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   Unos meses atrás Todotrial ofrecía las primeras fotos del prototipo que Clipic estaba preparando, y que aún podéis ver en la sección "noticias anteriores" . Pues bien, ahora llega el momento de la verdad, y Clipic lanza al mercado el producto final, la Clipic CJ50 Hit.

   Se trata de una moto infantil de trial automática, muy apta para los más pequeños que se quieran iniciar en este mundillo del trial. El nuevo modelo de Clipic se ha transformado totalmente y esta vez se ha optado por un bastidor de viga central, que sigue siendo cromado, igual que el basculante, escapes y otras muchas piezas, que le dan un acabado de muy buena calidad, así como una reducción de peso. Además incluye numerosos kits opcionales para convertirla en la más competitiva en competición. Tenéis más información en el reportaje de presentación, en la sección "pruebas".

   Los dias 6,7 y 8 de Julio, Joan Pons y Laia Sanz, realizarán un cursillo de Trial especialmente destinado para niños, y más concretamente para aquellos que acudan con motos automáticas y con marchas hasta 80 cc. El cursillo se realizara en una casa de colonias no lejos de Barcelona y el importe, manutencion y alojamiento (opcional) incluidos será de 10.000 pesetas diarias. También se admite la inscripción para un dia, para dos o para los tres. Para mayor información e inscripciones, podéis llamar a Joan Pons al teléfono 937 955 463.

   Se está realizando a través de Internet una subasta de objetos pertenecientes a pilotos de diversas especialidades de motociclismo a beneficio del Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo. Los aficionados podrán pujar a través de la web de MercadoLibre (www.mercadolibre.es) por artículos que harían las delicias de cualquier aficionado al motociclismo. Se van a subastar, entre otros objetos, los monos de competición de Sete Gibernau y Alex Barros, los cascos de Capirossi y Alzamora, las botas de Alex Crivillé ó David Checa, la chaqueta de Nani Roma. La nota trialera la pone Laia Sanz con unas bonitas camisetas firmadas.

   La afición de un grupo de trialeros de Lloret de Mar y de Blanes, y el cada vez más estricto -y lógico- control del medio natural por parte de la autoridad, juntamente con una creciente presencia de aficionados a la moto de montaña, ha desembocado en la creación del TCB TRIAL TEAM, con sede en Blanes (Girona).

   El único objetivo de esta asociación de trialeros es fomentar la práctica del trial en las "buenas maneras" que siempre han caracterizado esta especialidad del deporte motociclista. Para ello se reúnen todos los domingos para entrenar en zonas marcadas del circuito de Can Daura de Lloret de Mar (zona habilitada por el Ayuntamiento para la práctica del motocros) circulando siempre para llegar hasta allí por caminos marcados por los que, como marca la Ley de Protección del Medio Natural, puede pasar un vehículo todo-terreno.

   Con unas mínimas normas de conducta -las del más simple sentido común- se ha conseguido que los trialeros seamos reconocidos por los agentes como deportistas correctos y respetuosos y con ello, poder practicar trial tranquilamente y no los "ejercicios de trámites administrativos" que más de uno gusta ejercitar en sus salidas en moto.

   Ya sabes, si quieres practicar trial de cualquier nivel y a cualquier edad con garantía de pasártelo bien, o si quieres participar con nuestro equipo en el OPEN TRIAL 2001, contacta con nosotros (recuerda que tanto tú como tu motocicleta deban estar perfectamente documentados). Infórmate en el e-mail: tcb@girona.com

   Zona Cero, una de las tiendas de motos más importantes de España, y que siempre ha estado directamente vinculada al mundo del trial, no quería dejar pasar la ocasión de colaborar con Todotrial y desde ahora encontraréis su Banner en la página principal de la revista. Pinchando en el mismo tendréis acceso directo a su página web. En Zona Cero, podréis encontrar todas las motos de trial del mercado y además contar con el asesoramiento técnico de uno de los pilotos punteros del mundial, José Manuel Alcaraz Junior.

   Pero eso no es todo, Zona Cero inaugurará muy pronto la sección del mercadillo dedicada a los profesionales (zona 4 de Todotrial). De este modo, se incluirá y actualizará instantáneamente el stock de todas las motos de trial usadas que Zona Cero tenga en cada momento, con su precio, año y características. Un servicio muy interesante para todos los aficionados.

