Lampkin a por el trono perdido, Raga y Cabestany le siguen en el podio

Pampilhosa da Serra era el escenario de esta primera cita del mundial, en la jornada del sábado se celebraba la primera prueba valedera para el campeonato de Europa, mientras el domingo estaba reservado para el plato fuerte, el Mundial. Una buena organización, zonas espectaculares con escalones increíbles, y una lucha de lo más apretada han hecho que este mundial comience por todo lo alto.

Situada a 65 kms de Coimbra y no demasido lejos de la frontera con España, en Pampilhosa da Serra se reunieron gran numero de trialeros portugeses y sobretodo españoles de la zona de Extremadura. El recorrido contaba con 15 zonas en un recorrido de 8 kilómetros al que había que dar dos vueltas, como viene siendo habitual. La roca con fuertes escalones y vuelos espectaculares se combinaba con bonitas zonas de agua marcadas sobre el río cercano a la pequeña localidad portuguesa. Por lo tanto se podía encontrar todo tipo de terreno, seco y mojado, ya que las zonas no situadas en el río contaban con buena adherencia a pesar de la lluvia caída los días previos a la competición.

La emoción de la primera cita de este mundial estaba en muchos puntos, empezando por los muchos candidatos a la victoria final, con Raga habiendo arrasado en la temporada indoor, Cabestany con ganas renovadas tras su fichaje con Sherco y también una buena temporada indoor y un mejor inicio en el Campeonato de España, Fujinami con el título en su poder y ganas de demostrar que no es casualidad, y Lampkin con ganas de recuperar algo a lo que ya se había acostumbrado y le fue arrebatado.

Las zonas eran realmente espectaculares	Cabestany marchaba segundo al término del primer giro

Perfecta jornada para Bou, quedaba a las puertas del podio

Para celebrarse en un país con poca afición y tradición trialera, los hombres del del Clube Arte e Sport de Serpins y la Federación Nacional de Motociclismo de Portugal lo dieron todo y se pudo disfrutar de un bonito trial y de una buena organización. El paddock estaba situado en el centro de la población y las zonas estaban muy accesibles para el público, casi todas marcadas sobre laderas y aprovechando el río, sin duda un terreno excelente para la práctica del trial, situada en un valle con abundante vegetación en la que hace pocos años hubo un incendio muy importante que arrasó una amplia extensión de la zona, por lo que la población cuenta con un extenso parque de bomberos.

Algunas polémicas tuvieron pilotos como Marc Freixa con algunos controles de zona, que mientras para varios pilotos estaban causadas por errores de algunos controles, quizás algo duros, para éstos el problema era la picaresca utilizada por algunos mochileros.

La primera vuelta comenzaba con una lucha particular entre Lampkin, Cabestany y Raga, pero este último cometía un grave error al saltarse una flecha que le costaba un fiasco, por lo que Lampkin y Cabestany se distanciaban, marcando 11 y 12 puntos respectivamente, mientras el resto les seguía a distancia. Toni Bou daba la sorpresa al encontrarse en tercer puesto con 16, Raga quedaba más lejos con 19 y Fuji con 20, que parecía no encontrar la concentración tras llevarse un buen susto en la zona tres, en la que a punto estaba de sufrir una fuerte caída. Mientras, el resto acumulaba penalizaciones aún más abultadas que les alejaban bastante de los dos pilotos de cabeza, y algunos como Marc Freixa resultaban perjudicados por algunas decisiones no muy correctas de los jueces de zona.

Cabestany finalmente era superado por Raga y quedaba tercero	Impresionante la segunda vuelta de Raga, le sirvió para ser segundo

Lampkin demostró que este año hay que volver a tener cuidado con él y también con las Montesa 4 tiempos

El segundo giro tuvo un protagonista indiscutible, Adam Raga, que realizaba una remontada brutal marcando un parcial de sólo 5 puntos, algo que parecía imposible al ver la dificultad de las zonas. Freixa también mejoraba notablemente marcando el segundo mejor parcial del día con 9, pero el lastre de una pésima primera vuelta pesaba demasiado. Por su parte Toni Bou mantenía un buen ritmo manteniéndose en posiciones de podio, pero un fiasco en la zona 12 le dejaba algo descolgado.

Lampkin, concetrado al máximo y efectivo como en sus mejores tiempos, se mantenía sin fallar, y con 10 puntos en la segunda pasada a las zonas, lograba finalmente la victoria, totalizando 21 puntos. En segunda plaza se colocaba Raga con 24 gracias a su excepcional parcial, superando por un sólo punto a Cabestany tras su remontada, quedando Bou fuera de podio, seguido de Fujinami, Freixa y Jarvis en este orden.

En el mundial Junior magnífico resultado para los pilotos españoles, con victoria de Dani Gibert con 18 puntos, segundo puesto para el británico James Dabill con 21 y tercero para Diego Garrido con 33. A destacar también la buena actuación de Laia Sanz, que era finalmente séptima de 16 pilotos que tomaron la salida.

Y en la Copa FIM para jóvenes 125cc, esta vez se llevaba la victoria el francés Loris Gubián, por delante del de Todotrial Dani Oliveras, intercambiándose las posiciones de la jornada anterior en el Campeonato de Europa. Gubián marcaba sólo 6 puntos, por los 11 de Oliveras, que no tuvo opción de recuperar un desafortunado fiasco, sumando al final 11 penalizaciones. Tercero se situaba el también Francés Nicolas Karim con 27.

Sin lugar a dudas un inicio de campeonato realmente intenso, que tendrá su continuación el próximo domingo 24 de Abril en Tarragona, con la disputa del Gran Premio de España. Próximamente más información y fotos.