Tona	4 de Marzo, 2007
2ª de 7
XI Copa Catalana de Trial de Clásicas		Texto: Victor Martín, H. San Martín Fotos: Toni Rafat

  Más de cien pilotos se dieron cita en Tona

En el parque cerrado no cabía ni una mosca

El pasado 4 de marzo se celebró la segunda prueba de la Copa Catalana de Clásicas 2007 en Tona, brillantemente organizada por el Moto Club Tona, con Pim Terricabras al frente.

El parque cerrado estaba ubicado en el sitio habitual que hace servir el moto club para sus pruebas. Para poder desayunar era obligatorio meter la moto en el parque cerrado, cosa que se hacía después de la inscripción reglamentaria.

Así pudimos ver un interesante repertorio de motos clásicas que se amontonaban entre las cintas del parque cerrado, mientras los pilotos compartían amigablemente charla en el desayuno, en un inmejorable ambiente.

El trial tuvo muy buena acogida, y como se preveía las inscripciones aumentaron notablemente respecto a las de la cita anterior, celebrada en Constantí, y es que la localidad de Tona, vecina de Vic, es pleno centro de la comarca de Osona, uno de los lugares con más afición trialera del mundo.

Motos realmente extraordinarias, como esta curiosa Honda

Así, los 100 pilotos que se desplazaron hasta esta localidad Osonenca disfrutaron de zonas de diseño nuevo, muy variadas respecto de la anterior edición y algunas aprovechando los lugares en los que se disputó el último trial del Campeonato de España en 2006, en el que Toni Bou se llevaba la victoria y el título.

Sobre las 10 de la mañana se dispusieron a salir los pilotos del nivel más bajo para realizar seis zonas a tres vueltas, en un recorrido de unos seis kilómetros.

A destacar el bucle realizado para evitar las temidas colas, con lo que los pilotos de nivel azul (experts) y los de nivel rojo (masters) empezaban en la zona 4. Hacia las 2 de la tarde se daba por finalizada la prueba, en la que acompañaba un día soleado y agradable.

Pese a la siempre buena organización del Moto Club Tona, esta vez el fallo negativo fue la falta de trofeos para los tres primeros clasificados de cada categoría y la entrega de algún recordatorio a todos los participantes. Veamos ahora como se desarrolló el trial en cada una de sus categorías, y además en esta ocasión podremos ver imágenes en video de la prueba en este mismo reportaje...

Habrá que ir pensando en ampliar los paddocks

   Pre-72, impecable Angel Magriñá

Kiko Carbonell dispuesto a realizar la zona seis

Cinco eran los inscritos en la categoría de la smotos más clásicas, en la que nuevamente se preveía una interesante lucha por la victoria. En esta ocasión la presencia del "scottish man" Angel Magriñá con su BSA haría que las cosas fuesen aún más interesantes.

Era precisamente Magriñá quien se colocaba líder tras la primera vuelta, al realizar las seis zonas impecablemente sin penalizar un sólo punto. Así se le ponían las cosas difíciles a sus perseguidores. Kiku Carbonell estaba segundo con 3 puntos sobre su Sherpa N, y el vencedor de Constantí, Isidre Cerdá con su Montesa Cota 247, era tercero empatado a 5 con Jaume Muntal, quedando Cesar Cerdá ya muy descolgado

En la segunda vuelta Magriñá volvía a rodar a cero, algo que también era capaz de conseguir Carbonell, mientras Isidre Cerdà y Jaume Muntal se dejaban un sólo punto, dando idea de lo afinado del pilotaje de todos ellos.

Con este panorama la tercera vuelta se presentaba interesante y muy apretada, y nadie podría cometer el más mínimo error. Así los cuatro pilotos de cabeza superon mantener la sangre fría, y esta vez era Carbonell en único en marcar seis ceros, mientras Isidre Cerdà, Muntal y Magriñà sólo se dejaban un punto. Este último estrenaba así su tarjeta, con lo que se hacía la victoria, seguido de Carbonell con 3 e Isidre cerdá con 7, los mismos que Muntal pero con más ceros, mientras su hermano César era quinto pero ya muy retrasado.

Jose Carlos Lorente llegó desde Madrid	Poco le faltó a Enric Romeu para vencer	Pim Terricabras haciendo de control

¿Es un mísil? No es una Puma Racing con el Puma ganando en Pre-77

   Pre-77, zarpazo del Puma

Como ya decíamos en el reportaje de Constantí, la categoría Pre-77 va ganando adeptos poco a poco, y en Tona se confirmaba su progresión batiendo el record de inscritos, con nada menos que 17 participantes a bordo de sus Bultaco, Montesas y Ossas de la época dorada del trial.

Esta vez la disputa por la victoria quedaba en manos de tres pilotos, que desde el primer giro marcaban las diferencias, nos referimos al vencedor de Constantí, Jordi Vila Soler, al Puma Jose Luís Rodríguez y a Javier Conde, todos ellos sobre Montesa. Un poco más atrás pero sin perder opciones para el podio se mantenía Josep Mª Casanova, que para esta temporada ha cambiado su Bultaco azul por una Manel Soler.