   Albert Cabestany ya tiene lista su nueva página web, esta vez con su dominio propio, es decir, www.albertcabestany.com. La página es realmente espectacular, los diseños y las fotos están muy bien hechos, y hay interesantes efectos como títulos en flash que la hacen muy especial y atractiva. Pero lo más sorprendente es que el propio Albert es quien ha realizado casi todo el trabajo en sus ratos libres, pues como podréis ver en la sección personal, uno de sus hobbies es la informática.

   Así, en la misma encontrareis secciones como personal (para conocerle un poco más) palmarés, calendario (donde va insertando opiniones sobre los triales en que participa), descargas (con fotos, videos o fondos de pantalla para adornar el escritorio de tu ordenador), y la moto. No os la perdais, merece la pena visitarla habitualmente. Ya sabeis, www.albertcabestany.com

   El pasado dia 7 se celebró en la Plaza de Felipe II en Madrid la jornada "Madrid en Moto", que pretende fomentar el uso de la moto en esa ciudad. Alli se encontraban representadas diversas entidades con sus stands, como RACE, Solo Moto, Samur, etc... con dos pistas preparadas para probar scooters de diversas marcas.

   El aspecto trialero estaba representado por diversos jovenes pilotos de la Comunidad de Madrid, como Mario Roman, Alfredo Gomez, Fran Rico o Javier Cordero, que hicieron las delicias del publico con sus evoluciones sobre obstaculos tipo indoor. Por cierto que Alfredo Gómez, uno de los pilotos jóvenes de mayor proyección, nos confirmó como patrocinador personal a la firma SANDVIK para todo lo que resta de temporada.

   Llega algo que no te puedes perder...

   El próximo viernes 15 de Junio a partir de las 22.00 horas en el Pub Café Tocado (c/ Cádiz, 44. Valencia) tendrá lugar la Fiesta del Trial, organizada por el Club Trial Valencia con la colaboración de Todotrial.com y Gracia Motos.

   Habrá regalos y sorpresas para los asistentes, exposición de fotos trialeras de los inicios del Trial en Valencia, asistencia de los mejores pilotos de la Comunidad Valenciana, así como la presentación y proyectos del Club Trial Valencia, como por ejemplo el proyecto "Cursillos del Club Trial Valencia", y muchas más sorpresas para todos los asistentes.

   Ven y pasa una velada única e irrepetible. Hay que acudir para que no te la cuenten.

   La noche del sábado fue muy especial para la joven piloto Laia Sanz, ya qque fue una de las protagonistas de la primera "Nit de l'esport", organizada por el Ayuntamiento de Corbera de Llobregat, su municipio, para premiar a los mejores deportistas y equipos de la población. Laia fue distinguida como deportista con mayor proyección nacional e internacional.

   Y es que Laia, a pesar de su juventud, 15 años, ha llevado el nombre de Corbera por todo el mundo, por lo que el reconocimiento del sábado se completó con la exposición de su moto en la entrada del polideportivo junto a su mono de carreras, la Copa que ganó en Mónaco en la pasada Copa FIM y algunas fotografías de la piloto del Team Optima.

   En un emotivo acto celebrado en el polideportivo municipal de Corbera, Laia compartió mesa con las 450 personas que acudieron a esta cita deportiva y social de su población natal, y agradeció lass muestras de cariño y el reconocimiento recibido: "Estoy muy orgullosa de poder llevar el nombre de Corbera de Llobregat a todas partes y me hace muchísima ilusión representar a mi población en un ámbito que me apasiona, el deporte. Por ello, quiero agradecer al Ayuntamiento todo el apoyo recibido y felicitarles por el acto de esta noche", concluía Laia. Tras la ceremonia, ya con más tranquilidad, declaraba: "Me emocioné bastante, ya que es muy bonito que la gente de tu pueblo reconozca tu trabajo. La verdad es que estaba más nerviosa esa noche que en cualquier día de competición".

	Trial de las Naciones 2001 en La Bresse, Francia
	Toda la información en la página web oficial

   La próxima edición del Trial de las Naciones tendrá lugar en La Bresse, Francia, durante los próximos días 22 y 23 de septiembre, junto con el trial de las naciones femenino. La organización corre a cargo del Motoclub La Bressaude, que ha preparado una fantástica página web en la que encontraréis toda la información sobre tan importante acontecimiento. Información turística de La Bresse, mapa de las zonas y de los servicios que hay en el pueblo, fichas de los principales pilotos e incluso un concurso en el que te pueden tocar entradas y alojamiento para la ocasión. El precio de la entrada está entre 40 y 60 francos, y es gratuita para los menores de 12 años.

