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1ª
de 10
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G.P.
de España
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2 de Febrero,
2006
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Nigrán, Pontevedra |
Comunicados de prensa |
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Gas Gas Team |
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Trial de España, 1ª prueba puntuable del mundial de la especialidad |
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PODIO PARA ADAM RAGA (GAS GAS) EN LA CITA INAUGURAL DEL MUNDIAL DE TRIAL
Nigrán (Pontevedra), 2 de abril de 2006.– Con un segundo puesto y un quinto, respectivamente, en el GP de España–Trofeo Concello de Nigrán, los pilotos oficiales del equipo GAS GAS de trial, Adam Raga (GG TXT 300) y Jeroni Fajardo (GG TXT 280), han estrenado hoy el Campeonato del Mundo de Trial 2006.
Los pilotos de GAS GAS se han encontrado con un circuito muy duro y exigente de
12 km de longitud y 15 zonas de puntuación (la última de ellas indoor, disputada en el
Pabellón Deportivo de Nigrán) al que debían dar dos vueltas. El Campeón del Mundo
de Trial 2005, Adam Raga, comenzaba la prueba pontevedresa con ciertas
dificultades en las primeras zonas que le retrasaban en la clasificación pero, tras una
espectacular remontada, ha logrado adjudicarse el 2º escalón del podio. Por su parte,
su compañero de equipo, Jeroni Fajardo, empezaba de muy buenas maneras esta
primera prueba del mundial de trial, aunque la acumulación de pequeños errores únicamente le ha permitido finalizar en una, pero por otra parte buena, 5ª posición. “Ha
sido una prueba muy difícil que finalmente se ha resuelto bien. Estoy contento con
esta segunda posición, todavía quedan muchas citas por delante en las que, sin duda,
estaré luchando por la victoria”, comentaba Adam Raga.
Asimismo, los pilotos de GAS GAS, Daniel Oliveras (GG TXT 270) y Alex Wigg (GG TXT 125), desempeñaban también un gran papel en sus respectivas categorías tanto en el Campeonato Europeo de Trial como en el mundial. De una parte, el británico Alex Wigg refrendaba el 2º puesto obtenido ayer en el apartado Júnior 125 del europeo de trial con una 2ª plaza también en esta misma clase en la competición mundialista, mientras que el español Daniel Oliveras, Campeón del Mundo de la Copa de Jóvenes el pasado año, repetía en el mundial Júnior el tercer escalón del podio obtenido en dicha categoría en el europeo el día previo.
La siguiente prueba para los pilotos GAS GAS tendrá lugar el próximo fin de semana en la ciudad de Mortagua (Portugal), segunda de las diez pruebas valederas para el mundial de trial.
Información de: Jas Info Service
Beta Trueba |
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CAMPEONATO DEL MUNDO DE TRIAL 2006.
Nigrán (Pontevedra) 1ª Prueba |
El piloto de Beta Trueba comienza el Mundial dominando a sus rivales en una prueba durísima.
El Campeonato del Mundo de Trial 2006 no ha podido empezar de mejor manera para loscolores de Beta Trueba, con un impresionante dominio de Toni Bou, que ha controladode principio a fin una prueba que se ha caracterizado por una gran dureza y selectividad.La lluvia caída en las jornadas anteriores, que afortunadamente se ha dejado ver tan solode forma tímida el domingo, ha complicado aún más las zonas, ubicadas la mayoría en elinterior de un bosque.
Toni Bou ha empezado a marcar ya las diferencias desde la primera vuelta, en la que él yJeroni Fajardo han acabado con una cómoda ventaja frente a sus rivales. Pero ha sido enel segundo giro en que el piloto de Beta Trueba ha dado lo mejor de si mismo, y pese ahaber sido superado por Adam Raga, la ventaja acumulada en la primera vuelta ha sidosuficiente para finalizar de la mejor manera posible esta primera prueba del Campeonatodel Mundo.
