GP de Italia, previo
El Mundial de Trial llega a su penúltimo Gran Premio en Italia, donde a una sola jornada se podría decidir el campeón mundial de la temporada 2012. El Gran Premio de Italia de Trial sigue siendo una de las etapas más esperadas y cálidamente bienvenidas en el Campeonato del Mundial de Trial FIM y este próximo fin de semana parece que se va a mantener la tradicción en la que será la la penúltima prueba del campeonato de 2012, que se celebrará en Santo Stefano d'Aveto, localidade de la región de Liguria, en la provincia de Génova, en el noroeste de Italia. Este Gran Premio se disputará sólo a una jornada el domingo, mientras el sábado estará destinado al Campeonato de Europa, que llega a su segunda cita puntuable tras la disputada también en Italia el pasado mes de abril. La organización, el Motoclub della Superba de Génova ha preparado un bonito trial con 12 kilómetros de recorrido, y promociona como uno de sus atractivos el que los aficionados podrán disfrutar del trial siguiéndolo con su moto de trial. Es una semana completa de actividades relaccionadas con el trial, donde los pilotos y aficionados pueden además entrenar juntos desde el lunes en el Área de Trial del Aveto Trial Team, que cuenta con zonas y obstáculos para todos los niveles, además de servicio de bar y grill, todo ello en el marco único de los montes Apeninos. También se han preparado accesos por asfalto para motos de carretera, amplios parking para coches, un autobús para acceder, y cinco zonas accesibles a pie situadas a 100 metros de la salida. Además habrá todo tipo de actividades durante la semana, como exhibiciones de Trial Bici, conciertos de rock, etc.
El miércoles se celebraba a las 5 de la tarde un trial indoor puntuable para el campeonato de Italia con sus mejores pilotos más algunos invitados, donde Matteo Grattarola se alzaba con la victoria seguido de Pere Borrellas, que daba la sorpresa y de Dani Oliveras, podéis ver el reportaje pinchando aquí. El sábado la cita puntuable para el Campeonato de Europa, que dará comienzo a las 9.00 y el domingo el plato fuerte de la semana, el Mundial de Trial. Otras noticias interesantes son el anuncio de la presentación de la nueva Beta 2013, el homenaje a Diego Bosis y Giulio Mauri, o la recolección de donaciones para los afectados del terremoto. Tenéis mucha más información en la web oficial del trial: www.mtrialgpitaly.altervista.org, donde podréis ver las fotos de las zonas (aquí), imágenes de las webcams instaladas (aquí), el mapa del recorrido (aquí), o la compra de pases para acceder en coche, en moto de trial o moto de carretera, que oscilan entre los 10 y 30 euros, hoteles, etc. Bou podría coronarse campeón en Italia
El actual defensor del Campeonato del Mundo de Trial Toni Bou (Repsol Montesa) podría hacerse con su sexto título consecutivo outdoor en suelo italiano si puede ampliar su liderato en la clasificación general en más de los actuales cuarenta puntos y a pesar de quedar pendiente el último Gran Premio de dos días en Gran Bretaña al final del mes. Aunque Bou no estuvo en el último podio por primera vez desde comienzos de 2010, sigue siendo el claro favorito para terminar su tarea el próximo domingo. La pelea por el campeonato está entre tres compatriotas persiguiendo a Toni, con Jeroni Fajardo (Beta) encabezando la batalla, seguido de Albert Cabestany (Sherco) y Adam Raga (Gas Gas) en la carrera para convertirse en el mejor de los demás y alzarse con el subcampeonato. Tan sólo ocho puntos separan a este trío en esta etapa final de la temporada.
Takahisa Fujinami (Repsol Montesa) sigue la pista del grupo español en la carrera por los puntos, pero tiene el récord de ser el que ha ocupado más podios en el GP de Italia, veintitres veces, cinco más que los logrados por Dougie Lampkin. Las estrellas mas consolidadas en la categoría mundial Pro estarán acompañadas por el recientemente coronado campeón mundial de Trial Junior FIM 2012, el francés Alexandre Ferrer (Sherco). El joven de 22 años ha conseguido de forma determinante su primer título Mundial FIM y será una sorpresa si en Italia no muestra una vez más su verdadero talento debutando entre los grandes. Con Ferrer en lo más alto, Pol Tarrés (JTG), Francesc Moret (Montesa) y Benoit Dagnicout (Beta) lucharán por obtener el subcampeonato en la categoría Junior. Tarrés es actualmente el segundo en la general con dos puntos de ventaja sobre Moret y bajo el reto de Dagnicourt, que fue el ganador en Andorra en el último trial, consiguiendo su primera victoria a este nivel. Jack Sheppard (Beta) podría ser el intruso en esta batalla a tres después de haber subido al podio también en el último trial a medida que se recobra de una larga contusión de muñeca.
