Mallorca	7 y 8 de Marzo, 2009
1ª de 5
VIII Copa de España Trial de Clásicas		Información: Toni Mas, MC Cop de Gas

   Este año el trial de Clásicas de Sant Joan será de dos días

Como en los últimos años viene siendo habitual, Mallorca será el escenario que acoja al inicio de la Copa de España de Trial de Clásicas, por lo que de nuevo esta bonita isla balear marcará el inicio de la temporada.

Además en esta ocasión la organización de la prueba, el Moto Club Cop de Gas María, ha decidido hacer dos días de trial, aunque sólo la segunda jornada será puntuable para la Copa de España y para el Campeonato Balear de Clásicas. Una gran idea que seguro ilusiona a los aficionados, pues de este modo se hace más apetecible y aprovechable el viaje hasta Mallorca, al poder competir el sábado y el domingo.

Será los próximos 7 y 8 de marzo, por lo que conviene ir preparando ya el viaje y así tener todo listo con anticipación. La sede de la prueba será la misma que el año pasado, Sant Joan, localidad situada a sólo ocho kilómetros de María de la Salut, sede de las otras ediciones de este bonito trial.

Para el año 2009 la Copa de España de Clásicas sigue gestionada por Sotobike Sport, siendo su segundo año al frente. Toda una garantía, pues en 2008 el éxito de la Copa fue total, como pudísteis seguir a través de las páginas de Todotrial.com. Esperemos que este año la crisis que atravesamos no perjudique demasiado, aunque nos tememos que eso será inevitable.

Las principales novedades de la temporada son la desaparición de la máxima categoría Masters, que realizaban los pasos rojos, por lo que ahora el nivel más alto será el azul de la categoría Expertos.

Por otro lado aparece la categoría Pre '82 en el nivel verde, por lo que este se divide en las categorías Pre '72, Pre '77, Pre '82 y Trialeros. A parte continuará el nivel Clásicos, o amarillo, el más sencillo, ideal para quienes se inician en esto del trial o tienen un nivel básico.

El Polideportivo de Sant Joan será el centro de operaciones

La salida se realizará desde el polideportivo cubierto de la Plaça de´s Pou, donde también estarán las verificaciones y el parque cerrado. Aquí habrá espacio para guardar las motos que se deseen, estén verificadas o no, las noches del viernes y el sábado.

El trial contará con 12 zonas a dos vueltas, tanto el sábado como el domingo, con una interzona de 8 kilómetros, siendo el tiempo concedido para cada jornada de 4 horas y media más 30 minutos de penalización. Las zonas del domingo, que recordemos puntúa para la Copa de España, serán 11 completamente diferentes a las del sábado y una de ellas, la primera, estará modificada, por lo que los dos días serán completamente diferenciados en lo que a zonas se refiere. La interzona sí será la misma los dos días.

Las verificaciones serán el viernes 6 de 20:00 a 21:00 horas y el sábado de 08:00 a 09:00, a dicha hora saldrán los primeros pilotos a razón de dos por minuto. El orden de salida será este: Clásicos, Trialeros, Pre 82 , Pre 77, Pre 72 y Expertos.

La cova des pastor, a la izquierda y arriba, por su originalidad no deja de llamar la atención. Abajo la zona 6 Por su originalidad , forman un conjunto de zonas atractivas para pilotos y espectaculares para el espectador, en los años 70 ya se organizaban triales aquí

Zona 7. Sin duda está llamada a ser una zona determinante en este trial

Zona 8

Zona 10. Situada en un terreno clásico 100% y en donde nunca se ha practicado el trial

Zona 11. Situada en un terreno clásico 100% y en donde nunca se ha practicado el trial

   Transporte y alojamiento

Como en anteriores ediciones de la prueba, el MC Cop de Gas y Acciona Trasmediterranea han llegado a un interesante acuerdo para facilitar la presencia de los participantes al trial de Sant Joan, logrando descuentos de los billetes de Ferrys para el traslado de pilotos, familiares y equipamiento. Dicha oferta es válida para salidas desde Valencia y Barcelona con opción de viajar el Jueves día 5 o el viernes 6 de marzo. El regreso se realizaría el Domingo 8 marzo desde Palma hasta Barcelona o Valencia, lo que nos permitirá el lunes a las 7 de la mañana estar en estas dos ciudades.

Existirá también una oferta importante para alquiler de coches todo el fin de semana .

