Alrededor de 200 expositores se darán cita en MotoMadrid 2012	20/03/2012
	Del 30 de marzo al 1 de abril en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo

La primera edición del Salón Comercial de la Motocicleta, MotoMadrid 2012, abrirá sus puertas del 30 de marzo al 1 de abril en el pabellón de Cristal del recinto ferial Casa de Campo, con la participación de alrededor de 200 expositores, empresas y profesionales, vinculados al mundo de las dos ruedas.

Más de 40 marcas de motocicletas estarán representadas por sus distribuidores en esta primera edición lo que garantiza la presencia de producto de todos los segmentos. Entre las marcas que contarán con representación en este evento comercial figuran, entre otras, Kawasaki, Harley Davidson, Aprilia, Keeway, Piaggio, Gas Gas, Montesa, Peugeot, Artic Cat, Ossa, Goes, Yamaha, Vespa, Leonart, Guzzi, Triumph, Suzuki, JotaGas, Honda, Derbi, Quadro, Lambretta, Benelli, Ducati, Beta, Scorpa, Victory, KTM, Soleex, E-Fun, etc. La presencia de empresas concesionarias de motocicletas se suman a las más de 160 empresas de la industria auxiliar que acudirán a Moto Madrid para comercializar accesorios, recambios, piezas, equipamientos, componentes, etc.

MotoMadrid 2012 ocupará una superficie expositiva de 20.000 metros cuadrados distribuidos en las tres plantas del pabellón de Cristal. La planta alta acogerá a los representantes de marca y será el espacio de novedades y últimas incorporaciones al mercado; en la entreplanta se ubicarán las empresas dedicadas a los recambios, accesorios y complementos; y la planta baja se destinará al mercado de motocicletas seminuevas, liquidación de stocks, competición y deporte, formación y seguridad y clubes. El objetivo de MotoMadrid es crear un escenario dinámico que favorezca las oportunidades de negocio para el sector de las dos ruedas, al tiempo que se ofrece a los aficionados un espacio que reúna todas las inquietudes que se mueven en torno al mundo de la moto.

Por su carácter comercial MotoMadrid ofrecerá la posibilidad de adquirir la motocicleta o el complemento que mejor se adapte a las necesidades del potencial cliente, con precios competitivos, con todas las garantías y en condiciones muy ventajosas.

MotoMadrid 2012 cuenta con el patrocinio de la aseguradora Mutua Madrileña y la financiera Cetelem que ofrecerán productos específicos diseñados especialmente para su comercialización en el marco de este evento.

La organización del Salón Comercial de la Motocicleta de Madrid quiere que el pabellón de Cristal sea un auténtica fiesta que gire en torno al mundo de la moto, por ello, y como valor añadido, ha proyecto un amplio programa de actividades paralelas que no dejará indiferente a ningún aficionado al mundo de la motocicleta.

La actividad lúdica y deportiva será permanente a lo largo de los tres días que permanezca abierto el Salón. Para ello se destinará una superficie superior a los 10.000 metros cuadrados y se habilitarán hasta seis circuitos en los que se desarrollarán actividades deportivas como exhibiciones de trial, minimotos, pit bikes, parkour y stunt; se realizarán pruebas abiertas al público sobre ciclomotores y motocicletas de hasta 125 cc. y demostraciones técnicas; se impartirán nociones básicas de conducción segura; habrá visita de pilotos; se realizarán rutas con monitores por las proximidades del recinto; y como denominador común todas las actividades estarán abiertas a la participación de los visitantes y serán gratuitas. Más información en www.salonmotomadrid.com.

	Pol Tarrés lesionado en el XTrial de Milán	19/03/2012
	Estará un mes como mínimo de baja, video de la caída

Tal como os informábamos en la noche del sábado en el reportaje del XTrial de Milán, Pol Tarrés, que salía como piloto en sustitución de Alfredo Gómez, sufría una fuerte caída durante la fase de calificación.

En unas zonas realmente difíciles y algo peligrosas, el piloto de Jotagas era víctima de una caída espectacular en el paso final de la zona, una fuerte bajada, cuando llevaba cero puntos, tal y como podéis ver a continuación ene el video. Pol se golpeaba fuertemente la mano izquierda en el suelo, desde el principio se vio que la caída había sido fea y no podría continuar, estando obligado a abandonar.

Aturdido, fue llevado directamente al hospita. Afortunadamente la conmoción no era grave, pero sí la lesión en la muñeca izquierda, ya que tenía una rotura de un pequeño hueso, teniendo que ser enyesado. El informe médico indica que Pol tendrá que permanecer inmovilizado durante mínimo un mes.

De este modo Pol se perderá la última cita del Mundial XTrial en París, pero también la segunda cita del Campeonato de España en Ibiza, y posiblemente la tercera en Madrid, así como el inicio del Campeonato de Europa en Italia. Le deseamos a Pol una rápida y perfecta recuperación.

 

	Acuerdo entre Ossa, Gas Gas y Rieju para fabricar un motor 4T	16/03/2012
	Estaría listo en dos años

Tres de las principales marcas de motos catalanas, Ossa, Gas Gas y Rieju han llegado a un acuerdo de cooperación y han decidido unirse para desarrollar conjuntamente un motor de 4 tiempos, que después sería incorporado en distintos modelos de cada una de las marcas y que también podría utilizarse para proveer a otros fabricantes.

Actualmente el principal proveedor de motores 4 tiempos en Europa es Yamaha, y de echo algunos modelos de Gas Gas utilizan motores Yamaha 4T, como la Randoneer. Con este nuevo motor se lograría además cambiar esta situación.

Será la primera vez que estos fabricantes se unen para colaborar, un acuerdo que comenzará por este motor pero que podría después ampliarse a otros proyectos.

El presupuesto para el desarrollo del nuevo motor de 4 tiempos es de dos millones de euros y podría estar terminado en dos años, siendo lo más probable que la fabricación se realice en la planta de Gas Gas en Salt (Girona).

	Novedad Jitsie: rodilleras 100% trial	16/03/2012
	Las primeras desarrolladas sólo para el trial

Esta semana en Jitsie se suceden las novedades, en esta ocasión nos presentan las rodilleras Jitsie Dynamic, las primeras del mercado desarrolladas en exclusiva 100% para la práctica del trial. Acostumbrados los trialeros a tener que buscar rodilleras de otras especialidades, como el cross o enduro, demasiado aparatosas, incómodas y que restan la indispensable comodidad y agilidad requerida para la práctica del trial, o las más pequeñas de mountainbike o incluso patinaje, que tampoco acaban de ser perfectas, ahora Jitsie nos trae la solución definitiva.

	Novedad Jitsie: funda para tu moto	14/03/2012
	Ya disponible en tu concesionario

La marca de equipamiento y componentes Jitsie vuelve a sorprendernos con su última novedad, las fundas de protección para moto de trial. Se compone de dos partes, una para el manillar y otra para el resto de la moto desde la pipa de dirección hacia atrás, que deja la moto bien cubierta y con sus partes más importantes a salvo de la lluvia y el polvo. Muy interesante para cuando hay que dejar la moto durante la noche en el parque cerrado bajo el frio y la lluvia. La podrás encontrar ya en las tiendas distribuidoras de Jitsie.

	Cursillo de Semana Santa de la Joan Pons Trial School	13/03/2012
	Inscripciones abiertas

Ya está abierto el plazo de inscripción para los cursos de trial que como todos los años realizará la Joan Pons Trial School esta Semana Santa en sus instalaciones de
Canyamars (Barcelona).

Las clases se iniciarán el lunes día 2 de abril y finalizarán el jueves día 5, con la posibilidad este año de ampliar tu estancia en la escuela hasta el día 8 de abril, para asistir y participar acompañados de los entrenadores en los Tres Días de Trial de Santigosa, que tienen lugar en Sant Joan de les Abadesses (Girona).

Disfrutaréis, como cada año, de un excelente ambiente de trabajo y de compañerismo durante los días de convivencia. Para más información, así como para realizar la inscripción,os podéis poner en contacto en el email: info @ joanponstrialschool.net.

	Oferta de MCE para marzo, camiseta y pantalón XC-Ting Evolution	09/03/2012
	Con el 15% de descuento

Una vez más la tienda andorrana MCE "Motorcycle Experience Shop", nos ofrece su oferta del mes, en este caso muy interesante para equiparnos de trial a un precio interesante.

Se trata de una oferta en equipamiento de trial para las camisetas y pantalones gama Evolution 2010 2011, que ahora tienen una rebaja con el 15€ de descuento, quedando a un precio de 29,75 Euros la camiseta y de 76,50 el pantalón.

Tanto la camiseta como el pantalón están disponibles en los colores rojo, azul, gris y dorado, y en las últimas tallas disponibles.

Se trata de una oferta hasta agotar el stock existente, y en algunas tallas ya está agotado. Para ver si hay disponibilidad de tu talla y color, sólo tienes que entrar en la tienda online de MCE: www.mce-shop.com, seleccionar el producto, marcar color y talla y debajo te indicará cuantas unidades quedan disponibles.

Date prisa y aprovecha la ocasión, porque en algunos casos sólo hay un par de unidades. También podéis contactar con MCE "Motorcycle Experience Shop" en los teléfonos +376 860 082 y 360 912, y en el email: mce@mce-shop.com, o bien directamente en su tienda de Andorra la Vella, en la Baixada del Molí, 43.

	Gas Gas te lleva a los Seis Días de Trial de Escocia	08/03/2012
	Ofrecerá transporte y asistencia a sus clientes y alquiler de motos para todos los pilotos

Siguiendo con su política de facilitar el acceso a la competición a sus clientes y amigos, Gas Gas ha decidido repetir el servicio destinado a los participantes en la edición número cien de los Seis Días de Trial de Escocia (SSDT), que tendrá lugar entre el 4 y el 12 de mayo de 2012.

La iniciativa, al igual que en la edición 2011, incluye un servicio logístico para el transporte y la asistencia en carrera, así como la posibilidad de alquilar motocicletas de la marca para disputar la mítica prueba.

La oferta consta de tres paquetes a elegir: el primero es exclusivo para los propietarios de Gas Gas y engloba el transporte de la moto, de una maleta de equipación (no equipaje), con salida desde la fábrica Gas Gas hasta el destino y vuelta otra vez a la fábrica Gas Gas; el segundo incluye, además, asistencia técnica a mitad y al final de cada jornada, así como un servicio de cátering al acabar el día. El tercero va destinado a cualquier participante y añade a la oferta anterior el alquiler de una moto de la gama TXT Pro estándar (en 125, 250, 280 ó 300 cc).

Los precios de este servicio serán los siguientes: Transporte: 295 € + IVA. Transporte + asistencia: 395 € + IVA. Alquiler moto + asistencia : 1.395 € + IVA. Los interesados pueden enviar un e-mail a officegg@gasgasmotos.es con el asunto “SSDT 2012”. La fecha límite para realizar inscripciones es el 15 de abril de 2012.

	Alfredo Gómez comienza bien en Enduro	08/03/2012
	Es líder del Campeonato de España de Enduro Junior Open

El trialero Alfredo Gómez sigue luchando duro para hacer frente a una nueva temporada de grandes cambios. Tras quedarse inesperadamente sin equipo para afrontar la temporada de trial, que era su máxima ilusión y más al ser el actual campeón del mundo junior, ahora se abre camino en el mundo del enduro, al parecer mucho más profesional y agradecido que el del trial, o al menos con muchos más medios, equipos y pilotos que pueden dedicarse profesionalmente a ello.

Este pasado fin de semana fue agridulce para Alfredo, ya que en el Indoor de Madrid no tuvo un buen día al encontrarse bastante desmotivado, pero al día siguiente brillaba en su debut en el Campeonato de España de Enduro celebrado en Vinarós, tras viajar durante la noche.

Así al menos acabó bien un fin de semana que parecía presentarse muy complicado. El propio Alfredo nos lo cuenta:

"El Sabado 3 corrí el X-Trial de Madrid en el que no tuve una gran actuación debido a la falta de motivación y la falta de entreno la semana previa debido a una sesión de fotos y prueba de las motos de correr en Oliana con mi equipo de enduro Husaberg, me eliminaron en la clasificatoria en un trial muy técnico y complicado en el que sólo Toni Bou lograba encontrarse cómodo ganando la carrera.

Nada más terminar mi actuación nos pusimos rumbo a Vinarós a la primera cita del Campeonato de España de Enduro, salí con muchas ganas y me encontré muy cómodo con la moto durante todo el día… Disfruté encima de la moto como hacía tiempo, lástima dos caídas en la primera y la tercera pasada por la crono de la playa, que aun así me permitieron hacer un primero en Junior Open con una ventaja de 48 segundos y el 29 scrath marcando buenos tiempos en cada especial y con un pilotaje regular durante todo el día.

Quiero dar las gracias a todo el equipo de Husaberg España por el buen trabajo que hemos hecho y por volver a sacarme una sonrisa encima de la moto, ¡GRACIAS! La proxima cita es en Almería el 18 de Marzo en la que intentaré volver a ganar en junior y ascender puestos en la clasificacion scrath."

	García Motos presenta sus ofertas en Gas Gas	06/03/2012
	Consigue ahora una Gas Gas Pro 250, 280 ó 300 modelo 2011 por sólo 4500 Euros

García Motos, concesionario oficial de Gas Gas en Bilbao, anuncia su última oferta de especial interés para los aficionados al trial.

Ahora puedes conseguir una Gas Gas TXT Pro 250, 280 ó 300 modelo 2011 a un precio de sólo 4500 Euros. Esta oferta permanecerá vigente por un periodo muy limitado, hasta que se agoten las pocas unidades disponibles.

A parte de Gas Gas, García Motos es concesionario de Suzuki y punto de venta de Dainese, Alpinestars o Hebo entre otras marcas. Dispone de gran stock de recambios oficiales de Gas Gas y Suzuki así como un amplio taller para dar el mejor servicio a las marcas representadas.

García Motos lleva funcionando desde el año 1960, y como apasionados por el trial cuentan como piloto con el campeon de Euskadi de trial Ibon Zorrilla.

Aprovecha esta oportunidad única de conseguir una moto nueva a un magnífico precio.

García Motos está en la C/ Calixto Díez, 8, 48012 de Bilbao. Más información en el teléfono 944 44 16 16, email: ventas@garciamotos.com, o en la web www.garciamotos.com.

	Se presenta el equipo de Josep Banyeres 2012	06/03/2012
	Con el apoyo de Non Stop Bikes y Sherco

El Valle del Llémena (Girona) fue el pasado domingo 26 de Febrero un paraje idílico para presentar el nuevo equipo de Josep Banyeres para este 2012. Un equipo este año apoyado directamente por la tienda de motos barcelonesa Non Stop Bikes y la marca hispano-francesa Sherco.

La jornada empezaba con un almuerzo para todos los invitados al acto donde además de Pep Banyeres, también se contaba con la presencia de otros muchos colaboradores como Josep Paxau y Lluis Gallach (Sherco), Arturo Gimenez (AG motor), Tato Prat y Tere Ferraz, Gustavo Pütz, Michel Kauffman, Leo Leonelli o José Antonio Martín representando a algunos patrocinadores.

El equipo también cuenta con la colaboración de la federación catalana de motociclismo.

Un año más los pilotos del Motoclub Llémena, los hermanos Aniol y Miquel Gelabert son los integrantes del equipo, donde ahora a manos de una Sherco competirán en el Campeonato de Cataluña, el Campeonato de España y Miquel también estará presente en la copa de europa de jóvenes.

Pep Banyeres comentaba: "Un año más creo que es muy importante ayudar al deporte base, y con estos dos jóvenes es un placer debido de al carisma y la simpatía que desprenden…"

Ramon Sallés, máximo responsable de la tienda de motos Non Stop Bikes comenta: "Tenemos muchas ganas de ayudar a los pilotos más pequeños, ya lo hacemos con Jaime Busto y Marc Riba y ahora con este proyecto que nos propusieron con los hermanos Gelabert es una pequeña manera de asegurar el futuro de este deporte."

Victor Colomer director de Sherco España: "Siguiendo la línea empezada anteriormente por pilotos como Josep Manzano, Jose Mª Juan, David Millán, Mateo Grattarola o más recientemente con Oriol Noguera dentro de la Sherco Academy, siempre miramos de mimar y cuidar a pilotos jóvenes que pueden llegar a la élite de este deporte. Lógicamente cuando nos hablaron de este proyecto con Aniol y Miquel no dudamos ni un instante puesto que son dos pilotos que nos hace mucha ilusión encuadrar en la Sherco Academy."

Aniol y Miquel se mostraban contentos: "Queremos dar las gracias a todos los colaboradores porque nos ayudan y nos dan consejos para mejorar. No nos piden resultados, solamente que nos divirtamos sobre la moto y que nos esforzemos al máximo posible. Sabemos que lo que hacen es un esfuerzo muy grande e intentaremos que estén contentos."

	Difrenos abierto este sábado de X-Trial en Madrid	02/03/2012
	Y disponibilidad de motos para probar

Aprovechando que este sábado es el X-Trial Indoor de Madrid en el palacio de Deportes (ver previo con toda la información aquí) Difrenos anuncia que permanecerá abierto durante la mañana del sábado. De esta manera todos los que estén por Madrid para acercarse por la tarde a ver el indoor, podrán pasarse por la mañana por la conocida tienda especializada en trial para hacer sus compras o informarse de las últimas novedades en motos de trial.

El horario de apertura especial para este sábado 3 de marzo será de 10:30 a 13:30.

Por otro lado Difrenos pone a disposición de quienes lo deseeen la posibilidad de probar algunas de las nuevas motos 2012, como por ejemplo la Beta Evo, la Gas Gas Pro y la Jotagas JTG. Para probar alguna de estas motos sólo tenéis que llamar a Difrenos y comentar que moto queréis probar.

Las pruebas se realizarán en los próximos domingos aprovechando la celebración de la siguiente cita del Campeonato de Madrid en Valdemanco y el segundo trial social del Moto Club Valdemanco, por lo que podrás probarlas en el lugar que les corresponde. Más información sobre Difrenos en su web: www.difrenos.com.

	Cursillo de Joan Pons en México	29/02/2012
	El trial comienza a extenderse en México

Los pasados 17, 18 y 19 de febrero se realizó en San Miguel de Allende, Guanajuato (México) un curso de trial, probablemente el primero en el país, a cargo de Joan Pons, como monitor invitado por Moto Altavista, concesionario oficial de Beta en México y bajo la organización de Activentura.com.

Precisamente Activentura.com ha creado el grupo Trial Club México en Facebook, con el objetivo de poner en contacto a todos los aficionados al trial del país, de modo que se puedan conocer, organizar salidas, intercambiar información o realizar cursos como este.

Y es que el trial es un deporte que se está extendiendo por muchos países del mundo, en especial en latinoamérica y que tiene a su favor el ser muy accesible, tanto técnica como económicamente.

El curso fue todo un éxito ya que contó con la participación de unas 15 personas, que aprendieron mucho con las numerosas enseñanzas de de Joan Pons.

También se está tratando de lograr mayor representación de México de cara al próximo campeonato Latinoamericano de Trial, que en su edición 2011 sólo contó con una participante en representación mexicana, la francesa Alizée Mons. Seguro que para la próxima edición aumentan los trialeros mexicanos.

De este modo se abren lazos entre España y México para la promoción del trial, ya que también en Todotrial.com trataremos de informar de las actividades trialeras en el país centroamericano. Además en el próximo mes de mayo recibiremos por primera vez la visita de un trialero mexicano para participar en un trial en España, los 2 Días Internacionales de Clásicas de Robregordo.

Se trata de Octavio Segura, muy querido en España por su habitual participación en el foro Todotrial bajo el nick "Locobeta", pero de eso os informaremos con más detalle próximamente en Todotrial Clásico. Tenéis más fotos en el apartado foro Latinoamérica, en el que invitamos a participar a todos los aficionados latinoamericanos y europeos. Tampoco os perdáis el siguiente video del curso:

 

	MXCoach abre el primer gimnasio específico para pilotos de moto	29/02/2012
	En Madrid

MXCoach, ha abierto en Madrid el primer gimnasio en España específico para pilotos de las distintas disciplinas de motociclismo. Si eres piloto federado tendrás la oportunidad de probar una sesión gratuitamente.

El gimnasio se en cuentra en la Avda. de la Democracia nº7 local 106, en el distrito de Vallecas (Madrid), junto a la M-40. A través del gimnasio podrás realizarte pruebas de valoración funcional, procesos de coaching con coach de experiencia en el mundo del motor, asesoría técnica, realizar entrenamientos específicos para tu especialidad y entrenar con algunos de los mejores pilotos del mundo, bajo la supervisión de unos monitores con experiencia en este sector del motociclismo.

Para más información puedes contactar en el email info @ mxcoach.es, el teléfono 629229097, o su página web: www.mxcoach.es. Pero antes no dejes de ver los siguientes videos de presentación del gimnasio:

	Nueva equipación oficial Ossa Factory Team	27/02/2012
	Ya disponible en Ossamotor.es

Ossa nos presenta su nueva colección de equipamiento oficial Ossa Factory 2012, que ya se puede adquirir directamente a través del apartado merchandising de la página web: www.ossamotor.es.

En el catálogo encontrarás por un lado la ropa oficial del equipo, con chaquetas, pantalones, chalecos, sudaderas, camisas, gorras y por otro lado una gran variedad de camisetas Ossa, con las que rememorar los viejos tiempos de la marca del trébol. La ropa oficial del equipo ha sido producida en edición limitada y estará sólo disponible hasta agotar existencias.

Otra novedad es el casco Ossa, realizado por Airoh sobre su último modelo y que tendrás disponible próximamente en tu concesionario Ossa.

	Scottishtrial presta asistencia en el Campeonato de España	24/02/2012
	Gratuíta para los pilotos Gas Gas

La popular tienda especializada en trial Scottishtrial estuvo en la prueba inicial del Campeonato de España 2012 celebrada en Castellolí para dar asistencia técnica gratuita a todos los participantes.

Del mismo modo Scottishtrial va a estar en las próximas pruebas del Nacional que se celebren en Catalunya, con el fin de prestar asistencia a todos los pilotos Gas Gas que la puedan necesitar, contando además con la plena colaboración de Gas Gas y siempre con la mano de obra gratuíta.

Una magnífica idea que seguro será bien recibida por todos los pilotos que utilizan motos Gas Gas y que a buen seguro servirá para solucionar más de un apuro o simplemente para realizar una perfecta puesta a punto. Bravo por ellos.

	La Federación Francesa de Motociclismo presenta un video promocional del trial	23/02/2012
	Incidiendo en su compatibilidad con el medio ambiente

La Federación Francesa de Motociclismo en su interés por promocionar la especialidad del trial y consciente de su gran potencial, tanto para inculcar los valores de la práctica deportiva en jóvenes y adultos como para el turismo local en poblaciones de montaña, acaba de presentar un video promocional de este deporte.

En él se resumen las características y funcionamiento de una competición de trial, incidiendo en su compatibilidad y respeto con el cuidado de la naturaleza, punto muy poco conocido por los profanos.

Sin duda la FFM está realizando un buen trabajo en apoyo del trial. Adjuntamos el video en su versión original y a continuación os mostramos su traducción:

"- La Federacion Francesa de Motociclismo presenta el trial. El trial en el medio natural y su organización.

- El paddock y la zona de salida, a menudo situados en el centro del pueblo aportan una animación muy apreciada.

- La competicion de trial se desarrolla sobre recorridos relativamente cortos. El trial es la única disciplina del motociclismo en la que la velocidad no interviene en el desarrollo de la competición, ni en la clasificación.

- Los pilotos comienzan la salida individualmente, cada minuto. El recorido está compuesto por zonas de dificil franqueamiento. Estas zonas están repletas de obstáculos.

- Las zonas están delimitadas por cintas y señales amovibles, tal como trozos de madera o grueso de alambre que soportan las señales de cartón con las flechas que se degradan en el medio ambiente.

- Los pilotos tienen que evitar poner los pies en el suelo mientras superan las zonas. El número de pisadas es traducido en penalizaciones por los comisarios de cada zona.

- La moto de trial está homologada y diseñada para superar obstáculos y no para correr. No es ruidosa. Antes de cada carrera, la moto y el equipamiento del piloto son inspeccionados por comisarios técnicos.

- Los motores de las motos de trial liberan la potencia de manera contenida, de manera que la rueda trasera consiga la máxima adherencia, sin que patine, con lo que se consigue evitar considerablemente la degradación.

- Para evitar completamente cualquier tipo de contaminación del suelo, los participantes colocan obligatoriamente bajo sus motos, un papel absorbente y aislante para cualquier intervención mecánica y para llenar el depósito de combustible.

- Al final de cada trial los comisarios de cada zona recogen los elementos de señalización y se encargan de que el público no deje residuos en las proximidades de las zonas.

- El trial es la disciplina del motociclismo en la que más se desarrolla el equilibrio y el control de la moto para los jóvenes.

- En las grandes competiciones se limita la contaminación, habilitando algunos vehiculos para llevar al público a las zonas más espectaculares.

- Pilotos y organizadores del trial respetan la naturaleza. Mantienen los caminos que son utilizados en los espacios naturales."

 

	David Millán en "Aragón sobre ruedas"	22/02/2012
	El programa de motor de ZTV, la televisión local de Zaragoza

El piloto Todotrial David Millán, es uno de los protagonistas en la última emisión de "Aragón sobre ruedas", el programa de motor de ZTV, la televisión local de Zaragoza.