   La dirección de la web es http://www.trialdesnations.com y también la hemos incluido en nuestra sección de links, es decir, en la zona 12.

	Ya empieza a funcionar el FAQ de la sección Taller
	Las preguntas más frecuentes sobre mecánica

   FAQ, ¿que eso? simplemente como se conoce en Internet a "Las preguntas más frecuentes" Así, aparte de los artículos temáticos que van apareciendo en la sección Taller, abrimos esta sección para compendiar, a modo de FAQ's o fichas, las preguntas más frecuentes que nos habéis ido realizando en el Consultorio Mecánico. Esperamos que con esta nueva sección os sea más fácil encontrar una respuesta a vuestro problema y aquí iremos añadiendo FAQ´s clasificadas por temas. Como siempre contamos con la ayuda de Jose Mª Blanco. Pincha aqui para verlo.

	5 Días de Verdon, Francia	21-25/08/2001
	Abierto el plazo de inscripción, toda la información aquí

   El Motoclub Espace Loisirs Tout Terrain Boade ya tiene abierto el plazo de inscripción para los "5 Días de Verdon", que se celebrarán en Francia durante los días 21 a 25 de agosto, prueba de la cual os ofrecemos toda esta información. Las verificaciones técnicas y administrativas tendrán lugar frente al palacio de exposiciones durante el lunes 20 de agosto desde las 14 a las 20 horas y el martes 21 a las 8 horas, y tras ellas se os regalará una camiseta del trial. Los pilotos estan divididos en grupos de 50, y el miércoles el primero de ellos tomará la salida a las 10 de la mañana frente al palacio de exposiciones de Digne les Bais, finalizando el domingo a las 12 de la mañana.
   Una de las peculiaridades de este trial, y lo que le hace más atractivo es el recorrido itinerante, es decir cada día la salida se hace desde una población y llega a otra, desde la que se parte al día siguiente, algo así como en las vueltas ciclistas. La salida será en Digne les Bains y la el final en Allos. La asistencia de la carrera se encarga de hacer el transporte de la gasolina, y caja de herramientas. La gasolina debe ir en un jerrican metálico con el dorsal escrito en él. Además un mecánico está a vuestra disposición para ayudaros en las reparaciones de la moto. Las motos estarán en el parque cerrado una hora (dentro no puede ponerse en marcha el motor), durante este tiempo se da la comida y puedes trabajar en reparaciones de la moto, pero sólo en el "área de trabajo". Al final de cada día, los pilotos tras firmar su libro de ruta (road book) tienen dos horas antes de meter la moto en el parque cerrado para efectuar reparaciones, y por las mañanas, durante los diez minutos anteriores a la salida puedes verificar la moto. Todo ello debe hacerse conforme a los límites horarios establecidos en tu libro de ruta.
   Los alojamientos son distintos cada noche, y la organización se encarga de gestionarlo y enviarte las normas y datos cuando formalices la inscripción. La organización también pone a vuestra disposición un autobús que os lleva al pueblo en que cada día se efectúa la salida para recoger tu coche.
   Las zonas tienen dos niveles: el primero para las categorías Expert, Senior I y Senior II, y el segundo para Senior III, Veteranos y mujeres. Hay entre 20 y 30 zonas con interzonas de 50 a 100 kms cada día. Puedes usar un comodín, ¿y eso que es? Pues que por el problema que sea si un día no puedes tomar la salida, no serás eliminado, pero se te sumarán los puntos que realice el último clasificado ese día en tu categoría. En cuanto a la clasificación, hay una scratch cada día, quien termine el día tendrá un regalo típico de la población en la que esté, y así cada uno de los 5 días. El último día, en una comida de clausura se realizará la clasificación final. Si eres de los tres primeros de tu categoría podrás ganar cheques-regalo.
   En fin que es un trial diferente y realmente atractivo que seguro este año batirá records de inscritos a causa de la suspensión del Scottish, además está lleno de atractivos y disurre por unos parajes realmente bellos. Para inscribirte ponte en contacto con la organización: The Espace Loisirs Tout Terrain Boade Motor-Club (Quartier Boade - 04330 SENEZ - FRANCE - Tel : 33.92.34.22.94 - Fax : 33.92.34.226.82, E.mail : boade@wanadoo.fr

Dani Oliveras

   TODOTRIAL quiere no sólo ser el punto de encuentro e información para todos los trialeros, sino que ahora además queremos apoyar a las jóvenes promesas del trial nacional. Nuestra ayuda se centrará en Dani Oliveras, piloto que en estos momentos recibe la ayuda de Gas Gas y que es segundo en el campeonato de España Cadete, y en Diego Garrido, quinto en el campeonato de España Junior. Ambos lucirán el logo de Todotrial en su ropa y en sus motos y también llevarán el casco con los colores de Todotrial.

