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I Panáfrica Desert Trial |
6-13/8/2006
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ULTIMAS NOTICIAS Panáfrica Desert Trial 2006
| Ha llegado el momento, nos vamos a la Panáfrica, Mototrial nuevo Sponsor | 5/8/2006 |
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El equipo Todotrial contará con 10 componentes |
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Ya ha llegado el día esperado, la gran aventura trialera-africana comienza. Para todos nosotros es una experiencia nueva, no sabemos lo que nos espera, ni como será el desierto con una moto de trial, ni como serán las zonas, ni tan siquiera sabemos orientarnos con el GPS...
Pero lo que está claro es que viviermos una experiencia única, diferente, especial, y que la gente del Club Motor Plus nos ha dejado todo preparado para que disfrutemos al máximo, y nos sorprenderá con toda su ilusión a quienes seremos los pioneros de la Panáfrica.
Al final el número total de inscritos es de unos 20, pocos pero seguro que así lo pasaremos bien y los días en el desierto servirán también para hacer amistades. En Todotrial hemos montado el principal equipo de la Panáfrica, porque hemos creido en esta aventura desde el comienzo. Seremos 9 pilotos y un mochilero: Xavi León como principal consejero y conocedor del medio, Pepe Galvez, Marino Galilea, Jesús Álvarez de Eulate, Iván Gastón, Xicu Ferrer, Gabriel Poveda, Javier Garrido, Horacio San Martín y Jesús Jiménez como mochilero.
Tras una semana de preparaciones, motos listas, material preparado, pasaportes y documentaciones en regla, y todo buien guardado en la maleta llega la hora de partir. Los participantes nos reuniremos en el puerto de Almería, para coger el Ferry que nos llevará a Nador, y desde allí partiremos al día siguiente en caravana hasta Erfoud, donde estará la base de la Panáfrica en manos de Philipe.
Para esta aventura el equipo cuenta con el apoyo de varios sponsors a los que queremos agradecer todo su apoyo, Jitsie cederá equipos con serigrafía de Todotrial a todos los pilotos del equipo, Scottistrial a través de los hermanos León apoyarán con su experiencia y como expertos mecánicos, Gas Gas cede la moto que utilizará el webmaster de Todotrial, Horacio San Martín "Yoyi", o sea yo, y que ha sido preparada por Scottishtrial. Polaroid regalará unas gafas a todos, Son Maiol regalará un fin de semana a los dos mejores del equipo, y el último sponsor, Mototrial, concesionario especializado en motos Infantiles de Madrid, también prestará su apoyo económico en esta aventura.
De todos estos apoyos y de los que vengan (si es que viene alguno más) quedarán reflejados en los sucesivos capítulos que os contaremos de esta aventura. El cometido de Todotrial será principalmente contaros a modo de capítulos las aventuras que vivamos, ilustradas con un buen número de fotos y haceros vivir la aventura desde casa. Nuestra estancia en la Panáfrica, hará que cerremos la redacción de Todotrial hasta el día 15 de Agosto, a nuestro regreso os contaremos...
| Aún estáis a tiempo de participar en la Panáfrica, ahora oferta 4x3 |
20/7/2006
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Si estás aún dudando, apúntate con 3 amigos y aprovecha la oferta |
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Piedras
y zonas no van a faltar en la Panáfrica
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El último plazo para inscribirse finaliza al final del mes de julio, así que aun estáis a tiempo para ser parte de los "Pioneros" de la Panafrica.
La organización ya lo tiene todo a punto y los pilotos y acompañantes están recibiendo ya todas las instrucciones para dejarlo todo absolutamente preparado. Será una aventura muy especial y va a merecer la pena vivir esta primera edición de un trial que nada tiene que ver con los vividos hasta el momento.
Como suele ser habitual, en estos últimos momentos es cuando la gente más se está interesando por la prueba, por suerte aún hay tiempo pero hay que darse prisa, por lo que aquellos que seguís dudándolo no lo dejéis más! Además si reunes tres amigos te va a salir gratis, porque el Club Motor Plus ha lanzado una oferta de última hora 4x3, de modo que podrán ir tres pilotos al precio de tres.
