Casillas	21 de abril 2013
2ª de 7	Avila
Campeonato de Castilla y León			Texto y fotos: Manuel Jiménez

   Trial de Casillas "Memorial Pepa"

Momentos previos en los bonitos parajes de Casillas

El pasado domingo, día 21 de abril de 2013, se celebró de la segunda prueba puntuable para el Campeonato de trial de Castilla y León de la presente temporada, denominado Memorial Pepa en recuerdo de Pepa Garrido, gran aficionada, madre, mujer y abuela de trialeros además de fundadora del Moto Club Valle del Tiétar junto a su familia.

El lugar del transcurso de la carrera fue en los espléndidos alrededores de la población abulense de Casillas. Precioso el entorno de esta población y "trialero total".

El moto club Valle del Tiétar fue el encargado de sacar adelante un espléndido trial que tuvo difícil burocráticamente ya que estábamos en un entorno medioambiental protegido. Lo más complicado, además de limpiar y marcar las zonas, fue el señalizar la interzona ya que eran numerosos los cruces, bifurcaciones y tramos de carreralos que había que cruzar. "Gracia" nos hizo ver el sábado, cuando visitamos las zonas, como alguna persona mayor que por allí paseaba, iba quitando las señales de la interzona, cosa que también ocurrió el domingo.

Sandra Gómez	Alejandro Fernández

Los miembros de la organización, el MC Valle del Tiétar

La interzona fue de lo más trialera e incluso difícil en un par de puntos para los menos avezados, pero para disfrutarla aunque no fueses piloto. Además el día acompañó, sol con alguna nube y no mucho calor. Sensación térmica agradable para el numeroso público que asistió a verlo. Zonas entre arboles e interzona por caminos y senderos boscosos que no dieron sensación de excesivo calor como sería de esperar por estas latitudes y en estas fechas.

La zona de paddock espectacular, difícil de llegar con el coche ya que había que coger varios caminos, pero preciosa.La salida y llegada estaba ubicada dentro de las instalaciones de la casa rural y restaurante "Las Eras de Robellano", que yo aconsejo visitar al que no la conozca ya que es un lugar con encanto propio.

Las zonas fueron básicamente de piedras redondeadas, graníticas, de grandes dimensiones con intercalaciones de hierba y algo de tierra. Las zonas 1 y 5 eran de tierra con fuertes giros en subida y bajada, ideales para las abundantes motos clásicas que había.

Raul San Martín	Sicto Nieto

Juan Pedro Rodríguez

Las zonas 3 y 4 eran de piedras con intercalaciones de hierba y las zonas 6 y 7 eran de piedras con algo de hierba y "pinaza" en el suelo. En general zonas con buena tracción en las que el cero era posible en todos los niveles. Aunque a algunos pilotos les parecieron las zonas algo fáciles yo creo que estaban en un nivel adecuado ya que no nos tenemos que olvidar que estamos en un regional.

Se marcaron también, dentro del propio paddock, 3 zonas a parte para los pilotos alevines en la modalidad de motos automáticas y de cambio que debían de pasar dos veces en cada sentido.

La carrera estaba planteada a 7 zonas y tres vueltas con un tiempo total de 5 horas más 20 minutos de penalización, formato habitual de las carreras de nuestra comunidad. El tiempo dado fue más que suficiente habiendo sido el piloto de TR3 Santiago Blanco Villalba el que más tardó con 4 horas y 20 minutos y el piloto de TR4 Jose Antonio Blázquez Mesa el que menos tardó con 2 horas y 52 minutos.

Santiago Blanco	Pablo García Egea

José Miguel Herrero

En la salida se dio prioridad a los pilotos que van luego de mochileros con sus hijos en la carrera de alevines, para que terminen pronto y los puedan acompañar pudiendo correr de este modo padres e hijos. Por este motivo éstos salieron en primer lugar con independencia de su categoría. La salida de los pilotos fue rápida con una cadencia de 3 pilotos cada 1,5 minutos.

El trial tuvo un buen nivel de participación, con 62 asistentes en total, gracias a los numerosos pilotos que vinieron de Madrid y Extremadura.

Con tantos pilotos y para no plantear abultadas colas en la zona 1 se decidió sacar a los pilotos TR4 y TR4i (28 pilotos) en la zona 1 y a los pilotos TR3, TR2 y TR1 en la zona 7 (29 pilotos). Un gran acierto ya que al ser la interzona relativamente larga (unos 10 km) no hubo colas significativas.

Los pilotos adultos tomamos la salida a las 10,15 quedando los alevines para salir sobre las 2 de la tarde.

