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   Ultima prueba de la Copa de España de Clásicas en Sant Feliú de Codines
17/11/2004
  El domingo 21 de Noviembre  

La Copa de España de trial de Clásicas llega a su última cita en un escenario ya tradicional, la localidad barcelonesa de Sant Feliú de Codines, famosa por ser también el lugar en el que hace más de 30 años se viene celebrando los 3 Dies dels Cingles, y donde algunos afirman se celebró el primer trial que se hizo en España.

Como en los dos últimos años la cita catalana pone término a la temporada nacional de clásicas, y en ella se decidirán los vencedores de las cuatro categorías existentes: Pre-72, Trialeros, Expertos y Master.

En esta ocasión el campeonato ha sido más completo y saludable que nunca, pues se le ha dado mucha mayor promoción y atención, especialmente en pruebas como la de Robregordo (Madrid), en la que se juntaron más de 100 pilotos y se realizaron un montón de actividades en un ambiente realmente excepcional. También las pruebas celebradas en Jadraque (Guadalajara) y Albaida (Valencia) contaron con un excelente ambiente clásico. Os recordamos que este año se ha ampliado el certámen a cuatro pruebas, de las cuales para formar la clasificación final, se contarán los tres mejores resultados, dando más opciones a todos los pilotos.

Así, el domingo 21 de noviembre tenéis la última prueba, que seguramente tendrá tanta belleza como en las últimas ediciones, con un largo recorrido y zonas muy selectivas, no os lo perdáis.

    De nuevo llega la "Bultacada" de Perafita
11/11/2004
  El domingo 14 de Noviembre, para todo tipo de clásicas de campo  

De la mano de Damià Picas llega de nuevo la cita anual de Perafita, la concentración de motos clásicas de fuera carretera más concurrida de España. Será este próximo domingo a las nueve de la mañana.

Con el formato habitual de inscripción, vuelta de treinta kilómetros por paisajes y caminos espectaculares, mega-desayuno típico, trial y cronometrada de enduro, con obsequios y trofeo para todos los participantes, la "Bultacada" nos espera.

Hay que recordar que no por llamarse así, la reunión de motos clásicas de Perafita está abierta solo a las Bultaco, sino que toda moto clásica de montaña es bien venida, pero recordad que sólo sí es clásica. No se admiten motos modernas. Cada año cerca de trescientos participantes se reunen en la pequeña y bucólica localidad del Lluçanès para disfrutar de una matinal cien por cien moto.

En esta ocasión, y teniendo en cuenta la buena acogida de la prueba del año pasado, un nutrido grupo de expositores ofreceran todo tipo de material relacionado con nuestras trialeras, todo terrenos o cross, con un mercadillo que estará abierto durante toda la mañana del domingo. En Todotrial os ofreceremos como de costumbre un completo reportaje post-Perafita. No te lo pierdas, merece la pena.

    Concentración de clásicas de campo Motocra en Valdemorillo
10/11/2004
  El domingo 14 de Noviembre  

Como cada año por estas fechas, el M.C. MotoCRA organiza su habitual concentración para motos clásicas de campo en las cercanías de Valdemorillo (Madrid). En esta ocasión se llega a la sexta edición, y será el domingo 14 de Noviembre, estando el parque cerrado y la sede en el lugar habitual, el club social de la Urbanización Pino Alto a las 9 de la mañana.

Entre las actividades a realizar destaca la tradicional marcha no competitiva por caminos y senderos del municipio de Valdemorillo, que tendrá unos 45 kilómetros de recorrido, por parajes realmente bonitos. El nivel de la ruta será medio-bajo, para que puedan acudir todos los aficionados sea cual sea su nivel de pilotaje o la moto clásica que utilicen. En la marcha se hará una parada de descanso en los Altos del Egido, donde se realizó el trial de clásicas de Valdemorillo, para que los trialeros disfruten de algunas zonas de entrenamiento que se marcarán. Se contará también con un circuito infantil para que los más pequeños disfruten sobre sus Cota 25, Bultaco Chispa, etc.

A las 14 horas se dará comienzo a la comida, y a las 15:30 la entrega de trofeos y recuerdos conmemorativos a todos los participantes, dando por clausurada la jornada. Tenéis más información en la web del club: www.motocra.net, donde también podréis realizar la inscripción. Recordad que las plazas son limitadas con preferencia paa los socios del club y por orden de inscripción. No os la perdáis, es una gran oportunidad de disfrutar de nuestras clásicas y hacer amigos.

   Finaliza el campeonato de Clásicas de Valencia
10/11/2004
  El sábado 13 de Noviembre en Albaida  

La prueba final del territorial de clásicas de Valencia será el próximo sábado 13 de Noviembre en Albaida, organizado por el Moto Club Albaida, y compartiendo escenario con el campeonato de Nanos.

Sin lugar a dudas el trial estará montado al más puro estilo clásico, ya que la gente de Albaida tiene una gran experiencia en el mundo del trial al igual que el resto de especialidades del off-road. El paraje que hay alrededor de la población es digno incluso para carreras de mundial, pinares, roca, tierra, agua, un sinfín de posibilidades para el bien hacer de un trial.

El Moto Club Albaida al igual que la gente que esta por la labor de que no se pierda la especialidad del trial clásico esperan que desempolvéis vuestras motos y os animeís a pasar un agradable día con nosotros. Recordad que será en el Campo de Motocross de Albaida a partir de las 14:30 horas, ya que es el sábado.

En la clasificación provisional de Trialers José Antonio Gil va en cabeza con 84 puntos, seguido de Vicente Gil (49) y de Carlos Bosch (35). En Masters el líder es Rafa Sirvent con 100, seguido de David Alberola con 68 y Carlos Guillem (55).

    Murió Don Smith
13/10/2004
  Uno de los pilotos más míticos de la historia del trial  

Os traemos una triste noticia a las páginas de Todotrial, el mítico piloto británico Don Smith murió el pasado miércoles 6 de Octubre a la edad de 66 años en el hospital de Suffolk a causa de una hemorragia cerebral.

Don Smith era un personaje de gran carisma y personalidad, que será recordado por la típica imagen recorriendo las zonas con un cigarro entre los labios. Don comenzó en el mundo del trial con una pesada Ariel para después pasar a Greeves, marca para la que fue piloto oficial durante once años, de 1956 a 1967, desarrollando los modelos gracias a sus conocimientos técnicos.

En 1964 vence el primer campeonato internacional que se celebra en el mundo, nos referimos a la primera edición de la Challenge Henry Groutards, celebrada en Bielefeld (Alemania). Se trata del campeonato precursor del Europeo y del Mundial, por lo tanto Don Smith se convierte en el primer campeón internacional de trial. Vuelve a vencer el Henry Groutards en 1967 en Sancerre (Francia) también con Greeves.

Pero su mejor etapa fue junto a Montesa, marca que le fichó en 1968 para desarrollar la primera Cota, la 247 Mk I conocida hoy como "tambores grandes". Don Smith logró la primera victoria de una Montesa en tierras británicas, fue en el Sheffield Hillsborough Trial a finales de 1968.

Tras un año de desarrollo en la Cota 247, el 16 de enero de 1969 Don Smith daba la primera victoria internacional a Montesa al vencer el Trial de Bélgica, puntuable para el Campeonato de Europa, que sustituye a la Challenge Henry Groutards. Ese mismo año, Don Smith lograba proclamarse campeón de Europa tras una apretada lucha contra Sammy Miller y su Bultaco. Por este motivo, en el ranking de los mejores pilotos de la historia del trial que podéis ver en Todotrial, es considerado con tres títulos mundiales y por tanto uno de los principales pilotos de la historia del trial.

