Scottish Six Days Trial	1 al 6 de mayo, 2005
	Escocia, UK
Seis Días de Escocia 2006			Información: Barry Robinson, Edinburgh & District Motor Club Fotos: Andy Creig TrialsPhotos.com, Trialscentral.com

Garham Jarvis, vencedor, con el dorsal amarillo del líder

El sexto de los seis días, casi una semana entera sin bajarse de la moto, con más cansancio del que nadie pueda imaginar, pero al final con la indescriptible alegría de haber conseguido terminar los Seis Días de Escocia... Los pronósticos se cumplían y Jarvis era el ganador, pero los otros dos puestos del podio eran para Ben Hemingway y Ian Austermuhle, aprovechando el despiste de Dabill y Morris, que penalizaban por tiempo. Jordi Pascuet era finalmente cuarto, y Marc Colomer noveno, tras ser el mejor en esta jornada de sábado.

Llegados a este punto los pilotos conservan al máximo para que ningún inconveniente les impida llegar a la meta final, la jornada es más suave que las anteriores, pero ni mucho menos fácil. Otros dan todo lo que pueden para recortar algunos puntos y lograr el mejor resultado posible, algunos incluso subir al podio, y uno, sólo uno, conservar al máximo para hacerse con la gloriosa victoria, Gaham Jarvis.

La mañana volvía a regalar a los pilotos un expléndido día, con un sol brillante y un cielo azul y despejado. Una gran noticia para este último día de competición. Por delante esperan otras 30 zonas, partiendo desde el parque cerrado de Fort William en dirección sur por la carretera que lleva hasta Kinlochleven, sede de los Scottish Pre-65, sobre los que os ofreceremos un amplio reportaje en Todotrial Clásico. Sleubhaich, Stob Coire Eirghe y Lower Mamore son los primeros grupos de zonas que se hacen camino antes de llegar a Kinlochleven.

Entonces, se llega a las viejas y famosas zonas del Pipeline, aquellas en la que salen todos los campeones de todas las épocas junto a las enormes tuberías negras de caída del agua. Ya en los años 40, e incluso antes, se hacían estas zonas.

Tras esto hay que volver a pasar por la reserva Blackwater, su nombre lo dice todo, hasta llegar a las zonas de Loch Charain y vuelta a la parte superior del Loch Treig, donde están las zonas de Ghuanach Gorge y Allt Na Lairige.

Después llegada a los bosques de Killichonate para hacer las zonas de Tramway, otro giro hasta el bosque Leanachan y una larga interzona hasta el gran final en lo alto del Ben Nevis, donde algunos años se ha decidido el vencedor, por lo que los más aficionados no se las quieren perder. Son zonas difíciles, en torrentes de agua bastante empinados con grandes escalones. Esta jornada no fue ningún paseo, hubo que acelerar también para no penalizar por tiempo y las zonas fueron difíciles, lo que se refleja en elevadas puntuaciones de casi todos, excepto los punteros.

Gonzalo Díez lograba una buena 89ª posición	Wayne Braybrook, era finalmente 14º

Uno de los habituales repostajes, realizados gracias al ejército

Tras ello vuelta a Fort William, para hacer la última zona, Town Hall Brae, que no es más que un puro trámite, ya que es muy sencilla. Una simple subida con un giro por un camino entre las casas del pueblo, la zona más antigua de los Scottish y cruce del podio de meta, entre los aplausos del numeroso público, un hermoso final en el que casi todos se sienten como si hubiesen ganado un mundial y la emoción es intensa. ¡Enhorabuena a todos los que han logrado terminar! Y como no, ánimos a quienes no lo consiguieron, otra vez será.

Y por supuesto, después la entrega de premios, el Highland Quaich a todos los que han terminado y la fiesta hasta altas horas de la noche en el Hotel Alexandra... ¡Viva el trial y vivan los Scottish!

Una de las anécdotas del día, es que a diferencia de las otras jornadas, en esta no había un descanso de 15 minutos para comer algo. Posiblemente algunos pilotos no se dieron cuenta de ello, y realizaron los cálculos en sus hojas de ruta contando con 15 minutos más de tiempo para llegar a meta. Esto ha hecho que pilotos que se encontraban con posibilidades de podio, como los compañeros del Top Trial Team, James Dabill y Michael Brown hayan llegado 15 minutos tarde y por tanto hayan sumado 15 puntos de penalización por tiempo, que como es normal en esos puestos de la tabla, les han costado caro. Otros perjudicados por el tiempo, seguramente por el mismo motivo, han sido Jordi Soler, Albert Bordoy, Joan Gaspar, etc.