En cuanto al alojamiento se ha negociado una tarifa especial para pilotos y familiares en el hotel Ferrer Concord, de tres estrellas, situado en C'an Picafort, a 15 Km. de Sant Joan, en la bahía de Alcudia, ver la tabla de abajo. Para beneficiarse de los descuentos hay que contactar con Josep Ferriol Torelló, Director de emisión de Viajes Martel, S.A. en el email pep.ferriol@viajesmartel.com, teléfono: +34-971723842, o fax: +34-971728566, indicando reserva para la Copa de España de Trial de Clásicas.

Si no os convencen estos descuentos, Mallorca tiene una oferta amplia en hoteles, traslados en avión así como Ferry, para información técnica de la prueba podéis contactar con Antoni Mas en el teléfono 630901487.

   Como llegar al trial

Desde Palma, playa de Palma etc, el camino más cómodo es tomar la autovia de Manacor "gratuita", tomar la salida 35, en la rotonda giramos a la izquierda dirección Sant Joan.

Posteriormente en la entrada del pueblo, girando a la izquierda, está el polideportivo donde se ubica el paddock del trial.

Por otro lado la organización comunica que por gentileza del Ayuntamiento de Sant Joan, invitará a los pilotos debidamente inscritos a una comida el domingo al finalizar el trial, en donde no faltará la famosísima ensaïmada mallorquina.

   Inscripción

Recordad que al ser una prueba puntuable para el Campeonato de España de Clásicas, hay que realizar la inscripción en la Federación Española. Este año las tarifas de inscripción sufren una nueva subida, pasando de 45 a 47 Euros, pero cuidado porque si se hace fuera de plazo el precio fijado es de 141 Euros...

Como en esta ocasión son dos días de competición, el coste total de la inscripción a los dos días es de 70 Euros, de los cuales 47 se pagarán a través del habitual trámite de inscripción en la RFME o en la FBM, según corresponda, y el resto se pagará a la organización el momento de las verificaciones.

Los pilotos que quieran puntuar en la Copa de España deberán inscribirse a través de la web de la RFME, mientras los del Campeonato de Baleares harán la inscripción en la FBM (Federación Balear de Motociclismo).

Las inscripciones se podrán realizar hasta las 20:00 hora del jueves anterior a la prueba y como el año pasado deberán realizarse obligatoriamente a través de la web de la RFME, www.rfme.com. Para ello deberás acceder a www.rfme.com, y darte de alta como usuario entrando en la zona privada (situada en la parte superior derecha de la pantalla), eligiendo categoría "Federado" e introduciendo la primera vez que entres tu número de DNI en los apartados de Usuario y Contraseña.

Una vez dentro de la zona privada, en el lateral izquierdo debes pinchar en "nueva inscripción", seleccionar Trial Clásicas y rellenar el formulario siguiendo sus instrucciones. El pago ha de realizarse con tarjeta de crédito o de débito a través de la pasarela bancaria segura de pago. Esta pasarela pertenece a la entidad bancaria con la que la RFME trabaja normalmente, por lo que los datos que se aporten serán únicamente tratados por el banco y nunca por la RFME.

Una vez el banco autoriza el pago mediante la tarjeta, y hayas vuelto a la web de la RFME, el proceso de inscripción se habrá completado. En ese momento recibirás un correo electrónico a la dirección que consta en tus datos personales y podrás verificar si tu inscripción se ha procesado consultando en el apartado "Mis Inscripciones".

   Sant Joan

Oratorio de Consolació, construido en 1249

Sant Joan es una de las poblaciones que integran el Plà de Mallorca y cuyos inicios datan de la Conquista del Rey Jaime I.

Sobre el año 1600 se tienen datos documentados de su identidad como población, no obstante con anterioridad, en 1249, se construye el Oratorio de Consolació, lugar emblemático muy querido por las gentes de Sant Joan.

Es, sin duda, la población de Mallorca con más tradición en el mundo del motociclismo, cuna de la Penya Motociclista Sant Joan, decana de las organizaciones del mundo del motor en las islas y que recientemente cumplió su 50 aniversario.

Sant Joan dispone del circuito de motocross de Binifarda y en sus alrededores "Es Revellar" se organizaban triales ya en los años setenta, es pues una población con una solera motociclista envidiable.

Sant Joan está situada a sólo ocho kilómetros de María de la Salut.

   Reportajes de las ediciónes anteriores: 2008 , 2007 , 2006