En 1971 decidió dejar el equipo Montesa y embarcarse en la creación de su propia moto de trial, la Stag, equipada con motor Montesa. Después pasó a Kawasaki, para la que desarrolló la 250 Trial con la que la marca nipona trató de introducirse en el trial sin demasiado éxito. Sus participaciones en los Seis Días de Escocia también fueron numerosas, aunque su mejor resultado fue un tercer puesto en 1964 empatado a 38 puntos con Mick Andrews. La carrera de Don Smith en el mundo del trial fue realmente interesante, y siempre será recordado como uno de los grandes mitos del trial, descanse en paz.

   Campeonato de Madrid: Suspendido el Trial de Clásicas del día 17 de Octubre
8/10/2004
  Se buscará una nueva fecha  

La prueba del Trofeo Madrileño de Trial de Clásicas que se debía disputar el próximo 17 de Octubre en Morata de Tajuña en sustitución de Villa del Prado, no se podrá llevar a cabo por motivos ajenos a la Federación madrileña y al Club organizador, el Motocra. Como viene siendo habitual la Federación, estudiará cualquier posibilidad para celebrar esta prueba antes de que finalice la temporada en una nueva fecha o situación.

Recalcar también que toda la ayuda de los pilotos de clásicas para colaborar en la organización de este trial sería bienvenida y necesaria. Para ello podéis contactar con el delegado de trial de clásicas Jorge de Lorenzo a través del email: jdelorenzo@interaccion.net o del teléfono 669 449 804.

    Convocatoria de reunión para los pilotos de clásicas en Madrid
5/11/2004
  Balance del año y planificación de la temporada 2005  

Aunque todavia queda una carrera para acabar el Campeonato de Madrid de Clásicas, es un buen momento para convocar en reunión a todos los pilotos de trial de clásicas y aquellos que están interesados en incorporarse a este campeonato el próximo año.

Una de las reuniones celebradas en el 2003

Hay que recordar que fueron los propios pilotos los que pusieron en marcha el año pasado una serie de reuniones para salvar los triales de clásicas en Madrid, y fruto de las cuales se creo un nuevo Campeonato con muchas novedades, que a lo largo de esta temporada 2004 se ha confirmado como un gran éxito, incrementándose notablemente las inscripciones, categorías, y mejorando en su formato, diseño de zonas, etc.

Pero aunque se ha mejorado aún hay muchas cosas por hacer, así como nuevos problemas que solventar, como la dificultad para encontrar lugares en los que hacer triales o Clubes dispuestos a organizar pruebas de clásicas. Para hablar de ello nada mejor que sean los propios interesados, los pilotos, los que expongan sus ideas, opiniones, iniciativas, y discutan como quieren que sea la próxima temporada 2005. Pero lo más importante es que los esfuerzos este año tengan continuidad, y para ello es fundamental la colaboración y asistencia de todos aquellos pilotos interesados en participar el próximo año. La reunión se ha convocado para el próximo miércoles día 10 en la Federación Madrileña de Motociclismo a las 19,30 h. Para cualquier duda podéis contactar con el delegado de clásicas, Jorge de Lorenzo, en el email: jdelorenzo@interaccion.net

    4ª Montesada en Tona
28/9/2004
  El martes 12 de octubre  

El próximo Martes 12 de Octubre se celebrará en la localidad barcelonesa de Tona, la 4ª Edición de la popular Montesa-da, organizada por el Club Montesa y el Moto Club Tona.

La gran fiesta anual de todos los montesistas seguirá con el mismo formato de pasadas ediciones. Para empezar, un buen desayuno para todos los participantes y a continuación la celebración de un Trial, un Motocross-Enduro, una Impalada por las carreteras del Montseny y una exposición de las Montesa más emblemáticas de su historia. La finalización de este encuentro está prevista sobre las 14:00 horas después de un aperitivo y de un sorteo entre todos los participantes.

Está confirmada la presencia del Equipo oficial Montesa-HRC que se ha proclamado recientemente campeón del Mundo de Trial. La presencia de sus pilotos quedara completada con ilustres ex - pilotos oficiales de la
marca.

Uno de los grandes atractivos de esta edición será la posibilidad de probar la tan esperada Montesa Cota 4RT. El test está abierto a todos los participantes de la Montesada quienes podrán disfrutar de las cualidades de este nuevo modelo en unas zonas especialmente preparadas para ello.

Mas información en www.montesaweb.com (apartado actividades del Club Montesa).

Os esperamos en Tona!

    Cursillo de Trial clásico con Mick Andrews en Madrid
28/9/2004
  Los días 9 y 10 de octubre  

Aprovechando su estancia en Madrid para participar en el Trial de Robregordo, tercera prueba de la Copa de España de Clásicas, Mick Andrews va a realizar un cursillo de trial durante el fin de semana del 9 y 10 de octubre en la sierra norte madrileña. El cursillo se realizará en exclusiva para pilotos con motos clásicas, con o sin licencia, y estará combinado con excursiones, charlas y otras interesantes actividades.

Las plazas serán limitadas a 20 participantes, y el precio es de 200 Euros, que incluye desayuno en el campo, comida en restaurante ambos días, trofeos para todos los participantes y otras sorpresas. Las motos se podrán guardar por la noche en un lugar cubierto, y también los remolques. Además existe la posibilidad de reservar plaza en un hotel a un precio especial, no incluído en el cursillo.

El programa de actividades es el siguiente:

Sábado. A las 9:00 café en el campo, a las 9:30 comienzo del cursillo y entreno con recorrido y zonas, descanso a media mañana y comida en restaurante. En la sobremesa Carlos Morante dará una charla sobre suspensiones y chasis. A continuación más zonas y recorrido hasta las 7 de la tarde. Y por la noche cena con Mick Andrews para quien quiera apuntarse.

Domingo. A las 9:30 cafe en el hotel, a las 10.00 charla de teoría sobre motores por Jesús Casanova, catedrático titular de motores de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politecnica. De 11:00 a 15:00 horas curso y entreno, duchas en hotel, comida en restaurante, entrega de trofeos y regalos variados. Para dudas e inscripciones podéis llamar al teléfono:639333184 o escribir al email: josecarlos.lorente@frigicoll.es.

    IV Trial de clásicas Bultaco "Memorial F. X. Bultó"
21/9/2004
  El próximo domingo 26 de septiembre  

Por cuarto año consecutivo se pone en marcha el Trial Bultaco, que desde la pasada segunda edición recibe el nombre de Memorial F. X. Bultó, en memoria del fundador de la marca, don Paco Bultó. La Colla Can Rovira sabrá hacer como todos los años una gran fiesta para los trialeros bultaquistas, en la que el buen ambiente está asegurado. También colabora en la organización el Motoclub Sport Classic, y como ya viene siendo habitual se celebrará en la finca Can Noé.

Como no podía ser menos se contará con la presencia de importantes expilotos oficiales de Bultaco y actividades variadas como exposición de motos, desayuno o sorteo de regalos. Para más información podéis llamar al teléfono 661290957.

   Definida la Copa Mallorca de Trial para Clásicas
8/9/2004
  El primer trial será el próximo 12 de Septiembre en Maria de la Salut  

Desde Baleares nos llegan magnífica noticias para los aficionados al trial de clásicas. Ya se han ratificado los acuerdos definitivos entre la Federación Balear de Motociclismo y los clubes organizadores en cuanto a pruebas, fechas definitivas y categorías que compondrán esta Primera Copa Mallorca de Trial de Clásicas.

