RINCON VERDE TODOTRIAL
Sección dedicada a los problemas del trial con el acceso al medio natural Los trialeros amamos la naturaleza, la respetamos y la cuidamos

   Como ya se ha comentado las manifestaciones salieron bien, pero los trialeros suspendimos a la llamada. En Barcelona nuestro colaborador Ismael Lobato se quedó esperando a los moteros verdes que deberían haber acudido en masa, ya que Cataluña es la comunidad con más afición, ¿que paso? ¿donde estaban? La verdad es que pocos acudieron cuando en un trial del Open, por poner un ejemplo, suele haber más de 120 inscripciones.

   En Madrid la cosa fue bastante mejor gracias al gran esfuerzo de la AMVER, que organizó la marcha de los moteros verdes por la capital. Acudieron bastantes, especialmente endureros, y se mostraron pancartas con los lemas "La moto y el medio ambiente son compatibles", "Sí a la moto de campo" o "Sí a la regulación, no a la prohibición" que salieron en diversos informativos de televisión. El periodista Juan Ramón Lucas leyó un manifiesto y todo discurrió con normalidad. Nos hubiese gustado ver la presencia de pilotos profesionales de trial, enduro, raids, velocidad pero no pudo ser, suponemos que por coincidencias con algunas competiciones.

   Os damos las gracias a todos los que acudisteis, a los organizadores, a la Plataforma y a la AMVER especialmente, y esperamos que en próximas ocasiones los trialeros demostreis que también quereis colaborar.

   Cerca de veinticinco mil motoristas acudieron, el pasado sábado, a la manifestación convocada en cuatro ciudades españolas por el Sector de los ciclomotores y motocicletas agrupado en la Plataforma Por la Moto.

   Los motoristas quieren que el Gobierno aplique de manera inmediata las medidas, que el propio Ejecutivo ha aceptado, para paliar la crisis que atraviesa el Sector de las Dos Ruedas con descensos de ventas que han reducido su mercado a la tercera parte en los últimos tres años. Permisos de conducir como en otros países de Europa, donde los usuarios de automóviles de turismo pueden conducir las motocicletas de pequeña cilindrada (125 centímetros cúbicos y un máximo de 15 caballos de potencia), un plan renove como el de los coches, seguros para todos a precios no disuasorios, guardarraíles que protejan adecuadamente a los motoristas, acceso regulado a la conducción por carreteras y caminos sin asfaltar, son las reivindicaciones principales que un colectivo que reune a veintidós mil empleos y tres millones de usuarios piensa plantear al Vicepresidente Primero del Gobierno, Mariano Rajoy, solicitando su aplicación inmediata.

   Las manifestaciones transcurrieron de forma pacífica y ordenada a lo largo de las principales vías de Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla.

   La Plataforma Por la Moto agrupa a cerca de trescientas entidades que representan a usuarios, deportistas, trabajadores, fabricantes, e importadores de ciclomotores y motocicletas y sus componentes, concesionarios, talleres, puntos de venta y medios de comunicación especializados.

   Además de sus reivindicaciones, el colectivo motociclista ha querido mostrar que los ciclomotores y motocicletas son vehículos útiles para la sociedad, para moverse mejor en el tráfico urbano y también que el Sector genera empleo y es beneficioso para la economía. La situación del Sector y las soluciones han sido presentadas repetidamente a lo largo de los últimos meses al Gobierno y a las fuerzas políticas, todos han comprendido el problema, consideran que las soluciones son válidas y sin embargo, denuncia la Plataforma Por la Moto, no se aplican.

   Este sábado 14 de Junio, las principales ciudades del país vivirán manifestaciones simultáneas con el lema "La moto quiere vivir" dentro de la plataforma "Por la moto". En ella se reivinidican el precio de los seguros, la equiparación del Carné A1, mejora del sistema de los guardarraíles para la proteccion de las personas en caso de que el conductor pierda el control de la motocicleta, y "la moto y el medio natural", para luchar por las indefensiones que padecemos los usuarios de la moto de campo.

   Somos un colectivo en principio pequeño. Y digo en principio, porque nuestro deporte se basa en la libertad, y es ese espíritu el que nos invoca a que cada persona busque su espacio en cada comunidad, sin preocuparnos demasiado por los demás usuarios ni su situación. Somos muchos los practicantes del Off Road en España, muy pocos de nosotros censados como tal, pero es que además hay que añadir tiendas, talleres, fabricantes de ropa, de complementos, de reporteros de revistas especializadas... ¿Todavia pensáis que somos pocos?

   Hace sólo seis meses atrás nadie hubiera podido ni imaginar, es más, seguro que más de uno tuvo una sonrisa irónica hacia nosotros, que estaríamos dentro de una plataforma a nivel nacional. Que nuestra indefensión en la montaña está reflejada en unas 20.000 octavillas y 1.500 carteles que pasearán por las principales calles de nuetras ciudades, que en las reuniones previas a las manifestaciones, cada vez más, se habla de nuestro tema y se nos está teniendo en cuenta, que el final, es lo que realmente cuenta y nos da un valor de organización a favor de la moto de campo.

