más.

Excelente Toni Bou, segundo, su mejor resultado en el mundial

Pero esta no ha sido la única sorpresa agradable para el trial español, ya que Toni Bou ha logrado una excelente segunda posición, lo que significa el mejor resultado obtenido en el Mundial. Toni ya había conseguido varios terceros puestos esta temporada y estaba claro que antes o después mejoraría más aún. No ha hecho falta esperar mucho y esta tercera plaza le confirma como un claro candidato a la victoria la próxima temporada.

En este segundo día, con las zonas más secas y sencillas que ayer, Raga ha demostrado ser el número uno, y ya desde el comienzo era notable su superioridad, colocándose líder al término del primer giro con 8 puntos. Tras él se colocaban Albert Cabestany (Sherco) con 11 puntos, Takahisa Fujinami (Montesa-Honda) con 14 y Toni Bou (Beta) con 15, enfrascados en una lucha particular por la segunda plaza, ya que Raga se iba alejando cada vez más.

Jeroni Fajardo (Gas Gas) era quinto con 18, y bastante más atrasados estaban Jarvis (Sherco) y Kuroyama (Beta) empatados a 24, Marc Freixa (Montesa HRC) con 26 y Lampkin (Montesa HRC) con 27. Por cierto, Lampkin cumplía hoy su Gran Premio número 200, algo digno de mención y felicitación.

Marc Freixa no tenía la suerte de cara y no pudo estar como el sábado	Fuji perdía fuelle, pero se mantenía en la tercera plaza

Dougie Lampkin hacía una gran remontada en el segundo giro

En el segundo giro Raga ha sido constante y ha sabido mantener su ventaja, volviendo a marcar la mejor puntuación parcial con 9 puntos, lo que suponía una victoria casi aplastante, con nueve puntos de ventaja respecto al segundo clasificado, incluso dos zonas antes de acabar era matemáticamente vencedor, y por tanto campeón.

Toni Bou se sentía realmente cómodo y remontaba posiciones, marcando un parcial de 11 puntos y superando a Cabestany y Fujinami, que se venían abajo en la segunda pasada por las zonas. Así el joven piloto de Beta Trueba se subía por vez primera al segundo puesto del cajón. El tercer puesto final ha sido para el ya ex-campeón mundial Takahisha Fujinami, que tras el desastre de ayer y pese a la bajada de rendimiento en la segunda vuelta conseguía subir al podio, sin llegar a incomodar a Raga en ningún momento.

Fuera del podio han quedado Lampkin, Jarvis y Cabestany en ese mismo orden, empatados a penalizaciones, lo que da idea de lo apretada que ha sido la lucha entre ellos. Quien más ha destacado ha sido un fortísimo Dougie Lampkin, que tras un mal comienzo hacía después una espectacular remontada que le llevaba hasta las puertas del podio. Jarvis también realizaba una notable recuperación, mientras a Cabestany le sucedía todo lo contrario y se hundía pasando del segundo al sexto puesto final.

Martin Kroustek, el único checo, entraba en los puntos al ser 15º

Mala suerte para Marc Freixa, que ayer era segundo y hoy llevaba camino de repetir podio, cuando una injusta penalización le ha perjudicado notablemente y esto le ha influido para cometer otro máximo error en la zona siguiente. Ya desconcentrado sumaba más puntos de la cuenta y descendía hasta la séptima plaza, justo por delante de Kuroyama y Fajardo, este último también muy descentrado en el segundo giro.

Destacar también en esta jornada la regularidad del simpático piloto de Gas Gas Jordi Pascuet, que siempre se suele situar entre los puestos octavo y undécimo, así como la mejoría que está experimentando el único piloto de Scorpa, el japonés Nozaki, que por cierto es muy probable que el próximo año cuente con Marc Freixa como compañero de equipo.

Otra nota destacada del día fue la duodécima plaza del recién proclamado Campeón del Mundo Junior, el britanico James Dabill, que al igual que ayer realizaba un buen papel en su primer Gran Premio en el máximo nivel, superando incluso a los dos últimos Campeones del Mundo Junior: Morris y Blazusiak. Hay que hacer mención también al único piloto checo, Martin Kroustek, que entraba en el top 15.

Michael Brown, vencedor en Junior	Loris Gubian vencía en 125

Dani Oliveras esta vez sólo era sexto en Junior

En Junior el ganador era el británico Michael Brown (34), seguido de Dani Gibert (39) y Andrea Vacaretti (61) empatado a puntos con Diego Garrido, pero con dos ceros más en su tarjeta. El piloto Todotrial Dani Oliveras sólo podía ser sexto justo por delante de Laia Sanz.

En 125 cómoda victoria del francés Loris Gubián (33) seguido del británico Sam Haslam (46) y del italiano Matteo Grattarola (47). El único español, Guillem Soler, ha sido décimo.

Sin duda ha sido una prueba interesante y emocionante que ha terminado del mejor modo posible para el trial español, con dos importantes sorpresas. De este modo no ha hecho falta esperar a la última prueba del Campeonato, que se disputará dentro de dos semanas en Spa Francorchamps (Bélgica) y donde lo que estará en juego será el subcampeonato entre Fujinami y Lampkin, así como el título de marcas, en el que es líder Gas Gas por delante de Montesa HRC.

Este título llega en el momento que quizás más lo necesita el trial español, al estar pasando este deporte uno de sus peores momentos debido a las injustas leyes y prohibiciones absurdas que están somentiendo a esta afición en una grave crisis. Esperemos que el título de Adam sea lo suficientemente reconocido por los medios de comunicación, entidades políticas y aficionados, y sirva para dar un nuevo empuje a esta espectacular disciplina deportiva, como en su día lo hizo el gran campeón Jordi Tarrés.

¡¡¡Enhorabuena a Adam Raga y a todo su equipo por el título!!!

Adam Raga en lo más alto ya como nuevo Campeón, junto a Bou y Fujinami

Por cortesía de Charly Demathieu, FIM.
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Raga en la última zona, ya era matemáticamente Campeón	Raga aupado por sus mochileros al llegar a meta
Adam Raga junto a todo el equipo Gas Gas

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