Valdemanco	16 de Octubre, 2006
5ª de 8
Campeonato de Madrid A, B, C y D		Texto y fotos: H. San Martín

Marc Freixa fue el piloto estrella en Valdemanco

El Campeonato de Madrid de Trial se reiniciaba tras Collado mediano para cumplir su segunda mitad en tan sólo 2 meses, por lo que los trialeros de la zona centro tendrán el calendario completito durante este otoño y en el comienzo del invierno.

Precisamente la llegada del otoño y de las lluvias pueden marcar los triales que quedan para finalizar la temporada y aunque parecía que ya iba a ser así en Valdemanco a la vista del cielo gris que dominó durante casi toda la mañana, el día resultó bastante agradable en cuanto a temperaturas y no calló ni na gota de lluvia.

La nota especial de la jornada la ponía el piloto mundialista de Beta Trueba Marc Freixa, que se encontraba durante el puente realizando un cursillo con las jóvenes promesas del trial madrileño en la vecina localidad de La Cabrera. El cursillo estaba organizado por la FMM dentro de su programa de tecnificación, y sobre él tenéis más información publicada en la sección "noticias".

El caso es que Marc aprovechó la ocasión, junto con los cursillistas más avanzados, los participantes en el nivel A, para tomar parte durante unos instantes en la prueba y así ir comentando sus observaciones con ellos. Este año ya hemos contado con la presencia de otros monstruos del trial en los regionales de Madrid, como Mick Andrews, o Sammy Miller (en Robregordo) o Manzi, aunque este solo como espectador.

Javi Cordero era tercero en A

Marc dio buen espectáculo sobrepasando las zonas como si fuesen de nivel amarillo, y no se dejó ni un pie hasta que llegó el momento de iniciar su viaje de vuelta a casa, poco después de mediada la primera vuelta, lástima que no se quedase hasta el final para disfrutr de su pilotaje en una prueba regional.

El trial en sí estaba organizado por el ya veterano Moto Club Valdemanco, contando con 10 zonas a realizar en dos vueltas con un tiempo máximo de 5 horas que se mostró suficiente. La salida se tomaba desde el campo de fútbol, para después realizar una bonita y más o menos larga interzona hasta llegar al otro lado de la carretera y realizar los dos giros seguidos sin tener que pasar por la mesa de control.

La participación volvió a ser buena, 81 pilotos, sin embargo menos numerosa que en otras pruebas anteriores, lo que significa que actualmente el trial en la zona centro goza de buena salud y la afición va en aumento, aunque también hay que destacar el hecho de que el trial de clásicas está experimentando mayor auje y crecimiento.

Los triales madrileños han experimentado una gran mejora esta temporada con la realización de las dos vueltas en lugar de tres, intentando ofrecer mayor recorrido de interzona, y con ello mejorando los problemas con las colas que tanto dieronque hablar el año pasado. Aunque esto ha recortado algunos triales, cuando en lugar de 12 zonas se recuce a 10, lo que en cierto modo hace el trial demasiado "light".

Adrián del Olmo cerraba el podio en B	Marc Freixa dio espectáculo hasta que se tuvo que ir

Carlos Tejera era segundo en B

Ya que hablamos de "light" parece que tras un año y pico de triales con zonas muy fáciles, se está volviendo a subir el nivel de dificultad en todas las categorías. Esto ya lo pudimos apreciar en Collado Mediano, donde este aumento de nivel se hizo patente resultando bastante bueno en los niveles C y D (verde y amarillo) pero sin embargo un poco excesivo en A y B (rojo y azul) aunque en Collado las principales quejas no fueron por el nivel de dificultad si no por el enrevesado marcaje de algunas zonas.

Al hilo de esto, en Valdemanco sucedió lo mismo pero al contrario, es decir que las zonas cuyo marcaje no gustó a la mayoría de los pilotos fueron las de C y D, mientras las de A y B resultaron bastante buenas en cuanto a su nivel de dificultad y marcaje, salvando algunas cosas. Y es que muchas de las zonas de los niveles amarillo y verde resultaban peligrosas, al estar marcadas junto a fuertes desniveles, o contener pasos que eran potencialmente propensos a caidas, como finalmente sucedió, pues se vieron más caidas de las habituales.