El motivo del reportaje es el fichaje de David Millán por la nueva marca aragonesa de motos de trial y enduro Jotagas, radicada en el Tecnoparc de Motorland Aragón, noticia de la que ya os informamos hace unas semanas en este misma sección de Todotrial.com.

David realizará labores de colaboración con el departamento de calidad de Jotagas, así como de probador tanto del modelo JTG de trial como del modelo MK de enduro, además de competir en las pruebas del Campeonato de España y de Aragón de trial.

Ahora podéis ver el reportaje sobre David en ZTV, ya que os adjuntamos el programa a esta noticia. Podéis ver el reportaje a partir del minuto 12:10, aunque os recomendamos no dejar de ver el programa completo si os gusta todo lo que rodea el mundo del motor.

 

	Presentación del Ossa Racing Team 2012	21/02/2012
	Dani Oliveras, Emma Bristow y Marc Prat pilotarán la Ossa TR280i

El pasado miércoles 15 de febrero a las 12:00 horas en el Pont de Pedra de Girona se realizó la presentación oficial del equipo Ossa Racing Team. Uno de los lugares más emblemáticos de la ciudad, el Ponte de Pedra fué el marco de presentación de los pilotos que integran el equipo de la empresa gerundense, de su nuevo equipamiento y las motos con las que competirán este 2012 en los campeonatos nacional, el de Italia y el mundial.

El equipo OSSA Team liderado por Dani Oliveras, que este año vuelve a la competición de alto nivel después de un año entero trabajando en él desarrollando y evolucionando la Ossa TR280i, estará acompañado por Emma Bristow y Marc Prat que pilotarán en las competiciones nacionales e internacionales.

El equipo se plantea hacer los mejores resultados y evolucionar aún más la moto, que en este sentido es revolucionaria.

Ossa se presenta con una moto muy perfeccionada y más evolucionada respecto al 2011 y con más experiencia, Dani Oliveras intentará reafirmar el protagonismo de OSSA entre las mejores posiciones del panorama nacional e internacional. Con este nuevo equipo, la marca coge impulso para hacer frente y alcanzar los nuevos retos de este 2012 y sobre todo seguir evolucionando la marca.

El piloto de Vilablareix contará con el apoyo de su mochilero Joaquim Carbonell, de Jordi Mera como Jefe de mecánicos y de Gabi Reyes. El equipo también cuenta con el apoyo técnico de Xavier Membrives como técnico de inyección. Por otro lado, el apoyo del equipo por parte de fábrica vendrá dado por Joan Roma y Joan Gurt, responsables de Ossa Factory.

Ossa Racing Team contó con todo el apoyo y la colaboración del Ayuntamiento de Girona para hacer esta presentación oficial. Al acto de presentación asistieron la directiva de la empresa Ossa y el Teniente de alcalde y Concejal de Urbanismo y Actividades del Ayuntamiento de Girona, Carles Ribas entre otras autoridades locales.

	Nuevo kit de embrague (discos y aceite) para Beta	17/02/2012
	Desarrollado por Beta Trueba para los pilotos más exigentes

Beta Trueba acaba de lanzar al mercado un nuevo kit de discos de embrague y aceite, válido para las Betas de trial de 2 tiempos modelos Rev y Evo 250cc, 290cc y 300cc.

El departamento de I+D de Beta Trueba ha desarrollado estos discos que incorporan un compuesto pensado sólo para el trial, que en combinación con el nuevo aceite mejoran muy notablemente la efectividad del embrague.

De este modo, el embrague de las Beta, normalmente algo brusco, pasa a ser muy progresivo, facilitando el pilotaje, a la vez que muy resistente y a prueba de los pilotos que más castigan este elemento.

Este nuevo kit de embrague Beta está realizado casi a mano y en pocas cantidades, pero ahora está al alcance de todos los clientes de la marca y no sólo de los pilotos oficiales. El kit de 6 discos cuesta 70 Euros y el litro de aceite 30 Euros (precios sin IVA), por lo que vale para dos cambios de aceite.

Pídelo ya en tu concesionario oficial Beta Trueba.

	OSSA con Todotrial.com	16/02/2012
	La renacida marca se afianza en el mercado nacional e internacional

Desde este miércoles 15 de febrero OSSA Factory forma parte del listado de empresas que confían en esta vuestra revista y han decidido publicar su publicidad en Todotrial.com.

OSSA se está afianzando cada vez más en todos los mercados, nacional e internacional, gracias al buen trabajo de desarrollo y evolución de sus modelos así como al lanzamiento de las nuevas OSSA Explorer y Enduro.

Tras un inicio tranquilo, las ventas de la TR280i de trial están aumentando por momentos, y el modelo 2012 incorpora todas las evoluciones en las que tanto se ha trabajado desde el departamento de ORT (Ossa Racing Team). La novedosa y revolucionaria TR280i ha superado ya todos sus problemas iniciales de juventud y ha logrado la confianza del público.

Ha ello ha contribuido la fuerte política de post-venta y atención al cliente, que ha sabido cuidar a este en todo momento ofreciéndole todas las garantías, mejoras y evoluciones, en muchos casos de manera gratuíta.

La última evolución es el primer mapa de inyección para el escape Termignoni, que mejora en el arranque, la sincronización del encendido, la duración de la bujía, y cuenta con doble mapeado, uno más agresivo y potente y otro para una mejor tracción, siendo
gratuito en todos los concesionarios oficiales OSSA.

Gracias a la confianza de OSSA en Todotrial.com, medio de comunicación especializado en trial líder en seguimiento, con una media superior a las 20.000 visitas diarias procedentes de todo el mundo, seguiremos trabajando para mejorar esta revista online y os mantendremos informados de todas las novedades de la cada vez más prometedora firma OSSA. Y por supuesto, no dejes de visitar la web de OSSA: www.ossamotor.es.

	Guía rápida del reglamento de trial CET	16/02/2012
	La RFME ha realizado esta guía, muy útil para pilotos, mochileros, jueces de zona...

La Federación Española de Motociclismo (RFME) ha editado en formato PDF una guía rápida del reglamento de trial del Campeonato de España 2012.

Recordad que el Campeonato de España vuelve este año 2012 al reglamento tradicional, dejando atrás la etapa de dos años en que se ha probado la aplicación del reglamento Openfree.

El nuevo reglamento es básicamente el que ya todos conocemos, con la única modificación de que ahora está permitido desplazarse marcha atrás sobre la moto, siempre y cuando no tengamos el pie en tierra. En caso de movimiento hacia atrás con el pie en tierra se seguirá considerando como fiasco, penalizando 5 puntos.