El francés Steven Coquelin (Gas Gas) espera convertirse en el campeón del Trial Juvenil FIM de 2012 después de sus dos victorias en las montañas de Andorra. Puntuando los mejores once días de los 13 competidos, Coquelin podría ser coronado junto con Bou en Italia. Sin embargo el británico Bradley Cox (Beta), que forma parte del equipo italiano Top Trial Team y que es actualmente el segundo en la general, está a la expectativa de fastidiar la fiesta a Coquelin si obtiene la victoria, y después de haber estado muy próximo a ganar en un GP al quedar segundo en la última prueba, todo es posible. El noruego Sverre Lundevold (Beta), compañero de equipo de Cox, es el único piloto en esta categoría junto a Coquelin en haber ganado alguna ronda de la temporada. Lundevold está tercero en la general y estará contento si gana una tercera vez en Santo Stefano d'Aveto, Italia.
"Nada de Bosis en los dorsales del GP de Italia" "Está prohibido por el reglamento": dijo inflexible Olivier Godallier, director de Marketing de la FIM. Parece que Godallier no pierde ninguna oportunidad para aumentar su impopularidad. ¿Recordáis la prohibición y las amenazas a todos los periodistas que se atrevieran a filmar y editar sus videos en los triales del Mundial hace tres años? ¡Pero hoy todo es aún peor! Diego Bosis también trabajó para la FIM. Él era el supervisor de las zonas. Lo que ha pasado es que el Moto Club Della Superba, organizador del Gran Premio de Italia, era muy cercano a Bosis y habían decidido añadir una foto con la cara de la Bosis en cada dorsal a modo de recuerdo y homenaje, sin excluir ningún otro patrocinador ya acreditado. No se molestaría a nadie, sólo se llenaba un poco más de espacio. Una manera de tener con nosotros, al menos virtualmente, al campeón italiano más importante del trial y uno de los pilotos más conocidos en todo el mundo. Pero la respuesta fue NO. No está permitido por el reglamento... Habiendo sido desde siempre admirador de otras naciones y de sistemas más rígidos capaces de reprimir de inmediato cualquier comportamiento fuera de la ley - que a menudo son tolerados en Italia todos los días - me siento muy italiano en esta ocasión. Estoy firmemente convencido de que en nuestro país esto no podría haber pasado, nadie se hubiera atrevido a negar la memoria a un difunto. Mario Candellone. Dabill tiene grandes esperanzas en el GP de Italia
El
piloto británico de 26 años James Dabill
(Beta) se dirige a la penúltima prueba del Campeonato
Mundial de Trial en Italia, este fin de semana, ocupando
el sexto lugar en la clasificación general. Aunque
desea llegar a su trial de casa, que será el último
del Campeonato al final de este mes, Dabill también
considera muy importante el GP de Italia tanto para él
como para el equipo oficial "A lo largo de los años Italia se ha convertido en mi segunda casa, he participado en el campeonato italiano hace algunos años y ahora estoy compitiendo para otro equipo que tiene su base en Italia. Como he pilotado en su campeonato me he ganado la simpatía de algunos aficionados italianos, así que normalmente cuento con un soporte extra cuando el GP se celebra en Italia" Dabill insiste en que tiene que formar parte del top cinco de una forma más regular y desplazar a algunos de los nombres habituales que han disfrutado de puestos altos en los últimos años.
Actualmente ha conseguido dos quintos puestos durante la temporada 2012, en la primera jornada de Japón y en el segundo día del GP de España. Además el piloto de Beta estuvo a punto de dar una sorpresa cuando estaba a sólo seis puntos del segundo en la segunda jornada del GP de Francia. "En lineas generales estoy contento de como me han ido las cosas hasta ahora. Hay un buen ambiente en el equipo, y tanto Jeroni (Fajardo) como yo trabajamos muy a gusto juntos. Por supuesto que me habría gustado haber estado en el top cinco más veces, pero no es fácil porque los otros están haciéndolo muy bien este año. Todo lo que puedo hacer es continuar empujando y estoy seguro que los resultados llegarán, ya que siento que he estado montando bien todo el tiempo." El cuarto puesto en el GP de Gran Bretaña en 2009 continua siendo el mejor resultado de James en el Campeonato Mundial hasta hoy, el año anterior se colocó sexto en el GP de Italia. Un séptimo puesto en el día inaugural del GP de Australia y un decepcionante noveno puesto en el segundo día del GP de Japón son las únicas veces que Dabill ha finalizado fuera de los seis primeros esta temporada. Con su contrato de dos años por Beta a punto de ser renovado al final del campeonato, James es consciente de lo importante que puede ser para él cerrar bien la temporada 2012. "Siempre espero con impaciencia la prueba del Campeonato en Italia, y este año no es diferente. Este fin de semana es muy importante por varias razones, además de querer hacerlo bien por mi y por Beta, quiero terminar el año bien, esto no significa que me encuentre ante una presión extra. Quiero desplazarme a Italia con tiempo para entrenar con el equipo y así sentirme a punto y relajado para el Trial. El GP de Trial en Italia tendrá lugar sólo el domingo en Santo Stefano d`Aveto cerca de Génova, mientras el sábado la jornada estará reservada al campeonato de Europa. Video presentación:
Clasificaciones completas de todas estas pruebas pinchando aquí (www.trialonline.org) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