Jaume Chavarría	Cascos Todotrial para Dani, Diego y Jaume

   También lucirá logos y casco Todotrial Jaume Chavarría, preparador y mochilero de pilotos como Marc Freixa o Jeroni Fajardo y que ahora centra todos sus esfuerzos en Dani Oliveras, para él es fundamental cuidar la cantera y esto es muy importante porque si no puede que en unos años nos quedemos sin jóvenes promesas que puedan en pocos años hacer grandes cosas al máximo nivel internacional. Sobre ellos tendreís más información en estas páginas.

   La tienda especializada en Trial MOTOS DIFRENOS, junto con la Federación Madrileña de Motociclismo han puesto en marcha una Escuela de Trial. Para ello se contará con los servicios del veterano piloto madrileño Mariano Gómez, como monitor de la escuela. Mariano Gómez ha sido durante muchos años uno de los pilotos punteros del Campeonato de España en categorías Senior C y Veteranos, y siempre le ha gustado enseñar a los demás.
   Para comenzar se llevarán a cabo entrenamientos la mañana de los sábados en los que se celebra el Campeonato de Madrid de Trial Alevín y Juvenil, y en las mismas localidades, los grupos serán reducidos y los precios variarán en función de si incluyen comida y si se está federado. Igualmente se podrán adquirir unos abonos de entrenamientos a un precio más económico. Por otro lado, se organizarán cursillos, de grupos igualmente limitados, cuya duración podrá ser de 1 ó 2 días, siempre en fines de semana o festivos que no coincidan con competiciones, existiendo también un abono para esta modalidad de cursillos. Todas estas actividades contarán con los correspondientes seguros de Responsabilidad Civil y Accidentes. Con este proyecto se pretende mejorar el nivel de los pilotos más jóvenes, así como, acercar este deporte a aquellos que todavía no se han animado a practicarlo o que quieren mejorar su nivel.

   El Departamento de Producción de la nueva factoría que Gas Gas Motos ha alzado en el Polígono Industrial Torre Mirona de Salt (Girona), empezó a funcionar el pasado 2 de mayo, día en que salió de la cadena de montaje la primera motocicleta fabricada íntegramente en la nueva sede: una Enducross 250.
   Esto supone el inicio de un complejo proceso de traslado desde Fornells de la Selva hacia Salt que no culminará hasta finales de julio, momento en que se celebrará la inauguración oficial.
   Tras Producción seguirá la puesta en funcionamiento de los Departamentos de Compras, Recambios, Administración y, finalmente, el área Técnica y de Investigación. El total de superficie edificada es de 9.800 m2, ocupando tres plantas. En el Departamento de Producción (de 5.600 m2 y equipado con cinco líneas de montaje), ya trabajan unos cincuenta empleados (poco más de la mitad de la plantilla de la marca). En él se ha cambiado la metodología de trabajo en cuanto al ensamblaje de unidades, sustituyéndose los antiguos bancos de montaje por el trabajo en cadena, cada vez menos manual. De este modo se pretende doblar la producción de motocicletas en el 2002, rozando ya la cifra de las 20.000 unidades, de las cuales el 80 % se destina a la exportación. En esta nueva fábrica ya serán producidos todos los modelos del 2002.

   Jordi Tarrés también ha querido modernizarse y entrar en el mundillo de internet. Así nos presenta su página web, muy bien realizada por Xavier Bisbe, con lo cual la cosa queda entre trialeros.
   Al principio encontarremos una graciosa animación en Flash, y después pasamos a la página principal. En ella, bajo el título de "Palmarés" podremos conocer al detalle su brillante trayectoria deportiva, y conocer mejor su historia de año en año. También aquí podremos encontrar unos curiosos comentarios sobre lo que "sinceramente piensan de Jordi" muchas personas importantes del mundo del trial. También hay una sección sobre el Team Jordi Tarrés y por último la que será de mayor interés: los cursillos que él mismo organiza. Aqui encontrareis el programa, la tarifa de precios y demás información. Jordi ya realizó hace poco un cursillo en Madrid, y el próximo será en Rellinars entre los días 16 y 22 de julio. La encontrarás en www.jorditarres.com