El campeonato contará con cuatro pruebas puntuables que os indicamos en un posterior recuadro. Tendrán dos categorías, con distinto nivel de dificultad: Expertos y Base. En todos los triales se comenzará a las 9 de la mañana y se realizará una posterior entrega de trofeos a las 13:30, a ser posible en un sitio para comer todos juntos, compartiendo gastos, y con la idea de crear así un buen ambiente y fomentar las charlas de sobremesa entre todos los pilotos.

Se compondrán de cinco zonas a realizar en tres vueltas, o bien de siete zonas y dos vueltas, según el criterio y las posibilidades de cada club organizador. El tiempo máximo para completar el trial será de 4 horas y el precio de las inscripciones es de 20 Euros.

El primer trial de la Copa Mallorca de Trial para Clásicas será el próximo domingo 12 de Septiembre en María de la Salut. La salida estará situada en la Plaça de's Mercat, y como ya se ha indicado el primer piloto partirá a las 9:00 horas. En esta ocasión el recorrido será de 7 zonas, a recorrer en dos ocasiones.

Sin duda grandes noticias para el trial de clásicas, que está en auge en Mallorca. Para esta primera prueba se prevé la participación de unos 25 pilotos, que con sus "joyas" emularán los tiempos de Mick Andrews, Martin Lampkin, Eddie Lejeune, etc, etc. Una vez acabado el trial se repondrán fuerzas con un arroz brut en el Restaurante "Ses Torres". No os lo perdais, os esperamos en María de la Salut.

COPA MALLORCA DE TRIAL CLASICAS

Fecha
Lugar
Motoclub
12 septiembre María de la Salut Cop de Gas
12 octubre Son Geroni - Muro Muro
28 noviembre Fora Vila - Muro Fora Vila
6 diciembre Calvià Mallorca

   I Encuentro Internacional Bultaco
16/8/2004
El 28 de Agosto en Bassellá 

Los Bultaquistas están de suerte, pues para el sábado 28 de agosto se prepara una actividad dedicada exclusivamente para las motos del dedo rampante y todos sus seguidores, el primer Encuentro Internacional Bultaco, y a su vez la primera Alpinada, para los poseedores de uno de los modelos más excursionistas de la marca, la Alpina, en todas sus evoluciones.

La iniciativa está organizada por el Moto Club B.S.C. junto con el Museo de la Moto de Bassellá y el SIP de Bassellá (Lleida) en cuyas excelentes instalaciones tendrán lugar la mayoría de las actividades, el mismo sitio en el que se celebra, por ejemplo, el memorial Toni Soler. 

Se espera que acudan todos los amantes de Bultaco, en todas las modalidades: Todo Terreno, Motocross, Carretera, y por supuesto Trial. De 8 a 9 de la mañana se realizarán las inscripciones, para después disponer todas las motos en un gran parque cerrado y a eso de las 10 comenzar todas las actividades: Trial, Alpinada, Motocross, Todoterreno, Velocidad...

A las 14:00 los participantes irán por carretera hasta el Museo de la Moto de Bassellá, situado muy cerca del SIP, donde se efectuará la comida y la posterior visita al Museo para finalizar con la despedida sobre las 18:00 de nuevo en el SIP. 

Si queréis más información o inscribiros directamente, sólo tenéis que contactar con el Museo de la Moto de Bassella en el teléfono: 973 462 731, o en el B.S.C. en el 661 290 957, fax: 93 773 14 45.  

   Se adelanta el trial de clásicas de Andorra
21/7/2004
  Será el 24 de Julio y no puntuará para la Copa Catalana  

El trial de Clásicas que se iba a celebrar en Andorra organizado por el Moto Club Bultaco Sport Clàssic, ha sido adelantado de fecha por motivos ajenos a la voluntad de la organización. La fecha prevista inicialmente era la del 31 de Julio, pero se adelanta una semana, por lo que la nueva fecha será el sábado 24 de Julio.

Por otra lado la Federación Catalana de Motociclismo comunica que debido a este cambio precipitado de fecha, el trial no será puntuable para la Copa Catalana de Trial de Clásicas. No olvideis anotarlo en vuestra agenda para no dejar pasar este bonito trial.

   Trial de clásicas All de Cerdanya
13/7/2004
  El próximo 18 de Julio  

Los cada vez más numerosos participantes en los triales de clásicas están de enhorabuena, ya que después de que el pasado fin de semana pudieran disputar el trial de Mataró el próximo 18 de Julio tienen otra oportunidad de disfrutar con sus bonitas motos en el trial de All de Cerdanya.

Organizado por el M.C. 80 de Ricardo Pinet, esta preciosa población vecina a Puigcerdá recupera de esta forma un trial que había sido muy popular ya hace unos años, pero esta vez con el formato que está garantizando el éxito como son las clásicas.

Los organizadores han diseñado un bonito recorrido de unas diez zonas a dos vueltas, y con la belleza del entorno garantizada, bien podemos asegurar que los que se desplacen hasta All van a disfrutar de lo lindo.
Aunque no es puntuable para la Copa Catalana, la numerosa participación habitual en las clásicas parece asegurada. Las categorías y niveles son, eso sí, los mismos que de costumbre, y la salida será también a las 10 en punto.

El trial se verá acompañado con un buen desayuno para todos los participantes, además de una exposición de clásicas de trial, y el pase de videos sobre los míticos 6 Días de Escocia de la misma época que las motos que van a competir el domingo por la mañana. Hay que aprovechar la oportunidad de poder trialear a la antigua usanza y en un ambiente perfecto. Nos vemos en All de Cerdanya.

   El trial de clásicas de Mataró adelante
5/7/2004
  Será el 11 de Julio  

Al fin buenas noticias para el trial en Catalunya, ya que después del parón en la Copa Catalana impuesto por la denegación sistemática de permisos a cargo de Medi Ambient, parece que el Trial de clásicas de Mataró ha recibido el visto bueno y la prueba se va a poder celebrar el próximo 11 de Julio, tal como estaba previsto después del primer aplazamiento.

Por el momento la Federación Catalana de Motociclismo ya lo ha confirmado, por lo que todos los pilotos podrán volver a competir antes del paréntesis veraniego que ya tenía programada la Copa. El trial se celebrará como de costumbre en Can Noé, organizado por el M.C. 80 con Ricardo Pinet al frente.

Los horarios varían en relación a los habituales, ya que la salida en el nivel amarillo será a las 9.30 de la mañana, y no a las 10 como era habitual, todo ello de cara a evitar los problemas con el tiempo máximo que se habían dado en las últimas pruebas. El recorrido constará de 7 zonas y 3 vueltas a recorrer en 4 horas, aunque Pre-72 realizará sólo dos vueltas. Para más información llamar al M.C. 80 al 932172047.

   Anulado el IX trial de Clásicas de Tona
29/6/2004
  Una anulación más de Medio Ambiente  

El Moto Club Tona comunica que el IX Trial de Clásicas de Tona que se tenía que celebrar el próximo día 4 de Julio queda anulado por la denegación de los permisos correspondientes por parte del Departamento de Medio Ambiente de la Generalitat de Catalunya.

   Fiesta 60 aniversario de Mick Andrews
17/6/2004
  No dejes de asistir, el próximo 3 de julio en Mataró  

El gran Mick Andrews cumple 60 años, y para celebrarlo se está preparando una fiesta por todo lo alto, como merece Mick, uno de los pilotos más importantes y míticos de la historia del trial, que aún sigue en activo, y es que Mick es la personalización de la pasión auténtica por el trial.