Tomás Tordesillas	David del Olmo

   TR1

Diego Garrido, 1º TR1

Cuatro pilotos compitieron en la máxima categoría, 2 de Castilla y León, 1 de Extremadura y 1 de Madrid. Fácil resultó este nivel en el que Diego Garrido (hijo de la homenajeada Pepa) ganador de este trial, terminó solamente con 1 punto que se dejó en la zona 1 de su segunda vuelta.

Marcos Méndez llegó a la tercera vuelta empatado con Diego a un pie, pero en la última zona de la última vuelta se dejó otro que le relegó al segundo lugar del podio. El tercer lugar del cajón fue para el joven extremeño Julián Montalvo Milla que con una JTG se dejó 28 puntos, la mayoría en las zonas 1 y 7.

El cuarto piloto en liza era la madrileña Sandra Gómez, muy aplaudida por el público y que tuvo que abandonar al sufrir una caída con su Ossa en la zona 2 de la segunda vuelta al hacerse daño en una mano. Esperamos que se reponga pronto y poder verla en más carreras de nuestra comunidad ya que el ejemplo de valentía que da no tiene precio, animando mucho a la cantera de féminas.

Con estos resultados la clasificación general del campeonato se pone interesante al estar Diego y Marcos empatados a 37 puntos.

Marcos Méndez, 2º TR1	Julián Montalvo, 3º TR1

Jesús Martín, 1º TR2

   TR2

Ocho pilotos intentaron el cero en unas zonas asequibles habiéndose retirado el piloto Víctor José Espinosa en la segunda vuelta. El piloto local de Arenas de San Pedro, Jesús Martín Gómez, fue una vez más el flamante ganador de esta categoría al dejarse 15 pies (5, 6 y 4).

El segundo lugar fue para el madrileño Carlos Tejera Pérez con un puntito más y una excelente progresión (8, 6 y 2). El tercer lugar, con una penalización de 24 puntos, fue para el madrileño Roberto Bautista Gutiérrez (9, 10 y 5).

Con 30 puntos terminó el palentino Raúl San Martín salvador, con 32 Mariano Gómez Gracia, con 33 puntos el ponferradino Alejandro Fernández Fernández y con 39 puntos el madrileño Hugo Druille Alonso. Con estos resultados la general del campeonato queda como sigue: 1º Jesús con 40 puntos, 2º Alejandro con 32 puntos y 3º Raúl con 17 puntos.

Carlos Tejera, 2º TR2	Roberto Bautista, 3º TR2

   TR3

Fran Rico, 1º TR3

17 pilotos tomamos la salida en esta categoría en la que vimos reaparecer a Francisco Rico Rodríguez en un trial en el que con una Fantic clásica recién preparada por Vazque Racing se llevó la victoria con 4 puntos de penalización (2, 1 y 1).

El madrileño León Álvarez Gómez quedó en segundo lugar con 7 puntos (2, 3 y 2). En tercer lugar y también con una clásica Fantic fue para el madrileño Francisco Guzmán Arcos-Calderón con 9 puntos (6, 3 y 0). Francisco Guzmán fue el único piloto de este nivel que trajo una vuelta a cero. Se dio la circunstancia de que los pilotos Francisco Guzmán, Juan Pedro Rodríguez Sánchez y Luis José Bustillo Fernández terminaron los tres con 9 puntos, empate que se resolvió por mayor número de unos entre Francisco y Pedro y por mayor número de ceros entre Pedro y Bustillo.

Con esta clasificación la general del campeonato queda como sigue: en primer lugar Juan Pedro Rodríguez con 37 puntos, en segundo Luis José Bustillo Fernández con 32 puntos y en tercer lugar Rubén Martín Cuerva con 23 puntos.

León Álvarez, 2º TR3	Francisco Guzmán, 3º TR3

Jesús Sanz, 2º TR4

   TR4

26 pilotos corrieron en este nivel siendo el más concurrido del trial habiéndose retirado dos pilotos. Una vez más fue José Garrido Cardeña (Sherco / MC Valle del Tiétar y marido de la desaparecida Pepa) quién se alzó con la primera posición al penalizar solamente 4 puntos (0, 4 y 0); espectacular el veterano piloto con dos vueltas a cero.

Al segundo lugar se subió el madrileño Jesús Sanz Álvarez, que también con 4 puntos (3, 0 y 1) obtuvo 2 ceros menos que Garrido y también hizo una vuelta a cero.

El tercero en el podio fue Pedro Murillo Pastor con 9 puntos (5, 1 y 3) que empató a puntos con Juan Luis Pérez Cabrera y al que ganó por mayor número de ceros, ambos de Madrid. A partir de aquí las puntuaciones fueron incrementándose hasta los 53 puntos del último clasificado.