De lo que si se quejaron todas las categorías es de la "manía" que hay en los triales de la zona de poner pasos que parecen haber sido ideados por un vendedor de estriberas... pues son tan estrechos y ratoneros entre bloques de piedra que muchos son imposibles de superar sin estar rozando las estriberas, las botellas de la horquilla o incluso el manillar, algo verdaderamente poco comprensible cuando en un terreno excelente como es el de Valdemanco se pueden hacer excelentes zonas sin tener que pasar por estrechos callejones.

Alfredo Gomez lograba una cómoda victoria en A

De no ser por estos problemillas en el marcaje de las zonas el trial hubiese resultado perfecto, pero lo positivo es que todas las pegas y quejas de los pilotos sirven para poco a poco ir mejorando, aunque está claro que es dificil que llueva al gusto de todos. Aunque seguro que evolucionando, hablando y buscando lo mejor se llegará a mejorar los triales en la zona centro en la medida en la que demandan los aficionados.

Pasando ya a comentar los resultados deportivos, en el nivel A, Marc Freixa era el protagonista y se hubiese alzado con una victoria sin estrenar su tarjeta, pero al regresar a casa temprano no pudo ser. Quien daba muestras de su evolución y cada vez mejor pilotaje fue Alfredo Gómez, que pronto se destacaba del resto, esta vez sin la presencia del dominador de la categoría, Dani Cuerdo. En el primer giro se dejaba un sólo punto, mientras Mario Román sumaba 20, Javi Cordero 26 y la sorpresa la daba Edu Lorente, que en muy poco tiempo y en su primer año en el nivel rojo está demostrando subir de nivel a gran velocidad.

Al final la victoria era para Alfredo Gómez con sólo 6 puntos, seguido de Mario Román con 29 tras una muy buena segunda vuelta y cerrando el podio el local Javier Cordero con 39. Eduardo Lorente y Yanic Diedrich cerraban la tabla de una categoría muy despoblada en esta ocasión.

En el nivel B, las puntuaciones de los 16 participantes mostraron que las zonas fueron selectivas y el cero se cotizó caro. De hecho había alguna zona que fue casi imposible para todos. Pero el nivel de estos pilotos por lo general hace que prefieran un trial exigente con zonas técnicas con las que aprender o mantener su nivel, en las que se puedan recuperar fallos, antes que zonas sencillas y sin dificultades en las que un minimo error no se pueda recuperar, por tanto el nivel fue acertado.

Chema Quer volvía a ser el ganador en B

Las clasificaciones así son apretadas y hacen que según cada piloto tenga el día pueda subir o bajar puestos en la tabla y lo bonito es que también son muchos los que pueden optar al podio pues las diferencias no son muy acusadas, al menos entre los punteros. En la primera vuelta se ponía líder Carlos Tejera con 18, seguido de cerca por Chema Quer (20) Adrián del Olmo y Paco Guzmán (22), Roberto Bautista (23), Horacio San Martín (25), y León Alvarez (26).

En la segunda vuelta Chema Quer realizaba un buen parcial y superaba a todos, mientras Carlos Tejera empeoraba ligeramente, por lo que Chema era el ganador con 31 puntos, segundo era Carlos con 39 y tercero era el piloto de Sigüenza Adrián del Olmo 42. Por un sólo punto se quedaba fuera del podio el de Valdemanco Roberto Bautista, en su mejor actuación hasta el momento.

Los verdes o nivel C, la inicial victoria del Juvenil David León, pasó a convertirse en una descalificación, tras comprobarse irregularidades en su tarjeta, ya que sus puntos no coincidían con los asignados con los jueces de zona. Al final el comité de disciplina de la FMM le ha impuesto una sanción de seis meses de suspensión. Es una pena que sucedan este tipo de cosas, que al final lo único que sirven es para crear situaciones desagradables como esta. Con 13 puntos estaban empatados Toño Villanueva, y el excampeón de la categoría Luis Arocas. Tras ellos triple empate a 16 entre el actual campeón Marcos Piqueras, Julio Fernandez y Luis Nieto, que también ha mejorado mucho su técnica.

Mario Roman era segundo en A	Paco Guzmán "Fonta", terminaba quinto en B

Edu Lorente cada vez mejor, está evolucionando rápido, cuarto en A

En la segunda vuelta Marcos Piqueras con 9 puntos hacía el mejor parcial, pero muy inspirado estaba también Luís Arocas (11), mientras Toño Villanueva se hundía penalizando el doble que en el primer giro. Aunque David León era el ganador teórico con 19, posteriormente se comprobaron las irregularidades en su tarjeta y fue exxcluido de la clasificación. Así la victoria fue para Luis Arocas con 24, Marcos Piqueras era segundo con 25 y cerraba el podio Felipe Chaves con 31, tras deshacer el triple empate con Julio Fernández y Luis Nietom quedando en este orden. Con 33 estaban Toño Villanueva y José Manuel Gómez.

En nivel D es donde se notó más que nunca el aumento de las puntuaciones parciales, con muchos puntos de mitad de la tabla para abajo, lo que sí puede causar el desánimo de algunos, ya que esta categoría es la más accesible y la que debe servir también de introducción o base para los aficionados menos expertos o los que se inician.

Quien destacó de principio a fin fue Nacho Tamargo, que recientemente había reaparecido en las carreras tras el desafortunado incidente en tierras catalanas justo antes de los Tres Días de Santigosa. La complicada rotura de codo que tan bien fue diagnosticada por el trialero y traumatólogo Pim Terricabras en el hospital de Vic, por fin estaba sanada tras la operación en la que se le implantaban varios tornillos para reconstruir el codo. Tras varios meses de baja y rehabilitación por fin Nacho estaba feliz de poder volver a hacer lo que más le apasiona, participar en los triales. Pero las cosas ya no son lo mismo y el miedo a lesiones en sus maltrechos codo y rodilla le hacían decidirse por bajar a nivel D. Aunque sin puntuar por haber bajado de categoría, Nacho Tamargo se llevaba la victoria sin problemas al marcar los mejores parciales del día y totalizando 6 puntos.

Sandra Gómez era 11ª en verdes (C)

Javier Soto y Mariano Romero estaban tras Tamargo en el primer giro, empatados a 11, y cerca les seguían Pedro Murillo (13), Alejandro "Siete Misas" Recio (14), Juan Carlos Ávila y Juan Pérez Cabrera con 15. Al final el segundo puesto (primero real al no puntuar Tamargo) era para Recio tras una buena segunda vuelta, lo que suponía otra victoria en la clasificación del campeonato. A un sólo punto se colocaba Javier Soto cerrando el podio, y Mariano Romero era cuarto, tercero en el campeonato con 29, los mismos que Juan Carlos Avila pero con menos ceros. Jorge de Lorenzo, Pedro Murillo, Adolfo Barreiro, Michael Sans y Juan Perez Cabrera cerraban el top 10.

Tras la prueba y la entrega de trofeos se hicieron algunas rectificaciones en la clasificación que ya están reflejadas a continuación, y también se realizó una reclamación ya que un grupo de pilotos tenían indicios de que las puntuaciones reflejadas en las tablas de control de los jueces de zona podrían variar de lo marcado en las tarjetas. Y es que la buena labor de los jueces y de los picas a veces pierde eficacia cuando en la mesa se cometen errores, siempre involuntariamente, pero que pueden ocasionar grandes diferencias en algunos casos entre las puntuaciones reales y las que finalmente aparecen en las clasificaciones finales. Algo que sería perjudicial para la deportividad pero que podría tener solución con una mejora del sistema de control de las puntuaciones. El resultado de esta reclamación es haber encontrado errores en las penalizaciones de más de 6 pilotos participantes dando como resultado algunos cambios importantes que reflejamos en estas clasificaciones ya rectificadas.

Por último comentaros que hay cambios en el calendario, pues la próxima cita será finalmente en la localidad alcarreña de Sigüenza, junto con el campeonato de Castilla la Mancha, sustituyendo a la prueba que debería realizar el MC Rozas Racing en Cercedilla, más información sobre ello pinchando aquí.