   Con esto, quiero deciros que se están haciendo muchos esfuerzos, hay prisas, llamadas a unas y otras personas, reuniones, documentación arriba y abajo, y que no, no estáis solos.

   Pero ahora ha llegado otro momento: vuestro momento. Se brinda ante vosotros la posibilidad de manifestaros, de gritar en voz en alza que vosotros no sois delincuentes sino deportistas. Que no estamos de acuerdo en ser los principales cuasantes de los deterioros de nuestro entorno natural, es más, pensamos que nosotros somos la cabeza de turco para esconder lo que realmente daña al medio natural, pero que a ellos les beneficia y quieren acallar. Y hasta ahora han encontrado un colectivo sumiso que ha aguantado con resignación todas las culpas. ¡Basta Ya!

   Es por esto que tenemos que acudir masivamente a las manifestaciones. Y ser, cada uno en su localidad, portavoz de nuestra campaña de difusión de la manifestación. Es muy difícil llegar a todos los rincones de España para informar a la gente, por este motivo es vital que la persona que se haya detenido a leer este escrito intente informar a todo el mundo para que asista a la manifestación, y que griten todos juntos: "¡Sí a la moto de campo!".

   ¿Cuánto tiempo llevamos esperando esta oportunidad? No la podemos dejar escapar, mañana no sabemos si podremos volver a tenerla. Estamos apoyados por muchas instituciones y sectores con mucha más relevancia que el nuestro, como la moto de carretera que también, indirectamente, apoyan nuestra causa como nosotros la suya.

   Y el dia de la manifestación, nos sentiremos fuertes. Seremos muchos los que nos uniremos cerca de la pancarta, quizá con el lema "Sí al trial en el medio natural" con cientos de pancartas elaboradas por nosotros mismos, para que cuando los medios de comunicación hagan sus reportajes, aparezca alguno de nuestros lemas. ¿Os imagináis que sale uno de nuestras pancartas por los telediarios? Ánimo y otorgad rienda suelta a vuestra creatividad. Se recomienda acudir a pie con ropa de montar, para que no pasemos desapercibidod. En caso de que alguien acuda en moto que vaya con matrícula y toda la documentación en regla.

   Las personas que asistan a las diferentes manifestaciones y queráis formular preguntas o necesitéis más información podéis contactar con los coordinadores del sector Off Road en su e-mail manifestacion14j@yahoo.es, en el que estamos colaborando Todotrial.com y AMVER.

   Y no dejéis de visitarnos, porque iremos actualizando cada dia la web, con nuevos cambios, últimas entrevistas, en definitiva todo lo que ocurra en la cuenta atrás hacia el 14-J.

   Recordad que las ciudades en las que se dará la manifestación son:

- Madrid (Plaza de Colón, junto al monumento a Colón estarán todos los aficionados a la moto de campo)
- Barcelona (Cruce Avda. Diagonal con calle Balmes)
- Valencia (Paseo de la Alameda)
- Sevilla (Plaza de España)

   OFF Road para todos.