   Os comunicamos una alegre noticia, el nacimiento de un nuevo Motoclub dedicado al trial, se trata del Moto-Club Trial Murcia, que quedó legalmente costituido el pasado 25 de abril.
   Esta iniciativa ha sido realizada por una veintena de aficionados cuyo principal objetivo será fomentar la practica del trial en la región de Murcia. Para ello, sus miembros ayudarán a pilotos y aficionados, prestando especial atención a los mas jóvenes. Sus principales actividades serán la organización de competiciones regionales y de cursillos de conducción, tanto de iniciación como de mejora, que serán impartidos por monitores profesionales de nivel nacional.
   Sin duda una fantástica iniciativa que seguro tendrá un gran éxito y que demuestra la gran afición que el trial despierta en todos los rincones de nuestro país.

   Motos Pelayos ha sido la siguiente tienda que quiere mostrar su apoyo a TODOTRIAL, y a buen seguro que la decisión ha sido muy acertada y que gracias a la publicidad que podréis encontrar en la parte superior de esta misma sección (noticias, zona 1) su popularidad crecerá muchísimo. Motos Pelayos es una impresionante tienda-taller especializada en motos de campo, con unas instalaciones realmente grandes, y está regentada por Paco Rico, el que fuera campeón de España de velocidad en 500 cc en el año 1983. Está situada en la sierra oeste madrileña, concretamente en Pelayos de la Presa, y podéis solicitar todo tipo de información llamando al teléfono 91 864 40 52, como podéis ver en su banner...

   La tienda madrileña especializada en trial Difrenos, es el nuevo patrocinador de TODOTRIAL. Difrenos lleva muchos años apoyando el mundo del trial y siempre se ha caracterizado por colaborar en todos los proyectos e iniciativas relacionados con este deporte. Actualmente muestra su máximo interés en esta revista electrónica, pues supone algo nuevo y que, según los encargados de Difrenos, "tiene mucho futuro por delante". Difrenos quiere apoyar al máximo y por este motivo encontrareis sus banners publicitarios en algunas páginas de la revista.

   Pero además, Difrenos quiere ponerse al día introduciéndose en el mundo de Internet, para lo cual lanzará próximamente una página web que está siendo realizada por el equipo de TODOTRIAL y que estará activa próximamente.

   La pasada semana Dougie Lampkin participó en la localidad británica de Manchester en el rodaje de un programa para la famosa cadena de televisión BBC. Lampkin realizó todo tipo de maniobras acrobáticas en un "decorado" urbano, como caballitos o pasar por encima de algunos coches. En algunas tomas se le colocó una cámara subjetiva en el casco, seguro que el resultado es espectacular. Después participó junto a su padre Martin en una entrevista, y todo ello será emitido en un nuevo programa llamado "Leather Gear".

   De este modo Dougie realizó una jornada de entrenamiento "diferente" y como comentaba después, se divirtió mucho: "Siempre es agradable hacer algo diferente a los triales normales. He tenido la oportunidad de ver algunas de las tomas hechas desde la cámara del casco, y son fantásticas. Pienso que cuando se termine el montaje será un buen programa y muy interesante para todos, independientemente de que seas aficionado o no a las motos."

   El programa será emitido en otoñopor la BBC 2 y por el nuevo canal digital de entretenimiento de la BBC. Si hay más noticias os mantendremos informados.

Pincha en las fotos para ampliarlas

   La revolucionaria Gas Gas 2002, de la que ya os hablamos en los previos del trial de Villalonga, fue estrenada por Adam Raga en el trial de Sotillo de la Adrada, y en Todo Trial os ofrecemos las primeras fotos, una primicia mundial. Como veis en las mismas, el motor es realmente pequeño, y completamente distinto, al igual que el chasis. El espacio ocupado por el cambio es ahora casi la mitad, a pesar de seguir utilizando 6 marchas, el basculante lleva la pinza de freno escondida, al igual que las Montesa y Scorpa y se trata de una moto completamente diferente.

Sin embargo, como nos aclaró Narcis Casas, aún queda mucho por hacer pues han de rediseñarse todos los plásticos, depósito, filtro de aire, cárteres, etc, con lo que la moto tendrá un aspecto mucho más reducido que actualmente, el de las fotos es sólo un prototipo no definitivo. Marc Colomer a pedido estrenarla en los tres días de Santigosa.

	2 días de trial de Andorra	2/04/2001
	Los días 18 y 19 de agosto

  El X.R. ANDORRA CLUB nos comunica la realización de un trial de dos días de duración en el mes de agosto, concretamente los dias 18 y 19 del presente año. En el podrán participar todos los pilotos con licencia del año en curso, se admiten todas las categorias, es decir: Senior, Junior, Veteranos A, Veteranos B, Cadetes, Féminas. Habra importantes premios en trofeos para cada categoría y también los habrá en metálico. Para cualquier consulta llamar al los teléfonos siguientes: + 376 393471 en horas laborables y + 376 825859 a partir de las 19 horas. Tambien existe un correo electrónico sanchezja@andorra.ad

	Suspendidos los 3 días de Indre	2/04/2001
	La fiebre aftosa en Francia sigue afectando al trial

   El director del Motoclub La Chatre, Philippe Yvernault, nos ha comunicado esta decisión de última hora, a la que se ha llegado tras la reunión de urgencia celebrada el pasado sábado 31 de marzo. La organización quiere evitar cualquier riesgo de propagación de la enfermedad por mínimo que sea, pues los tres días de trial de Indre discurren por terrenos dedicados al ganado que han sido cedidos por los propios ganaderos desinteresadamente. Tras las conversaciones mantenidas con autoridades y granjeros de la zona, el club ha decidido adoptar una posición de precaución y cancelar la décima edición de este trial. La famosa prueba francesa debía disputarse los próximos días 14, 15 y 16 de abril.

	Todo Trial celebra su primer aniversario con remodelación total	29/03/2001
	La nueva versión incorpora grandes novedades

   Todo Trial ha cumplido un año, y para celebrarlo ya veis lo que hemos hecho, una versión completamente nueva, mucho más atractiva y con muchas novedades. El trabajo ha sido muy duro y difícil, pero al final ha merecido la pena, como veis ahora esto ya es otra cosa y sí que vamos en serio y a por todas. Como ya os adelantamos en alguna ocasión el cambio ha sido como pasar de una Sherpa del 73 al último modelo del 2002.

   La portada sigue dividida en dos secciones para acceder a Todo Trial Clásico o a la sección actual. La primera de ellas aún tardará unos días en estar completamente operativa. La barra de navegación es ahora una bonita interzona. En Noticias ahora hay 4 secciones: competición, noticias de España, otras noticias y noticias anteriores. El foro ha variado por completo, y dispone también de un consultorio mecánico y de nuevas ventajas, como ser avisados en vuestro email cada vez que se conteste un mensaje vuestro si quereis. El mercadillo es otra de las grandes novedades, ahora se divide en tres secciones: Venta, Compra y Profesionales. Los anuncios se insertan desde un formulario y se publican en cuestión de segundos.

   En la sección escuela contamos con la colaboración de un maestro de lujo, nada menos que Albert Cabestany. Además incorporaremos secuencias fotográficas y videos. El chat también es de estreno, podreis acceder en cualquier momento sin necesidad de inscripciones previas o claves, por lo que a cualquier hora del día podréis encontrar a alguien conectado y mantener interesantes conversaciones trialeras.

   Estas son algunas de las novedades de la nueva etapa de Todo Trial, esperamos que os gusten y que sigais animándonos y mostrándonos vuestro apoyo como lo venís haciendo desde el principio, muchas gracias a todos.

   En la primera prueba de la Copa catalana Per Nens pudo verse por primera vez en público el prototipo de la que será la nueva gama Clipic. Como veis en las fotos, la moto es completamente nueva, el chasis ya no es perimetral sino doble cuna, y el depósito es muy estrecho y le da un aspecto muy moderno. La moto de las fotos es una 50, pero el modelo 80 tendrá un diseño muy parecido, así como la que será la gran novedad de la marca, la 125, cuyo lanzamiento no tardará mucho, y en cuya motorización se están barajando tres opciones, todas ellas de la máxima calidad y prestigio, todo ello hará de ella una moto muy pequeña, con una ligereza espectacular, lo que la hará muy competitiva. Ya os iremos informando.

   Promocions Vallroví, S.L., empresa constructora de Agustí Vall (el "Tigre de Navás", participante dos veces en el París-Dakar, ganador de la Baja Aragón, piloto de enduro, motocross, dirt-track y raids) es el nuevo patrocinador de Josep Manzano para la temporada 2001.

	Scottish Six Days Trial
	También se suspenden por la fiebre aftosa