Gary MacDonald fue el mejór piloto escocés, terminaba 11º

Algo parecido le sucedía al líder, Garham Jarvis, que llegaba 5 minutos tarde, y además marcaba un fiasco, el primero en los seis días. Estas fueron todas sus penalizaciones hoy, por lo que sumaba 10 puntos a los 4 que llevaba y se proclamaba vencedor de los Scottish por segunda vez.

Dabill y Brown que marchaban segundo y cuarto en un estrecho margen de un punto con Ben Hemingway tercero,sufrían las consecuencias de su despiste bajando a la sexta y décima plaza.

Ben Hemingway se mantenía segundo finalmente con una penalización final de 24 puntos, y Austermuhle subía a la tercera plaza del podio tras lograr el segundo mejor parcial del día con 3 puntos, finalizando los seis días con 30. Shaun Morris terminaba cuarto y Jordi Pascuet quinto, ambos empatados a 37. Lástima del fiasco que sufría hoy Pascuet en la séptima zona, ya que de no ser por él podía haber subido al podio.

El mejor del día era el ex-campeón Mundial Marc Colomer, con un sólo punto, se nota que al final Colomer le ha cogido el aire a la prueba, seguro que en próximas ediciones, si vuelve, será uno de los candidatos a la victoria. Al final ha sumado 43 puntos, lo que le ha servido para remontar una plaza más situándose noveno, justo tras Dabill, Thorpe y Connor. El tercer mejor español ha sido el de Scottishtrial Sergi León, manteniendo el 16º puesto, y después el veterano Carles Casas en la posición 54ª.

Joan Gaspar sufrió una penalización por tiempo	Laia Sanz en la jornada del viernes, el sábado no tomó la salida

Los niños saludaban a los pilotos, como llevan haciendo más de 50 años

Por su parte Amós Bilbao y Laia Sanz no han salido en esta jornada, por tanto han quedado definitivamente retirados. Recordemos que Laia sufría un accidente poco antes de terminar el viernes, al chocar de frente contra una moto en a carretera, teniendo que ser trasladada al hospital para coserle una herida en la rodilla. Amós terminaba sus zonas pero daba la vuelta para acompañar a Laia al hospital, no llegando a meta y penalizando 100 puntos, para después decidir no salir en esta última jornada. Mala suerte para los dos compañeros del equipo Montesa a los que les deseamos mejor fortuna la próxima vez.

Mala suerte también para el piloto probador de Sherco, que pilotaba una de las dos 4 tiempos, Jorge Alonso, que debía retirarse justo antes de llegar a la zona 13 al romper el cárter de su moto con una piedra y quedarse sin aceite en el motor.

Shaun Morris ha sido el ganador en la categoría de debutantes, aquellos que participaban por primera vez. Marco Colomer ha sido segundo y Sam Haslam tercero. En veteranos mayores de 40 años victoria de Alderson, seguido de el tres veces campeón del mundo Thierry Michaud y de Johnston. Calres Casas ha sido cuarto, Nigle Birkett sexto, Jordi Soler octavo, Albert Bordoy 14º, Joan Torres 15º... En féminas victoria de Iris Kramer, seguida de Katty Sunter y Christie Williams. Gary MacDonald ha sido el mejor escocés de los 42 que participaban y el policía Andy Huddleston el ganador en la categoría de servicios oficiales, con 13 pilotos participando.

Joan Berenguer también llagaba a la meta final

En cuanto a los españoles participantes, estos han sido los resultados finales: 5º Jordi Pascuet (37), 9º Marc Colomer (43), 16º Sergi León (70), 54º Carles Casas (183), 68º Jordi Soler (217), 71º Joan Cañellas (233), 80º Marc Terricabras (257), 81º Ignaci Nogué (258), 89º Gonzalo Díez (285), 91º Albert Bordoy (290), 92º Joan Torres (292), 113º Manel Jané (335), 119º Diego Urreta (343), 127º Miguel Angel Bermejo (365), 129º Angel Magriñà (366), 130º Javier Aldecoa (367), 133º Pim Terricabras (370), 138º Pere Camp (384), 145º Eusebio Gago (402), 150º Joan Gaspar (428), 164º Josep Herrero (462), 180º Francesc Barnada (511), 194º César López Pasca (545), 206º Joan Berenguer (605), 219º Domenec Lladó (658), 233º Pedro Andrés (801), 239º Jorge Alonso (1142-fuera de competición), 244º Manuel García (1619-fuera de competición), Retirados: Miquel Vergel, Antonio Corbella, Amós Bilbao, Laia Sanz.

Reiteramos la enhorabuena a los que han acabado, que disfuten de la fiesta en el Alexandra y hasta los Scottish 2007, tenéis un año entero para prepararos!!!

Clasificaciones completas del Sábado pinchando aquí.

Más información en la web oficial www.ssdt.org y un montón de fotos que además podéis comprar en www.trialsphotos.com y en www.trialscentral.com