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Sherco ST Cabestany Réplica 2012

25 de mayo 2012
Texto y fotos: Sherco


   Nueva Sherco ST Cabestany Réplica 2012, símbolo de perfección

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Llega la versión 2012 de la Sherco ST Cabestany Réplica, el tope de gama de la marca.

La factoría de Sherco de Caldes de Montbuí (Barcelona) ha vuelto a subir el listón un poco más. Fruto del reciente subcampeonato del Mundo Indoor conseguido por Albert Cabestany y de la constante evolución y perfeccionamiento de componentes en el terreno de la competición, la nueva Sherco Cabestany Réplica 2012 es un homenaje a la perfección en una disciplina tan exquisita como el trial, donde los pequeños detalles tienen una gran importancia.

La nueva Cabestany Réplica alberga aspectos que la convierten en una moto exclusiva la cual convierte en esta serie anual de Sherco en una de las más esperadas del año, y que seguro será capaz de satisfacer a sus usuarios ante los retos más relevantes, tanto en la competición más exigente, como en su uso para excursiones de ocio.

Exteriormente se diferencia del resto de la familia ST por su elegante decoración roja y negra, con base blanca y el toque de color y elegancia que le confieren las llantas doradas. Debajo de esta bella carrocería se esconde una potente máquina, propulsada por el exclusivo motor de 300 c.c. idéntico al utilizado por Cabestany con una renovada culata y un CDI específico para la gestión del propulsor que incorpora también una nueva curva de escape de titanio.


Se incorpora también el sistema de desconexión y paro motor en caso de caída del piloto, así como el nuevo manillar de perfil bajo. El Embrague también ha sido objeto de evolución y en el conjunto de transmisión, destaca la nueva corona trasera, mucho más liviana con nuevo tratamiento anti abrasión.

La nueva Sherco Cabestany Réplica supone un paso más en el compromiso de la marca en la evolución de sus motos de trial y en el esfuerzo de ofrecer el mejor producto a los usuarios que confían en Sherco.

Lista de elementos exclusivos de la Sherco Cabestany Réplica:

- Motor 300 c.c.
- Nuevo escape titanio
- Culata evolucionada
- Nueva programación CDI
- Manillar perfil bajo
- Neumáticos X-Light
- Corona transmisión secundaria
- Embrague retocada
- Placa frontal kevlar
- Desconectador
- Decoración exclusiva