Y es que el Puma había sido capaz de rodar sin cometer ni un sólo fallo en la primera vuelta, mientras Javier Conde se había dejado un sólo pie, Jordi Vila dos y Casanova 5. Algo más atrás estaban Sergi Coll y Francesc Rodelas con 7, pero no pudieron mantener el ritmo de cabeza en las vueltas sucesivas.

En el segundo giro la igualdad aumentaba, pues Rodríguez seguía sin estrenar su tarjeta, mientras Vila, Conde y Casanovas se dejaban un sólo punto, por lo que sería decisiba la última pasada por las bonitas zonas de Tona.

Alguna cola pero nada importante, buen rollo y sobre todo mucho ambiente

Espectacular zona cinco

El Puma volvía a dar un zarpazo y no dejaba la más mínima opción a sus rivales al realizar un trial perfecto, sin cometer ni un sólo fallo y entregando una tarjeta repleta de ceros. Esta vez Jordi Vila era capaz de igualar el cero, y Javier Conde se dejaba un punto, por lo que ambos empataban a tres, aunque la segunda plaza sería para Jordi Vila Soler en el desempate. Los dos puntos de Casanova en esta vuelta le confirmaban en el cuarto puesto, seguido de Miquel Orra, que giraba a cero en esta vuelta y Martí de Riquer.

   Trialers, Auferil vence a cero

Si numerosa era la inscripción en Tona, normal era que la participación en Trialers fuese abultadísima, y es que fueron 42 los inscritos en esta categoría. Esto hace que sea una de las más disputadas y que en cada prueba sean muchos los candidatos a los puestos de podio.

Además la variedad de motos sigue siendo realmente interesante, aunque poco a poco van primando más las motos españolas, en declive de las antes tan de moda Hondas japonesas, de hecho sólo había tres en las 15 primeras plazas, siendo la mejor clasificada la preciosa Rothmans de "Bonaigua", Victor Martín, en el quinto puesto.

Josep Soldevila repitió posición de Constanti, tercero en trialers

Pero no adelantemos resultados. Tal como hemos visto en las otras categorías, las penalizaciones entre los primeros clasificados eran realmente bajas, con lo cual no se podían permitir ni el más minimo fallo, ya que esto podía causar una pérdida de numerosas posiciones. Como era de esperar, varios fueron los que lograron rodar a cero en el primer giro: Josep Auferill con Montesa, Enric Romeu con Bultaco y Angel Gutiérrez con Ossa... más interesante imposible.

Con dos puntos les seguíam Josep Soldevila y Joan Cunill sobre sendas Bultaco, y con 3 puntos triple empate entre Arnau Rafat y su Merlin, y las Sherpa de Pere Planas y Jaume Romeu. Un punto más para la Honda de Victor Martín y otro más para la Montesa de Eduard Coll.

En la segunda vuelta nada menos que cinco eran los pilotos capaces de rodar a cero puntos, de nuevo Josep Auferil y Enric Romeu, que permanecían sin penalizar, además de Bonaigua, Coll y José Redondo. Soldevila sumaba 1, al igual que Pere Planas y Jaume Romeu, y el ganador de Constantí, Angel Romeu estrenaba su tarjeta sumando 3 puntos.

De este modo permanecían igualados a cero Auferil y Romeu, seguidos de Soldevila y Gutiérrez con 3, y con 4 estaban Victor Martín, Pere Planas y Jaume Romeu.

Toni Buxadé en el descenso de la zona cinco	Angel Gutierrez no pudo repetir victoria

Arnau Rafat con su Merlin Puma no empieza el año como acabó el pasado

En la tercera y última vuelta cambiaron las cosas bastante, excepto en los cuetro primeros puestos. Auferil fue el único capaz de mantener el temple y rodaba nuevamente a cero, siendo el único que entregaba la tarjeta totalmente limpia y por tanto adjudicándose la victoria. Romeu no aguantaba la presión y se dejaba dos puntos, por lo que era finalmente segundo, mientras Soldevila subía al tercer peldaño del podio al rodar a cero en esta vuelta y sumar un total de 3 puntos, superando por uno a Angel Gutiérrez, justo el que se dejaba en esta vuelta.

Quinto puesto también con 4 puntos para Bonaigua, seguido del triple empate a cinco entre Eduard Coll, Arnau Rafat y Pere Planas. Jaume Romeu perdía comba y era finalmente noveno con 6, y José Redondo estaba a continuación perjudicado por una pésima primera vuelta pese a rodar después dos veces a cero, completando los diez primeros puestos.

   Experts, "Siscu" Llort repite victoria

Buena participación tambien en la categoría Expert con 20 participantes. En esta fue la única en la que se repitió el vencedor de Constantí, y es que Siscu Llort está imparable desde que ha cambiado su Sherpa por una moderna y agil Fantic.