La guía rápida es sencilla y está bien explicada, además tiene ilustraciones para comprender mejor aún algunos conceptos. Sin duda una muy buena idea por parte de la RFME que vendrá muy bien tanto a pilotos como a jueces de zona, mochileros y aficionados.

Puedes descargar la guía rápida del reglamento CET 2012, pinchando aquí.

	Nitram Racing ahora también nos ofrece recambios de Sherco, Beta y Jotagas	15/02/2012
	Además de Gas Gas

A partir de esta semana la conocida tienda online de recambios y accesorios para motos offroad, Nitram Future Racing, muy vinculada al trial, se abre a otras marcas además de GasGas, como son Beta, Sherco y la nueva Jotagas, por lo que a partir de ahora podéis pedir todo tipo de repuestos de estas marcas, de los que se os servirá hasta el último tornillo.

Además podéis encontrar ofertas especificas de cada marca de special parts y accesorios, para que vuestra moto luzca de maravilla.

También sabéis que podéis disponer de aceites y recambios generales como neumáticos y manetas así como botas de calidad, guantes a muy buen precio y podéis tener de la ropa Jitsie que queráis bajo pedido.

Os recomendamos que cualquier pregunta o comentario que queráis hacer con Nitram lo hagais por e-mail, el cual se mira constantemente y se responde con mucha más precision y matizado que telefónicamente, pues éste esta muchas veces saturado además de ser muy difícil contestar al instante preguntas que requieren para ser contestadas consultar datos, lo que telefónicamente no se puede hacer, pues no hay mejor memoria que el ordenador y con tranquilidad para estudiar la adecuada respuesta a cada uno. No obstante el telefono referenciado en la página sigue operativo.

Esperamos que Nitram os pueda servir como os mereceis sea la marca que sea de motocicleta que uséis. Además Nitram Future Racing estará en las carreras del nacional y del mundial, así como algunas clásicas y del territorial valenciano.

Para más información y para buscar los productos que necesitáis no dejéis de visitar su tienda online: www.recambios-moto.com.

	Nos ha dejado Diego Bosis	14/02/2012
	Día de luto en el mundo del trial

Tristísima la noticia que nos acaba de llegar esta misma mañana, de esas que nunca quisiéramos tener que escribir y nos dejan totalmente impactados, Diego Bosis nos ha dejado.

Desde primera hora de hoy comenzaban a llegar rumores de que Diego había sufrido un infarto de corazón esta mañana cuando se dirigía a trabajar en el tren. Poco después se confirmaba la fatal noticia.

Diego Bosis ha sido un icono en el mundo del trial, el mejor piloto con el que ha contado Italia hasta el momento en su historia, gran rival de Jordi Tarrés en la era de su dominio, fue subcampeón del mundo en 1987 y 1990, subcampeón del Mundo de Trial Indoor en 1993, campeón del mundo por equipos en el TdN de 1987 y 6 veces Campeón de Italia en la máxima categoría, así como previamente en las categorías Cadete y Junior, pues fue el niño prodigio del trial italiano desde comienzos de los 80, llegando a ser el piloto oficial de Fantic para desarrollar las Fantic 50. Después fue piloto oficial de Montesa, Aprilia, de nuevo Fantic, Beta, Gas Gas y finalmente HM Montesa. Fue piloto mundialista desde 1984 a 2000, ganando 9 grandes premios y habiendo participado en 200.

Aún era joven, había cumplido en octubre 44 años y deja mujer y dos hijos. Seguía muy activo en el mundo del trial, obteniendo posiciones de podio en el Campeonato Italiano hasta hace apenas tres años. Actualmente era delegado de trial de la FIM, impartía cursos por todo el mundo, los últimos en Latinoamérica tal y como pudísteis leer en esta misma sección.

También seguía compitiendo en triales hoy día, pues para él era una gran pasión. El año pasado no quiso perderse los Seis Días de Escocia y lo pasó tan bien que quería repetir.

Siempre atento, sencillo, amable, de una calidad humana aún mayor que su calidad como piloto, una excelente persona que dejaba huella allí por donde pasaba.

Muchos tuvimos el honor de conocerle y compartir con él algunos momentos, hoy no acabábamos de poder creer tan mala noticia. En la foto le vemos junto a su hijo Matteo con las camisetas de Todotrial que les regalamos en el Viejas Glorias en Gran Canaria y sin pedírselo se las pusieron al instante y no dudó en realizar con ella puesta una gran exhibición.

Sirvan estas líneas para homenajear a quien fue uno de los mejores y más queridos pilotos de trial todos los tiempos, que siempre estará con nosotros en la historia de este deporte. Nuestro pésame a su familia y amigos en estos duros momentos.

	Día de presentación y pruebas Gas Gas 2012 en Ciumoto	14/02/2012
	El viernes 17 de febrero acércate a probar las nuevas Gas Gas 2012

El próximo viernes 17 de febrero, de 5 a 8 de la tarde, la conocida tienda especializada en trial de Tarragona, Ciumoto, organizará en sus instalaciones una jornada de presentación y pruebas de la gama de trial Gas Gas 2012.

Para ello además se contará con técnicos de Gas Gas que podrán resolver todas nuestras dudas.

Como muchos ya sabéis, Ciumoto cuenta junto a la tienda/taller con un terreno de más de una hectarea acondicionado para practicar trial, con muchas zonas de distinto tipo, piedra negra y roja, cantos redondos, tierra, neumáticos, tubos de hormigón, una rampa de madera, estanque con agua, un perfecto escenario donde poner a prueba cualquier trialera.

Todos aquellos que pudieran estar interesados en asistir y probar las nuevas motos de Gas Gas estáis invitados. Será un perfecta oportunidad de pasar un rato agradable rodeados de buena gente y comprobar en primera persona los avances en las nuevas TXT Pro.

Ciumoto está en el Polígono Industrial Borges I de Borges del Camp (Tarragona). Podéis ver el plano de acceso y todos los detalles sobre Ciumoto en su página web: www.ciumoto.com. Para más información también podéis contactar en el email info @ ciumoto.com o en el teléfono 977 81 75 65.

	Francesc Moret con Nonstop bikes	13/02/2012
	Correrá el Campeonato de España TR1 y el Mundial junior

El de Montesa-Honda es desde hace unos días el estandarte de Nonstop bikes tanto en el campeonato de España absoluto como en el mundial junior, en el que sin duda es uno de los máximos aspirantes a llevarse el título.

De esta forma Nonstop confirma su apoyo a la base contando con pilotos jóvenes como Moret, Jaime Busto (Beta) y los hermanos Gelabert (Sherco).

