Raga, nuevo Campeón del Mundo de Trial Indoor 2004

Segundo Mundial Indoor para Adam Raga

   El piloto de Gas Gas revalidó en Granada el título que le acredita como el mejor piloto de trial bajo cubierto.

   Raga revalidó esta noche el título que le acredita como el mejor piloto de trial indoor del planeta. El piloto de Gas Gas se adjudicó la victoria en el Trial Indoor de Granada, novena prueba puntuable del certamen, y aseguró matemáticamente la corona de Campeón Mundial. Supone el sexto triunfo de este tarraconense de 21 años, la quinta de forma consecutiva, que le ha permitido resolver la lucha por el campeonato dos pruebas antes de la conclusión.

   Otro español, Marc Freixa, tuvo una actuación destacadísima en la ciudad andaluza y terminó segundo. El japonés Takahisa Fujinami acabó en el tercer puesto del podio.

   La cita, pese a suponer una gran ocasión para el motor de nuestro país, estuvo siempre ensombrecida por el respetuoso ambiente que se respiró en el Palacio de los Deportes de Granada con motivo de los terribles ataques terroristas que se produjeron el pasado jueves en Madrid. Todos los pilotos lucieron crespón negro. Antes de la prueba se pronunciaron unas palabras de recuerdo y solidaridad con las víctimas y se guardó un minuto de silencio en su memoria.

   La vuelta de clasificación resultó muy reñida y con marcadores ajustados. Albert Cabestany estuvo muy correcto, fallando tan sólo en los tres obstáculos más complicados del recorrido y en el que casi todos sucumbieron. El handicap de salir primero obligó al piloto de Beta a asumir algún riesgo de más y a cubrir las zonas en un mayor tiempo. Por detrás, Graham Jarvis, siguió la misma tabla de puntuación que Cabestany, aunque completó el recorrido en menos de ocho minutos, que le empujó para poder alcanzar la cuarta posición. Freixa fue el mejor de la primera terna con 12 penalizaciones, fijando la marca de acceso a la final.

   Dougie Lampkin certificó que se encuentra en un bache de resultados y acabó último, tras un inicio decepcionante. Cometió dos fiascos en las tres primeras zonas, el segundo por parársele la moto, y a pesar de sus esfuerzos por recuperar terreno con respecto a sus rivales, no anduvo nada fino al final y se quedó tras el recorrido cronometrado sin opciones de mejorar la sexta posición.

   Fujinami y Raga, los dos pilotos más en forma del Mundial, se mostraron muy sólidos, aunque el español, con un solo fiasco en las ocho zonas, acabó asegurando la primera posición tras las paralelas de velocidad, que le enfrentaron también al nipón.

Marc Freixa logró un excelente segundo puesto	Adam Raga fue superior a sus rivales en todo momento

1ª VUELTA
Piloto	Raga	Fujinami	Freixa	Jarvis	Cabestany	Lampkin
Puntos	9	11	13	16	17	21

ZONA A ZONA PRIMERA VUELTA
Zona	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Tiempo	Puntos	Salto	Carrera1	Carrera2	Total
Cabestany	0	0	0	-	-	5	0	5	0	5	0	15	0	0+1(pierde)	0+1(pierde)	17
Jarvis	0	0	0	-	-	5	0	5	0	5	0	15	0	0+1(pierde)	0	16
Freixa	0	0	0	-	-	5	1	5	0	1	0	12	0	0	0+1(pierde)	13
Lampkin	0	5	5	-	-	0	1	5	5	0	0	21	0	0	0	21
Fujinami	0	0	0	-	-	5	0	5	0	0	0	10	0	0+1(pierde)	0	11
Raga	0	0	0	-	-	0	0	5	0	1	1	7	1	0	0+1(pierde)	9

La final Raga lograba la victoria y el título de manera aplastante

   La final empezó comandada por los españoles después que Fujinami sumara un fiasco en el segundo obstáculo. Raga tomó ventaja en la zona seis, cuando salvó con dos puntos una zona que ninguno de sus rivales había podido completar. Pero Freixa se hizo con el primer puesto provisional cuando Raga, en el siguiente obstáculo, sumaba un cinco. Sin embargo, el líder del Mundial recuperaba la primera posición en un técnico paso por una zona de rocas y se quedaba a las puertas del título.

   En la última zona, la catarata, Raga salía a cero, momento en el que se encumbraba como nuevo campeón del Mundo. El salto de altura sirvió para despedir a Fujinami como tercero, mientras que en la carrera, Raga evidenció superioridad y no dio opción a Freixa de repartirse tan siquiera el protagonismo final de la noche.

   Con estos resultados, Raga amplía su ventaja hasta los 24 puntos sobre Fujinami, quién es ahora segundo en solitario, con tres de ventaja sobre el británico Lampkin. Marc Freixa, por su parte, fue otro de los beneficiados al adelantar a Cabestany en la clasificación general, colocándose cuarto.

   Con el título ya resuelto, la emoción del Campeonato se va a centrar en la lucha por el subcampeonato. La penúltima prueba del Campeonato se va a celebrar el próximo viernes día 19 de marzo en la ciudad francesa de Niza. El día siguiente, el sábado 20, el certamen pondrá punto y final en Riesa, Alemania.