La fiesta constará de una cena especial en la que habrá muchas sorpresas y a la que podéis acudir todos aquellos que queráis homenajear de alguna manera a Mick Andrews. Será la noche del sábado 3 de julio, en er restaurante Can Bruguera de Mataró (Barcelona).

Además de la cena habrá orquesta, barra libre, regalo de una camiseta y una litografía especial conmemorativa del aniversario, exposición de motos, y otras sorpresas. A Mick se le dará una vuelta en helicóptero, y será el protagonista de una sucesión de 60 pequeñas zonas consecutivas en las que los asistentes harán de control. Como maestro de ceremonias se contará con el también mítico Ricardo Pinet.

Sin duda será una bonita y emotiva fiesta trialera de homenaje a toda una leyenda viva del trial, Mick Andrews no merece menos. Si quieres asistir puedes solicitar información a través del email: party@mickandrews.com date prisa porque merece la pena y las plazas son limitadas. Mick te lo agradecerá, y por todos es conocida su cercanía y simpatía.

   Cuarta prueba del Campeonato de Madrid en Cabanillas de la Sierra
8/6/2004
  El 13 de junio, también con el nuevo nivel C  

Este próximo día 13 continúa el Campeonato de Madrid de Clásicas en la localidad de Cabanillas de la Sierra. Como viene siendo habitual este año, se hará un trial totalmente adaptado a estas especiales maquinas en el cual esperamos seguir contando con un gran numero de inscritos que hagan tener a la prueba un especial colorido.

El Moto Club Sotobike, con una gran experiencia en lo que al trial de clásicas se refiere, marcará un trial donde predominará la piedra y las zonas técnicas a base de giros. Esperemos que las altas temperaturas nos respeten un poco y podamos disfrutar de otra gran fiesta del trial clásico en la Comunidad de Madrid.

Recordaros que tenéis hasta el miércoles por la tarde para formalizar vuestra preinscripción en la Federación Madrileña de Motociclismo (podéis hacerlo por internet en la dirección www.fedemadrid.com rellenando el formulario) y que en este trial se seguirá contando con la nueva categoría C "apta para todos los públicos".

Es muy importante que el día de la carrera estéis todos antes de las 10:00 para la inscripción y no se vuelva a repetir el que varios pilotos se queden sin correr por no llegar a tiempo para formalizar la inscripción. Nos vemos en Cabanillas.

   Classic Team de nuevo en plena marcha
8/6/2004
  Tras un periodo de "overbooking" se vuelven a recibir encargos

Tras un periodo sin recibir nuevas motos para restaurar a causa de la acumulación de pedidos, Classic Team vuelve a la normalidad. El famoso taller regentado por el "mago" de las clásicas Esteban Arenas vuelve a estar a disposición de nuevos clientes, y por supuesto de los habituales, por lo que desde ahora ya podéis contactar con Classic Team con normalidad.

A partir de ahora, solventada la gran acumulación de trabajo a causa del espectacular incremento de clientela Classic team vuelve a cojer todos los encargos, restauraciones, reparaciones, y por supuesto pedidos de las piezas de su habitual catálogo, al que muy pronto se unirán importantes novedades.

Como sabréis, Classic Team está en la Calle Pelics, 83 de Roda de Ter, Barcelona, y tenéis más datos en su página web, pinchando aquí.

   La Copa de España de Trial de Clásicas comienza en Jadraque
7/5/2004
  No en Sigüenza, el 9 de mayo  

La primera prueba puntuable para la Copa de España de Trial 2004 ha cambiado su emplazamiento a la localidad de Jadraque, en lugar del emplazamiento previsto anteriormente (Sigüenza) a causa de diversos problemas con el Ayuntamiento de dicha población.

Jadraque es un pueblo situado a 40 Kms de Guadalajara, junto a la nueva autopista de peaje R-45, por lo que dispone de un magnífico acceso tanto desde Guadalajara como desde Madrid.

La prueba constara de 8 zonas a las que habrá que dar 3 vueltas, con una interzona de 7 Kms de recorrido que rodeará el pueblo. En cuanto a las zonas predominará el terreno de roca y tierra, con algunas zonas largas marcadas sobre terreras. El centro neurálgico y el paddock ya no estará situado en el campo de fútbol sino junto al polideportivo de la localidad, en cuyo interior estará el parque cerrado y el podio, para estar más resguardados en caso de lluvia, pues las previsiones apuntan a que pueden caer algunas gotas.

En cuanto la organización nos pase más información la iremos incluyendo. De momento no olvides que es este domingo el 9 de mayo en Jadraque, Guadalajara.

   Llegan los Scottish Pre-65
29/4/2004
  El mejor espectáculo "trialero clásico" del mundo  

El trial clásico más importante del mundo está a punto de comenzar. Un año más en los Highlands escoceses volverán a rugir las más hermosas y veteranas motos de trial, tal y como lo hicieron hace casi un siglo, cuando nació la prueba más dura y mítica, los Seis Días de Escocia.

Los que han estado allí no tardan en repetir, quienes este año no pueden ir verán como se heriza su piel al venir a su mente los recuerdos de aquella experiencia. Otros irán por vez primera y volverán contando historias como si llegasen del paraiso, y para los demás es un sueño que algún día querrán cumplir.

Sin duda los Scottish Pre-65 son el mejor trial de clásicas, una cita inigualable para todos los amantes del trial clásico, donde los más veteranos pilotos vuelven a recorrer las zonas más míticas, como el Pipeline o Pollock Hill, a lomos de sus grandes y pesadas trialeras fabricadas antes de 1965. Marcas como Triumph, BSA, Cotton, James, Royal Enfield, Greeves, Ariel, Matchless, volverán a recorrer los hermosos y atemporales paisajes que rodean Kinlochleven.

Multitud de público acudirá a presenciar el espectáculo y sólo 180 afortunados elegidos en el sorteo podrán participar, casi todos ellos con una edad que supera los 50 pero con unas energias y un dominio de las mastodónticas Pre-65 digno de admiración.

Será los días 30 de abril y 1 de mayo en Kinlochleven, como en las anteriores ediciones, un precioso y típico pueblecito escocés por el que parece no haber pasado el tiempo, lo que da a la prueba un ambiente idéntico al que se vivía en los SSDT de los años 50 y 60, un auténtico viaje al pasado.

Desde que en Todotrial publicamos las aventuras de los primeros pilotos españoles en acudir a esta prueba el interés por los Pre-65 ha ido creciendo paulatinamente. En 2000 Jaume Casadesús fue el primero (podéis ver su experiencia, pinchando aquí). en 2002 se unieron Manuel Casado, Enrique Echezarreta y nuestro Todotrialero Ramón Sallés, que nos narró en primera persona el bonito relato de esta aventura, pinchad aqui. El año pasado el número de pilotos españoles presentes en la prueba creció más aún y en esta edición no será menos: Jaume Casadesús, Manel Jané, Carles Casas, Angel Magriñá, Josep Soldevila, Alfonso Sánchez Eguibar, José Carlos Lorente... A todos ellos les deseamos la mejor de las suertes.

Tampoco faltarán pilotos míticos de los años 60 y 70 que cada año acuden a la cita, como Thorpe, Corroy, Wilkinson, o el favorito a la victoria y vencedor en varias ocasiones, Mick Andrews, piloto Classic Team - Todotrial, que este año volverá a correr con su querida marca James. Merece la pena ir, aunque sea solo a verlo, pero para los que no podéis, como siempre, trataremos de contároslo en Todotrial Clásico.

