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Presentación
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Gama
Alfer motos eléctricas
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Vuelve Alfer como fabricante de motos eléctricas
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La conocida marca de motos Alfer vuelve al mercado tras años de inactividad con la presentación de toda una gama de motos eléctricas, entre las que se encuentran modelos de trail-supermotard, enduro y de trial, tanto para el público adulto como el infantil.
La nueva etapa de Alfer se basará únicamente en la fabricación de motocicletas eléctricas, contando con un nuevo staff directivo y técnico compuesto por Oriol Gallemi (Ingeniero Técnico Electrónico), Dídac Solá (Director Financiero), Josep María Calaf (Marketing Manager), Santiago Meier (Director Oficina Técnica y diseño) y Francisco Barriendos (Director Comercial), que podéis ver en la foto en este orden de izquierda a derecha.
El pasado sábado 26 mayo, coincidiendo con la Concentración y Feria de "Las Balas Rojas" que se celebró en la población de Montmeló, Alfer presentó en Sociedad su nueva gama de motocicletas eléctricas, empezando por la EVX Trail - Supermotard y siguiendo por el modelo de Trial infantil y la Enduro EVR.
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La
nueva Alfer Infantil Trial Eléctrica
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El
nuevo staff directivo y técnico de
Alfer
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Alfer
EVX, pincha en las imágenes para ampliar
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Comenzando por lo que se refiere al Trial, se presentó una moto infantil de 1000 W con dos configuraciones, una versión normal con baterías de gel y otra versión de competición con batería de Poliméro Litio que incrementa notablemente las prestaciones de esta maravilla para el Trial Infantil... La autonomía está en torno a las 2 - 3 horas dependiendo de la conducción del piloto. Como extra tiene motor y controlador pogramable. El peso es muy ligero, por debajo de los 35 Kg. Esta no será la única novedad en trial, ya que está en desarrollo una moto para adultos.
Pero
el modelo más ambicioso de Alfer es la EVX Trail - Supermotard
de 10 KW, que por tanto se puede conducir con carnet de automóvil.
Como gadgets posee motor en el buje de la rueda trasera, freno regenerativo
que puede recargar un 15% de la energía perdida, marcha atrás,
controlador y motor pogramable, batería de Ion Litio... seta
de seguridad, etc. Su autonomía dependiendo de utilización
está en torno a los 90 - 100 Kms, su velocidad es de más
de 120 Km/h, el tiempo de recarga con la batería al 80 % es
de una hora y cuarto. El peso está en torno a los 120 Kg en
orden de marcha. Se trata de un modelo pre-serie, pero muy bien rematado.
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Alfer
EVR, pincha en las imágenes para ampliar
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Por
último Alfer fiel a su marca, principalmente endurera, presenta
la Enduro EVR de 30 KW (40 CV), capaz de codearse con cualquier Enduro
actual. Posee como gadgets un motor y controlador programable, freno
regerativo 15% y marcha atrás. El peso estará en torno
a los 109 Kg en orden de marcha. Su autonomía se sitúa
en los 120 Kms, y la velocidad ronda los 120 - 140 Km/h.
Cada moto excepto la trial infantil, incorpora un cargador para corriente
de 220V.
Pero esto no es todo, ya que Alfer
está en continuo estudio y ya se encuentra desarrollando dos
motores eléctricos refrigerados por agua enfocados en las especialidades
de Trial y Enduro de alta competición. Alfer es la primera
marca Mundial en desarrollar unos motores específicos para
Motocicletas Off Road totalmente programables y que en un futuro incorporarán
estas motorizaciones a terceras marcas que estén interesadas
en sus productos.
La nueva gama de Motocicletas Alfer eléctricas tendrá
su bautismo de oro en el próximo EICMA de Milán a mediados
del próximo mes de noviembre, donde se conocerán los
precios de venta.
Durante la celebración de la Feria de "Las Balas Rojas"
hubo numerosas personas y empresas que se acercaron al stand de Alfer
a conocer los nuevos modelos de motocicletas eléctricas off
road, entre ellos los ex - pilotos Mundialistas de Derbi Jorge Martínez
"Aspar" y Alex Crivillé.
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Alfer
EVR 10Kw
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Alfer
EVR 15 Kw
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