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1ª
de 10
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G.P.
de Portugal
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16 y 17 de Abril,
2005
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| Pampilhosa da Serra |
Texto:
H. San Martín
Fotos: Jesús García |
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Comunicados
de prensa
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Gas
Gas Team
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Campeonato del Mundo, Portugal
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Exito de GAS GAS en todas las categorías de la 1ª prueba del mundial 2005
Pampilhosa da Serra (Portugal), 17 de abril de 2005. El tricampeón del mundo indoor, Adam Raga (GAS GAS), ha obtenido la segunda posición en el Trial de Portugal, primera prueba del mundial outdoor, que se ha disputado hoy en la localidad de Pampilhosa da Serra, a 65 kms de Coimbra, con un recorrido de 8 kms y 15 zonas a cumplimentar dos veces. Trial de factura difícil, la de hoy ha sido una prueba de mucho control mental, en la que la premura de tiempo ha dificultado mucho las acciones de los pilotos.
Autor
de la mejor segunda vuelta, Raga ha perdido la primera posición en
el giro inicial, en el que ha sido penalizado con cinco puntos al saltarse
una flecha, aunque en todo momento ha estado con opciones de triunfo. Este
resultado es muy bueno para las aspiraciones de Adam Raga, que la próxima
semana tendrá una nueva oportunidad ante su público.
Destacables los resultados globales de los pilotos GAS GAS, con nada menos que cinco motocicletas de la marca entre las quince primeras. De igual modo, las GAS GAS han brillado en el resto de categorías: el español Daniel Oliveras (11 ptos) ha terminado segundo en la Youth Cup 125, por detrás del francés Loris Gubian (6 ptos), y por delante del francés de GAS GAS, Nicolas Karim (27). Por último, en el mundial júnior, Dani Gibert, el único piloto que disputa esta categoría con una 125, lógicamente GAS GAS, ha ganado por delante de James Dabill y Diego Garrido.
Los resultados conseguidos en esta primera prueba del mundial absoluto deben sumarse a los que los pilotos de la marca consiguieron en la jornada de ayer, en la que se disputó la primera prueba del europeo absoluto y la primera también del europeo Júnior 125. En el primero de ellos, triplete GAS GAS, con el francés Jérôme Bethune, el británico Shaun Morris y el italiano Daniele Maurino. En el apartado Júnior 125, victoria de Daniel Oliveras (GAS GAS), que de esta forma empieza de la mejor manera posible su temporada, seguido de Loris Gubian y del también piloto de GAS GAS, el francés Nicolas Karim.
Información de: JAS Info Service
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Beta
Trueba
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CAMPEONATO
DEL MUNDO DE TRIAL. PORTUGAL (1ª PRUEBA)
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Brillante comienzo de Toni Bou en el Campeonato del Mundo
Toni Bou ha debutado en el Campeonato del Mundo 2005 confirmando su excelente estado de forma, y tan solo seis puntos le han separado de comenzar la temporada mundialista estrenándose en el podium. La prueba, celebrada en la localidad portuguesa de Pampilhosa da Serra se ha celebrado bajo unas condiciones de adherencia aceptables, pese a la lluvia caída en las jornadas anteriores que sin embargo ha respetado el trabajo de los pilotos hoy domingo.
El
piloto de Beta Trueba ha realizado una excelente primera vuelta, situándose
siempre en plazas de podio y finalizando la misma en tercera posición.
Bou ha mantenido el nivel hasta casi el final, pero un cinco
en la zona 12 le ha dejado finalmente fuera del mismo. Aun así, la
cuarta plaza hay que considerarla como excelente, puesto que por detrás
suyo han quedado pilotos con mucha más experiencia, como por ejemplo
el vigente Campeón del Mundo, Takahisa Fujinami.
Toni Bou: La verdad es que empezar el Mundial en cuarta posición está muy bien, sobre todo teniendo en cuenta los pilotos que tengo detrás, pero lo cierto es que aún podía haber sido mejor. He estado bastante nervioso y he cometido un par de cincos evitables que me han dejado fuera del podio, pero lo importante es que siempre he estado delante y hay que intentar seguir en esta línea.
Información de: Beta Trueba S.L.