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El nuevo integrante del equipo será el piloto de Formentera Xicu Ferrer, un piloto que a buen seguro será referencia para muchos pues cuenta con la gran experiencia de haber competido en un Dakar. Ferrer competirá a los mandos de una Scorpa 2T, por lo que ya son varias las marcas que se enfrentarán en esta aventura: Montesa, Gas Gas y Scorpa... ¿serán todas capaces de aguantar en el desierto?
Por otro lado se van uniendo nuevos sponsors y colaboradores con el equipo Todotrial. Polaroid regalará a coda uno de los componentes del equipo una gafas polarizadas de gran calidad, que son muy útiles y necesarias a la hora de rodar por el desierto, ya que ayudan a ver el relieve de las dunas, que de otra manera no se distinguiría. Por otro lado Scottishtrial es ahora distribuidor de GPS Garmin, por lo que conseguirlos te saldrá a un precio muy interesante.
Otra
gran novedad es la entrada de Es
Molí Son Maiol como sponsor del Team Todotrial.
Son Maiol es una casa rural que ya esponsoriza a pilotos como
Jordi Pascuet y que quiere premiar a los valientes que formen
parte del equipo. Para
ello Son Maiol ofrece a los dos mejores clasificados del Team
Todotrial en la Panáfrica, un completo fin de semana
gratis en sus instalaciones. Para más información
sobre Son Maiol puedes ver su web: www.sonmaiol.com.
En Todotrial seguimos interesados en obtener sponsors para esta aventura, de modo que sus logos y publicidad sean reflejados en todas las informaciones de la Panáfrica. Por supuesto la labor más importante de Todotrial será una vez finalizada la prueba, con la publicación de los reportajes de como fue esta aventura. Si quieres ser uno de los sponsors de Todotrial en la panáfrica no dejes de contactarnos, enviando un email a todotrial@todotrial.com o en el teléfono 610932516.
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Programa
Panáfrica Desert Trial 6-13 Agosto 2006
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| Domingo 6 Agosto | Día 1: verificaciones y barco de noche a Nador (Marruecos) |
| Lunes 7 Agosto | Día 2: llegada a Nador, ruta hasta Erfoud, noche hotel |
| Martes 8 Agosto | Día 3: 1º etapa, noche hotel |
| Miércoles 9 Agosto | Día 4 2º etapa, noche hotel |
| Jueves 10 Agosto | Día 5: 3º etapa maratón 1º parte , noche Bivouac |
| Viernes 11 Agosto | Día 6: 4º etapa maratón 2º parte, fin competición, entrega de premios, noche hotel en Merzouga |
| Sábado 12 Agosto | Día 7: viaje regreso Erfoud-Nador, embarque barco de noche |
| Domingo 13 Agosto | Día 8: llegada a Almería por la mañana |
| El equipo Todotrial va tomando forma | 14/6/2006 |
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Estos son los pilotos y mochileros que formarán parte del equipo Todotrial |
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Xavi León, Pepe Galvez, Marino Galilea, Jesús Álvarez de Eulate, Jesús Jiménez, Iván Gastón, Armando Gracia, Xicu Ferrer y Horacio San Martín, son los primeros pilotos que formarán parte del equipo Todotrial en la Panáfrica.
Un equipo compuesto por auténticos trialeros, algunos de ellos con importante experiencia en triales de larga duración como los Seis Días de Escocia o los 5 Jours du Verdón.
Destaca la inclusión del piloto Scottishtrial Xavi León, Campeón de España Senior B y piloto del Mundial y Europeo, además de experto mecánico en la tienda Scottishtrial, que también apoyará de modo importante al equipo Todotrial.
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La inclusión de Xavi en el equipo es toda una garantía, no sólo por su elevado nivel como piloto y experto en mecánica sino porque junto con su hermano Sergi, llevan un tiempo realizando toda la preparación y puesta a punto de las motos específica para la Panáfrica, no en vano Sergi León fue uno de los integrantes en las jornadas de reconocimiento y preparación de la prueba, en las que se tomaron las fotos que podéis ver en este previo.
El equipo Todotrial contará con la ayuda de diversos sponsors que ofrecerán material y ventajas entre los miembros del equipo, y que os iremos adelantando en esta misma sección. De momento Scottishtrial será uno de los principales colaboradores, pues se contará con su camión como centro de asistencia y para realizar la mecánica de las motos. Por su parte Jitsie, aportará la ropa y equipos necesarios en la prueba.
Jesús Jiménez y Armando Gracia, realizarán en principio labores de mochileros y asistencia sobre motos de enduro, y Horacio San Martín se encargará de coordinar y dirigir el equipo Todotrial. Aún estáis a tiempo de entrar a formar parte del equipo, aunque se admitirá un número máximo de pilotos y mochileros. Recordad que sólo hasta el 15 de Junio os podéis beneficiar del descuento de 200 Euros en la inscripción, ¡estáis a tiempo!
| Ultimos días para realizar la preinscripción anticipada | 14/6/2006 |
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Beneficiate del descuento de 200 Euros, inscribiéndote antes del 15 de junio |
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Ya quedan sólo un par de días para finalizar el plazo de pre-inscripción anticipada a la Panáfrica, aún estás a tiempo. Apúntate ya al equipo Todotrial rellenando el formulario que encontrarás más abajo, o inscríbete de manera independiente en www.panafrica.es.
En este previo y en la web oficial tioenes todos los datos sobre esta singular prueba, conviértete en uno de los pioneros participando en esta primera edición de la Panáfrica Desert Trial, y no te arrepentirás. Para cualquier duda no dejes de contactar con la organización, el experimentado en este tipo de aventuras, Club Motor Plus, en los teléfonos 964 722 007, 686 880 098, o en el email: info@clubmotorplus.com
| Los Quads y ATV pueden participar en la Panafrica | 13/6/2006 |
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Ya no sólo serán mochileros, también podrán participar |
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Los pilotos de quads ya no sólo serán asistencia, también podrán participar entrando en su propia clasificación |
La organización del Panáfrica Desert Trial nos informar que han decidido admitir los QUAD y ATV y crear una categoría especial para ellos en esta primera edición de la Panafrica, el primer Trial-Raid de la historia, que se celebrará del 6 al 13 de Agosto 2006 en Marruecos.
Esta competición aventura ya conocida como ”el Dakar del Trial” es una mezcla de lo mejor de un Rallye africano: arena, desierto, GPS, dunas, aventura, estrategia, bivouac… con zonas de trial a lo largo del día. Pero sin la noción de peligrosidad debido a la velocidad, aquí gana el más hábil, no el que más corre y arriesga, y es que claro, es un trial en toda regla, aunque en un escenario totalmente inédito para un trial.
No por lo tanto la prueba será fácil, los que la acaben la recordarán… durante años!!!!
La incorporación de los quads estaba prevista para el próximo año, pero ante el interés de muchos pilotos de estos cuadriciclos se ha decidido adelantarlo a este mismo año. El recorrido será el mismo que para las motos, solo la dificultad y el marcaje de las zonas será especifico para los quads. Existirán varias categorías como las que existen en las pruebas de trial quad en España.
A parte de esta novedad, tenemos una serie de ofertas y ventajas para todos los equipos, como es el equipo Todotrial, al que podéis apuntaros rellenando el boletín que encontraréis más abajo.
I Panáfrica Desert Trial, una aventura en el desierto
Como muchos sabréis el trial surgió cuando algunos "aventureros" no conformes con circular con sus motos por las carreteras de comienzos del siglo XX, comenzaron a salirse de las mismas buscando mayores dificultades, afán de superación , de aventura y la emoción de llegar a los sitios más recónditos e imposibles sobre una moto modificada para superar los obstáculos que entonces parecían imposibles. Después comenzaron a surgir las reglamentaciones y las competiciones, y así se crearon los Seis Días de Escocia, en el año 1911.
Eran otros tiempos, pero la prueba permaneció viva a lo largo de los años hasta la actualidad, uniendo la hoy ya habitual competición de trial con ese espíritu aventurero.
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Sergi León en las jornadas de reconocimiento, como veis hay muchas zonas |
Precisamente con ese espíritu, el de la aventura, la superación, las nuevas experiencias, el llegar más lejos y probar nuevas posibilidades, es como surge este año 2006 la iniciativa de la Panáfrica Desert Trial que tendrá lugar este verano.
¿Os imaginais participar en una especie de París-Dakar trialero a bordo de vuestras motos de trial en pleno desierto africano? Pues algo así es la primera edición del Panáfrica Desert Trial, una nueva iniciativa del Club Motor Plus nunca vista hasta ahora que combina el trial y la aventura en Marruecos, el primer Trial-Raid de la historia, los pioneros serán quienes acudan en esta primera edición, que pasará a la historia del trial.
El Panáfrica es una competición de cuatro días pensada exclusivamente para motos de trial, ligeramente modificadas, y con todos los ingredientes y encantos de los grandes Rallyes africanos, una idea realmente atractiva para los más aventureros, que pretende convertirse en una clásica a lo largo de los años.
A las características de un trial tradicional se añaden conceptos nuevos como el uso del GPS, paso de dunas, etapa maratón, noche de Bivouac, zonas desérticas, sin olvidar el encanto de una zona marroquí y de su población. Pero no os lleveis a engaño, en el desierto también hay lugares con muchas posibilidades para marcar zonas de trial, y este será además de una aventura raid, un auténtico trial, como ejemplo las fotos...
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Arena, dunas, etapas marathon... |
y por supuesto trial, en terrenos de piedra espectaculares |
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Pincha
en el mapa para ampliarlo
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La mayoría de las zonas son similares a las que encontramos en un trial tradicional, y tendrán tres niveles de dificultad. El recorrido diario de unos 100 kilómetros debe completarse un tiempo total, y también habrá que sellar en los controles de paso. Tanto el recorrido como las zonas serán totalmente accesibles para pilotos de todos los niveles, y es que esta primera edición se buscará más el espíritu de aventura y la diversión que una dureza excesiva.
Uno de los mayores atractivos es el tramo inter- zona de los días que la etapa está en pleno Erg Chebby (mar de dunas), y al contrario de lo que podíamos pensar, al parecer se pasa muy bien con la moto de trial gracias a su ligereza. Otro atractivo es que las zonas estarán indicadas con puntos GPS, por lo que habrá que saber de navegación y orientación para llegar, pues no existen pistas para seguir. Aparte de las zonas habituales habrá otras pruebas especiales en la zona desértica, como subida imposible a la duna más alta, zona con arena, paso de dunas, etc.
Los pilotos podrán ayudarse entre ellos y recibir ayuda de mochileros inscritos, que pueden acompañar a los pilotos en cualquier tipo de moto o en coches, al inscribirse como vehículos de asistencia. Sin embargo sólo los mochileros inscritos y con vehículos del tipo: moto de trial, enduro, rallye, quad y atv podrán circular por el mismo recorrido de la prueba. mientras todos los demás vehículos de asistencia, del tipo que sea, (moto carretera, coche, 4x4, furgon...) solo podrán acceder a las zonas de asistencia y parques de trabajo. La prueba tendrá lugar del 6 al 13 de Agosto de 2006, y el presupuesto estimado por piloto oscila entre los 1.500 y los 2.500 Euros.
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Ahora tienes la oportunidad de participar dentro del equipo Todotrial |
Una nueva experiencia que combina trial, aventura, turismo, y que se puede realizar como piloto privado único o en equipo en compañía de amigos y familiares que realicen las labores de asistencia.
Ahora puedes inscribirte como piloto del Team Todotrial, y beneficiarte de sus ventajas
En Todotrial.com hemos llegado a un acuerdo con la organización de la Panáfrica, mediante el cual todos los que quieran apuntarse a esta aventura a través de Todotrial, perteneciendo a nuestro equipo, tendrán importantes ventajas y descuentos a la hora de competir en esta prueba tan especial.
Una de las dificultades que tenían algunos aficionados a la hora de acudir a esta prueba, era la de no tener un grupo de gente o amigos con la que contar y que a su vez se encargasen de facilitar todos los trámites, realizar las asistencias, etc.
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Contarás con grandes ventajas en asistencia, sponsors, etc |
Pues ahora esto ya está solucionado apuntándote a la Panáfrica con el equipo Todotrial, tendrás un montón de ventajas y te sentirás completamente integrado en el equipo.
Entre otras ventajas que iremos presentando, los pilotos Todotrial contarán con ropa oficial del equipo, ofertas y regalos ofrecidos por los sponsors del mismo, descuentos en inscripciones y material, o la posibilidad de ganar un trofeo exclusivo. También se tendrá todo el asesoramiento del Team Manager.
De momento se está trabajando para que los miembros del equipo Todotrial cuenten con la asistencia del camión de Scottishtrial en cada etapa, así como la asistencia del mecánico oficial de Scottishtrial y el transporte de las motos hasta África.
Por otro lado Jitsie será el proveedor oficial de los equipos de ropa de Todotrial.com y se están buscando más sponsors que aporten material, aceite, etc.
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Otra de las ventajas de pertenecer al equipo es que los costes serán mucho menores, ya que se puede contar con el alquiler conjunto de vehículos para el desplazamiento, o beneficiarse de un descuento de la tarifa de inscripción de 200 Euros, si realizas la misma antes del 15 de Junio, así que date prisa porque ya queda poco!
Una ventaja añadida es que los pilotos del equipo encontrarán las mayores ventajas a la hora de buscar sponsors personales, gracias al seguimiento informativo de la prueba que se efectuará a través de toda la prensa del mundo del motor, y en especial de la moto de campo, y como no, Todotrial.com. Así se garantiza a los posibles sponsors privados unos excepcionales seguimientos en los medios de prensa. Otra gran ventaja es la disponibilidad de material para preparar la moto o equipo a costes reducidos.
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Inscripciones en la Panáfrica, ahorra 200 Euros apuntándote antes del 15 de Junio
La aventura Panáfrica comienza el domingo 6 de Agosto, cuando tendrán lugar las verificaciones y el embarque al barco que llevará hasta Nador (Marruecos). El Lunes se realiza la ruta en coches hasta Erfoud, y los cuatro días siguientes serán las 4 etapas del trial-raid. El Sábado 12 viaje de regreso desde Erfoud a Nador, y embarque para llegar a Almería el Domingo 13 por la mañana. Al contrario de lo que muchos piensan, las temperaturas en Agosto en la zona no son tan elevadas como podríais imaginar, oscilan entre 35º y 45º de día y 20º a 25º de noche.
Las tarifas de inscripción varían dependiendo de si vas a ir como piloto participante o como asistencia, y en este último caso si vas en moto o en coche o furgón:
| Antes del 15 de Junio | Después del 15 de Junio | |
| Por persona (Forfait) | 1100 € | 1300 € |
| Por moto competición | 700 € | 700 € |
| Por moto de asistencia (mochilero, seguidor) | 350 € | 350 € |
| Por coche/furgón de asistencia | Gratis | Gratis |
| Transporte maleta y 2 ruedas | 150 € | 150 € |
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Los paisajes a visitar será realmente sorprendentes |
Para beneficiarse de la tarifa de 1100 € es imprescindible efectuar la reserva de inscripción antes del 15 de junio 2006, rellenando la ficha de inscripción publicada en la pagina web de Panafrica www.panafrica.es y abonar el 20 % del importe total, efectuando el pago del resto antes del 20 de julio 2006.
Estos precios no incluyen: la gasolina (sobre 1 € /litro), el viaje en barco para pasajeros y vehículos, tarifas muy distintas en función de los vehículos, las bebidas en las comidas/cenas.
- Forfait por persona: Obligatorio para todas las personas: pilotos, seguidores, mochileros, acompañantes, medios de prensa...etc.: a partir de 1100 €. Incluye: cuatro noches en hotel de cuatro estrellas, una noche de Bivouac, todos los desayunos, comidas (raciones energéticas), cenas, acceso a las zonas, brazalete de identificación, asistencia médica, mecánica, camiseta y otros recuerdos conmemorativos de la prueba.
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El hotel de 4 estrellas está incluido en el precio por persona |
- Inscripción moto de competición. 700 €. Incluye: inscripción a la prueba, seguros obligatorios, derechos deportivos, infraestructura de la organización.
- Inscripción moto de asistencia. Para cualquier moto/quad que no sea de competición: mochilero, seguidor, acompañante...con moto de trial, enduro, rallye, quad, atv: 350 €. Incluye: infraestructura de la organización asistencia medica y mecánica, guía acompañante. Con estas placas el motorista tiene derecho a asistir o seguir a los pilotos a lo largo del recorrido, hacer de mochilero en las zonas... disfrutar del recorrido de los pilotos.
- Inscripcion para coche/4x4/camión/furgón/moto de carretera: Gratuito. Autoriza el vehículo a prestar asistencia en las zonas autorizadas. Para los pilotos sin asistencia ninguna, la organización puede llevar su maleta, el paq asistencia cuesta 150 € incluye: Transporte de una maleta durante toda la prueba. Transporte del jerrican de gasolina del piloto hasta los puntos de asistencia cada día.
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La preparación de la moto es sencilla y económica |
- Material de seguridad obligatorio: El piloto tendrá que llevar durante toda la prueba, incluso si tiene mochilero: GPS instalado en la moto (puede ser de quita y pon, o de muñeca), teléfono móvil, 1 litro de agua (lo mas cómodo es de tipo mochila camelback, aprovechando así para llevar las demás cosas), 1 linterna (las pequeñas de diodos son las mas duraderas y pequeñas), autonomía para 50 kms, con o sin mochilero, para las motos de trial, (100 kms para las demas motos ...enduro, rallye...)
- Preparación de la moto: Se aconseja montar un depósito supletorio de gasolina, o bien como el de serie pero de mayor capacidad, o bien instalado detrás del faro delantero. Para los pilotos que quieran formar parte del equipo Todotrial, se está preparando poder disponer de este material con importantes descuentos, así como el GPS y otros elementos. Para más datos sobre la preparación de la moto, descargate el reportaje publicado en Moto Verde, pinchando aquí. También tenéis más información y recomendaciones en el artículo sobre el reconocimiento de la web oficial, www.panafrica.es, pinchando aquí.
- Información, reglamento, boletín de inscripción: Toda la información y detalles sobre Panáfrica los encontrarás en la web oficial de la prueba: www.panafrica.es. Allí está ya pubñlicado el reglamento, los boletines de inscripción, la galería de fotos de las jornadas de reconocimiento, también varios videos, y un montón de información de utilidad, no dejes de visitarla.
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¡Quienes participen en esta primera edición serán pioneros! |
También la buena comida se incluye con la inscripción |
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Envía ya tu solicitud para entrar en el Team Todotrial |
Envía tu solicitud para inscribirte como piloto del Team Todotrial
A que esperas, esta es una aventura irrepetible, una nueva experiencia que no olvidarás. Además quienes participen en esta primera edición serán recordados como los pioneros de esta aventura.
Si estás interesado en participar encuadrado en el equipo Todotrial, envía ya tus datos de solicitud, ya que las plazas en el equipo son limitadas. Una vez reunido el número de pilotos y mochileros para el equipo realizaremos los trámites de inscripción conjuntos y os iremos informando de todos los detalles, además de los nuevos sponsors y ventajas que vayamos consiguiendo.
Rellenar esta solicitud sólo implica que estás realmente interesado, por lo que se te contactará para comentarte todos los detalles y abrir contacto con todos los demás interesados en formar parte del equipo, así como recibir información sobre la Panáfrica, sponsors, preparativos, etc.
Próximamente... Guía de sponsoring para la Panáfrica, como conseguir sponsors