Bueu	19 de septiembre, 2010
6ª de 8	Orense
Campeonato de Galicia			Texto: Arturo Castañeiras Fotos: Esperanza Martínez

  III Trial Villa de Bueu

Victor M. Pérez, cuarto en senior B

El campeonato gallego de trial no descansa, y tras la jornada vivida en A Terracha nos toca repetir con el MC Aldán, que organiza por segunda vez este año el III trial Villa de Bueu, sexta prueba puntuable del calendario de este año en el entorno ya conocido del polígono industrial Castiñeira.

Según nos comentaron desde la organización y por parte de los responsables de la federación, tras los problemas surgidos por la utilización de las carreteras circundantes con la policía local en anteriores ediciones, este año no se podían utilizar bajo ningún concepto, sobre todo buscando una mayor seguridad tanto de los pilotos y asistentes como del aficionado y usuarios de las vías públicas en general, peatones incluidos.

Para ello el MCA preparó un interzona específico, algo polvoriento en su recorrido final y con cruce incluido, en una pista con anchura suficiente de forma que se utilizase la menor cantidad de vía pública posible.

Es sabido por todos que el reglamento de cualquier trial obliga al piloto y al mochilero a utilizar exclusivamente el recorrido indicado por la organización, por lo que no se debe saltar y menos usar vías públicas que no estén autorizadas bajo riesgo de suspensión de la carrera.

Julio Míguez siempre cerca del podium

Por este motivo y al ver que varios pilotos se saltaban el recorrido pese a las advertencias consabidas hemos tenido algún incidente no deseado que ocasionó descalificaciones que en algunos casos resultaron muy perjudiciales para los intereses deportivos de los penalizados.

Esto es lo que sucedió en las distintas categorías...

  Promoción

El primer descalificado llegaría en esta categoría. Nada menos que el líder y piloto Beta, Rafael Prieto, que cuando dominaba la carrera prácticamente a placer se vio involucrado en una penalización que no solo le relega del primer puesto del trial, sino de la general en la que cae con una abundante diferencia que ya difícilmente podrá recuperar.

Rafael tuvo un retraso en la salida víctima de un problema que le cargó con dos puntos, siguió concentrado pero al parecer se saltó una parte del recorrido, por lo que fue al final el primer descalificado de la prueba. Junto con Rafael su compañero de fatigas Alberto Costas también fue descalificado presuntamente por el mismo motivo.

Carlos Ordóñez sólo pudo ser tercero en cadete

Seguro que Rafael no tenía mala intención al salirse del recorrido, seguro que no pensó en el mal que puede ocasionar a los demás si lo pilla además de los responsables de la carrera, la policía local, no solo para él, sino para todos los que participaron en la carrera, en especial el club organizador, si finalmente la suspenden por este tema. Pero el precio que tiene que pagar por este presunto error es demasiado alto, liderazgo de la categoría y primer puesto de la prueba. Algo que los directores de carrera tampoco se imaginaron hasta el final.

Así el primer puesto va para el segundo en el trial, es decir, David Villar recoge muy a su pesar el premio que le correspondería a Rafael y se queda con la primera posición del trial más el liderazgo claro y destacado de la categoría que se jugaba precisamente con Rafael. De todas formas David estuvo bien sobre su Gas Gas y no estaba lejos, pero Rafael le seguiría quitando puntos si todo fuese normal.

En segunda posición es José Alfonso Barros el que con su Gas Gas se acerca al tercero de la general, mientras que el tercer puesto es de nuevo para Julio Mïguez también con Gas Gas, que se pega al cuarto de la general. Cuarta plaza final para Jesús Sanpedro con Gas Gas.

Gabriel Marcellí segundo en cadete... cuidadin con gabrielín...

  Cadete

Otra sorpresa, pero esta vez deportivamente hablando, como debe ser. La sorpresa no es precisamente el dominio que plantea desde el primer trial el líder indiscutible de la general. Carlos Alonso sube de nuevo su Sherco a lo más alto del cajón logrando ya seis de seis victorias. Dominio incontestable que esta vez incluso le sabría mejor, ya que su máximo rival en la general Carlos Ordóñez con Gas Gas vio como el recién llegado pero también excelente piloto Gabriel Marcelli con la misma marca consiguió empatar y superarle, alcanzando el segundo puesto del cajón por primera vez esta temporada y… seguro que no será la última viendo como evoluciona en su pilotaje.

Ordóñez peleó hasta el final pero no pudo evitar el empate de Gabriel y que se quedase con el segundo puesto por ceros.