Además de incorporarse a las filas de NSB el de Molló también contará con nuevo mochilero siendo Francesc Terricabras, desde siempre muy ligado a Nonstop, el encargado de acompañarlo en todas las pruebas de esta temporada.

Moret debutará con los colores de Nonstop el próximo fin de semana en Castellolí, con la disputa de la primera prueba del nacional de trial.

	La Jotagas se presentó en Vitoria	13/02/2012
	Con la presencia de Jordi y Pol Tarrés

Este pasado sábado y de la mano del concesionario alavés, Motos Berna, se presentó en Vitoria la JTG. Como no podía ser de otra manera se contó con la presencia de su creador, Jordi Tarrés, y con su piloto oficial, Pol Tarrés.

Casi un centenar de personas llegadas desde todo el País Vasco, Cantabria, Asturias, y León, asistieron a las explicaciones que Jordi Tarrés daba sobre el diseño, materiales y los diferentes detalles que tiene la moto.

Pol Tarrés, mientras, se encargaba de calentar la fría mañana realizando unas bonitas voladas y escalones de gran tamaño, para deleite de todos.

Después de la presentación todas las personas que quisieron pudieron probar la Jotagas y tener las primeras impresiones y sensaciones sobre la moto aragonesa, en general las opiniones fueron muy positivas, destacando la respuesta del motor, sus detalles, toda los acabados y la calidad de sus materiales, algo que parece ser desde Jotagas han querido que esté a gran nivel.

Así, entre probar la moto, ver las evoluciones de Pol Tarrés sobre ella, y escuchar a todo un campeón como es Jordi Tarrés explicar todos los detalles de la moto, se pasó una gran mañana hasta la hora de la comida donde se siguió hablando de la Jotagas y el futuro de esta marca en el trial, que se presenta prometedor.

	Presentación de Jotagas en Vitoria	10/02/2012
	Este sábado 11 de febrero

Este sábado en la jornada de mañana se presentará en Vitoria la nueva Jotagas. Todos los aficionados que quieran conocerla de cerca y probarla, tendrán una oportunidad única de hacerlo.

La presentación correrá a cargo de Motos Berna, concesionario que contará entre sus marcas con la revolucionaria Jotagas, siendo el distribuidor para el País Vasco y posiblemente para otras comunidades autónomas limítrofes.

A la cita no podía faltar su creador, el siete veces campeón del mundo Jordi Tarrés, y su probador y piloto oficial, Pol Tarrés. La zona en la que se probará la moto y en la que podremos ver en acción a Pol será en la que se realizan los triales de Nanclares de la Oca, a partir de las 10:00 horas.

Para más información llamar al teléfono del Moto Club Trialeón, 629728504.

	Comunicado de la RFME sobre la polémica contra deportistas españoles en Francia	10/02/2012
	Repulsa a las insinuaciones de dopaje lanzadas desde Canal Plus Francia

La polémica en toda la prensa deportiva de esta semana tras la aparición de unos "sketches humorísticos" en los que ponían a numerosos deportistas españoles como dopados ha llegado también a la RFME (Real Federación Motocilista Española), ya que su logotipo era uno más de los utilizados sin autorización. Antes estos echos, algunas federaciones están ya emprendiendo acciones legales, y la RFME ha remitido el siguiente comunicado:

"Repulsa a las insinuaciones de dopaje lanzadas desde Canal Plus Francia.

La RFME quiere mostrar su total repulsa a las insinuaciones de dopaje lanzadas por Canal Plus Francia contra el deporte español y defiende la preparación y deportividad de los pilotos que mantienen a nuestro motociclismo en la élite mundial.

Imagen emitida en Francia "Los deportistas españoles no ganan por azar"

Ante los programas emitidos por Canal Plus Francia, en los que se desprende una clara acusación de dopaje al deporte y a los deportistas españoles y la aparición del logotipo de la RFME al final de las imágenes, esta RFME quiere mostrar su más absoluta repulsa a las acusaciones que se desprende de las imágenes ofrecidas en este pretendido programa humorístico de guiñoles en Canal Plus Francia.

La RFME quiere defender la deportividad de sus pilotos, que se mantienen en la élite del motociclismo y que con su esfuerzo y entrega logran éxitos internacionales.

Ante estas insinuaciones, la RFME quiere recalcar que sus pilotos han pasado siempre de forma satisfactoria todos los controles a los que han sido sometidos en el Mundial y que en ningún momento se puede dudar de su dedicación, preparación y deportividad.

La RFME se mantiene fiel al trabajo realizado desde la base y defiende, ante cualquier ataque que puedan recibir sus deportistas, la deportividad y la limpieza de sus pilotos."

 

	Calendario del Campeonato de España de Trial Indoor 2012	10/02/2012
	Con 3 pruebas puntuables

Tres pruebas configurarán el calendario del Campeonato de España de Trial Indoor (CETI), que una temporada más contará con la organización de Octagon Esedos, tal y como anuncia la RFME.

Este campeonato volverá a celebrarse durante el último trimestre del año, con la primera prueba fijada el 2 de octubre en Zaragoza. La segunda cita será en Girona el 1 de noviembre y todavía está por determinar el día y el lugar de la tercera prueba del campeonato. Podéis todos los calendarios 2012 disponibles pinchando aquí.

	Alfredo Gómez se pasa al enduro como piloto oficial Husaberg	09/02/2012
	Pero no abandonará totalmente el trial

La noticia que algunos estaban temiendo se ha hecho realidad esta semana, y es que el actual Campeón del Mundo Junior de Trial, Alfredo Gómez, finalmente da el paso al enduro para la presente temporada al no haber encontrado equipo y apoyo para continuar en el trial.

No es una mala noticia del todo para Alfredo, ya que por fin ha encontrado una marca que confíe en él, y además como piloto oficial, Husaberg, pero no en la disciplina que él deseaba y en la que ha crecido y luchado, sino en el enduro. Competirá en el Campeonato de España de Enduro y en todos los Enduros Extremos. Pero a Alfredo lo que le gusta es el trial y no lo abandonará, seguirá compitiendo en los campeonatos de España que pueda y en pruebas de larga duración como los SSDT, pero en segundo plano supeditado al calendario de enduro,

La noticia sí es mala para el mundo del trial, pues significa una gota de agua más en el rebosante baso de la crisis del trial, en un deporte que sigue cayendo en picado desde hace al menos una década.