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Montesa
HRC Trial Team
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Campeonato
del Mundo de Trial. 1ª prueba: Gran Premio de Portugal
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Pampilhosa da Serra (Portugal), 17.04.2005.- Dougie Lampkin (Montesa-HRC Cota 4RT) es el primer líder del Campeonato del Mundo de Trial después de haberse impuesto en el Gran Premio de Portugal, que hoy domingo iniciado la presente edición del certamen. El triunfo de Lampkin ha supuesto también el primero para las nuevas motos de 4 tiempos que esta temporada estrena el equipo Repsol-Montesa HRC. La victoria del británico y la sexta plaza de Marc Freixa (Montesa- HRC Cota 4RT) -que bien hubiera podido ser la tercera sin una discutible penalización- han situado a Montesa al frente de la clasificación de marcas. Takahisa Fujinami (Montesa-HRC RTL 250F), actual campeón del mundo, ha iniciado la defensa del título con la quinta plaza y Laia Sanz (Montesa-HRC Cota 4RT) ha sido séptima entre los participantes en la Copa del Mundo Júnior, apartado en el que Diego Garrido (Montesa) ha subido al podio.
Dougie
Lampkin: No podía haber empezado mejor el campeonato y estoy
muy, muy contento con este resultado. Quiero agradecer los esfuerzos de
todo el equipo. Hemos trabajado muy duro para llegar hasta aquí y
considero que la victoria es de todos nosotros. Hoy se ha confirmado que
estamos en el buen camino y vamos a seguir como hasta ahora, sin ahorrar
esfuerzos y mereciendo cada uno de los buenos momentos que nos lleguen.
Takahisa Fujinami: He estado a punto de sufrir una fuerte caída en la tercera zona de la primera vuelta, me he desconcentrado y allí se me ha desmontado el planteamiento de carrera. No estoy demasiado contento con mi resultado pero sí por el del conjunto del equipo, el cual ha incrementado nuestra confianza en el trabajo que realizamos.
Marc Freixa: En la segunda vuelta he hecho la segunda mejor puntuación, aun cuando no ha sido suficiente para quitarme el mal sabor de una penalización en el giro anterior que considero totalmente injusta. Sin aquellos cinco puntos hubiera tenido opciones al podio. Aparte de esto, muy satisfecho con la progresión que venimos haciendo todo el equipo para estar delante.
Laia Sanz: Al principio he fallado demasiado, por lo que me quedo con mi resultado de la segunda vuelta, en la cual he estado mucho más cerca de mis rivales.
La segunda cita del Campeonato del Mundo será el próximo domingo, día 24, en Tarragona.
Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor
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Scorpa
Racing Team
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G.P.
du Portugal
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Fumitaka Nozaki 10º
L'ouverture du championnat du monde outdoor se déroulais à Pampilhosa de la Serra, village situé dans une vallée bien arborées de pin, desservie par une rivières dont la plupart des zones y sont rattachées. Une fois installer sur le paddock, situer en plein centre ville, les test se déroulais sur des zones difficiles poussiéreuse avec un dénivelés assez important ou il est déconseillé d'y tomber .
FUMI
essai une majorités de zones tracés par les top pilotes
sans problème ,mais n'insiste pas peur d'une mauvaise chute vue
le terrain assez accidentés. En début d'après midi
la reconnaissance des zones peu commencer ,une partie se font dans l'eau
avec une roche assez glissante, dont la plupart des pilotes n'apprécie
pas, le reste se trouve sur des flancs de colline a fort dénivelés
et avec une roche friable.
Notre pilotes ne vois pas de difficultés énormes sauf sur les zones six onze douze treize qui pause le même problème à ces adversaires, après quelque discussion entre eux ils jugent les zones six onze treize trop dangereuses . Après reconnaissance viens le meeting pilotes organisation, ou les pilotes demande une modification des zones dangereuses, qui sera effectuer par l'organisation.
Le dimanche matin une pluie très fine est de la partie ,ce qui nous réjouit pour la poussières mais pas pour l'adhérence sur les rocher. Après quelques passage plus d'inquiétude pour les pilotes, les rocher sont déjà sec. L'attente et l'observation est au rendez vous, tous le monde s'interroge sur les trajectoires des zones les plus durs et personnes n'ose ouvrir.
Suite au temps perdu dans les zones très dur, quelques pilotes prennent des points de pénalités dont un pour Fumi. Le premier tour fini, en neuvième position avec trois échecs et sans problème rencontrés, fumi ne perd pas de temps pour partir sur le deuxième, il mais un terme a l'échec de la zone cinq, mais ne parvient pas à la réussite de la septième de son premiers tour, la onze restera in franchit, mais la douze ou il parviendra a passez la difficulté, mais n'en sortira pas dans les temps. le dernier échecs parvient sur la treize qui franchi au premier tour avec trois pied.
Un premiers tour sastifaisant, le deuxième un peu moins brillant, l'objectif de rentrer dans les huit étais réalisable vue l'écart de treize points par rapport a Kuroyama qu'il perd dans les zones cinq sept et treize. Le niveau reste élevées pour le top cinq et l'écart reste assez difficile a atteindre mais une sixième place reste possible.
Información de: Scorpa Racing Team
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Sherco
- Cabestany
Team
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17.04.2005
World Trials Championship (Portugal - Pampilhosa da Serra)
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Albert Cabestany, third with controversy
Loris Gubian wins the 125 Youth Cup.
The
first round of the 2005 Outdoor World Trials Championship has begun with
a controversial finish between Albert and his main rival Adam Raga. Adam
had a point removed in a section where he had been marked a two which
caused the Sherco rider to lose second place to Raga.
Cabestany began this trial very well; this was a trial in which the key
to victory was concentration. A single failure by Albert in section 13
of the first lap was the difference between first place and third place
as it turned out. Albert was holding a solid second place throughout the
second lap but a protest by Raga removed a point which he had received
and snatched the second podium position from Albert, needless to say this
was very disappointing to the Sherco rider.
It was a good Trial for the Sherco riders with Albert's third place in the World Championship and the young French rider Loris Gubian achieved a victory by winning the won 125 Youth Cup. Graham Jarvis was seventh overall in the senior event.
Albert Cabestany: "I am very happy with my riding, but not with the end result. It seems to be that what really counts is to know how to protest, and that is something that I will have to learn to do. In the first lap when I was leading I committed an error of judgment in a section that caused me to get a five without which we would not have arrived at this controversial finish. This will be a championship that will be very much contested, and it seems that we will have to learn how to compete with all of the resources we have."
Información de: Sherco Moto
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Dougie
Lampkin - Radson Team
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| World Outdoor Trials Championship Pampilhosa Da Serra, Portugal. Round 1 Sunday (1day event) 17/04/05 |
Dougie Lampkin returned to his rightful position, when he took the new Montesa Cota 4RT four stroke to its first ever World victory at the opening round of the outdoor series held in Portugal earlier today. After a torrid indoor campaign and improving results over the last two weekends at the Spanish domestic series, Lampkin once again show why he already has seven outdoor titles to his name, and why an historic eighth remains a real possibility.
"I had almost forgot how good it feels to win, and although it has been a little while, it still feels as good as it ever did. In fact it even feels better than that today, especially when you take everything into account."
"All the hard work now seems worth while. We have worked every day since the start of the year to be ready for today, and winning is the ultimate reward not just for my efforts, but the whole team. This is an incredibly important victory for Montesa and also for me, Ben and my dad as they have all played a massive part in achieving what we have done today. Winning the first round has now sent a message to my rivals, that I am serious about getting my title back. "
"I am sure at the start of the year and with the indoor results we have had to endure, that there have been people laughing at what we are doing, but today has shown that the four stroke can be competitive and even more, it is capable of winning. Each week we have made some progress and our aim has always been to ready for this trial. Although the timing has been tight, we arrived here in good shape. It is going to be a tough season, but we have made the best possible start. "
Steep
rock faces and dusty loose climbs were the order of the day, with only a
four of the fifteen sections incorporating any form of water. The severity
of hazards ranged from dangerous to very easy with little in between. Lampkin
was simply awesome and controlled the event from start to finish, pulling
off the most amazing rides just when it mattered. Even a soft five at section
nine on the second lap could not prevent Dougie taking this important win.
Información de: Jake Miller (Departamento de prensa del Dougie Lampkin Team)