José Garrido, 1º TR4	Pedro Murillo, 3º TR4

Eva Muñoz

Dos féminas corrieron en este nivel, la madrileña Pilar Murillo Martín que terminó 9ª y la toledana Eva Muñoz Ucedo que terminó 21ª. Las dos pilotos con muy buena progresión, 13, 6 y 2 para Pilar y 24, 9 y 6 para Eva. A las dos las damos la enhorabuena por ser parte de ese puñado de deportistas que están abriendo las puertas de este deporte, con su ejemplo, a otras jóvenes.

Después de esta carrera la clasificación general de esta categoría se presenta con Garrido a la cabeza con 40 puntos seguido de Pablo García Egea con 32 y de David del Olmo Martín con 30.

   TR4i

Dos pilotos madrileños participaron en este nivel que está reservado para los noveles de cualquier edad. Se retiró Alejandro Esteban Gonzalo y Javier García Pérez concluyó la carrera con 42 puntos de penalización (17, 16 y 9). Por desgracia ningún piloto de Castilla y León se presentó en esta categoría.

Pilar Murillo	Javier García, 1º TR4i

César Blázquez, 1º Alevín Cambio

   Alevines automáticas y cambio

El pequeño lebrel de Candeleda, César Blázquez García, fue el único piloto que se presentó en alevines con moto de cambio penalizando 25 puntos en sus dos pasadas (2 en un sentido y 2 en el contrario) que se dieron a las 3 zonas marcadas a tal fin.

En alevines con automáticas Hugo Barrera Garrido (nieto de la recordada Pepa) se alzó de nuevo con la victoria con tan sólo 2 puntos quedando en segundo lugar el madrileño Fernando García Casales con 10 puntos y en tercer lugar Marina Gordillo Rodríguez con 32.

Un cuarto participante en automáticas, Hugo Ceutí Bocardo, no pudo terminar ya que se le estropeó el acelerador cuanto estaba a punto de terminar la última zona. Mucha gente y algunos pequeños con moto acudieron a verles.

Hugo Barrera, 1º Alevín automáticas	Fernando García, 2º Alevín automáticas

Otra vez no podemos más que agradecer a todos los que hicieron que este épico trial se llevase a cabo, a todos los miembros del moto club Valle del Tiétar, al personal de Protección civil que estuvo ayudando en la carrera, Guardia Civil, patrocinadores, sufridos jueces y adjuntos, personal de la FMCL y a los que de alguna manera contribuyeron en la realización de esta carrera, muchas gracias por vuestro desinteresado trabajo.

Marina Gordillo, 3ª Alevín automáticas

Mención especial de agradecimiento para el Ayuntamiento de Casillas, dando ubicación física a este trial y gestionando los permisos administrativos adecuados. El concejal de deportes del Ayuntamiento estuvo presente en la entrega de premios.

Como ya se ha comentado, este trial se realizaba en memoria de una persona ligada al trial toda su vida, PEPI, esposa de José Garrido que nos dejaba el pasado Octubre. Todos los participantes guardamos un minuto de silencio antes de la salida y qué mejor tributo a su memoria que las victorias merecidas de toda su saga en esta carrera: su marido Pepe 1º en TR3, su hijo Diego 1º en TR1 y su nieto Hugo 1º en alevines automáticas. El germen trialero de esta familia es innegable y envidiable.

La próxima carrera del campeonato de Castilla y León será en Dueñas (Palencia) y se celebrará el día 2 de Junio de 2013 organizada por el moto club Eldanense. Si alguien quiere darse una vuelta por León, el 5 de Mayo de 2013 realizaremos la primera carrera de la III Copa de Trial Diputación de León en la población de Canaleja de Torío que está en las cercanías de León. Os daremos más información en el oportuno previo. Estaremos encantados de recibiros.

Hugo Ceutí	Mariano Gómez
Hugo Druille	Víctor José Espinosa
Luis José Bustillo	Pablo Torre
Roberto Arenas	Alberto Oliveira
Rubén Martín	Víctor Valle
Cristian Simón	Ricardo Domínguez
Manuel Jiménez	Alfredo Pol
Alvaro Pérez Rees	José Antonio Blázquez
Juan Luis Pérez	Adolfo Barreiro
Miguel Angel Martín	Daniel Illescas
Antonio García	Mario del Castillo
Gonzalo Victoria de Lecea	Iván Rubial
Miguel Jiménez	Ricardo Fernández
Paulino Gómez	Jorge Ceutí
Pablo García Fernández	Jose Luis Cuevas
José Luis Román	José Julian López
Podio TR1	Podio TR2
Podio TR3	Podio TR4
Podio TR4i	Podio Alevín Cambio
Podio Alevín	Este trial se realizó en memoria de Pepa Garrido