Presentación
Gas Gas TX Randonné 2013

Información: Gas Gas
07-09-2012


  Nueva Gas Gas TX Randonné 2013. Offroad para todos.

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La nueva TX Randonné 2013 ha sido creada y mejorada para disfrutar del offroad sin límites. Una moto fácil de llevar y en la que ningún camino ni paisaje se le resiste gracias a su versatilidad.

Entre el enduro y el trial, esta actualizada Randonné 2013 renueva el portafaros y faro delantero. A nivel estético Gas Gas también ha querido diferenciar este particular modelo con una decoración completamente renovada en la que predomina el blanco por encima del negro y el rojo.

La TX Randonné está pensada para practicar todas las disciplinas del offroad con una sola montura y por eso el asiento, más ergonómico, puede adoptar la posición que el usuario prefiera en cada momento. Para mejorar el rendimiento en las zonas de trial, este modelo tiene el mismo ángulo de lanzamiento que la TXT Pro 2013, así como la bomba e embrague y frenos AJP Braktec. Además se incluye un kit extra de piñón y corona con una nueva relación 9/46 para que la moto tenga más bajos. Otras novedades son el mejorado sellado del filtro de aire y el cable starter con regulación extra.

La TX Randonné ya está a la venta con una cilindrada de 125cc y un precio de 3.578,73 euros. Tanto por su precio como por sus prestaciones la TX Randonné es la opción ideal para aquellos que quieran iniciarse en el off road o quieran disfrutar de la moto de montaña de la forma más amable.


Ficha Técnica

TX Randoneé 2013 125

Motor: 4T monocilíndrico Yamaha, refrigeración por aire
Cilindrada: 123,3 cc
Diámetro y carrera: 54 x 54 mm
Cambio: Caja de cambios de 5 velocidades
Embrague: Sistema multidisco en baño de aceite
Carburador: PTK
Chasis: Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante: Aluminio, Sistema progresivo por bieletas
Horquilla: MRP barras diámetro 40 mm
Regulación: Extensión y compresión regulables
Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico Sachs. Recorrido rueda 164 mm
Regulación: Extensión y precarga del muelle regulables
Tipo de llanta: Llanta radiada en aluminio
Neumático delante: 1.6 x 21 - Metzzeler Trial 2.75 x 21
Neumático detrás: 2.15 x 18 - Metzzeler Trial 4.00 x 18 TL
Freno delantero: 185 mm flotante, pinza de 4 pistones
Freno trasero: Disco 150 mm, pinza de 2 pistones
Capacidad combustible: 4 l
Peso: en seco 86 kg
Longitud x anchura x altura: 2.050 x 827 x 1.120 mm
Distancia entre ejes: 1.330 mm
Altura asiento: 685 mm (sin asiento) 800 mm (con asiento)


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