Presentadas la gama Scorpa 2009 en el salón Intermot de Colonia

La nueva Scorpa SY-250R 2009, pincha para ampliar

Scorpa ha presentado en el salón Intermot de Colonia, que se celebra en la ciudad alemana del 8 al 19 de octubre, sus nuevos modelos 2009, las Racing Trial series, la nueva T-Ride y un nuevo concepto llamado E-Tricks.

Las novedades de la SY-250FR 2009 (4 tiempos) son:

- Homologación Euro 3.
- Nuevo encendido, con dos mapas seleccionables en interruptor situado en el manillar, uno para terreno seco y otro para mojado.
- Nuevos discos de freno floreados que dan más potencia y profresividad de frenado.
- Pedal de freno de aluminio forjado con nueva geometría para mejor tacto.
- Nuevo tensor de cadena de aluminio anodizado para una perfecta integración en el basculante.
- Basculante montado con rodamientos autolubricados para simplificar mantenimiento y mejorar peso.
- Nuevos reglajes de embrague para mejor resistencia al tiempo.
- Nueva decoración con graficos y más colores que le dan un look más dinámico.
- Nuevos protectores de basculante en adhesivos de policarbonato reforzados.
- Llantas de aluminio anodizadas en color titanio.

Scorpa SY-250R 2009	Scorpa SY-250FR 2009

Las novedades de la SY-250R 2009 (2 tiempos) son:

- Homologación Euro 3.
- Nuevo encendido, con dos mapas seleccionables en interruptor situado en el manillar, uno para terreno seco y otro para mojado.
- Nuevos discos de freno floreados que dan más potencia y profresividad de frenado.
- Nueva placa cubrecarter más ligera y con diseño más agresivo.
- Basculante montado con rodamientos autolubricados para simplificar mantenimiento y mejorar peso.
- Caja de láminas modificada para mejor comportamiento en altos regímenes.
- Nueva decoración con graficos y más colores que le dan un look más dinámico.
- Nuevos protectores de basculante en adhesivos de policarbonato reforzados.
- Nueva configuración de horquilla, con tijas mecanizadas de triple sujección anodizadas en color titanio y barras lacadas en blanco.
- Llantas de aluminio anodizadas en color titanio.

El nuevo concepto ETricks	La TRide 2009

La ETricks es eléctrica

Por último la nueva E-Tricks, es muy parecida a la conocida 4Tricks, pero equipada con un motor eléctrico y homologada como ciclomotor, por tanto valida a partir de los 14 años.

El motor eléctrico es de 1Kw de tipo Brushless (sin escobillas) con carcasas de aluminio que ofrece una potencia de 62 N.m a la rueda de 16’’, aunque también se puede elegir ruedas de 20’’.

La batería se integra en el chasis, donde también se aloja una segunda batería extraible, y son de tipo LiPo (Lithium-Polymere). El chasis es un monocuna de aluminio 6061.

Las suspensiones son totalmente justables, delante cuenta con una horquilla hidráulica con barras de 32mm y recorrido de 130mm, y detrás lleva monoamortiguador RST con 140mm de recorrido.

Los frenos son hidráulicos con discos de 190mm, y cuenta con un freno eléctrico con función regenerativa para prolongar la autonomía de la batería. Las dimensiones son de 1705 de largo, 700 de ancho y 1010 de alto, con un peso de 38 kilos.

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