   Cambios en el Campeonato de Madrid de Trial de Clásicas
16/4/2004
  Ahora con una nueva categoría más, el nivel C  

Después de celebradas las dos primeras pruebas del nuevo Campeonato de Madrid de Trial de Clásicas era hora de hacer un pequeño balance del funcionamiento del mismo. En líneas generales la impresión no puede ser más positiva pero como todo se puede mejorar. Una vez oída la opinión de muchos de los pilotos participantes, la Comisión de Trial Clásico estimó la necesidad de proponer a la FMM una serie de cambios:

1.- Creación, a modo de prueba, de una nueva categoría denominada Clásicas C, la cual tendrá un nivel aún inferior a la actual categoría B. Como sabéis, hasta hoy existían dos categorías, la A para pilotos ya experimentados y la B para pilotos con menos nivel y que a su vez compartían zonas con los Juveniles. Pues bien, la nueva categoría C compartirá zonas con los más pequeños, los Alevines de forma que sean zonas adecuadas a aquellos pilotos que quieran probar como es esto de las carreras de clásicas y que no cuenten con ninguna experiencia en competición, es decir, zonas muy, muy fáciles y accesibles a cualquier persona. El objetivo es que ningún piloto deje de participar por no encontrar una categoría adecuada a su nivel de pilotaje.

Esta nueva categoría se probará en el próximo trial de Robledo de Chavela, y en función del grado de aceptación se mantendrá el resto del Campeonato. En cualquier caso, esta categoría tendrá un funcionamiento igual al que tenía el año pasado la categoría B, es decir, tendrá una clasificación individual por carrera aunque a nivel de Campeonato el primero de la categoría C será el último de la B y hoy por hoy no tendrá derecho a trofeos.

Si, como esperamos, la nueva Clásicas C tiene el suficiente número de inscritos a lo largo de lo que resta de Campeonato, el año próximo se oficializará como categoría independiente con todos sus derechos.

2.- Posibilidad de poder cambiar de categoría a lo largo de todo el Campeonato. Como muchos sabéis, existe una norma de la FMM que indica que una vez pasada la segunda carrera del Campeonato no está permitido el cambio de categoría. En el caso de las Clásicas esta norma se suprime debido a que un mismo piloto puede seguir el Campeonato alternando diferentes motos en cada carrera y que la competitividad de estas haga razonable el que adecue su participación al estado de su "clásica".

La FMM decidió que estas peticiones eran razonables dándoles el visto bueno, por lo que como decíamos se pondrán en práctica en la tercera prueba del Campeonato a celebrar el próximo 23 de mayo en Robledo de Chavela.

   El Museu de la Moto de Bassella lanza el CD Rom "Bultaco, tot un mite"
16/4/2004
  Un documento gráfico en formato PDF acerca de la actual exposición monográfica

Continuando con la iniciativa seguida en las dos primeras exposiciones monográficas "Motos Campeonas" y “Motos Singulares”, el Museu de la Moto de Bassella lanza su tercer CD Rom, esta vez dedicado a la actual muestra "Bultaco Tot un Mite".

En forma de catálogo digital, este CD Rom contiene en formato PDF imágenes y documentación en dos idiomas, español e inglés, acerca de la exposición dedicada a la marca Bultaco y que estará vigente hasta febrero de 2005, con una amplia muestra de las cien motocicletas exhibidas en el Museu de la Moto de Bassella.

El CD Rom "Bultaco, Tot un Mite" está a la venta a un precio de 12 euros, pudiéndose adquirir directamente en el propio Museu de la Moto, o bien solicitándolo al teléfono: 973 462731 o a la dirección de correo electrónico: info@bassella.com, recibiéndolo por correo contra reembolso.

   Definido el calendario de la Copa de España de Trial de Clásicas
17/3/2004
  Ahora con 4 pruebas  

La quinta edición de la Copa de España de Trial de Clásicas se pone en marcha con más fuerza y novedades que nunca. La creciente afición por el trial clásico en toda España está ayudando a que cada vez se de más importancia a este tipo de triales, y la Copa de España no podía ser menos.

Para este año el calendario crece en una prueba, ya no serán tres como en las dos últimas temporadas sino cuatro, pero con la ventaja de que podrá descontarse el resultado de una de ellas. De este modo con acudir a las tres pruebas que mejor os vengan podréis optar a un buen puesto en la clasificación final, y en caso de acudir a todas podréis descontaros el peor resultado. Otra gran ventaja es que las pruebas se han distanciado en el calendario, no como hasta ahora que quedaban demasiado juntas, así la primera será en mayo, la segunda en septiembre y las dos últimas en octubre y noviembre. Estas medidas seguro que servirán para incrementar notablemente el numero de participantes y la aceptación de este interesante campeonato.

La primera prueba será en Jadraque (Guadalajara), en lugar de Sigüenza como se había anunciado en un principio, la siguiente nos volverá a llevar a Cullera en Valencia, después seguirá Robregordo en Madrid y la habitual de Sant Feliù de Codines en el escenario de los Cingles. Apuntaros el calendario y animaros a participar.

V COPA DE ESPAÑA DE TRIAL DE CLÁSICAS

Fecha
Lugar
Motoclub
9 mayo Jadraque (Guadalajara) Alcarreño
19 septiembre Cullera (Valencia) Sense Peus
3 octubre Robregordo (Madrid) Madrid
21 noviembre Sant Feliù de Codines (Barcelona) Cingles de Berti

   Primera Copa de Trial de Clásicas en Mallorca
10/3/2004
  Contará con tres pruebas puntuables, sólo para clásicas  

Parece que el trial de clásicas sigue en auge, y cada día más. Este año es el de la confirmación, y en Mallorca también quieren apuntarse a esta bonita manera de disfrutar del trial de otras épocas, para ello la Federación Balear de Motociclismo y los clubes Cop de Gas y Fora Vila se han animado a organizar una Copa de Mallorca de trial sólo para clásicas.

El trofeo será realmente diferente a lo visto hasta ahora, y realmente atractivo, ya que todos los pilotos podrán ver a sus contrincantes realizar todas las zonas, lo que puede permitirse ya que el número de participantes no será muy elevado. El procedimiento es el siguiente: todas las zonas estarán marcadas el día anterior, a las 9 se harán las inscripciones, a las 10 los pilotos y dos controles de zona llegarán a la zona 1, donde se hará un sorteo para determinar el orden de entrada a la zona de los pilotos, se harán dos pasadas a dicha zona y después todos irán a la zona siguiente, donde se volverán ha hacer dos pasadas y así sucesivamente hasta la zona siete.

Como veis se trata de un sistema curioso que unirá a los pilotos y creará un ambiente festivo, además después de cada trial se hará una comida a base de arroz. Habrá dos categorías con pasos de diversa dificultad: expertos y base. El calendario consta de estas tres pruebas, animaros a participar.

COPA MALLORCA DE TRIAL CLASICAS

Fecha
Lugar
Motoclub
12 octubre Sant Joan Cop de Gas, Team Pastereta
1 noviembre María de la Salut Cop de Gas
21 noviembre Muro Fora Vila

   El Campeonato de Madrid de clásicas y niños en Televisión
16/2/2004
  Telemadrid emitirá un reportaje el domingo 22 en el programa "En acción"

El nuevo Campeonato de Madrid de clásicas y niños comenzó de manera inmejorable el pasado domingo 15 de febrero en Valdemorillo, con un impresionante record de inscripción. Pero es que además la televisión estuvo siguiendo con gran interés toda la prueba durante toda la mañana, un equipo de Telemadrid preparó un interesante reportaje que se emitirá el próximo domingo a las 9:30 en el programa "En Acción".