Y es que resulta difícil creer que todo un campeón del mundo junior y joven promesa no haya conseguido ni apoyo ni equipo para seguir en el trial, lo que no hace más que demostrar que es urgentemente necesario llevar a cabo cambios importantes en este deporte. No estamos hablando ahora de las leyes o las áreas, también graves problemas, sino de la élite del trial. En un deporte cada vez más exclusivo, cada vez al alcance de menos, y que cada vez atrae menos al público es muy difícil obtener el imprescindible apoyo mediático de televisiones o grandes sponsors. Pero de eso ya hemos hablado en Todotrial en numerosas ocasiones, la última vez en el reportaje "crisis global en el trial, análisis de las causas y posibles soluciones". Alfredo es sólo el último de los muchos pilotos de trial que han tenido que abandonar su deporte y pasarse al enduro. y esto claramente significa que el camino actual no es correcto, por mucho que les interese a unos pocos, y otros muchos ni siquiera se den cuenta del problema.

Finalizamos esta noticia con la carta emitida por el propio Alfredo, no sin antes desearle suerte en su nueva etapa y esperar que pueda volver al trial en las condiciones que merece:

"Como ya sabéis todos el día 13 de diciembre la marca con la que compito desde hace 4 años y con la que he ganado el Mundial de trial Junior este año pasado, me comunicó que no me podían seguir ayudando de cara al 2012, porque tenían recortes de los sponsors y yo era el primero de la lista para reducir gastos en el equipo. Desde ese día no he parado de dar vueltas, enviar emails y gastar baterias en el móvil para intentar buscar equipo en unas fechas complicadas en las que todo el mundo tiene todo cerrado de cara al año próximo…

El resultado de todas las operaciones que he hecho es que en 2012 correré con una Husaberg para afrontar el Cto. España de Enduro, todas las extremas nacionales y todas las internacionales.

Desde hace 6 años que me empezó a ayudar la Federación Española incorporándome al Equipo Nacional hago trial al más alto nivel, he conseguido 2 MUNDIALES, un EUROPEO y he ganado el nacional de trial en todas las categorías menos en la reina, he ganado pruebas internacionales como los “2 días de Arinsal” y he conseguido un TOP TEN en los SSDT en mi primera participación, pero por encima de todo esto he crecido como persona, gracias a mi familia, a las carreras de motos y a mis amigos.

Esto no significa un adiós al trial ya que mi intención es seguir ayudando a mi hermana Sandra a ser la numero uno, también me podréis ver en algún Campeonato de España dando guerra, en carreras de larga duración y en los SSDT para los que ya estoy inscrito y aspiro a ganar en alguna ocasión. Tambien seguiré haciendo cursillos y entrenamientos para poder enseñar al que quiera mis conocimientos.

Quisiera dar las gracias a todos los que me habéis ayudado en estos difíciles momentos, a la Federación Española, Montesa, Oximoto, Basf, Chevaline, a mi motoclub Sotobike, a mi familia, a mi mochilero Beltrán Hernando y a tantos otros amigos que habéis estado a mi lado.

Saludos a todos y espero veros en las carreras!!"

 

	Nueva oferta de MCE, camiseta manga larga Montesa Classic	09/02/2012
	Y nueva colección Red Bull 2012

Para no perder la costumbre, la reconocida tienda de equipamiento andorrana MCE "Motorcycle Experience Shop", inicia también este año 2012 con nuevas ofertas para todos los lectores de Todotrial.com.

En esta ocasión nos ofrece la camiseta Montesa Classic de manga larga con un descuento de nada menos que el 25%. Disponible en las tallas S, M y L, es el complemento perfecto para iniciar la temporada de trial 2012 de clásicas, o también de modernas, luciendo el logo clásico y más auténtico de Montesa

Tambien en MCE acaban de incorporar toda la nueva colección de Red Bull 2012, con lo que la gama de productos disponibles aumenta considerablemente, incluyendo el merchandising de Montesa, Bultaco, Red Bull, KTM, o la ropa XC-Ting entre otros.

Para aprovecharos de esta oferta tenéis que dirigiros a MCE "Motorcycle Experience Shop" bien en su web: www.mce-shop.com, donde también encontraréis otros interesantes artículos o bien en sus instalaciones de Andorra la Vella, en la Baixada del Molí, 43. También podéis contactar con MCE en los teléfonos +376 860 082 y 360 912, y en el email: mce@mce-shop.com.

	Curso de iniciación al trial con Jordi Pascuet	09/02/2012
	En el Pascuet Off Road Center

Del 26 de febrero al 2 de marzo los alemanes Elmar Heuer Trialshule y el Pascuet Offroad Center realizan conjuntamente un curso de inicicación al Trial en La Seu d´Urgell (Lleida).

Este curso está pensado para personas que practican otra disciplina o que simplemente quiere aprender los primeros pasos en el trial.

En el curso se proporcionará la moto, el equipo (botas, casco, ropa...) gasolina, todas las comidas... etc.

Durante los días del curso se darán explicaciones técnicas combinando excursiones y paseos por las montañas. Una interesante actividad que será de gran utilidad para todos aquellos que se quieran iniciar en este deporte.

Para más información puedes contactar con Jordi Pascuet en su web www.pascuetoffroadcenter.com o en el teléfono 629308705.

	Fujinami en el programa de TVE "Destino España"	08/02/2012
	En el capítulo "Cataluña, un mundo de posibilidades"

El conocido programa de televisión "Destino España", que se emite la noche de los martes en La 1 de TVE, contó en su programa de esta semana con un invitado bien conocido por todos nosotros, el simpático Takahisa Fujinami.

El programa tiene un formato parecido al de "Españoles por el mundo" pero al contrario que este cuenta las experiencias de personas de otros países que residen en España. En esta ocasión trataba sobre Cataluña, tierra de oportunidades, y en él nuestro simpático Fuji se presenta como trialero y nos muestra como vive el día a día. Primero una jornada de entrenamientos con Josep Banyeres y Carles Barneda en la que Fuji habla sobre el trial, lo importante que es España en este deporte y, como no, supera zonas espectaculares.

Después vuelta a casa con su mujer Naoko y sus tres hijos, donde nos cuenta como es su vida familiar. Más trial, bromas y diversión, en esta ocasión en bici con su amigo Jordi. Y para terminar preparación física con su entrenador Dani Suñer en la playa de L'Startit. Puedes ver el programa completo en la web de RTVE.es, pinchando en la imagen, no te lo pierdas porque merece la pena ver al divertido Fuji y acabarás tú también hablando Fujinés... Pincha aquí para ver la parte del programa sobre Fuji. También puedes ver el programa completo pinchando aquí.