Xispa 2010

Fotos: Xispa

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La segunda versión de las Xispa llega al mercado con notables mejoras y a unos precios muy competitivos, con el objeto de seguir posicionándose en el mercado.

Con sus versiones de 125, 250 y 280 cc a un precio de 3.750 Euros en su versión de competición para recintos cerrados, o de 4.250 Euros para el modelo matriculable con homologación Euro3, la Xispa se convierte en una opción perfecta para muchos aficionados, que además incluye de serie un buen número de extras interesantes, a los que se añade este año la opción de equipar un colector de escape en titanio.

El cambio principal es el rediseño total del chasis, especialmente en la zona superior. Se mantienen elementos de probada calidad como los frenos y llantas AJP siendo ahora la trasera totalmente nueva o los neumáticos Dunlop, y se anuncia un peso de 68 Kgs.

Además el nuevo modelo se sirve en tres semanas una vez realizado el pago.

Las mejoras para el modelo 2010 son estas:

- Nueva palanca de arranque
- Chasis modificado
- Mayor radio de giro
- Nuevos piñones del cambio con alta calidad
- Nuevo llanta trasera AJP sin flap
- Nuevos adhesivos
- Nuevo tarado de la horquilla
- Nuevo amortiguador con más regulaciones para aadaptar según peso del piloto

Elementos incluidos de serie :

- Proteción del silenciador en carbono
- Puente de horquilla en carbono
- Protecciónes de las botellas de horquilla en carbono
- Tensor de cadena en aluminio
- Manillar de diámetro variable
- Carburador OKo 28mm
- Funda de 2 piezas para proteger la moto
- Tapón del depósito sin respiradero

Opciones disponibles:

- Colector de escape en Titano, 450 gramos menos de peso que el normal, por 210 Euros.

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