Toni Bou: “Ha sido un trial realmente complicado. En la primera zona ya he marcado un cinco, pero luego he podido recuperar y mantener una cierta ventaja durante todo la carrera, no sin pasar por momentos complicados, como cuando he encadenado varios fiascos seguidos. Pero ha sido duro para todos y al final todo ha acabado de la mejor manera.”
Información de: Beta Trueba
Albert Cabestany - Sherco Team |
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02.04.2006 FIM World Trials Championship. Nigrán |
Positivo inicio de los pilotos de Sherco
Albert Cabestany se queda a las puertas del podio. Doble victoria de Loris Gubian en 125 en el Europeo y en el Mundial.
La localidad gallega de Nigrán ha resultado un marco idóneo para el inicio de los Campeonatos del Mundo y de Europa de Trial al aire libre, en los que los pilotos de Sherco han tenido un papel destacado.
El sábado se celebraba la prueba reservada al Europeo, con una doble presencia en el podio de los pilotos de Sherco, con victoria para el francés Loris Gubian y la tercera plaza para el italiano Matteo Grattarola.
Si bien el domingo apenas cayeron unas pocas gotas de agua, la lluvia caída en las jornadas anteriores a la celebración de la prueba que estrenaba el Mundial 2006 dejó el terreno sumamente resbaladizo, un problema que se acentuó al estar la mayoría de las secciones ubicadas en el interior de una zona boscosa, lo que provocó que la mayoría de pilotos se cargaran excesivamente de puntos.
Albert Cabestany no tuvo una primera vuelta excesivamente brillante, marcando 45 puntos que le relegaban hasta la sexta plaza. Sin embargo, en la segunda protagonizaría una impresionante remontada que le supondría marcar el segundo mejor resultado parcial y quedarse a las puertas del podio, logrando la cuarta plaza final.
Loris Gubian, por su parte, repetiría el triunfo de la jornada anterior, esta vez en la categoría Junior 125 del Campeonato del Mundo, con nada menos que ocho pilotos de la marca situados entre los quince primeros clasificados rematando un buen fin de semana para los colores de Sherco.
Información de: Sherco Moto
Montesa HRC Trial Team |
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Campeonato del Mundo de Trial. 1ª prueba: Gran Premio de España |
Podio para Dougie Lampkin (Repsol-Montesa HRC). Takahisa Fujinami y Laia Sanz, afectados por lesiones.
Nigrán (Pontevedra), 02.04.2006.- Dougie Lampkin (Montesa-HRC Cota 4RT) ha logrado la tercera plaza en el Gran Premio de España de Trial, que este domingo ha iniciado una nueva edición del Campeonato del Mundo. El británico ha cedido la segunda posición por el menor número de ceros en una zonas de gran selectividad y muy variadas. Takahisa Fujinami (Montesa-HRC Cota 4RT), aún convaleciente de la lesión en un dedo que sufrió en el Trial Indoor de Buenos Aires, ha finalizado sexto, sumando unos valiosos puntos para él y para Montesa en la clasificación de marcas.
Laia Sanz (Montesa-HRC Cota 4RT) ha acusado la
fuerte contusión costal consecuencia de la caída que sufrió ayer mientras afrontaba, en el
mismo escenario, la primera cita del Campeonato de Europa. La pluricampeona del mundo ha
finalizado duodécima entre los participantes en la Copa del Mundo Júnior.
Dougie Lampkin: “En líneas generales, he tenido buenas sensaciones sobre la moto en unas zonas muy bellas, de auténtico trial. La lástima han sido los dos fiascos que he cometido en cada paso por la cuarta, sin los que mi resultado me hubiera dejado más convencido. Lo que ha quedado claro es que el campeonato se presenta emocionante y que vamos a ser competitivos”.
Takahisa Fujinami: “He hecho cuánto he podido, luchando con todas mis fuerzas para sumar el mayor número posible de puntos. En mis condiciones físicas, creo que poco más podía pedir que esta sexta posición”.
Laia Sanz: “Ayer sufrí una fuerte caída y hoy he acusado todas sus consecuencias, especialmente en la segunda vuelta, que me ha resultado muy dura. Se trataba de salir y dar el máximo de mi misma, y creo que lo he hecho, aunque el resultado no lo refleja así”.
La segunda prueba del Campeonato del Mundo será el Gran Premio de Portugal, que se disputará el próximo domingo, día 9 de abril, en Mortagua.
Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor
Dougie Lampkin Team |
World Outdoor Trials Championship. Nigran, Spain. Round 1 Day 1 (1 day event) 02/04/06 |
Dougie Lampkin re-established himself back amongst the World’s best riders by taking third place at the opening round of the outdoor World championship following a disappointing indoor campaign. Lampkin had second place within his grasp, but two marks in the final section of the day allowed Raga to beat him by virtue of having the most cleans.
Held in the small town of Nigran in the North West corner of Spain just above the Portuguese border, the first trial of the 2006 series proved a tough opener with the damp soil making the huge boulders even more difficult than first expected. Eventual winner Bou was the only rider on the first lap with a score below thirty marks, Lampkin was second at this stage four marks adrift of the early leader.
“ I am disappointed, as it could have been so much better, and to lose second place right at the last is a really bitter below. The story is simple, I gave away far too many marks where the likes of Bou and Raga were hardly losing any.I fived section fourtwice on the big step and did the same at section five on the first lap.A quick calculation means that’s fifteen marks, and without them it could have been a much different story.”
“ The trial was a touch over the top in places, so there were few places where you could pull back marks. The big positive from the weekend is the progress we have made with the new bike, as it is now clear we are way ahead of where we were at the end of last season. Even since last week’s Spanish championship trial we have made some significant improvements. We are staying here for three more days of testing so I am sure by the time we arrive in Portugal we will be in an even stronger position. The result today is OK, but no more than that.”
Dougie and the team will make the relatively short trip South into Portugal later in the week in readiness for round tow of the championship, which will take place next Sunday. Here Lampkin will be looking to build on his initial result and to maintain his position amongst the championship leaders.
Información de: Jake Miller (Departamento de prensa del Dougie Lampkin Team)
James Dabill - Top Trial Team |
World Outdoor Trials Championship. Nigran, Spain. Round 1 02/04/06 |
James opend his 2006 World campaign with a battling eleventh place at a super tough first round held in Nigran, Spain. The teenager from Leeds recorded a much improved second lap to come within touching distance of equalling the tenth place he took in Belgium late last year.
Disappointed to have missed out on a top ten finish, Dabill was in a reflective mood after having ridden with the bruised knees that he sustained a result of yesterday’s crash.
“Not bad, but it could have been better. My goal is to be in the top ten at each round, but I failed to achieve that today. I finished well, but my first lap was below par. I was still riding in the same mode as yesterday, when the sections were much easier.”
“Even the top riders have found it tough today, and I was simply not hitting stuff hard enough during the first lap. I was much more aggressive on the second lap and it really paid off. Although I recovered some places the damaged had already been done.”
Wet, greasy ground and big boulders were typical of the day. Dabill begun with two quick fives, but put himself back on track with a single dab ride on the massive steps in section three. However a string of five fives during the last third of the lap left him down in twelfth place at the half way point.
Although James suffered a similar start to the lap on his second visit to the now drying sections, his more attacking style was soon to reap better rewards, with him shaving a massive thirteen marks of his lap score.
“It has been a while since I have ridden at this level, and it shows the difference between European and World sections. Whilst the result is not as I wanted, it has been a good learning experience, and one that I hope will let me approach Portugal in a better and stronger way.”
Información de: Jake Miller (Departamento de prensa de James Dabill)