Hicieron un montón de entrevistas, siguieron el trial zona a zona y no quisieron perderse ni un detalle de lo que sucedía, tanto en las categorías infantiles como en las de clásicas, como si se tratase de una prueba del Mundial, algo que es realmente de agradecer, ya que este deporte también merece la atención de los medios informativos.

Ya sabéis, preparado el video para el próximo domingo 22 de febrero, en Telemadrid el programa "En acción", no os lo podéis perder.

   “Bultaco, todo un mito”, exposición en el Museo de Bassellá
10/2/2004
  100 Bultacos para celebrar el segundo aniversario del museo de la Moto de Basella

El Museo de la Moto de Bassella celebra su segundo aniversario y, por este motivo, la instalación inaugura una exposición temática dedicada a una de las marcas que han dado mayor carácter internacional a la industria motociclista española: Bultaco. Bajo la denomimación “Bultaco, todo un mito”, el museo hace un repaso a la historia de la firma a través de motocicletas de su extensa producción, unidades de carácter singular y un montón de imágenes, iconografías y objetos cedidos por coleccionistas, pilotos, personas afines a la saga Bultó o por sus propios familiares. La marca fue creada por Francisco X. Bultó, Don Paco, hace casi medio siglo y su recuerdo permanece impoluto en los aficionados de todo el mundo.

Desde la inauguración del Museu, el 1 de febrero de 2002, los más de 1.000 metros cuadrados que envuelven esta ejemplar instalación han sido visitados por miles de personas que han podido contemplar una cuidada selección de motos de gran interés histórico, en un entorno y un ambiente especialmente creados para su lucimiento.

Esta infraestructura es la culminación del trabajo de coleccionismo y restauración iniciado hace más de cincuenta años por Mario Soler (en homenaje del cual en el museo se conserva una reproducción exacta del taller original que éste utilizaba para restaurar sus piezas) y llevado a cabo finalmente por su hijo Estanislao, actual Director de este magnífico centro, junto con el resto de la familia. Junto a la exposición monográfica de carácter permanente que conforma el museo, cada año, para celebrar el aniversario del centro, la organización renueva el espacio de la planta inferior del edificio dedicado a exposiciones itinerantes y en esta ocasión se ha querido rendir homenaje a Bultaco. La marca ya obtuvo un pequeño reconocimiento en 2002 junto a otro mito, Montesa, cuando la muestra se dedicó a Motos Singulares, pero en este caso el repaso a su trayectoria es detallado, sublime y de un valor incalculable por las muchas unidades reunidas bajo el mismo techo.

Cien motocicletas, cien, perfectamente cuidadas y en un entorno ideal con motivos y decoración especialmente pensada y relacionada con la marca (como las neveras Mercurio, importadas de Estados Unidos en 1963 a cambio de motocicletas; algunas de ellas funcionan aún en la casa de los fundadores de Bultaco). Estas motocicletas están divididas según especialidades: 15 motos de carretera de serie, 13 de montaña de serie, 16 de trial y alpinas, 39 motos especiales (algunas auténticas curiodidades), 14 motos de cross también de serie y 3 monturas infantiles, de 50, 75 y 100 cc. Para este especial evento de las dos ruedas está prevista la presencia de la mayoría de miembros de la saga Bultó, entre ellos la mujer de Don Paco, Inés Sagnier, representantes institucionales, pilotos, visitantes y medios de comunicación.

Pese a su efímera vida (1958-1982), la producción de Bultaco fue intensa y se refleja perfectamente en la muestra temática que expone el Museo de la Moto de Bassella. Pero quizás el apartado más atractivo es el que se dedica a motos especiales, entre las que se pueden encontrar 39 auténticas joyas, de todas las cilindradas (desde los 49 cc a los 400 cc).

“Bultaco, todo un mito” abrirá sus puertas el día 6, a partir de las 11 de la mañana, ofreciendo una visita guiada a cargo de la organización del Museo y personajes relacionados con la marca que inundarán de anécdotas y vivencias el recinto. A las 12 horas se procederá a la inauguración oficial. El Museo de la Moto de Bassella se encuentra emplazado en el punto kilométrico 134 de la carretera C-14, entre Pons y La Seu d’Urgell (Lleida).

   II feria, exposición, mercadillo de motos clásicas entre particulares de Alicante
5/2/2004
  El próximo 15 de febrero  

   Por segundo año consecutivo, se organiza la feria, exposición, mercadillo entre particulares Ciudad de Alicante, en la que tienen principal protagonismo los aficionados, que pueden disponer de espacios gratuitos para exponer y vender sus motos y recambios. Además estarán también lo sprincipales recambistas de ámbito nacional y local, por lo que la variedad será enorme.

   Además este año habrá una exposición monográfica de la marca Montesa, exhibiciones de trial indoor, y de coches clásicos, y sobretodo un gran ambiente.

   Será en el Polígono Plá de la Vallonga, C/ 8 de Alicante, a donde se puede acceder desde la N-330 y la A-7. Habrá amplios aparcamientos, zonas de exposición y exhibición y servicio de cafetería en el mismo recinto.

   Si eres aficionado y tienes una moto clásica que quieras exponer, necesitas comprar o vender recambios, buscas o vendes moto, o simplemente pasar un día interesante no pudes faltar el domingo 15 de febrero a esta feria- mercadillo. Para información y reservas de espacio puedes contactar con Juan J. Padilla en el teléfono 600 518 101, el email: info@almacendclasicas.com o en la web www.almacendclasicas.com

   Nueva web de la Colla Can Rovira
26/1/2004
  www.canrovira.net  

   La Colla Can Rovira ya tiene nueva página web y nuevo dominio: www.canrovira.net. Para quienes no les conozcais os diremos que la Colla Can Rovira es un gran grupo de amantes de la naturaleza y por supuesto del trial hubicados en las cercanías de Mataró, en la provincia de Barcelona. Son nada menos que uns 150 amigos trialeros que disfrutan de divertidas salidas y un magnífico ambiente.

   Entre ellos destacan los hermanos Rovira, Joan y Salva, fundadores de la colla y grandes especialistas en trial clásico, pues precisamente Joan cuenta con varios títulos de Campeón de España y de Cataluña de Trial Clásico en su máxima categoría, Master.

   En su nueva web encontraréis diversas secciones y fotos, para que conozcais bien a sus componentes y sus motos. No os la perdáis.

   Segunda prueba del Campeonato de Madrid de Clásicas en Las Rozas
23/2/2004
  El próximo 29 de febrero  

   El próximo día 29 de febrero en Las Rozas se disputa la segunda prueba del Campeonato de Madrid de Clásicas. Despues del éxito de participación, 53 inscritos, de la primera prueba de Vademorillo esperamos que no decaiga la afluencia de pilotos a esta segunda carrera. Para ello, el Motoclub Las Rozas en colaboracion con la Comision de Trial Clasico y la ayuda de algunos pilotos está preparando una carrera que esperamos sea del agrado de todos.

   Entre las cosas a mejorar vistas en Valdemorillo esta el tema del tiempo establecido para la carrera; en el caso de Las Rozas este no será problema pues se dará un tiempo más que suficiente para no tener que ir con prisas. Por otro lado, la Categoría B se intentará hacer un poco mas accesible a todos los pilotos para que nadie se vaya con mal sabor de boca.

   El lugar elegido esta vez para la disputa del trial sera el campo de motocross situado detrás del centro comercial Heron City, una situación bastante atipica ya que se encuentra situado en el centro de una zona de viviendas pero que a su vez le dará un encanto especial por la gran afluencia de publico que se espera. El terreno esta vez será exclusivamente tierra, ideal para el trial clásico, con zonas donde los giros serán la tónica habitual, todas ellas por supuesto pensadas con la premisa de adecuación a las motos clasicas y la ausencia de riesgo para los pilotos. Como ya sabréis, la inscripcion hay que hacerla como muy tarde el martes 24 llamando a la Federacion Madrileña al telefono 91-441.66.56. ¡¡¡Os esperamos en Las Rozas!!!

   Trial de clásicas en Pals
19/2/2004
  El próximo 7 de marzo  

   El próximo 7 de marzo, el Ter Motor Club organiza en Pals (Girona) un Trial de clásicas abierto a todas las categorias. La salida será en el restaurant Astarot a las 10 de la mañana. Se trata de un trial no puntuable para la Copa Catalana de Trial de Clásicas, pero que sirve para iniciar la temporada de trial clásico en Cataluña, lo que seguro es una gran noticia para todos los que esperan ansiosos el inicio de la Copa.

   Además del trial habrá también exposición de motos antiguas y almuerzo a base de costillas para todos los participantes, como siempre un ambiente especial que no os tenéis que perder.

   Copa Catalana de Trial de Clásicas: Entrega de trofeos y cena de presentación
9/2/2004
  Este sábado 14 de febrero a las 21:30 en Gaià, no en Bagà  

   Rectificación: Nos comunica la organización que la cena de la Copa Catalana de Trial de Clásicas se celebrará en el Restaurant Gaià, en el pueblo del mismo nombre (Gaià), y no en Bagà, como publicábamos anteriormente. Pedimos disculpas por la confusión.

   La temporada 2004 de la Copa Catalana de Trial de Clásicas se pone en marcha este próximo sábado con la habitual cena de presentación de calendario y entrega de trofeos del certamen del pasado año.

   Nuevamente el Restaurant Gaià, en la pequeña localidad del Berguedà del mismo nombre, acogerá al numeroso grupo de pilotos y acompañantes que ya desde las últimas ediciones se han dado cita por estas mismas fechas para conocer los detalles de lo que se ha convertido en toda una referencia en el mundillo del trial, ya que el auge de la Copa Catalana de Clásicas, con casi ciento cincuenta pilotos contabilizados en las nueve pruebas de la temporada 2003, es ya toda una realidad.

   Josep Soldevila, Miquel Serras, Josep Mª Capdevila, Joan Rovira y Quim Casadellà recogeran los trofeos como campeones en sus respectivas categorías.

   Es imprescindible confirmar vuestra asistencia antes del miércoles al teléfono 93 8251180 (Manel Vilaró) y tener en cuenta que la cena empezará sin retrasos a las 21.30 horas, por lo que se ruega puntualidad.

   El calendario de la Copa Catalana de Clásicas 2004 ya lo tienes publicado en la sección Calendario, zona 6.

   Empieza el nuevo Campeonato de Madrid de Trial de Clásicas
2/2/2004
  En Valdemorillo el próximo 15 de febrero, con muchas novedades  

   !Por fin! ya ha llegado el esperado momento. El próximo dia 15 en Valdemorillo comienza el Campeonato de Madrid de Clásicas. Como sabéis lo que seguís Todotrial Clásico, el año pasado hubo muchos problemas y quejas por parte de los pilotos lo que llevo a una situacion en la cual, de manera constructiva, una serie de pilotos se juntaron y con el apoyo de la Federacion Madrileña se creo la Comisión de Trial Clasico de Madrid cuyo único y principal objetivo es conseguir un campeonato acorde a este tipo de motos y en el que la diversión y el buen ambiente sea la principal premisa.

   Pues bien, el proximo dia 15 de febrero tendremos el primer test para comprobar si todo el esfuerzo realizado tiene sus frutos; para ello solo hacen falta dos cosas... que el trial sea adecuado, cosa que está asegurada ya que sera marcado por verdaderos amantes y entendidos en el mundo del trial clásico, y lo más importante: VUESTRA PARTICIPACION.

   Todo el trabajo que se está realizando no valdría para nada si luego vosotros no acudís. Os podemos asegurar que habra un nivel adecuado a cada participante, es más, antes del trial se marcará una zona a modo de prueba para que cada uno compruebe su nivel y se apunte en el cual se sienta más cómodo. Os recordamos que este año habra dos niveles de dificultad, el A para la gente con un cierto nivel de pilotaje y el B, mucho más sencillo y accesible para cualquier aficionado. Por tanto, desde Todotrial Clásico os animamos a que saquéis vuestra querida clásica y no perdáis la oportunidad de pasar un día especial.

   Si tenéis alguna duda o algún comentario, no dudéis en poneros en contacto con Jorge de Lorenzo, delegado de Madrid de Trial Clásico a través del email: jdelorenzo@interaccion.net. Os esperamos en Valdemorillo. El calendario completo ya lo tienes publicado en la sección Calendario, zona 6.

   ULTIMA HORA:    Increible pero cierto, cuando durante todo el año pasado la inscripcion media del Trofeo de Madrid de Clasicas llegaba a duras penas a los 20 pilotos, el nuevo Campeonato empieza con una salud envidiable y que los más optimistas nunca hubieramos pensado: a dia de ayer, miercoles, tenemos 48 incritos, sí, sí...habéis leido bien... 48 INSCRITOS. Estos se reparten en 33 pilotos para la categoria B y 15 en la A. Los que estamos trabajando para el buen funcionamiento del Campeonato nos sentimos enormemente satisfechos y esperamos que nadie se sienta decepcionado del trial del domingo, nos vemos en Valdemorillo, será una fiesta con comilona final, no dejeis de acudir.

   Comienza el Campeonato de Trial de Clásicas en Baleares
26/1/2004
  El próximo 1 de febrero  

   El Trial de Clásicas en Baleares se pone en marcha el próximo domingo 1 de febrero con el XXIV Trial María de la Salut organizado por el Motor Club Cop de Gas. La salida estará en la Plaça de's Mercat, y será a las 9:00 de la mañana, dándose la salida a un piloto por minuto. El recorrido se compone de 8 zonas a las que las clásicas darán 2 vueltas, y las categorías de modernas 3.

   En la categoría clásicas, reservada a motos con dos amortiguadores y tambores de frenos delante y detrás, existe un ambiente impresionante, con la presencia de los viejos trialeros Joan Mir, Miquel Puigserver, Tolo Nadal, Joan Thomás, presidente de la Federación y muchos más. Además nos consta que los restauradores de Baleares trabajan a destajo, incluso se han traído a última hora diversas motos de la península para el inicio del Campeonato de Baleares. No os lo perdáis.

   Sergio Romagosa S.L. nuevo sponsor de Todotrial Clásico
15/1/2004
  La correduría de seguros para clásicas líder en España

La correduría de seguros Sergio Romagosa S.L. no ajena al gran éxito y seguimiento que tiene esta revista electrónica, Todotrial.com, ha querido mostrar su apoyo y desde ahora se convierte en nuevo patrocinador de la sección reportajes de Todotrial Clásico.

Así, desde ahora, la publicidad de Sergio Romagosa estará tanto en la página principal de esa sección reportajes como en todos los nuevos reportajes que realicemos durante el año 2004.

Sergio Romagosa S.L. es la correduría de seguros líder en España en cuanto a seguros especiales para vehículos se refiere, en especial automóviles y motocicletas clásicas, además de otros seguros de responsabilidad civil. Cuenta con colaboradores en casi todas las provincias españolas, y la calidad de sus servicios está más que contrastada, pues cuenta con una experiencia de más de 15 años, y con un gran número de clientes.

Además Sergio Romagosa lleva el portal La Escudería, el portal hispano para los amantes de los Vehículos Históricos, en el que encontraréis cantidad de información interesante, como noticias, concentraciones, mercadillo, artículos, listados de clubes y de restauradores, etc.

Si sois amantes de los vehículos clásicos, tanto motos como coches, no dejéis de visitar La Escudería y de informaros sobre los seguros de Sergio Romagosa, os sorprenderán.

   "Overbooking" en Classic Team
12/1/2004
  No se podrán cojer nuevos encargos en un tiempo  

   El conocido taller especializado en clásicas de trial, Classic Team, quiere comunicar a todos los clientes y aficionados que durante un periodo aproximado de tres meses no podrá aceptar nuevas motos para restaurar o preparar, y es que gracias a su prestigio y a la calidad de sus trabajos, el número de clientes se ha incrementado hasta límites antes nunca imaginados.

   Classic Team ha sabido aprovechar la promoción realizada tanto en los triales de clásicas como en Todotrial.com obteniendo resultados impresionantes, pues cuenta ya con clientes en todos los rincones de España y en algunos países de Europa. Esto ha provocado que la acumulación de trabajo y el gran número de motos para restaurar con el que cuenta actualmente haya obligado a no admitir nuevos encargos durante una temporada. Classic Team quiere disculparse ante todos por este "overbooking" y espera poder volver a abrir sus puertas a nuevos clientes próximamente, sobre ello también informaremos en esta sección.

   Por supuesto continuará abierto el servicio de recambios, y podréis seguir comprando sin problemas material para vuestras clásicas, como los conocidos amortiguadores Classic Team que también han arrasado el mercado. Os seguiremos informando de todas las novedades.

   Madrid contará con un nuevo Campeonato de Trial de Clásicas
15/12/2003
  Grandes cambios para la temporada 2004  

   Desde hace ya algún tiempo os venimos informando en Todotrial del proceso que iniciaron un buen grupo de pilotos de clásicas para que el trial clásico evolucionase en la zona centro como merecía y tratar de crear un nuevo campeonato que potenciase al máximo esta afición.

   Ahora ya podemos comunicaros que todo ha sido un éxito y que la Federación Madrileña de Motociclismo ha aprobado definitivamente todos los cambios, mostrando un gran apoyo que supone un importante paso adelante para la próxima temporada.

   En anteriores reuniones celebradas entre los pilotos se nombraba a Jorge de Lorenzo como delegado de trial de clásicas, posteriormente este formaba una comisión de trial clásico compuesta de 5 pilotos: David Martínez, Manolo Fernández, José Franqueira, Nacho Manzanero y Horacio San Martín, que en una posterior reunión con la FMM firmaban un documento en el que se comprometían a velar por el buen funcionamiento del nuevo campeonato de clásicas, adjudicándose diversas labores a cada uno de ellos.

   A ello siguió la elaboración de un reglamento y un calendario, que fueron aprobados el pasado martes 9 de diciembre por parte de la FMM. Las negociaciones con los clubes y la FMM han sido complicadas pero finalmente todo ha llegado a buen término y en 2004 se podrá disfrutar de un auténtico campeonato de trial de clásicas con las siguientes novedades:

1- Los triales de clásicas tendrán lugar en domingo. 2- Calendario con 7 pruebas aprovechando temporadas en que no hay triales de modernas. 3- Dos categorías totalmente oficiales, A y B, con diferente nivel de dificultad y clasificaciones independientes. 4- Se siguen compartiendo fechas con los campeonatos de niños. 5- Marcaje de las zonas para motos clásicas, dichas zonas podrán ser compartidas con los niños o no, en función de su diseño. En el marcaje podrán colaborar los grupos de pilotos, y siempre serán revisadas por los encargados de la comisión de trial clásico. 6.- Mantenimiento de la cuota de inscripción equivalente al del resto de competiciones de trial moderno. 7- Nuevo rango de Campeonato de Madrid, en lugar del hasta ahora Trofeo de Madrid.

Calendario Trial Clásicas Madrid 2004
15/02 MC Motocra Valdemorillo
29/02 MC Rozas Racing Villanueva del Pardillo
02/05 MC Motocra Arroyomolinos
30/05 MC Sotobike A determinar
18/07 MC Valdemanco Valdemanco
---/11 MC Motocra Villa del Prado ??
21/11 MC Sotobike A determinar

   Todo ello ha propiciado que sean ya muchos los pilotos que han manifestado su intención de participar en este nuevo campeonato, por lo que seguro que el número de participantes y el ambiente clásico aumenta considerablemente. Por otro lado, los pilotos que han orquestado toda esta iniciativa quieren que el trial de clásicas sea una fiesta, y no un simple trial, fomentando el buen ambiente y la relación entre todos los participantes. Para ello en cada prueba se montará una carpa donde tras el trial se ofrecerá comida, bebida y buen rollo, y que servirá durante el trial como punto de encuentro para acompañantes de los pilotos, que también podrán hacer amistades.

   El nuevo campeonato de Trial de Clásicas se iniciará el próximo 15 de febrero en Valdemorillo, por lo tanto tenéis que daros prisa para tener a punto vuestras motos, seguro que no os arrepentís. En el cuadro adjunto os ofrecemos el calendario provisional.

   I Excursión de clásicas de trial MC Sotobike
12/1/2004
  Disfruta de la sierra madrileña con tu clásica  

   El próximo sábado 17 de enero el Motoclub Sotobike pone en marcha una bonita iniciativa, una excursión para motos clásicas de trial por la sierra madrileña, que servirá para fomentar esta bonita afición y hacer amigos, además, por supuesto de pasar un bonito día en la sierra madrileña disfrutando de sus preciosos paisajes.

   La salida se realizará desde la Estacion de Tren de Miraflores (carretera de Bustarviejo) a las 10,30 horas, subirá por el pico de La Perdiguera de 1862 metros de altura, para bajar posteriormente por la trialera de La Quebrada por la que pasaron los Dos Dias Internacionales de Enduro del 83. Continuará con la subida al pinar de Cabeza Cristiana y después por el valle de El Pedón hasta Bustarviejo.

   Precisamente en Bustarviejo se realizará la comida hacia las 14,30 horas, concretamente en el Restaurande de la Fuente del Chorro, volviendo al lugar de salida después de comer. Serán unos 30 kilometros de preciosas vistas y caminos muy trialeros, con repostaje a mitad de trayecto por lo que habrá que llevarse gasolina que la organización acercará al punto intermedio de repostaje.

   La inscripción costará 20 euros por piloto, al que se sumará el precio de la comida, donde se está negociando un menu adecuado con el restaurante (que curiosamente es propiedad de un trialero). Por supuesto es necesaria la licencia de piloto, aunque vale la del 2003 para el mes de enero.

   El número de excursionistas está limitado a 20, que saldrán en grupos de 5 en 5 para minimizar el posible impacto medioambiental que se pudiera producir. Para inscribirse hay que contactar con Juan Carlos Quijano (presidente del club Sotobike) en el teléfono 606 421 172.