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DERBI-NACIONAL MOTOR S.A.
TODOTRIAL S.L.
FEDERACIÓN MINEROMETALÚRGICA COMISIONES OBRERAS
ASOCIACIÓN PROMUTUA MOTERA
ANESDOR
DEFENSA DEL MOTOCICLISTA
A.R.A.M.
AFAMOTO
ALESPORT S.A.
ONEX S.A.
YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.
SUZUKI MOTOR ESPAÑA S.A.
B.M.W. IBERICA S.A.
COMISARIADO EUROPEO DEL AUTOMÓVIL (CEA)
KYMCO MOTO ESPAÑA S.A.
RIEJU S.A.
COORDINADORA UGT CATALUÑA SECTOR MOTO
MOTOTALLER
AMVER
RACC FUNDACIÓN
PORTALOFFROAD.COM
KTM- SPORTMOTORCYCLE ESPAÑA S.L.
FEDERACIÓN MADRILEÑA DE MOTOCICLISMO
MOTOS BORDOY
XC-TING
PIAGGIO ESPAÑA S.A.U.
GREMI DE VENEDORS DE VEHICLES A MOTOR (GVVM)
FEDERACIÓN CATALANA DE VENEDORS DE VEHICLES A MOTOR (FECAVEM)
ASSOCIACIO PROVINCIAL D'EMPRESAS D'AUTOMOCIO
ASSOCIACIO DE EMPRESARIS DEL COMERÇ I DE LA REPARACIO D'AUTOMOCIO NAUTICAS I AFINS DE LA PROVINCIA DE GIRONA (CORVE)
ASSOCIACIO D'EMPRESARIS DE TALLERS DE REPARACIO I VENEDORS D'ELEMENTS D'AUTOMOCIO (ASTAVE)
GANVAM (ASOCIACIÓN NACIONAL DE VENDEDORES DE VEHÍCULOS A MOTOR)
FEDERACIÓN CATALANA DE MOTOCICLISME
EDUARDO CASTRO MOTOS S.L.
MOTORHISPANIA, S.L.
APRILIA WORLD SERVICE BV
MONTESA HONDA S.A.
MP TUBOS DE GOMA S.L.
UNIÓN MOTOCICLISTA ASTURIANA
UNIMOTO S.L.
ASOCIACIÓN DE CONCESIONARIOS DE SEVILLA
MOTOS MEDINA S.L.
ANCIMOTO
HEBO
RINDER INDUSTRIAL S.A.
FEDERACIÓN ANDALUZA DE MOTOCICLISMO
INTERMOTOCYCLE S.L.
AEROFONS S.L.
MOTOR 16
R.A.C.E.
AUDEVER ESPAÑA
EMBARRADOS
GAS GAS MOTOS S.A.
AUTOCEA
ALFA MOTOS S.A.
ASOCIACIÓN CONCESIONARIOS DE VALENCIA (AECOMYR)
FEDERACIÓN DE MOTOCICLISMO DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
INICIATIVAS DE EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
VALMOTO S.A.
VESPA SENABRE S.L.
VESPA TURIA S.A.
DIFRENOS RACING TRIAL TEAM
MOTORRAD CENTRO S.L.
MOVILNORTE S.A.
SERTALLER MOTOCICLETAS
APRIVILA S.L.
ASOCIACIÓN PROVINCIAL EMPRESARIOS METAL TARRAGONA (APEMTA)
BORMAR MOTOS S.L.
COMERCIAL IMPALA
CONTROL-94
HONDA PRYMOTORS
HONDA SERVEI
JOSÉ M. ALCARAZ MOLINA
MOTOSPORT BUSQUETS S.A.
PIAGGIO CENTER BALMES S.L.
SERVEI MOTO S.L.
ZONA CERO S.A.

Presentación de la Plataforma Por la Moto, en la imagen: Antonio Martínez Muniente, José Franqueira y Pere Casas

   Por fin ha ocurrido, lo que todos esperábamos, lo que todos pedíamos, lo que no llegaba nunca. Al fin ha nacido la iniciativa que unirá a todo el sector de la moto para luchar juntos y hacer fuerza frente a las Administraciones, para buscar soluciones y respuestas a la grave crisis por la que atraviesa el sector de la moto en España desde hace ya más de dos años. Para luchar por todos los problemas que nos afectan: seguros, mercado, seguridad, impuestos, y por supuesto el uso de la moto fuera de carretera entre otros.

   El sector está viviendo la crisis más grave de su historia, causada además por agentes externos al mismo. Ante esta situación y la imposibilidad de obtener respuesta a las numerosas peticiones que se hacen a las Administraciones se ha decidido constituir la Plataforma "Por la Moto". En ella tienen cabida todas las entidades del sector, que hasta ahora trabajaban cada una por su lado: asociaciones, usuarios, fabricantes e importadores, trabajadores, deportistas, federaciones, concesionarios, comercios, talleres, medios de comunicación, motoclubes, todos juntos por la moto, y es que por fin, y como ya sabéis, la unión hace la fuerza.

   Ayer martes 25 de enero de 2003 se convocaba a representantes de todas estas entidades a la presentación de la plataforma en el Hotel Prisma NH de Madrid, convocada por ANESDOR y presidida por su secretario general José Franqueira, a quien ya conocéis por los reportajes publicados en Todotrial. Por supuesto Todotrial también estaba allí.

José Franqueira, de ANESDOR

   Los tres ponentes, Franqueira de ANESDOR, Antonio Martínez Muniente del grupo Alesport y Pere Casas de la iniciativa "Sí a la Moto" del grupo Motorpress expusieron las bases de la plataforma. El ambiente fue realmente agradable, todos los asistentes estuvieron de acuerdo con la iniciativa, sus soluciones y su metodología, mostrándose ilusionados y con ganas de trabajar en las comisiones que se crearán en breve.

   Tras una pequeña exposición de ideas y preguntas por parte de los asistentes, rápidamente hubo acuerdo en todos los puntos y se tomó una decisión sobre la primera gran actuación que se realizará: una movilización a nivel nacional de todos los afectados. De este modo, aficionados, trabajadores, empresas, clubes, deportistas, prensa, federaciones y todos los relacionados con la moto quedáis convocados a las manifestaciones que tendrán lugar simultáneamente en Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Gijón el sábado 26 de abril.

   Sin duda se trata de una excelente noticia de la que os iremos ampliando información en breve. Haced ya un hueco en vuestros calendarios porque como sabéis los trialeros también estamos en una situación crítica.

   Para finalizar os adjuntamos una tabla con los problemas del sector sobre los que no se obtiene respuesta alguna y sus soluciones: