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XXXIX
3 Días Trial Santigosa
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2, 3 y 4 de abril,
2010
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Sant
Joan de les Abadesses (España)
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| 3 Días Trial Santigosa 2010, previo |
Información: MC Abadesses |
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Todo listo para la XXXIX edición de los '3 Dies Trial Santigosa'
Los
próximos días 2, 3 y 4 de abril tendrá lugar la
mítica prueba de los '3 Dies Trial Santigosa' (3DTS) en Sant
Joan de les Abadesses, organizada por el Moto Club Abadesses. Este año
llega a su trigésimo novena edición y continua siendo
una cita ineludible para todos los amantes del trial.
El total de pilotos inscritos es de 150, tanto aficionados como profesionales. En cuanto al grado de dificultad, la competición se divide en tres variantes por zona, identificadas con colores (azul - nivel bajo, rojo - nivel medio, y negro - nivel máximo). La inscripción está abierta a todas las categorías, incluidas la de féminas y la de clásicas.
Durante los dos primeros días de competición los pilotos disputarán 28 ó 30 zonas y el tercer día 18 ó 20 zonas, según el nivel en qué compitan, en unos circuitos de 50 y 35 kilómetros respectivamente.
Entre los corredores inscritos destacan Jordi Pascuet, Dani Oliveras, Alfredo Gómez y el piloto del Moto Club Abadesses Francesc Moret. De momento y a falta de alguna sorpresa de última hora se han inscrito 153 pilotos.
El ex campeón del mundo Albert Cabestany participará en los 3DTS sólo el viernes y cuando finalice la jornada ofrecerá una exhibición en la zona del Passeig Comte Guifré.
El Moto Club Abadesses espera una gran asistencia de público, que seguro disfrutará del gran espectáculo que año tras año se puede ver en esta prueba.
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Llega una nueva edición de los clásicos "3 Días Trial Santigosa"
Llega
una nueva edición de los 3 Días Trial Santigosa, las montañas
están cubiertas de nieve pero se espera una magnífica prueba
con muchas novedades y como siempre en un ambiente excepcional.
Ya está todo a punto para que en una semana lleguen los 3 Días Trial Santigosa, la prueba de trial de larga duración con más prestigio y más veterana de toda España y la segunda más tradicional a nivel mundial después de los "6 Días de Trial de Escocia". Y es que en esta edición 2010, los "3 Díes Trial Santigosa" cumplen su 39ª edición.
Durante las 38 ediciones anteriores, la prueba siempre ha tenido carácter internacional y ha estado situada al máximo nivel. Por ella han pasado los mejores pilotos de trial de la historia, como Yrjo Vesterinen, Ulf Karlson, Martin Lampkin, Pere Pi, Eddy Lejeune, Marc Freixa, Dougie Lampkin, Albert Cabestany, Adam Raga, etc.
Aparte de las figuras del deporte, "Santigosa" se ha convertido en la prueba más representativa del trial aficionado. Todos los trialeros tienen esta prueba como cita imprescindible en su calendario. Es un caso excepcional donde toman parte tanto pilotos de élite como aficionados de base, reencontrando juntos las raíces de este magnífico deporte, todo ello en un marco incomparable como el de Sant Joan de les Abadesses (Girona).
En esta edición, el Moto Club Abadesses quiere alcanzar el mejor nivel posible tanto de participación como de organización. Para ello están trabajando para tener a punto nuevas zonas, en sectores emblemáticos y contar con 80 zonas diferentes, sin que haya ninguna repetición, zonas nuevas cada día, y con ello diversión asegurada!
Se celebrará durante los días 2, 3 y 4 de abril con las verificaciones técnicas y administrativas el jueves dia 1 de abril. Los participantes se podrán inscribir en 3 niveles.
Las zonas tendran variantes en color "Azul" par los pilotos de nivel más bajo y como novedad las zonas de nivel medio "Rojo" serán comunes tanto para los pilotos de nivel medio como para de máximo nivel, aunque estos últimos tendrán cada día 6 zonas con variaciones de color "Negro".
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El recorrido tendrá de 40 a 50 Kms diarios, el primer y segundo días con 30 zonas para todas las categorías y el tercer día con 20 zonas. Como siempre, la última zona será de tipo indoor y estará situada en el centro comercial de la población. También ahí estará la dirección de carrera, bar, zona de expositores y de ocio para familiares y seguidores.
También
como es tradicional, el control de avituallamiento de medio día estará
situado en "el Pla de Santigosa", un paraje natural de espectacular
belleza, donde se hará el control horario y se dispondrá de
un servicio de catering y bar.
La organización no suministra gasolina, pero sí transportará la gasolina de los pilotos hasta el Control Horario del Pla de la Collada. Atención porque no se aceptarán bicones no homologados.
El tercer día, la competición acabará antes de las 15h en el "Pla de la Collada" y luego se disputará una exhibición de Trial con los pilotos de Élite invitados. La entrega de Premios de los 3DTS se realizará puntualmente en el Teatro Centro de Sant Joan de les Abadesses el domingo 4 de abril a las 18 horas.
El plazo de inscripciones finalizó el 21 de marzo y como siempre han sido un éxito. En la web www.3dts.org, encontrarás más información. No te lo pierdas, merece la pena. Puedes ver los reportaje de la edición anterior, pinchando aquí.
Información sobre el acceso a mochileros y seguidores a los 3DTS
Debido a la falta de control y masificación que se puede producir debido de a los seguidores motorizados que siguen los 3DTS, y debido a la necesidad de prevenir el hipotético riesgo de transmisión de infecciones de origen biológico a través de ruedas y botas, el Departamento de Medio Ambiente de la Generalitat de Catalunya pide el control sobre los seguidores con moto.
Sólo podrán seguir la totalidad del circuito de los 3 dts los seguidores con moto de trial que dispongan de la autorización de la organización.
ATENCION: Este año no hay acreditaciones especiales para los mochileros. Los Mochileros es tendrán que acreditar como seguidores.
Los seguidores autorizados tienen que tener la motocicleta de trial debidamente matriculada y con seguro en vigor. Por orden del Departamento de Medio Ambiente los seguidores autorizados están obligados a pasar diariamente el control preventivo de saneamiento con desinfección de botas y ruedas.
Los Mossos d'Esquadra, Policía Local y Agentes forestales pueden sancionar a los seguidores No autorizados que sigan los 3DTS y también pueden sancionar a los seguidores Autorizados que incumplan las normas vigentes o que salgan del circuito señalizado.
Los
Mossos d'Esquadra, Policía Local y Agentes forestales pueden sancionar
a los seguidores No autorizados que sigan los 3dts y también pueden
sancionar
a los seguidores Autorizados que incumplan las normas vigentes o que salgan
del circuito señalizado..
ATENCIÓN:
• No se autorizará el seguimiento con moto de enduro o cross.
• Existe un número máximo de acreditaciones por día.
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Más información en la web: www.3dts.org
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El Moto Club Abadesses solicita encarecidamente a los seguidores que sigan
las normas fijadas en las acreditaciones:
- Está terminantemente prohibido abandonar el circuito
marcado, y no respetar las señalizaciones de la organización.
- En algunas zonas, hay accesos exclusivos para pilotos
que deben ser respetados por los seguidores.
- Está prohibido para los seguidores hacer zonas
marcadas o no marcadas.
- Al inicio de la cada jornada el seguidor tiene que pasar
el control de saneamiento de neumáticos y botas siguiendo el protocolo
que el Departamento de Medio Ambiente ha establecido.
• El Moto Club Abadesses ha establecido controles para garantizar el correcto
seguimiento de la prueba por parte de los seguidores.
• Los agentes Forestales y agentes de seguridad (Mossos d'Esquadra, Policia
Local) vigilarán especificamente el cumplimiento de las normas por
parte de los seguidores.
Todo listo para una nueva edición de los "3 Días Trial Santigosa", fotos de las zonas
El Moto Club Abadesses ultima los detalles. Aquí os dejamos algunas fotos de las zonas, para que os vayáis preparando...
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Inscripciones
Desde el 6 de Febrero han quedado abiertas las inscripciones de la carrera, manteniéndose el mismo precio que en 2008 y 2009. Las inscripciones realizadas después del 21 de marzo tendrán un recargo de 30 Euros. La información básica para informaros y formalizar la inscripción es la siguiente:
PRECIOS: El precio incluye derechos de participación y la comida de los tres días.
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Tipo
de inscripción
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Precio
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Piloto
Juvenil o Cadete
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110
Euros
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Resto
de pilotos
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180
Euros
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Equipos
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30
Euros
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El
orden de salida de los pilotos el primer día estará condicionado
por el orden de inscripción en los 3DTS, de forma que en cada uno de
los 3 niveles negro, rojo, azul, el primer inscrito será el último
piloto en salir y el último inscrito será el primer piloto en
tomar la salida el primer día. Se entiende que una inscripción
está realizada en el momento que se haya efectuado el pago de la carrera
y el envío de los datos a través de la web www.3dts.org.
El precio de inscripción incluye la comida de los 3 días en el Control de Avituallamiento (plato cocinado caliente, agua, vino, pan, postre y café) y una camiseta, adhesivo y revista de los 3DTS ’09. Los equipos están formados por 3 pilotos y solamente tomarán la salida juntos, es decir uno detrás del otro, en caso que los 3 pilotos y el equipo formalicen la transferencia juntos.
Es
imprescindible llevar la licencia VIGENTE el día de las verificaciones
técnicas. En caso contrario, no se podrá participar. Atención
PILOTOS ESPAÑOLES IMPRESCINDIBLE LICENCIA HOMOLOGADA: Excepto los
pilotos con licencia Catalana, los pilotos con licencia de otras federaciones,
sólo podran inscribirse si disponen de la licencia federativa HOMOLOGADA
para participar en competiciones fuera de su ámbito territorial.
Las
verificaciones se realizarán el jueves 1 de abril en el Pavellón
Polideportivo, de 17,30 a 20,30 horas. Se cumplirá estrictamente el
horario de cierre.
- Transferencia: "La Caixa" 2100-0026-86-0100885175. En la transferencia es necesario que conste claramente el nombre del piloto y/o equipo. Es muy importante que os aseguréis que en la transferencia constan el nombre del piloto o equipo, sino el Moto Club no puede averiguar quien ha realizado la transferencia.
Una vez se haya realizado la transferencia, si todo es correcto, recibiréis un mail en los siguientes días donde se informará que estáis correctamente inscritos y también cual es vuestro dorsal.
A
continuación, es necesario rellenar el formulario de
la web www.3dts.org,
que encontraréis en el apartado "inscripciones". Es importante
haber realizado previamente la transferencia bancaria, ya que el formulario
en cuestión requiere el número de la transferencia. Además,
no se tienen en cuenta aquellos datos recibidos de pilotos que no hayan realizado
el ingreso bancario previamente.
Si por algun motivo un piloto no puede participar en los 3DTS y ha realizado el pago, se le retornará el dinero una vez pasada la prueba, enviando un correo electrónico con el número de cuenta a la dirección electrónica que aparece abajo.
Pilotos extranjeros: El código swift para la transferencia bancaria des del extranjero es CAIXESBBXXX y el código IBAN es ES31 2100 0026 86 0100885175 . Es obligatorio presentar la carta de autorización de su federación en el momento de las verificaciones.
En caso que surja alguna duda o problema con las inscripciones, contactad al correo electrónico: jsoler@motoclubabadesses.com.
La
historia de la población va íntimamente ligada al monasterio. Fue
fundado en el año 887 por Wifredo el Velloso, que puso a su hija Emma al
frente de la comunidad benedictina. Las abadesas perduraron hasta el 1017, año
en que fueron expulsadas por una bulla papal acusadas de desórdenes, episodio
histórico que, con el tiempo, daría lugar a la leyenda del Conde
Arnau.
A
medida que iba creciendo la población, se hizo necesaria la construcción
de nueva planta de una villa amurallada, la que actualmente se conoce como Vila
Vella ("Villa Vieja"). Se construyó en las tierras conocidas
como El Vinyal ("El Viñedo"), ya que había viñas
plantadas. La villa acogía los gremios medievales, entre los más
importantes los tintoreros y preparadores. La Plaza Mayor era el centro de intercambio
comercial, y el punto que más bellos edificios poseía, de los cuales
hoy queda alguna reminiscencia en alguna ventana gótica o algún
portal.
La
población también fue pionera en la fabricación de cemento,
ya que el introductor de este material en la península ibérica fue
un hijo de Sant Joan. La Ruta del Ferro ("Ruta del Hierro") permite
conocer este pasado industrial de la población. 