Alrededor de 220.000 personas habrán visitado la segunda edición de MotOh! BCN, según estimación de la organización, cuando la muestra cerró sus puertas la noche del domingo 11 de mayo, a las que hay que sumar las 5.820 que asistieron a la jornada de prensa y profesionales del día 7.

El certamen ha reunido en el recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona a 250 expositores directos pertenecientes a 14 países, que han ocupado 80.000 metros cuadrados brutos de exposición con los más variados productos de todos los sectores del mundo de las dos ruedas.

Jorge Lorenzo fue uno de los invitados especiales	Adam Raga se presentaba con el nuevo staff de Gas Gas

En MotOh! se han mostrado novedades y primicias pero también se ha debatido sobre el sector, como corresponde a una manifestación que representa a un mercado que es el segundo en Europa en cuanto a motocicletas y Barcelona, la primera ciudad española en parque de dos ruedas.

En cuanto a las novedades trialeras ha destacado la presentación de la nueva gama 2009 de Gas Gas, con todos sus modelos ahora con chasis tubular, al igual que la GG Pro Raga, destacando junto a esta última la Gas Gas 4 tiempos. Podéis ver más sobre la presentación de las novedades Gas Gas 2009 en el reportaje especial, pinchando aquí.

Beta ha presentado su nueva Alp en motorizaciones de 125 y 200 cc, una motocicleta más estrecha y estética, siguiendo la línea de este clásico off road que se renueva en cuanto a concepto ya que en pocos minutos puede pasar de ser una moto todoterreno a una de trial, simplemente desmontando la cubierta del depósito y el sillín. Siguiendo el mismo concepto se podía ver el kit Alp para las Rev 3 y Rev 4T.

Las azafatas tampoco podían faltar en la feria	Dani Pedrosa, invitado de honor en el stand de Honda

Además MotOh! BCN 2008 ha sido un salón en el que los espectáculos, las actividades, los concursos y la exposición de las últimas novedades han estado íntimamente relacionadas y donde la visita de destacados pilotos ha sido una constante: Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Fonsi Nieto, Toni Elías, Alex Crivillé, Nani Roma, Marc Coma, Iván Cervantes, y los trialeros Adam Raga, Toni Bou, Jordi Tarrés, y Laia Sanz, además de las exhibiciones diarias del piloto Todotrial Alfredo Gómez.

En el foro de debate, se ha tratado sobre el respeto al medio ambiente y los productos que inciden en la seguridad del motorista. De igual modo, han tenido gran asistencia las dos jornadas de ANESDOR, sobre el "Análisis de la Industria de las dos ruedas en España" y sobre "Seguridad Vial de las motocicletas en Europa". Hemos echado de menos la organización de debates sobre la problemática del sector Off Road, cada vez más perjudicada ante "decretazos" que prohiben la circulación fuera de carretera, además de la absurda y preocupante mala imagen que se pretende dar a los usuarios de la moto de montaña, que tanto bien pueden hacer en favor del medio natural si hubiese una legislación justa y no todo prohibiciones.

Exhibiciones espectaculares de todo tipo	Freestyle y todo tipo de saltos

Juan Carlos Andrés, presidente de ANESDOR y de MotOh! BCN 2008, confirmó que "Fira de Barcelona y la propia ciudad son excelentes anfitriones para la Gran Semana de la Moto, sin duda, un salón consolidado y de éxito", mientras que José Miguel García, director de MotOh!, afirmó que "hemos cubierto nuestros objetivos sin que la lluvia haya afectado la afluencia de público. Nuestro salón se ha confirmado como el gran acontecimiento bienal del mundo de la moto en España y hemos dado un gran paso adelante en todos los aspectos, al consolidarse como punto de encuentro de todo el sector".

La próxima edición del salón se celebrará en la primavera de 2010. Os dejamos con las fotos de los expositores relaccionados con el trial, y con algunas de sus principales novedades.

   Gas Gas

Gas Gas presentaba su nueva gama 2009	El chasis tubular en rojo es la principal novedad
También se presentaba la última versión de la GG 4 tiempos, ahora con el nuevo chasis tubular
	Llamativa decoración con el chasis blanco y los plásticos azules
Motor de la Pro Raga, con cárteres en magnesio y carburador Keihin 28
La Gas Gas Pro Raga era otra de las novedades, ya disponible	Chasis, radiador, protectores y muchas más novedades en la Raga
El silencioso de carbono es otra de las novedades de la Pro Raga y de los modelos 2009
Detalle del modelo 2009 con motor 280 y chasis en blanco
La parte baja del nuevo chasis tubular presenta un aspecto muy robusto, el sistema de bieletas permanece igual

   Beta

La Beta Rev 4T se presentaba con la nueva decoración 25 aniversario de Beta Trueba
Tampoco faltaban las Betas infantiles (arriba) y las 2T (derecha)
El kit Alp de depósito y asiento grandes, que se acoplan fácilmente a todas las Rev
Tampoco faltaron Betas clásicas, como la 240 de 1984	O la Beta TR 32 de 1985
Más vistas de la Rev 4T
El motor de la 4T
El motor de la 2T

   Montesa

Montesa estaba presente con sus dos versiones de la Cota 4RT, standar y Repsol y también con esta oficial
Mucho merchandising de Montesa junta a la mítica Cota 25	Alfredo Gómez realizaba exhibiciones de trial

   Scorpa

Scorpa sorprendía con esta espectacular decoración de su 4T

Tampoco faltaba la versión normal de su SY250F

   Hebo

El stand de Hebo era el que tenía mas equipamiento...

... para el trialero, y las últimas novedades

   Derbi

Como curiosidad aquí tenéis esta especie de mix entre moto y mountainbike realizado por Derbi, con claras aptitudes trialeras

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