Este año Lluis Díaz lo tiene más dificil

También en esta categoría las zonas parecían sencillas, lo que no dejaría margen de error, pues las penalizaciones serían bajas, al menos entre los primeros clasificados. Efectivamente, Llort completaba la primera vuelta con sólo 2 puntos, con uno más estaba el excampeón Josep Mª Capdevila, con 4 el campeón en título Lluis Diaz y con 5 el hombre de los mil triales Carles Casas, que cada vez va cogiendo más el gustillo a esto de las clásicas.

Precisamente Casas y Llort eran capaces de hacer lo que parecía imposible en la segunda pasada, completar todas las zonas a cero... Un parcial de sólo dos puntos sumaban Capdevila y Diaz, cuatro sumaba Dani López, y 5 Francesc Estrada y Pere Camp. De este modo Llort seguía líder, seguido de Casas y Capdevila empatados a 5, con Luis Díaz a un punto y el resto ya más distanciados.

En la tercera vuelta se preveía un descenso de penalizaciones parciales, y así fue. Siscu Llort seguía impecable y volvía a girar a cero, algo que estavez nadie pudo igualar, por lo que con sólo 2 puntos lograba la segunda victoria de las dos pruebas disputadas. La lucha por la segunda plaza entre Casas, Capdevila y Diaz era cerradísima, pero era finalmente el "rey de Escocia" Casas quien se llevaba el gato al agua al realizar un parcial de dos en este giro, por los tres de sus rivales, finalizando con un total de 7.

Jaume Sardanyés en una fuerte subida	Jaume Vilà en Experts	Carlos Casas fue segundo en Expert

Ramón Membrives y su Aprilia al Limit

La tercera plaza era finalmente para Capdevila con 8 puntos, y con uno más finalizaba Díaz. Ya más atrasado con 16 puntos era quinto Dani López, seguido de cerca por Francesc Estrada, Juli Bernaus, y Martí Font, que con los dos puntos en la tercera vuelta se confirma como el debutante revelación de este comienzo de temporada tras su ascenso desde la categoría Trialers. Pere Camp y Pere Morales cerraban los diez primeros puestos, y el simpático Lluis Galvany tenía uno de sus días malos y sólo podía ser undécimo, seguido de otro debutante que está progresando mucho, Jaume Vila.

   Master, Joan Rovira vuelve a sus fueros

También en la máxima categoría, Master, el número de participantes era mayor que de costumbre, con 9 participantes en total sobre unas zonas realmente más complicadas pero sin llegar a locuras, lo que fue del agrado de todos los participantes y tal como se refleja en las penalizaciones, que fueron medias y muy adecuadas para la categoría.

Tras la victoria de Ramón Membrives sobre Joan Rovira en Constantí, los dos campeones de las últimas ediciones, cabía esperar la revancha de Rovira en Tona, y así fue... Ya en la primera vuelta Rovira se colocaba en cabeza marcando diferencias, y es que lograba un excelente parcial de 4 puntos. Tras él las cosas estaban apretadísimas entre cinco pilotos, y es que Membrives sumaba 10, Francesc Sardanyés, Vado Rovira y Blai Jové 11, y José Marcos 12. Algo más atrás quedaban Jaume Sardanyés, Jordi Gómez y Joan Figols.

Vadó Rovira tuvo algun susto

En la segunda vuelta Joan Rovira volvía a marcar el mejor parcial con 6, con 7 recuperaba posiciones Sardanyés y su Merlin, situándose segundo, y tras él empataban a 20 Membrives y un afinado Blai Jové.

En la tercera vuelta todos afinaban más que nunca, y las penalizaciones bajaban notablemente en casi todos los participantes, a excepción de Jaume Sardanyés que no tenía el día y empeoraba su actuación. El mejor parcial del día lo marcaba Francesc Sardanyes con sólo 3 puntos, mientras los hermanos Rovira y Membrives sumaban 4.

De este modo la victoria era para Salva Rovira, con 14 puntos, el tantas veces campeón de la categoría que tras un año en blanco volvía por sus fueros. Segundo puesto para Francesc Sardanyés con 21 y cerrando el podio Ramón Membrives con 24. El cuarto puesto era para Vadó Rovira con 29, y con un punto más José Marcos sobre la Bultaco Puma Racing, seguido de Blai Jové, que perdía posiciones al final, Jordi Gómez, Joan Figols y Jaume Sardanyés.

La próxima cita de la Copa Catalana de Clásicas será el esperado trial de All de la Cerdanya, que en sus ediciones anteriores ha destacado por su belleza y expcepcional organización, os informaremos en el previo. Pero antes, los más apasionados por las clásicas disputarán la primera cita de la Copa de España en Mallorca y los Dos Días de Trial de Robregordo en Madrid, actividad no faltará en las próximas semanas.

 Reportaje del trial de Tona... en Video

 Reportaje trial anterior: Constantí