Francamente emocionante la categoría esta vez entre Ordóñez y Gabriel. Una lucha trialera de mucho nivel por parte de los dos pilotos y que, viendo la clasificación, no alcanzarán al líder pero Gabriel todavía tiene opciones matemáticas de empatar los puntos de la general si repite este puesto en las dos pruebas restantes.

  Veteranos

Chente López Perea consigue su primer podium de la temporada

Segunda situación no deseada. Otra descalificación gracias al comentado control de paso aplicado siguiendo el reglamento por los comisarios de la carrera. De entrada una nueva victoria para Ángel Leirós Sr. y su Beta, que esta vez vio cerca, muy cerca a un piloto que ya esperábamos en el podium desde hace algún tiempo. Chente López-Perea con su Gas Gas quedó a tan solo dos puntos del maestro, dominó unas zonas muy a su gusto y superó por dos puntos nada menos que a Mario Vázquez, tercero esta ocasión con su Sherco.

Para un puesto de cajón también luchaba Enrique Vila con su Gas Gas, hasta el término de la prueba, en la que se le transmitía su descalificación también presuntamente por saltarse el recorrido. Enrique estuvo a punto de subir al cajón, merecida recompensa a su lucha prueba tras prueba por uno de esos puestos. El piloto se lo tomó con filosofía y seguro que seguirá luchando por las opciones que todavía tiene para el tercer puesto final en la general a falta de dos pruebas.

Tras la eliminación de Enrique el cuarto puesto es para Santiago Herbón con Beta, al que nos agrada volver a ver en puestos tan arriba, Santiago supera otro piloto Beta que intentó de nuevo, esta vez sin éxito, subir al cajón, y que no es otro que Carlos Waldomar.

Ángel Leiros intratable en veteranos	Juan Abelleira progresa en veteranos

Carlos Waldomar sin podium en Bueu

No quedó lejos, pero supera a Juan Abelleira con Gas Gas, muy batallador en este su primer año en esta difícil categoría y con el que seguro habrá que contar al igual que el resto de pilotos. Cualquiera de ellos puede estar en podium en cualquier momento, tienen nivel y están preparados para ello.

Séptima plaza para Javier Neo, sin suerte en las primeras vueltas con su Gas Gas, pero que en la última consiguió una tarjeta al nivel de los ganadores de la prueba. Una lástima, ya que Javier busca un puesto en el podium final de la categoría.

Octavo Gerardo Solla con Montesa, que de nuevo tuvo que vérselas con Casimiro García y su Beta, muy igualados siendo incluso Casimiro capaz de remontar en la segunda vuelta pero cargándose en la tercera hasta dejar la diferencia con el de Montesa en dos puntos.

En décima posición Juan Lumbreras con su Beta, sin entrenar apenas y con un tipo de trial que no es mucho de su gusto, las zonas artificiales no las hizo por considerarlas arriesgadas, pero sigue siendo un auténtico placer verle en acción y una lección para todos los que quieren iniciarse en este mundo.

José Alonso cuenta sus triales con victorias

Undécimo Francisco Álvarez que de nuevo se las vio con su rival y amigo Santiago Aguiño, también con Montesa.

Destacar la retirada de Jaime González Conde por avería en la transmisión de su Sherco luego de un golpe inesperado, y de Juan Martínez con Beta por motivos que desconocemos.

En la general el líder es Ángel Leirós seguido de Mario Vázquez ya con las posiciones bastante afianzadas, mientras que la lucha está por el tercer puesto entre Javier Neo y Carlos Waldomar que en esta ocasión le restó algún puntito…

Sin olvidar a Juan Lumbreras que también tiene opciones.

  Junior

De nuevo solo estuvo José Alonso con su Sherco aprendiendo, entrenando y mejorando su nivel y estilo de pilotaje. Tampoco le sirve, ya que sus dos rivales no aparecieron en este trial.

Marco Valverde en la zona indoor por senior B	Francisco Álvarez en veteranos

Ánxo Leirós más líder en senior B

  Senior B

Una nueva batalla entre tres pilotos Beta, pero, esta vez, con distinto final. Vuelve por sus fueros Ángel Leirós Jr, que estuvo muy centrado y marcó ya la diferencia en la primera vuelta. Tres puntos que le fueron suficientes para obligar a trabajar duro a Sergio González Yeyo que aunque también hizo un trial memorable, no fue capaz de recuperar esos puntos, pero sí de hacer las mismas tarjetas de Ángel en las dos vueltas finales.

El tercer hombre Beta en discordia es el ganador de la prueba anterior, que esta vez no pudo estar en lo más alto pero sí mantener este buen tercer puesto a pesar de presentar batalla en la primera vuelta. Seguro que volverá a lo más alto antes de lo que esperamos.

Cuarta posición para Víctor Pérez con Beta que supera esta vez a Marco Valverde con Gas Gas y a Joaquín Diéguez, sin suerte con su Gas Gas. Mala suerte para el piloto de Beta José Isorna que tuvo que retirarse de la prueba y al que esperamos ver con otro buen resultado en el resto de pruebas.

  Senior A

Sergio González Yeyo con la cámara de la TVG2

Otra demostración de Jorge Casales con su Gas Gas. Esta vez estuvo finísimo trabajando para lograr una tarjeta limpia, con ocho ceros, que logró en la tercera vuelta. Un fenómeno del trial que estrena una camiseta conmemorativa de su Campeonato de Europa muy chula y que muy pronto pondrá a la venta en serie a sus fans y a todos los aficionados para conseguir algo de financiación para el resto del campeonato de España en donde es líder en la categoría Júnior.

Tras Jorge está de nuevo Javier Piñeiro, que supera a Mauro Hermelo, los dos con Gas Gas y pilotos locales, por lo que su afición les estuvo apoyando durante todo su recorrido. Esta participación en Senior A les está sirviendo a los dos pilotos para mejorar su nivel de pilotaje. Les vimos hacer verdaderas maravillas en varios de los complicados pasos que tenían que superar.

Como comentario sobre la agria polémica surgida en esta prueba, se debe considerar al menos un punto importante por parte de todos los implicados. Empezando por que el club organizador, en este caso el MC Aldán, tiene un trabajo extra al solicitar permisos al Concello y a todos los organismos implicados para la celebración de la prueba, y no siempre se encuentra la colaboración deseada, sobre todo si le piden específicamente que se usen lo mínimo posible las vías públicas.

Jorge Casales gana su primer gallego como Campeón de Europa	Javier Piñeiro, segundo en senior A, progresa en la zona artificial

Santiago Suárez en la zona indoor

Debemos considerar que el reglamento es bastante concreto en el tema de seguir el recorrido indicado tanto por el piloto como el mochilero. Debemos tener en cuenta que el salirnos del recorrido puede ser perjudicial no solo para el club al que pueden perfectamente multar, sino que también se puede ver como no dejan seguir la prueba hasta el final, y gracias a la acción de algún piloto la mayoría pierde sus opciones de clasificación o el dinerillo del desplazamiento al suspenderse la carrera.

También se debe tener en cuenta, como fue el caso, que un interzona no es una prolongación de las zonas, no siempre es necesario que este recorrido sea complicado, a veces se hace difícil sin necesidad. Recordar a los organizadores que se busquen siempre alternativas fáciles para los que no tienen el nivel necesario, aunque se mantengan para los más atrevidos esos pasos complicados.

Cualquiera puede ver una maniobra en la descalificación del líder de promoción para favorecer al segundo clasificado. Suerte que esto no es así, y David fue el primero en ir a pedir disculpas a Rafael y decirle que lo siente, que no era esa su intención, que prefiere ganarle, si puede, en las zonas.

Mauro Hermelo espectacular en senior A

Estamos seguros que esta situación lamentable no incidirá en la asistencia a las dos pruebas restantes, animamos a todos los implicados a seguir adelante y tener paciencia que todo tiene solución y si todo va bien habrá más oportunidades de participación y de demostrar el nivel de cada uno.

Por último tal vez una carta de la comisión deportiva bajo el emblema de la FGM advirtiendo a los pilotos o recordándole amablemente la circunstancia de seguir el interzona bajo pena de exclusión de la carrera o del campeonato sería bien recibida por parte de los menos puestos en las normas del reglamento y por todos los pilotos en general, que recordarían de este modo que no se puede jugar con estas reglas. Hoy en día con los medios de comunicación de los que se disponen seguro que resultaría muy fácil este aviso a navegantes, incluso una simple nota en la mesa de salida sería más que suficiente. Por si acaso, al leer estar líneas pilotos y mochileros, daros por avisados… se seguirá controlando este punto en todas las carreras.

Ahora parón hasta mediados de Octubre, que nos recibirá el MC Teo en los montes de Lampai para la penúltima prueba puntuable de este campeonato y… con alguna sorpresa seguro. Debéis estar pendientes y seguir visitando cada día www.todotrial.com.

Emma Castañeiras recibió un trofeo homenaje que recogió su amiga Paula Diéguez	Podium Junior, en la discoteca La Zona, con José Alonso primero, segundo y tercero...
Podium Senior A con Jorge, Javier y Mauro	Podium Senior B con Ángel, Sergio y Santiago
Podium veteranos con Ángel, Vicente y Mario	Podium cadete con Alonso, Marcellí y Ordóñez
Podium promoción con descalificación del ganador incluída	Doberman Casales ya tiene camiseta conmemorativa como Campeón de Europa

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