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Nueva Beta Rev-3

    Esta segunda edición de la Rev-3 incorpora importantes cambios en el motor y parte ciclo, acercándose a las demandas de los usuarios. Estará disponible en versiones de 270, 250 y 125.

    En cuanto a la parte ciclo, los principales cambios conciernen a la horquilla y al monoamortiguador. Lo que más destaca de la nueva Beta es el retoro a la horquilla convencional Paioli, con lo que gana en ligereza el tren delantero. Así, la horquilla es completamente nueva, diseñada para reducir el peso y mejorar la conducción y manejabilidad. Los reglajes hidráulicos han sido revisados para obtener mayor sensibilidad y progresividad en pequeños obstáculos, y aumentar el efecto del freno hidráulico en grandes escalones. El monoamortiguador trasero sigue siendo un Paioli sin bieletas, pero también tiene un reglaje que le hace ser más progresivo.

     También hay cambios en los frenos, al incorporar pastillas de distinto material que mejoran la frenada en terreno húmedo. El diseño de las gomas y del material utilizadas para la placa protectora del cárter, también han mejorado para obtener mayor resistencia.

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         En cuanto al motor, se ha trabajado sobre la curva de potencia para hacer esta más suave y progresiva. Para ello se ha incrementado el volumen del silencioso central y de la petaca final, que ahora son nuevos y tienen mayor diámetro. También se ha rediseñado el filtro de aire para mejorar su estanquidad y protegerlo del agua y la suciedad. Estéticamente ahora es de color azul con detalles rojos y amarillos, abandonando el antiguo negro metalizado. El faro delantero es nuevo, más bonito que el anterior y acorde con la nueva horquilla, y el silencioso dispone de un protector de mayor tamaño.