FINAL
Piloto	Raga	Freixa	Fujinami
Puntos	17	21	27

ZONA A ZONA FINAL
Zona	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Puntos	Salto	Carrera1	Total
Freixa	0	1	1	0+1	0	5	0	5	5	2	20	0	1	21
Fujinami	0	5	0	1+2	0	5	5	5	3+1	0	27	0	-	27
Raga	0	1	0	1	0	1+1	5	5	2+1	0	17	0	0	17

Clasificación provisional Mundial Indoor 2004
Pos.	1	2	3	4	5	6
Piloto	Raga	Fujinami	Lampkin	Freixa	Cabestany	Jarvis
Puntos	84	60	57	44	43	36

Declaraciones

Adam Raga: "Supone un día muy importante en mi vida al revalidar el título de campeón del Mundo de Trial Indoor. Creo que demostré ser el más regular durante el Campeonato y en Granada llegó el justo premio. Dedico este título a mucha gente pero especialmente a las vítctimas de Madrid y a toda la gente de España que lo está pasando muy mal. En estos días tan tristes, este éxito supone una cierta alegría. Al salir último en la vuelta de clasificación quizás tenía algo más de presión, pero supe controlar los nervios y al final poder llevarme el campeonato con otra victoria. Éste era el primer objetivo de la temporada y ahora hay que seguir trabajando para luchar por el Mundial al aire libre"

Marc Freixa: "Tuve muy cerca el triunfo aunque al final he tenido que ceder ante Raga. Me quedo satisfecho por volver a las plazas de podio y espero poder sumar alguna victoria antes de que se cierre el campeonato. Esta semana ha sido muy triste por los terribles sucesos que han ocurrido en Madrid y no ha sido un día fácil para nosotros"

Takahisa Fujinami: "Mi objetivo tras pasar a la final era conseguir la victoria, pero Adam Raga ha estado muy fuerte y seguro y he fallado más de la cuenta en las últimas vueltas y he acabado tercero. De todas formas, tomo algo de puntos que me pueden venir bien para acabar como subcampeón"

Albert Cabestany: "No he estado malm aunque el sorteo me ha vuelto a dejar vendido, siendo el primero en afrontar las zonas. He fallado en las zonas en las que casi todos han penalizado, pero me he tenido que quedar fuera de la final"

Dougie Lampkin: "No he empezado nada bien mi actuación. He hecho un grave error en la zona dos y posteriormente se me ha parado la moto. Ha vuelto a ser un día nefasto para mí. Ahora que las opciones por el título han desaparecido totalmente, cabe luchar ocn todas las fuerzas por obtener como mínimo el segundo puesto"

Comunicados de prensa

Montesa HRC Trial Team

Campeonato del Mundo de Trial Indoor. 9ª prueba: Granada

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  Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor

Beta Trueba

CAMPEONATO DEL MUNDO DE TRIAL INDOOR 2004, GRANADA, 9ª Prueba

MALA SUERTE PARA ALBERT CABESTANY EN GRANADA

El piloto de Beta Trueba volvió a verse perjudicado en el sorteo y tan solo pudo ser quinto

La suerte volvió a dar la espalda a Albert Cabestany en la novena cita del campeonato del Mundo de Trial Indoor, celebrada en Granada en sustitución de Madrid, que no pudo acogerla por no disponer de espacios libres debido a la celebraciones de mítines con motivo de la campaña electoral. Precisamente, los tristes sucesos ocurridos el jueves en Madrid fueron también protagonistas en el Palacio de los Deportes de Granada, con un ambiente lejos de la fiesta habitual y donde se guardó un minuto de silencio por las victimas de Madrid, con todos los pilotos luciendo un crespón negro.

En el plano deportivo, una vez más, Albert Cabestany vio como era seleccionado por el sorteo para inaugurar un recorrido que no se mostró sencillo, y en el que para cubrirlo dentro del tiempo previsto tuvo que sacrificar la concentración. Esto le perjudico precisamente en las últimas zonas, las más difíciles y en las que se vio obligado a marcar algún punto de más, tras haber empezado de forma impecable, con tres ceros seguidos. La puntuación del piloto de Beta Trueba fue de 15 puntos, los mismos que el británico Jarvis, que salía inmediatamente detrás suyo. Sin embargo, éste, que ya había podido estudiar mejor las zonas tras el paso de Cabestany, fue más rápido, arrebatando finalmente la cuarta plaza al piloto de Tarragona. De esta manera, Albert Cabestany no podía pasar a la ronda final, lo que le ha supuesto perder un puesto en la general en favor de Marc Freixa, siendo ahora quinto.

Albert Cabestany: “Salir primero me ha perjudicado de forma notable, sobre todo por las prisas al final, pero estoy satisfecho con mi pilotaje. Espero en las dos carreras que restan recuperar la cuarta plaza del Campeonato.”

La próxima cita del Campeonato tendrá lugar en Niza (Francia) el próximo 19 de marzo.

  Información de: Beta Trueba S.L.